Yo no me haría mucho problema si por ejemplo faltara alguna mantencion como la de 60.000 kms. En general esas mantenciones son básicas, no se cambian muchas cosas hasta kilometrajes mas altos.
Anda y pruébalo y si está bueno por último pagas 50 lucas en una revisión más a fondo en Indumotora. Lo mismo si tiene un rayón en el parachoques, te va a costar 70 lucas pintarlo ahí.
Esa versión tiene 6 AB, VDC, dual range. Fíjate que los neumáticos estén buenos o sin huevos, lo normal de cualquier auto.