Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: albert.pg en Abril 11, 2019, 20:10:21 pm
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Hola chicos, los molesto para pedirles su opinión.
Tengo un Mazda 3 sedan GT 2,5 bien bonito, año 2016, que compré al vender mi Skoda Yeti... y han sido casi 3 años de arrepentirme, porque -a pesar del lujo de Mazda y lo austero del Yeti- extraño la posición alta de manejo y la 'onda' del Skoda.
He estado mirando SUV/crossover por un precio no muy descabellado, hasta 18-19 millones a todo reventar, y la verdad ninguno me ha llenado del todo. Entonces, quisiera saber qué opinan de los que me han gustado más.
- Skoda Karoq Style 1.6 TDI (primera opción por ser Skoda, pero me da lata pagar 19 palos por un auto mecánico)
- Toyota Rav4 2.0 CVT (17-18 palos si no me equivoco, bien bonita la quinta generación, pero me da la impresión de que estoy pagando sobreprecio Toyota, a pesar de que dicen que es 100% japonesa como mi Mazda, y que dan 5 años de garantía)
- Ford EcoSport Titanium 2.0 (me impresionó lo bonito que es con su cuero blanco, es de tamaño perfecto para mí, pero he leído tantas mierdas de Ford toda la vida que me da susto)
- Fiat 500x Cross tope de línea (por precio es la mejor, es bonita por dentro y por fuera en cuanto a diseño, pero tiene harto plástico Wenco)
Mazda descartado, ese diseño como sin alma que tiene no me terminó de convencer.
Con Subaru me pasa lo mismo que con la Toyota, siento que pago el sobreprecio de confiabilidad japonesa; además no son muy bonitos.
Eso... espero puedan ayudarme a evaluar los pro y contras.
Saludos, y gracias!
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Y qué tal la Ford Escape EcoBoost? Para mí, una de las mejores opciones del segmento por pinta, equipamiento y el motorazo que tiene.
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Y qué tal la Ford Escape EcoBoost? Para mí, una de las mejores opciones del segmento por pinta, equipamiento y el motorazo que tiene.
Hay una versión dentro del precio... pero sigue siendo Ford y me asusta, además es 'grande', y no necesito un auto de ese tamaño.
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Hay una versión dentro del precio... pero sigue siendo Ford y me asusta, además es 'grande', y no necesito un auto de ese tamaño.
que es lo que te asusta? auto nuevo viene con garantia. Hay antecedentes en el foro de que Ford responde.
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Hay una versión dentro del precio... pero sigue siendo Ford y me asusta, además es 'grande', y no necesito un auto de ese tamaño.
Bueno, ahí en el espacio ya es subjetivo (al menos para mí, mejor si tiene más espacio). Yo la recomiendo principalmente por las presentaciones y porque de verdad ofrece mucho versus su precio.
Respecto a tus otras opciones:
Considero que es demasiado pagar $19MM por el Yeti, de verdad. Por muy europeo que sea y todo lo que quieras, pero ese el precio de un auto más equipado y ya de otro segmento. Imagínate que casi llega al valor de la VW Tiguan 2.0, y ahí sí que te creo que se pueda justificar la diferencia, pero sino difícil.
La RAV4 es un buen vehículo en general. Digamos que está bien, pero no encuentro que ofrezca algo más que alguno de sus competidores sí lo hace. Aparte se cae en tonteras de equipamiento, el 2.0 tampoco destaca y en el precio está claro que se tiraron.
El EcoSport es un segmento inferior que la Escape, y creo que con eso lo digo casi todo.
Por último, la Fiat 500X, otro de los vehículos que más te entregan por tu valor. Ágil, seguro, muy bien equipado y a un buen precio. Para mí sería uno de los candidatos más fuertes.
PD: (En mi humilde opinión).
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El precio de la karoq TDi es ridiculo... deberia ser de similar precio que la 1.5 TSi a igual equipo, y aqui es más cara por 2 MM por lo menos.
Si quieres una karoq, la bersion base es la que vale la pena, porque vale lo mismo que la competencia o incluso algo menos( 15 MM con todos los bonos) y ya tiene todo lo necesario en chiches con un motor moderno y eficiente...
Por los mismos 15 MM con todos los bonos tienes la tiguan comfortline, que tiene a su ventaja ofrecer la caja DSG en el precio, lo que es un gran plus, y es más grande, pero como desventajas, el motor es de una generacion más antigua y pierdes algunos chiches pequeños en el interior
A mi la Forester me parece mejor compra que la nueva rav4. Valen lo mismo, tiene los 2 un 2.0 aspirado moderno, son igual de amplias, interiores super bien en calidad..... y te llevas la traccion de llapa por 16.7 MM.. el equipo es algo basico, pero tiene todo lo necesario y algun chichecito más. La rav4 XLE cuesta lo mismo pero con bono credito y no tiene muchos más chiches que digamos ( creo que solo el clima bizona y una pantalla algo más grande)
Viste la 3008? la 1.6 turbo bencina cuesta 16 MM clavados con todos los bonos. El motor anda menjor que un 2.0 aspirado y no gasta mucho y tiene buenos chiches por el precio ( por ejemplo, tablero digital), tiene una propuesta muy buena en el interior.. Eso si es 4x2, y no tiene airbags de cortina, cosa bastante fea. Tambien tienes las versiones diesel MT por 16.8 MM, que gastan bastante menos combustible ( unos 4 km/l de ventaja) con prestaciones mas que decentes.. A mi me parece caro el diesel tambien, porque en europa el 3008 diesel de 130 cv cuesta similar al 1.6 THP con la caja AT incorporada, mientras que aca te lo dan más caro y con caja MT.... el diesel AT aca cuesta 1.8 MM más que el bencinero...
otra opcion: el mitsu eclipse cross.. ofrece un paquete bien decente por un precio super atractivo.. El base vale 13.5 MM con todos los bonos y tiene más equipo que la rav basica, y la full no llega a los 16 ( AT por 17 MM) y tiene un equipo que incluye asistencias de manejo como control crucero adaptativo, además de chiches bien completos, como techo panoramico, head up display... Tiene un 1.5 turbo bastante decente (aunque no tan eficiente ya que es muy pesada), una pinta llamativa..
Yo tambien apoyo por una escape...por 17.4 MM,. el 2.0 ecoboost es una bala, mucho más agil que el resto ( aunque gasta bastante más que los otros, pero eso es evidente, si tienes 50% más de potencia), el equipo es completo. y no es tan grande... mide parecido a una forester o rav4, tal vez incluso algo menos.... Ojo eso si que el modelo nuevo llega el año que viene.
Por otro lado, si para ti una ecosport o 500x estan bien de tamaño, bien podrias aceptar el sacrificio de ir a un segmento inferior en andar, espacio y manejo ( incluso podrian ser inferiores a tu yeti, deberias probarlos bien), y aprovechar de irte por un auto más equipado por menos lucas y más eficiente.... en relacion pinta/equipo/precio, el 500X no tiene rival, aunque el 1.4 de 170 cv no es campeon de eficiencia (rinde lo mismo que una rav4 2.0 digamos). La eco sport esta bien equipada y no es cara, pero tiene un motor más añejo y es hecha en brasil. Prefiero la 500X
En el segmento B crossover tienes hartas buenas opciones bien equipadas por unos 13-14 MM: renault captur , opel crossland X, peugeot 2008, citroen c3 aircross, ( estos 3 son primos, parten de la misma base y comparten motores, y el citroen y el opel salen de la misma fabrica) mazda CX-3, suzuki Vitara o S-Cross ( en particular el vitara turbo se me hace muy atractivo), opel mokka X....
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El precio de la karoq TDi es ridiculo... deberia ser de similar precio que la 1.5 TSi a igual equipo, y aqui es más cara por 2 MM por lo menos.
Si quieres una karoq, la bersion base es la que vale la pena, porque vale lo mismo que la competencia o incluso algo menos( 15 MM con todos los bonos) y ya tiene todo lo necesario en chiches con un motor moderno y eficiente...
Por los mismos 15 MM con todos los bonos tienes la tiguan comfortline, que tiene a su ventaja ofrecer la caja DSG en el precio, lo que es un gran plus, y es más grande, pero como desventajas, el motor es de una generacion más antigua y pierdes algunos chiches pequeños en el interior
A mi la Forester me parece mejor compra que la nueva rav4. Valen lo mismo, tiene los 2 un 2.0 aspirado moderno, son igual de amplias, interiores super bien en calidad..... y te llevas la traccion de llapa por 16.7 MM.. el equipo es algo basico, pero tiene todo lo necesario y algun chichecito más. La rav4 XLE cuesta lo mismo pero con bono credito y no tiene muchos más chiches que digamos ( creo que solo el clima bizona y una pantalla algo más grande)
Viste la 3008? la 1.6 turbo bencina cuesta 16 MM clavados con todos los bonos. El motor anda menjor que un 2.0 aspirado y no gasta mucho y tiene buenos chiches por el precio ( por ejemplo, tablero digital), tiene una propuesta muy buena en el interior.. Eso si es 4x2, y no tiene airbags de cortina, cosa bastante fea. Tambien tienes las versiones diesel MT por 16.8 MM, que gastan bastante menos combustible ( unos 4 km/l de ventaja) con prestaciones mas que decentes.. A mi me parece caro el diesel tambien, porque en europa el 3008 diesel de 130 cv cuesta similar al 1.6 THP con la caja AT incorporada, mientras que aca te lo dan más caro y con caja MT.... el diesel AT aca cuesta 1.8 MM más que el bencinero...
otra opcion: el mitsu eclipse cross.. ofrece un paquete bien decente por un precio super atractivo.. El base vale 13.5 MM con todos los bonos y tiene más equipo que la rav basica, y la full no llega a los 16 ( AT por 17 MM) y tiene un equipo que incluye asistencias de manejo como control crucero adaptativo, además de chiches bien completos, como techo panoramico, head up display... Tiene un 1.5 turbo bastante decente (aunque no tan eficiente ya que es muy pesada), una pinta llamativa..
Yo tambien apoyo por una escape...por 17.4 MM,. el 2.0 ecoboost es una bala, mucho más agil que el resto ( aunque gasta bastante más que los otros, pero eso es evidente, si tienes 50% más de potencia), el equipo es completo. y no es tan grande... mide parecido a una forester o rav4, tal vez incluso algo menos.... Ojo eso si que el modelo nuevo llega el año que viene.
Por otro lado, si para ti una ecosport o 500x estan bien de tamaño, bien podrias aceptar el sacrificio de ir a un segmento inferior en andar, espacio y manejo ( incluso podrian ser inferiores a tu yeti, deberias probarlos bien), y aprovechar de irte por un auto más equipado por menos lucas y más eficiente.... en relacion pinta/equipo/precio, el 500X no tiene rival, aunque el 1.4 de 170 cv no es campeon de eficiencia (rinde lo mismo que una rav4 2.0 digamos). La eco sport esta bien equipada y no es cara, pero tiene un motor más añejo y es hecha en brasil. Prefiero la 500X
En el segmento B crossover tienes hartas buenas opciones bien equipadas por unos 13-14 MM: renault captur , opel crossland X, peugeot 2008, citroen c3 aircross, ( estos 3 son primos, parten de la misma base y comparten motores, y el citroen y el opel salen de la misma fabrica) mazda CX-3, suzuki Vitara o S-Cross ( en particular el vitara turbo se me hace muy atractivo), opel mokka X....
Tremenda respuesta! Gracias :)
Vamos por partes:
- La Karoq base no tiene el Virtual Cockpit, y debo aceptar que esa cuestión me gusta caleta.
- La Forester no termina de gustarme la verdad... además las versiones mejor equipadas pasan de los 19-20 millones si no me equivoco.
- La 3008 es una nave espacial, muy bonita y cada vez más típica en la calle -tanta gente no puede equivocarse, me imagino- pero la versión que me gusta por equipamiento es la GT Line, y se me escapa de precio un par de millones.
- El Eclipse Cross igual tira pinta, vi un vídeo y podría ser... tengo que ir a conocerla para ver la calidad de materiales.
- La Escape me sigue pareciendo 'grande' en comparación a otros, quizá se ve más alta, o más robusta, no sé. Que se renueve modelo el próximo año también me hace desistir de esa.
- La Opel son bacanes en fotos la verdad, los he visto y podrían ser opción, pero los descarto porque acá en Concepción no tienen concesionario oficial.
- Los PSA segmento B son bonitos (sobre todo los Citroen), esos tengo que ir a verlos.
- Los Suzuki me parecen de materiales más bien simples, muy sencillos en general. El Mazda GT me malacostumbró a otras calidades.
En resumen, podría comprar el Karoq porque la plata la tengo, pero sé que sería un arrebato de caliente porque me gusta la marca no más... una compra no muy inteligente. Lo que busco es una posición de manejo un poco más elevada que el Mazda que tengo ahora, y no sé si otro auto Skoda (que no sea el Kodiaq que es enorme o el Octavia Combi que es viejo y espera renovación) me puede dar eso.
Ahí seguiré dándole vueltas.
Gracias de nuevo!
Respecto de las demás opciones,
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Probaste el 500x??
Te lo dice alguien que iba por un Mercedes GLA y terminó comprando el Fiat....
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No entiendo, te parece grande en la escape y no la Forester? Luego de la 500 X, porque no miras la CX 5 o la XV?
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No entiendo, te parece grande en la escape y no la Forester? Luego de la 500 X, porque no miras la CX 5 o la XV?
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+1. La Escape es de hecho más chica que la RAV y la Forester. Si las encuentras grandes, la CX5 o la XV.
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¿De verdad no comprarías la Karoq solo por el Virtual Cockpit? Porque si bien el TDi no vale la pena por precio, el 1.5 TSi creo que puede ser buena opción si echas de menos el Yeti, es un "upgrade" y no echarás de menos nada. Sino, en serio miraría el 500X.
Todas las otras opciones creo que son sandías caladas de algún modo... pero es cosa de gustos. A mi no me entran los japoneses, no hay caso, quizás con excepciones.
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Yo creo que el amigo esta mas que decidido a ir por la Skoda... solo quiere que alguien lo convenza de lo contrario.
De todas las opciones mencionadas, yo veria una adicional: La Jeep Compass. Con el ppto manejado te alcanzada para la versión Longitude... 7 airbags, caja at de 9 velocidades, etc
https://jeep.cl/assets/uploads/2019/01/compass-hojaTecnica-1547733250.pdf
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Gracias por las respuestas, muchachos.
Puede ser una cosa subjetiva, pero vi la Escape y me subí, y de verdad me pareció 'grande'.
La CX5 descartada de plano, no quiero otro Mazda, y la Forester también es grande la verdad... no he ido a verla.
No he probado aún la 500x, quizá ahí termine de gustarme y me lance.
Y si, en rigor no compraría el Karoq TSI por el tema del Virtual Cockpit la verdad... pero pensándolo bien, con lo que trae ya viene mucho más equipado que mi viejo Yeti.
Saludos!
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Gracias por las respuestas, muchachos.
Puede ser una cosa subjetiva, pero vi la Escape y me subí, y de verdad me pareció 'grande'.
La CX5 descartada de plano, no quiero otro Mazda, y la Forester también es grande la verdad... no he ido a verla.
No he probado aún la 500x, quizá ahí termine de gustarme y me lance.
Y si, en rigor no compraría el Karoq TSI por el tema del Virtual Cockpit la verdad... pero pensándolo bien, con lo que trae ya viene mucho más equipado que mi viejo Yeti.
Saludos!
Que raro, la he manejado y el interior es muy similar al de un Focus, no es para nada grande de hecho todo lo contrario, el espacio interior es bastante justo. Si pruebas la con motor Ecoboost puede que la mires de otra forma.
También como dijeron mas arriba, Jeep Compass es una buena opcion, con excelentes notas en el moose y crash test, ademas que te alcanza para una de las versiones mas equipadas.
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Ya, voy a reconsiderar la Escape en la búsqueda :)
Y la Compass la verdad no la vi... otra a tener en cuenta. No es panera?
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Y la Qashqai?
Enviado utilizando Tapatalk
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Gracias por las respuestas, muchachos.
Puede ser una cosa subjetiva, pero vi la Escape y me subí, y de verdad me pareció 'grande'.
La CX5 descartada de plano, no quiero otro Mazda, y la Forester también es grande la verdad... no he ido a verla.
No he probado aún la 500x, quizá ahí termine de gustarme y me lance.
Y si, en rigor no compraría el Karoq TSI por el tema del Virtual Cockpit la verdad... pero pensándolo bien, con lo que trae ya viene mucho más equipado que mi viejo Yeti.
Saludos!
Lo que son las apreciaciones y necesidades personales. Yo no me compraría un escape por ser muy chica.
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Hay unos volvo sedan chico que tiene despeje de suv, un vecino del sur tiene uno, creo que también es AWD y encuentro que es bastante útil para todo camino y no topa con nada
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Actualización:
Hoy fue día de turismo automotriz por Concepción, y vi varias cosas.
- Nissan Kicks: me gustaba por tamaño y por diseño, pero la full equipo es ahí no más, no por lo mal equipada, sino por lo deficientemente ensamblada por dentro (había gomas sueltas, en el maletero parecía que las cubiertas se saldrían solas).
- Mitsubishi Eclipse Cross: rico auto el full 4x2, bonito por dentro, con buena materialidad, y hecho en Japón según la vendedora. No quise probarlo.
- Honda HRV: el más bonito entre estos tres (full 4x2), hermoso por dentro, buen equipamiento y una sensación de 'calidad' que me gustó, pero 19 palos por un auto hecho en México como que no...
- Skoda Karoq: en Conce sólo hay disponible un TSI color plata, que ya había ido a ver, pero hoy salí a dar unas vueltas por la ciudad y es otra cosa, definitivamente. Hasta sentí nostalgia del Yeti. La posición de manejo es muy cómoda, el motor me pareció suficiente para acelerar rápido, la cabina está mejor insonorizada que mi Mazda, y los materiales que tiene parecen bastante buenos.
- Fiat 500x: tenían disponible una versión Pop básica para probar, muy bonita, y salí a dar unas vueltas. Volante muy suave y dirección exquisita, posición de manejo cómoda, insonorización correcta y, en general, 'una buena sensación'.
Como no tengo apuro, seguiré mirando... si Skoda se manda un bono decente para la Karoq Style 1,6 TDI, me lanzo... si no, capaz que caiga la 500x Cross.
PD: me subí a una Volvo XC40 y es un placer... pero vale 29 palos, así que next :pozozipy:
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Actualización:
Hoy fue día de turismo automotriz por Concepción, y vi varias cosas.
- Nissan Kicks: me gustaba por tamaño y por diseño, pero la full equipo es ahí no más, no por lo mal equipada, sino por lo deficientemente ensamblada por dentro (había gomas sueltas, en el maletero parecía que las cubiertas se saldrían solas).
- Mitsubishi Eclipse Cross: rico auto el full 4x2, bonito por dentro, con buena materialidad, y hecho en Japón según la vendedora. No quise probarlo.
- Honda HRV: el más bonito entre estos tres (full 4x2), hermoso por dentro, buen equipamiento y una sensación de 'calidad' que me gustó, pero 19 palos por un auto hecho en México como que no...
- Skoda Karoq: en Conce sólo hay disponible un TSI color plata, que ya había ido a ver, pero hoy salí a dar unas vueltas por la ciudad y es otra cosa, definitivamente. Hasta sentí nostalgia del Yeti. La posición de manejo es muy cómoda, el motor me pareció suficiente para acelerar rápido, la cabina está mejor insonorizada que mi Mazda, y los materiales que tiene parecen bastante buenos.
- Fiat 500x: tenían disponible una versión Pop básica para probar, muy bonita, y salí a dar unas vueltas. Volante muy suave y dirección exquisita, posición de manejo cómoda, insonorización correcta y, en general, 'una buena sensación'.
Como no tengo apuro, seguiré mirando... si Skoda se manda un bono decente para la Karoq Style 1,6 TDI, me lanzo... si no, capaz que caiga la 500x Cross.
PD: me subí a una Volvo XC40 y es un placer... pero vale 29 palos, así que next :pozozipy:
tuve la misma sensación con el 500x, y creo que por menos de 15 millones no hay mejor opción
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Si probaste el 500x pop, te faltó la mitad de lo que se siente al andar en el cross de 170 hp.
Si probaste el 500x pop 1.6, ese solo tiene 110 hp, y muchisimo menos equipamiento
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Si probaste el 500x pop, te faltó la mitad de lo que se siente al andar en el cross de 170 hp.
Si probaste el 500x pop 1.6, ese solo tiene 110 hp, y muchisimo menos equipamiento
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Me imagino, pero era lo que había en Concepción hoy...
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Y esperar a que llegue el Kamiq será mucho? Imagino que llega a fin de año. Su plataforma es más económica solo porque no tiene opción a freno de mano electrónico y 4x4. Si esas dos cosas no son un tema, te puedes llevar una full por un precio (supiestamente) bastante combeniente.
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Y esperar a que llegue el Kamiq será mucho? Imagino que llega a fin de año. Su plataforma es más económica solo porque no tiene opción a freno de mano electrónico y 4x4. Si esas dos cosas no son un tema, te puedes llevar una full por un precio (supiestamente) bastante combeniente.
Es otra opción igual... pero dudo que llegue a fin de año. Leí por ahí que el Scala recién lanzado no llegaría hasta un año más, así que el Kamiq debe andar por ahí (si es que lo traen). Soy mega fan de Skoda, pero sé que este país no les importa mucho.
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Es otra opción igual... pero dudo que llegue a fin de año. Leí por ahí que el Scala recién lanzado no llegaría hasta un año más, así que el Kamiq debe andar por ahí (si es que lo traen). Soy mega fan de Skoda, pero sé que este país no les importa mucho.
Leí hace poco que el Scala llega a fin de año, junto al Karoq automático. Eso estaría mejor, esperar ese Karoq, de todas maneras, se demoraron mucho en traer los AT.
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Leí hace poco que el Scala llega a fin de año, junto al Karoq automático. Eso estaría mejor, esperar ese Karoq, de todas maneras, se demoraron mucho en traer los AT.
La gente esta empezando a dejar a un lado las cajas de colectivero, se han demorado en leer a los consumidores, sobretodo alguien que se pone con mas de 15 palos, quiere aprovechar mejor el uso de esa mano, por ej tocando la pierna de la pierna o cambiando la musica.
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La gente esta empezando a dejar a un lado las cajas de colectivero, se han demorado en leer a los consumidores, sobretodo alguien que se pone con mas de 15 palos, quiere aprovechar mejor el uso de esa mano, por ej tocando la pierna de la pierna o cambiando la musica.
La verdad es que el asunto automático es lo que menos me estresa del Karoq; el Mazda es mi primer automático, y no me quita el sueño volver a un mecánico. Si me da lata que el Karoq esté al precio que está sin serlo... en otras palabras, esperaría que costara 1,5 millones menos.
En todo caso estuve mirando los precios de esta misma versión en distintos países, y vale lo mismo o un poco más caro. Detalle a tener en cuenta.
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La verdad es que el asunto automático es lo que menos me estresa del Karoq; el Mazda es mi primer automático, y no me quita el sueño volver a un mecánico. Si me da lata que el Karoq esté al precio que está sin serlo... en otras palabras, esperaría que costara 1,5 millones menos.
En todo caso estuve mirando los precios de esta misma versión en distintos países, y vale lo mismo o un poco más caro. Detalle a tener en cuenta.
Estimado, si entonces ya está decidido por el Karoq, vaya por él, porque lo único que está siendo es perder el tiempo viendo las otras opciones y pensando demás, ya que sabe que el Skoda es el que más le calienta.
Lo único que te puedo decir a título personal, es que no pagues el sobreprecio por la 1.6 TDI. Creo que poco y nada tiene para envidiarle al TSi.
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Estimado, si entonces ya está decidido por el Karoq, vaya por él, porque lo único que está siendo es perder el tiempo viendo las otras opciones y pensando demás, ya que sabe que el Skoda es el que más le calienta.
Lo único que te puedo decir a título personal, es que no pagues el sobreprecio por la 1.6 TDI. Creo que poco y nada tiene para envidiarle al TSi.
Si estuviera decidido no habría escrito acá para molestarlos; de hecho, me ha servido mucho todo lo que han comentado, así que he perdido cero tiempo. Al contrario, lo he ganado.
Lo que citas es, de hecho, un comentario, no una decisión tomada.
Gracias a todos por comentar!
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Salio una nueva alternativa:
El c5 aircross. El base de 17 MM con todos los bonos es diesel, con buen torque y bastante economico ( unos 16 km/l mixto) y tiene buen equipo, y es uno de los suv más practicos y confortables del mercado. Me parece algo carito eso si, pero esta al precio de una forester base o rav4 intermedia, y tiene mejor equipo y un motor más eficiente.. eso si no tiene AWD y es con transmision manual.
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Está bonito ese C5 Aircross!
Si todos vienen con ese diseño interior en dos tonos, está super elegante la verdad.
Si llega a Conce luego voy a echarle un ojo...
Tengo que vender mi Mazda primero sí xD
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.... las cajas de colectivero...
¿Si no es lo que te gusta a tí entonces es rasca?
Está bien que las AT sean cómodas y que hagan muchas veces la pega mejor que un humano con MT, pero de ahí a que sean "cajas de colectivero".....
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¿Si no es lo que te gusta a tí entonces es rasca?
Está bien que las AT sean cómodas y que hagan muchas veces la pega mejor que un humano con MT, pero de ahí a que sean "cajas de colectivero".....
tienes que tomarlo de quien viene, antes los subaru manuales y los volvo eran lo mejor, ahora la marca perfecta de turno es VW y con caja DSG y el resto son una mierda, sobre todo lo asiatico
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Cajas de colectivero :risa2:
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Ahora ojo, por que asocian el termino “colectivero” com “rasca”?
Estamos bien cagados
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Ahora ojo, por que asocian el termino “colectivero” com “rasca”?
Estamos bien cagados
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Yo creo que "rasca" no es la palabra, mas bien "penca" (Creo yo), por algo nacieron apps como Uber o Cabify.
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tienes que tomarlo de quien viene, antes los subaru manuales y los volvo eran lo mejor, ahora la marca perfecta de turno es VW y con caja DSG y el resto son una mierda, sobre todo lo asiatico
Puta que tienen poco sentido del humor... es ironizando a peter bilt que lo digo, como va a ser rasca una caja manual? En europa muchos autos que aca solo llegan AT la mayoria los compran manuales por alla.
Ya no tengo el Tiguan, esta ahi en un consecionario esperando por su nuevo dueño... y a pesar que ya no lo tengo sigo pensando que es mejor que su competencia oriental, lamento si no te gusta mi opinion, deberias madurar y aprender a respetar que haya gente que tiene prioridades y percepciones distintas a las tuyas.
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El Mazda que tengo ahora es mi primer auto automático, y si bien es cómodo y todo, no sé si una caja de ese tipo le da más 'lujo' a un auto... quizá si y yo estoy equivocado.
Me contaron que hay disponibilidad de C5 Aircross en Concepción, por si alguien quiere ir a conocerlo. Si voy les cuento qué tal.
PD: si alguien quiere un Mazda 3 sedán GT 2,5 2016 con pocos km, que avise :)
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Fui a ver el C5 Aircross, tenían uno de 20,5 millones diésel acabado Feel.
Está realmente bacán! La calidad de materiales impresiona buena, todo muy tecnológico, muy espacioso, y con 3 butacas separadas atrás, muy cómodas. Un maletero enorme.
A ver si mañana paso a manejarlo; fue muy tarde hoy, y ya no se podía.
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Fui a ver el C5 Aircross, tenían uno de 20,5 millones diésel acabado Feel.
Está realmente bacán! La calidad de materiales impresiona buena, todo muy tecnológico, muy espacioso, y con 3 butacas separadas atrás, muy cómodas. Un maletero enorme.
A ver si mañana paso a manejarlo; fue muy tarde hoy, y ya no se podía.
Jajaja, pensé que no te gustaban los autos grandes......
Considero buena opción la C5. A mí en lo personal no me gusta el diseño exterior, pero sí me encanta el interior, y claro, lo espaciosa y versátil que es también.
Aún así, si es por un diésel, me quedo con la 3008.
PD: Realmente necesitas un diésel o simplemente te gusta? Pregunto, porque dices que tienes un Mazda3 con pocos kilómetros.
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Jajaja, pensé que no te gustaban los autos grandes......
Considero buena opción la C5. A mí en lo personal no me gusta el diseño exterior, pero sí me encanta el interior, y claro, lo espaciosa y versátil que es también.
Aún así, si es por un diésel, me quedo con la 3008.
PD: Realmente necesitas un diésel o simplemente te gusta? Pregunto, porque dices que tienes un Mazda3 con pocos kilómetros.
La verdad necesito un auto con posición de manejo elevada, no me pude acostumbrar a andar pegado al suelo con el Mazda, por eso lo vendo.
No, no me gustan los autos grandes... estuve mirando y el Karoq v/s C5 son casi iguales en tamaño. Puede que la Escape ande por ahí, pero la impresión visual que tuve con ella fue de 'demasiado' grande. Aunque con el C5 también me pasó un poco, no así con el Karoq.
Y no necesito un diésel... de hecho si eligiera el C5 compraría el bencina, que vale 19 millones y tiene el mismo acabado Feel que el que ví hoy. El Karoq que me gusta es diésel porque el acabado Style sólo llega a Chile con motores diésel por el momento.
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el c5 aircross feel se me hace caro, pero si cumple con tus necesidades........
igual pienso que lo más logico, segun lo que dices, seria quedarse en el segmento inferior.. en ese caso el 500X es la opcion BBB ( mi favorito es el 1.4 turbo MT, aunque el cross tiene más equipamiento), pero tienes harto paño que cortar igual con todas las otras alternativas del segmento B
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Bueno, al final me compré el Karoq 1,6 TDI Style hace 4 días, en Skoda Zentrum.
Me lo traje de inmediato a Concepción y lo he usado harto estos días; la experiencia ha sido más que positiva, definitivamente.
Saludos!
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Bueno, al final me compré el Karoq 1,6 TDI Style hace 4 días, en Skoda Zentrum.
Me lo traje de inmediato a Concepción y lo he usado harto estos días; la experiencia ha sido más que positiva, definitivamente.
Saludos!
Fotos y reporte!!!!
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Fotos y reporte!!!!
Vale, apenas pueda abro un hilo de presentación para mostrarlo :)
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Que rico auto, y que bueno que saliste del aspirado con alzavidrios manuales.
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Que rico auto, y que bueno que saliste del aspirado con alzavidrios manuales.
Si te refieres al Mazda que tenía, no tenía alzavidrios manuales xD
Pero sí, la verdad no lo he extrañado en lo absoluto. El Karoq le gana en todo.
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No, Mazda dentro de todo es una marca decente, llegan bien equipados.
Si te refieres al Mazda que tenía, no tenía alzavidrios manuales xD
Pero sí, la verdad no lo he extrañado en lo absoluto. El Karoq le gana en todo.
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Cuando le hagas más kilómetros cuenta sobre el consumo. Me parece muy interesante ese motor, tiene una respuesta decente (no es un avión precisamente, pero zafa), pero al ser motor más chico turbo diesel debe dar unos consumos de miedo.
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Cuando le hagas más kilómetros cuenta sobre el consumo. Me parece muy interesante ese motor, tiene una respuesta decente (no es un avión precisamente, pero zafa), pero al ser motor más chico turbo diesel debe dar unos consumos de miedo.
Hasta el momento, en carretera SCL-CCP le saqué 20 km/l (medio estanque). Me salieron más caros los peajes xD
Acá en ciudad he oscilado entre los 14 y los 16 km/l con tráfico moderado. Sin taco ni semáforos, 19 a 20.
Así da gusto :D
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Hasta el momento, en carretera SCL-CCP le saqué 20 km/l (medio estanque). Me salieron más caros los peajes xD
Acá en ciudad he oscilado entre los 14 y los 16 km/l con tráfico moderado. Sin taco ni semáforos, 19 a 20.
Así da gusto :D
Y cero rodaje aún... van a mejorar esos consumos!!!
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Y cero rodaje aún... van a mejorar esos consumos!!!
Difícil, en ciudad le está dando lo homologado q ya es poco creible
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Difícil, en ciudad le está dando lo homologado q ya es poco creible
Bueno, yo cuento lo que muestra el Virtual Cockpit. Si eso no es verdad y rinde menos, no tengo como saberlo.
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Bueno, yo cuento lo que muestra el Virtual Cockpit. Si eso no es verdad y rinde menos, no tengo como saberlo.
pero anota los litros y sacas el valor con los km recorridos segun odometro.
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Bueno, yo cuento lo que muestra el Virtual Cockpit. Si eso no es verdad y rinde menos, no tengo como saberlo.
Con el método que te indicaron, es más fiable
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Con el método que te indicaron, es más fiable
Pensé que la información que daba el auto era fiable... con el otro Skoda que tuve, era exacto al menos.