Autor Tema: SUV 4WD 2022+  (Leído 5605 veces)

Desconectado Bozon

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SUV 4WD 2022+
« en: Octubre 02, 2023, 19:06:50 pm »
Estimados probablemente la camioneta la voy a vender y compraré un SUV 4x4 (No AWD).

Aparte del 4Runner/Prado, ¿qué otro modelo existe en el mercado nacional con 4WD año 2022 hacia arriba con equipo full y buenas prestaciones?

La 4R la tengo en la lista pero me resisto un poco por lo viejo del modelo y la caja de sólo 5 marchas que hace muy gastador a ese 4.0.

Requisitos básicos: que sirva para llevar a toda la familia y que no sea de fabricación Sudaca.
« Última modificación: Octubre 02, 2023, 19:10:58 pm por Bozon »

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #1 en: Octubre 02, 2023, 19:52:42 pm »
Se me ocurren:
Grand Cherokee
Tahoe
Explorer
Volkswagen Atlas

Algo así o no?

Desconectado Bozon

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #2 en: Octubre 02, 2023, 20:17:11 pm »
Se me ocurren:
Grand Cherokee
Tahoe
Explorer
Volkswagen Atlas

Algo así o no?

De esa lista me parece que las únicas 4x4 "útil" serían la Grand Cherokee y la Tahoe. El problema de la primera es que cambió de modelo y el nuevo paga impuesto al lujo. El saliente es tan añejo como la 4R.

La Tahoe es mucho más cara y grande de lo que necesito.

Explorer y Atlas no califican para off road. Quiero una con capacidades suficientes como para llegar a pescar a zonas relativamente difíciles (playas en las que hay que trepar dunas para acceder o con senderos con mucha roca irregular)

« Última modificación: Octubre 02, 2023, 20:44:17 pm por Bozon »

Desconectado mobiladicto

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #3 en: Octubre 02, 2023, 20:32:49 pm »
-4runner ya salió el nuevo modelo
- tahoe z71
-land cruiser prado ( a veces llegan algunas diesel por importación directa)
-ssanyong rexton ( viene el cambio de nombre de la marca)

y las sudacas fortuner  y trailblazer ( ambas tienen cambio de  modelo prontamente), nada más en el mercado, las últimas  3 en diesel


Desconectado Bozon

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #4 en: Octubre 02, 2023, 20:43:45 pm »
-4runner ya salió el nuevo modelo
- tahoe z71
-land cruiser prado ( a veces llegan algunas diesel por importación directa)
-ssanyong rexton ( viene el cambio de nombre de la marca)

y las sudacas fortuner  y trailblazer ( ambas tienen cambio de  modelo prontamente), nada más en el mercado, las últimas  3 en diesel

 Cuánto tiene de despeje al piso la Rexton 4WD?

Desconectado GABRIEL

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #5 en: Octubre 03, 2023, 07:00:48 am »
Yo esperaría la prado nueva, asumo que un csm como tú ve nueva


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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #6 en: Octubre 03, 2023, 09:00:13 am »
Y una subaru Forester, lo unico malo de acuerdo a mi preferencia es que son todas las versiones son automáticas.

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #7 en: Octubre 03, 2023, 09:51:59 am »
Yo esperaría la prado nueva, asumo que un csm como tú ve nueva


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 Ya no compro vehículos nuevos ya que no me gusta pagar impuesto verde. Tampoco quiero pagar impuesto al lujo, así que el precio de mercado debe estar limitado a 46 millones.

Desconectado Opus_Popular

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #8 en: Octubre 03, 2023, 10:00:03 am »
una fortuner diesel... hay una tope de linea con cuero y harto equipo, que ya no se vende pero deben estar en el mercado de usados... no son japonesas pero son igual de carne perro que una japo.

o la mitsubishi montero sport que tambien tiene una version tope de linea...

ademas son diesel... que mas se puede pedir... :zipynana:

Desconectado Bozon

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #9 en: Octubre 03, 2023, 10:13:18 am »
una fortuner diesel... hay una tope de linea con cuero y harto equipo, que ya no se vende pero deben estar en el mercado de usados... no son japonesas pero son igual de carne perro que una japo.

o la mitsubishi montero sport que tambien tiene una version tope de linea...

ademas son diesel... que mas se puede pedir... :zipynana:

 La Fortuner tiene practicamente el mismo despeje que un Forester (22.7 CM vs 22). La Montero Sport un pelo menos: 21.8 cm.


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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #10 en: Octubre 03, 2023, 10:18:19 am »
La Fortuner tiene practicamente el mismo despeje que un Forester (22.7 CM vs 22). La Montero Sport un pelo menos: 21.8 cm.



son camionetas... bastante mas elevadas que un SUV... lo que pasa es que miden la parte mas baja que es el eje en el cardán... es cosa de mirarlas en la calle...

sino lo unico que te queda es la vieja confiable Prado... que gasta como pais en guerra...

hay una lexus tambien que la encuentro horrible pero es como la prado que venden en otros mercados, bastante lujosa y llegan a todos lados...

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #11 en: Octubre 03, 2023, 11:31:46 am »
4x4 reales ya no van quedando muchos. Algunas otras alternativas, entre 4wd y 4x4

- Land Rover Defender
- BAIC BJ40
- Jeep Wrangler
- Nissan Pahtfinder
- Haval Dargo
- Honda Pilot
- Land Rover Discovery
- Jeep Compass

Desconectado GABRIEL

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #12 en: Octubre 03, 2023, 12:35:28 pm »
son camionetas... bastante mas elevadas que un SUV... lo que pasa es que miden la parte mas baja que es el eje en el cardán... es cosa de mirarlas en la calle...

sino lo unico que te queda es la vieja confiable Prado... que gasta como pais en guerra...

hay una lexus tambien que la encuentro horrible pero es como la prado que venden en otros mercados, bastante lujosa y llegan a todos lados...
Fue opción para comprar en su minuto, pero si bien la más full es “equipada” es una hilux en terminaciones un poco mejor. Pero efectivamente es muy alta (la tercera corrida de asientos es de vieja escuela tb)


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Desconectado Patagonia

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SUV 4WD 2022+
« Respuesta #13 en: Octubre 03, 2023, 14:33:10 pm »
La Fortuner tiene practicamente el mismo despeje que un Forester (22.7 CM vs 22). La Montero Sport un pelo menos: 21.8 cm.
Si, pero los ángulos de ataque/salida/ventral y el recorrido de suspensión son bien distintos y hacen diferencia.

Si miras buenas también, el Forester viene con 225/65/18 y una Fortuner con 265/60/18, tienes 1” más de neumático con ese mayor despeje a la rueda y posibilidad de bajar aire para mejorar tracción.

El wrangler tiene por spec un despeje de 23,9cm aunque siempre han sido medios truchos los de Jeep pa medir el despeje jaja, el Montero tenía 22y23cm el corto creo era el de 23, no tiene tanta relevancia respecto de otros factores.

Otra cosa importante si quieres un 4x4 es que tenga bloqueo de diferencial central de verdad y reductora, si es solo electrónica sirven pa pasar escollos puntuales pero los sistemas se recalientan fácil si les das uso intensivo.

…no recomiendo particularmente la Fortuner (no la conozco la verdad) es para que te hagas una idea de que cosas fijarte.
« Última modificación: Octubre 03, 2023, 14:43:46 pm por Patagonia »

Desconectado Rodrigo

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #14 en: Octubre 03, 2023, 15:25:23 pm »
un vecino y amigo se compro una Tahoe 2023   negra,     el gana bien,  sobre la media por bastante,  pero un dia lo vi en una Korando   ( creo ),   y le pregunte " q onda wn "  ,  y me dijo q la tahoe gastaba demasiado,      la dejaba solo para " salir con los niños "   los finde     

cuek !!!

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #15 en: Octubre 03, 2023, 19:01:02 pm »
Estimados probablemente la camioneta la voy a vender y compraré un SUV 4x4 (No AWD).

Aparte del 4Runner/Prado, ¿qué otro modelo existe en el mercado nacional con 4WD año 2022 hacia arriba con equipo full y buenas prestaciones?

La 4R la tengo en la lista pero me resisto un poco por lo viejo del modelo y la caja de sólo 5 marchas que hace muy gastador a ese 4.0.

Requisitos básicos: que sirva para llevar a toda la familia y que no sea de fabricación Sudaca.

https://astararetail.cl/seminuevos/seminuevos/ficha/1124968?&marca=SSANGYONG?&page=1

 :wub:
Abajo y a la izquierda está el corazón.

Con la esperanza intacta...

1991 Volkswagen Golf 2.0 + 2008 Skoda Octavia Combi 2.0+ 2021 Citröen C5 Aircross 1.5 BlueHDi
2022 Ssangyong Rexton 2.2D 4WD - 2017 VW Golf Variant TDI - 2013 VW Tiguan 1.4 TSi - 2003 Nissan Pathfinder R50 3.5 - 2005 Ford Ka 1.6 - 2006 Chevrolet S10 2.4 - 2002 BMW 330i - 2011 VW Bora Sky 2.0 - 1999 VW Gol G3


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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #16 en: Octubre 03, 2023, 19:15:09 pm »
Si, pero los ángulos de ataque/salida/ventral y el recorrido de suspensión son bien distintos y hacen diferencia.

Si miras buenas también, el Forester viene con 225/65/18 y una Fortuner con 265/60/18, tienes 1” más de neumático con ese mayor despeje a la rueda y posibilidad de bajar aire para mejorar tracción.

El wrangler tiene por spec un despeje de 23,9cm aunque siempre han sido medios truchos los de Jeep pa medir el despeje jaja, el Montero tenía 22y23cm el corto creo era el de 23, no tiene tanta relevancia respecto de otros factores.

Otra cosa importante si quieres un 4x4 es que tenga bloqueo de diferencial central de verdad y reductora, si es solo electrónica sirven pa pasar escollos puntuales pero los sistemas se recalientan fácil si les das uso intensivo.

no recomiendo particularmente la Fortuner (no la conozco la verdad) es para que te hagas una idea de que cosas fijarte.

por ??? bambolea bastante en carretera y le falta power al motor ( 201 hp y 500 nm torque ), pero es como gato para llevarla fuera de ruta, de serie hacen bastante pega y bien

Desconectado publitv

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #17 en: Octubre 04, 2023, 12:30:03 pm »
por ??? bambolea bastante en carretera y le falta power al motor ( 201 hp y 500 nm torque ), pero es como gato para llevarla fuera de ruta, de serie hacen bastante pega y bien
201 hp, 500 nm y dices que le falta al motor??  :seriously:

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #18 en: Octubre 04, 2023, 15:37:10 pm »
201 hp, 500 nm y dices que le falta al motor??  :seriously:
El peso también hay que meterlo en la ecuación. La potencia por si sola no dice mucho.

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Desconectado Motoko

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Re: SUV 4WD 2022+
« Respuesta #19 en: Octubre 04, 2023, 16:30:40 pm »
El peso también hay que meterlo en la ecuación. La potencia por si sola no dice mucho.

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Exacto... si el bicho pesa 5 toneladas los 200 hp y 500nM son equivalentes a los 90hp y 150nM del Maruti...
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