Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: giomuntor en Diciembre 08, 2018, 21:30:54 pm
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Hola estimados,el próximo año la jefa va a cambiar su Suv y estamos en busca de sugerencias.
Puntos a considerar:
- De preferencia 3 corridas de asientos.
- Gasolina,Diesel No pues se le metio en la cabeza que los Diesel se van a dejar de producir pronto.
- Con navegador y camara de retroceso incluido.
- La idea es mantenerlo por 10 años mínimo en la familia por lo que es importante la fiabilidad,calidad y repuestos con valores adecuados.
A la rapida tengo en mente estas SUV sin orden de preferencia:
- X-Trail Exclusive CVT 4WD
- KOLEOS Privilege 4X4 6 AT
Cualquier sugerencia sera bien recibida.Gracias.
Saludos Giomuntor.
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Hola estimados,el próximo año la jefa va a cambiar su Suv y estamos en busca de sugerencias.
Puntos a considerar:
- De preferencia 3 corridas de asientos.
- Gasolina,Diesel No pues se le metio en la cabeza que los Diesel se van a dejar de producir pronto.
- Con navegador y camara de retroceso incluido.
- La idea es mantenerlo por 10 años mínimo en la familia por lo que es importante la fiabilidad,calidad y repuestos con valores adecuados.
A la rapida tengo en mente estas SUV sin orden de preferencia:
- X-Trail Exclusive CVT 4WD
- KOLEOS Privilege 4X4 6 AT
Cualquier sugerencia sera bien recibida.Gracias.
Saludos Giomuntor.
5008 Allure eat6 ?
Creo que anda por el precio, ahora es cómo una SUV y por sus antepasados monovolumen tiene varias ventajas sobre las suvs
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Debe ser 0 km?? Porque en realidad comprar un xtrail nuevo lo considero un despropósito dado que los cambios del actual modelo con el 2016 por ejemplo son solo exteriores y seria. Usado lo pillas en 14 o 15 millones el exclusive y es un excelente SUV, amplio comodo y la tercera fila es solo para niños, olvidate de meter adultos ahi.
Saludos!
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Si, debe ser 0 Km, la jefa cuida bien los autos y la idea es mantenerlo en la familia durante 10 años o mas.Debe ser seguro por las niñas.
Saludos Giomuntor.
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Si piensas tenerlo tantos años, yo me iría por que lleve menos tiempo en el mercado y el que equipe la tecnología más actual (sin descuidar la seguridad, obvio)
Necesitas realmente la tercera corrida?
La koleos es maravillosa, pero no se si habrán actualizado el infotaiment
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Si piensas tenerlo tantos años, yo me iría por que lleve menos tiempo en el mercado y el que equipe la tecnología más actual (sin descuidar la seguridad, obvio)
Necesitas realmente la tercera corrida?
La koleos es maravillosa, pero no se si habrán actualizado el infotaiment
La tiguan límited creo está en oferta, podría ser una buena alternativa
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10 años en la familia y CVT Nissan/Renault no juntan ni pegan.
Conozco 3 casos cercanos de Pathfinder CVT con uso supermercado/farmacia/peluquería/misa con falla CVT, arreglo $3.500.000 con 40-50000 kms.
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10 años en la familia y CVT Nissan/Renault no juntan ni pegan.
Conozco 3 casos cercanos de Pathfinder CVT con uso supermercado/farmacia/peluquería/misa con falla CVT, arreglo $3.500.000 con 40-50000 kms.
Agrego una en mi familia, 3.5M el arreglo de una Pathfinder 2015, 40 mil km.
Si quieres algo 10 años sin problemas, tendras que subir mas el presupuesto o bajar a seminuevo, 4Runner por lejos el vehiculo SUV mas confiable del mercado.
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Tb voto por una 4runner
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alguien tiene reportes de casos en chile de cvt con fallas en xtrail, qashqai y koleos ??, porque la pathfinder son bastante, no se si será la misma caja pero no ha funcionado, en argentina que le dan harto no he leido nada respecto a los 3 primeros
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un amigo se compro la outlander por lo mismo, necesitaba un vehículo para mínimo 6 años y la verdad podrá estar alejada en tecnología frente a su competencia, pero es tema de confiabilidad y calidad de sus piezas, era la que estaba mejor calificada.
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alguien tiene reportes de casos en chile de cvt con fallas en xtrail, qashqai y koleos ??, porque la pathfinder son bastante, no se si será la misma caja pero no ha funcionado, en argentina que le dan harto no he leido nada respecto a los 3 primeros
Conozco dos casos del juke, a una se le murio la caja de un momento a otro en plena marcha a los 40.000 kms.
No se cual cvt habra usado, era el turbo.
Ahora si la cvt fe la pathfinder es la misma de la xtrail y qashqai, puede que la razón de que falle mas en las path se deba a que es el vehiculo mas pesado y con mayor motor de los 3
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alguien tiene reportes de casos en chile de cvt con fallas en xtrail, qashqai y koleos ??, porque la pathfinder son bastante, no se si será la misma caja pero no ha funcionado, en argentina que le dan harto no he leido nada respecto a los 3 primeros
acaban de comentar de esas fallas
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Y la sorento ?
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Y la sorento ?
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Buena, en confiabilidad los Coreanos son excelente (Kia , Hyundai, Samsung) opcion versus las tradicionales japonesas fabricados en otros lados.
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Mi hermana tiene una Outlander generación anterior. 10 años y ni un problema, comprada 0 km, solo repuestos de desgaste. Eso si es la 3.0 tope de línea, pero creo quebla calidad es la misma.
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Si se presupuesta para tantos años me sumo a la 4Runner
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Hyundai !!
Mi Santa Fe 2008 la vendí recién el año pasado y sólo para comprar una más nueva !!
La 2008 nunca un atado y anda dando vueltas en Concepción .... ^-^
Saludos
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O un Pilot 2016 o por ahí
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Hola, gracias por sus comentarios, el auto si o si debe ser 0 km y no mas allá de 20 millones.
La Koleos esta muy bien pero ideal de 3 corridas de asientos pues con frecuencia recibimos visitas y tenemos Mellizas de 4 años.
Saludos Giomuntor.
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A los nombrados, yo revisaría el Peugeot 5008. Cumple todos los requisitos, y tiene una caja automática tradicional Aisin japonesa (de 6 velocidades).
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Hola, la idea es tener el auto mas full con tope en 20 millones, NO el desde 20 Millones.
Saludos, Giomuntor.
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El tiguan tsi highline, viene bastante equipado... por esa plata hay muchas opciones...
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Acá las exigencias se toman bien en serio, eso de los 10 años es medio complicado... yo creo que los índices de falla son todos iguales en promedio... antes de comprar prueba una runner, no por que tenga una, pero entre la Nissan nueva y la runner usada hay km de diferencia a favor de la Toyota...
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Opciones 0 km por 20 palos, con 3 corridas.
Sorento 2wd 6AT 6AB. Vale 20 palos y algo. Con el dolor de mi alma, ya que nunca recomiendo autos coreanos sobrevalorados, debo decir que es tu mejor opción, ya que buscas confiabilidad y tenerla por muchos años. Además la reventa de estos bichos coreanos es excelente. Motor 2.4 le queda chico, pero ganas en consumo.
Hyundai Grand santa Fe 3.3 2wd AT. La versión de entrada de 19 palos trae todo lo básico que pides. 6AB, ESP, cámara. El problema es que es un imán para los flaytes. Motor 3.3 harto mas piola que el pajero 2.4 de la Sorento.
Tiguan Highline 3 corridas. Viene full chiches y te sobran casi 2 palos, pero la caja DSG6 y el motor turbo arriesgan fallos a 10 años plazo.
Nissan Xtrail Exclusive, vale 20, pero la tercera corrida es de juguete. La Sorento y Grand Santa fe son más grandes. Además no me dan confianza las cajas CVT en autos grandes, al igual que la mayoría de los foreros.
Ford Explorer Ecoboost 4x2. Se pasa algo del presupuesto. Vale 20.8 m. No es sinónimo de confiabilidad, pero es rapidísima.
Yo? ...me compraría una 4runner usada 4x4, por confiabilidad, o una Ford Explorer Ecoboost nueva por tamaño, potencia y tecnología.
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Opciones 0 km por 20 palos, con 3 corridas.
Sorento 2wd 6AT 6AB. Vale 20 palos y algo. Con el dolor de mi alma, ya que nunca recomiendo autos coreanos sobrevalorados, debo decir que es tu mejor opción, ya que buscas confiabilidad y tenerla por muchos años. Además la reventa de estos bichos coreanos es excelente. Con ese motor 2.4 debe ser pajerisima.
Hyundai Grand santa Fe. La versión de 20 palos trae todo lo básico que pides. 6AB, ESP, cámara. El problema es que es un imán para los flaytes. Motor 3.3 harto mas piola que el pajero 2.4 de la Sorento.
Tiguan Highline 3 corridas. Viene full chiches y te sobran casi 2 palos, pero la caja DSG6 y el motor turbo arriesgan fallos a 10 años plazo.
Nissan Xtrail Exclusive, vale 20, pero la tercera corrida es de juguete. La Sorento es más grande. Además no me dan confianza las cajas CVT en autos grandes, al igual que la mayoría de los foreros.
Ford Explorer Ecoboost 2wd. Se pasa del presupuesto. Vale 20.8 m. No es sinónimo de confiabilidad, pero es rapidísima.
Yo? ...me compraría una 4runner usada 4x4, por confiabilidad, o una Ford Explorer Ecoboost nueva por tamaño, potencia y tecnología.
la mas racional por precio y tamaño es la gran santa fe sin dudas, el motor 2,4 no es ni para la nueva santa fe ni la sorento, ese motor donde mejor funcionaba eran en las tucson de generación anterior. el contra de la santa fe 3.3 es la reventa, pero para 10 años está mas que sobrado, como usado no es opción hubiese sido una santa fe 3.3 que el mercado las castiga mucho porque salía al mismo precio que una de las versiones de la gran santa fe
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Hola Giomuntur, hoy ví pasar el VW Atlas, y realmente lo encontré fuera de serie, es imponente, no pensé que me haría quedar mirándolo, de seguro iré por el
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Pero el atlas vale mas cerca de 30 palos
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La Outlander tendrá que ser la tope (Cerca de 19 palos) para que traiga control de estabilidad. y 19 palos por una Outlander?, no creo.
Yo voto por la Explorer.
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Lamentablemente el atlas solo estan trayendo versiones caras.
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En Chile autos ya hay algunas en 20, y con poquísimo kilometraje
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En Chile autos ya hay algunas en 20, y con poquísimo kilometraje
Quiere uno nuevo :seriously:
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Quiere uno nuevo :seriously:
junto con el texto rojo de la presentacion, voy a poner uno que diga: "cuando el usuario dice NUEVO... se refiere a 0 KMS !!!" :risa2:
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Quiere uno nuevo :seriously:
no se porque les cuesta tanto aceptarlo :yaoming:
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no se porque les cuesta tanto aceptarlo :yaoming:
ATREVETE A ACEPTARLO!....
(http://los40cl00.epimg.net/los40/imagenes/2016/04/28/actualidad/1461877569_818609_1461877699_noticia_normal.jpg)
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Y en qué quedó esto?? Se habrá decidido?? Esperemos ver el final de este tema...
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Y una Escape?
A mí me encantó, tenemos una SE 2018 y hasta el momento me gusta harto. Hace un tiempo nos pegamos un viajecillo a La Serena y la encontramos muy cómoda para viajes largos.
Lo malo es que es algo chupadora. :(
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Y una Escape?
A mí me encantó, tenemos una SE 2018 y hasta el momento me gusta harto. Hace un tiempo nos pegamos un viajecillo a La Serena y la encontramos muy cómoda para viajes largos.
Lo malo es que es algo chupadora. :(
No tiene 3 corridas
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Hola,aun no me lo compro,sera para el año entrante,disculpen no haya respondido antes pero estaba fuera del pais.
Agradezco sus comentarios e ire probando las opciones que me recomiendan.
Saludos, Giomuntor.
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Un Skoda Kodiaq también es opción. La versión de entrada es por lo menos la intermedia de otras marcas.
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Hola que tal amigo. Al parecer la mejor opción teniendo en cuenta que tiene que ser 0km sera la grand santa fe o la new santa fe, de lo contrario te podría haber servido la Chevrolet Traverse año 2017-18 usada, hay algunas full (Version LTZ) doble sunroof, camara retroceso, portalon electrico, la segunda fila con 2 butacas tipo capitan y un largo etc etc...motor 3.6 que vienen super equipadas, rondan los 18-19 mm y si buscas podrías haber encontrado alguna con poco km 5000, 10.000km, ademas es super amplia. Saludos
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Hola estimados, actualice un poco el post,.
Puntos a considerar:
De preferencia 3 corridas de asientos, aunque con segunda fila comoda me conformo.
Gasolina o Diesel.
Con navegador y camara de retroceso incluido.
La idea es mantenerlo por 10 años mínimo en la familia por lo que es importante la fiabilidad,calidad y repuestos con valores adecuados.
A la rapida tengo en mente estas SUV sin orden de preferencia:
X-Trail Exclusive CVT 4WD
KOLEOS Privilege 4X4 6 AT
Outlander 4x4 GLS AT
ACTUALIZACION Octubre 2019.
Le gusta el mitsubichi Eclipse Cross a la jefa, leí que ha tenido problemas en españa.
C5 Aircross probada hoy pero la full se escapa de presupuesto.
¿ Que tal el c3 Aircross ?
Saludos, Giomuntor.
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El c3 Aircross es probablemente el crossover segmento B mas practico y espacioso junto con su hermano el Opel crossland x, pero no deja de ser un crossover segmento B, es decir con inferior andar, precio, calidad interior y espacio que uno de segmento superior. Para 5 adultos se me hace algo chico.
A mi gusto, el C5 Aircross tiene pocos rivales en cuanto a confort y versatilidad. ¿ No sería razonable ir por una versión más básica?
Otros suvs segmento C bien espaciosos y versátiles son el Skoda karoq, con un sistema de asientos deslizables traseros similar al del C5 ( aunque no tiene 3 asientos iguales), y la Volkswagen Tiguan, que es el mismo auto pero más largo y con un motor bencinero en vez de Diesel. En Skoda tienes el kodiaq como equivalente, pero es algo más caro.
También podrías ver el hermano del C5, el opel grandland x, aunque no tiene una segunda fila tan buena.
No se te olvide en todo caso, que el C5 Aircross tiene un primo, el C4 spacetourer, ex Picasso, que usa el mismo chasis, y electrónica, aunque un motor más anticuado, y se consigue con más equipo a menos precio. Obvio la reventa será mala, ya que pasó de moda el monovolumen y se ha vendido por menos.
Y tienes la versión rústica ( nuevamente, mismos motores en la versión at, motor más viejo y menos potente en la mt, similar electrónica y parte del chasis, pero interior simplificado, también simplificado el tren trasero) en la Peugeot rifter (disponible solo en version larga, tan grande como un Peugeot 5008) o la Berlingo multispace, que tiene ambas versiones larga o corta. Si bien es menos refinada que las otras, tiene la gracia de estar basada en un vehículo de trabajo, lo que significa teóricamente más fiabilidad. Y bastante más barata.
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Leí 10 años y descarté cualquier cosa que no sea japonesa, seamos sinceros
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O koreano
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CX5
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No se, veo los 4runner 2004,2005 tan paraditos...iría por uno de esos aunque no sea nuevo. Los forester tb se ven bien paraditos, podría ser opción.
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La RAV4 te queda chica?
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Hola, gracias a todos por sus respuestas.
Yo soy partidario de la C5 Aircross, la tope de linea pues tiene un completisimo pack de seguridad, adicionalmente al ser Diesel con la Eat8 debe rendir mas y en 5 años se debe haber amortizado el sobre precio mayor.
Mi esposa maneja con miedo siempre y anda con las niñas de 5 años la mayoria del tiempo y que sea bien equipado en seguridad es primordial.
La Rav 4 no esta mal pero deberia ser la más equipada.
Segun ustedes debo descartar la Koleos y la Xtrail por caja ?..
La Tiguan no le gusta, aunque si hubiera una full seguridad pues la consideraria.
Sigo atento, saludos.
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Hola, gracias a todos por sus respuestas.
Yo soy partidario de la C5 Aircross, la tope de linea pues tiene un completisimo pack de seguridad, adicionalmente al ser Diesel con la Eat8 debe rendir mas y en 5 años se debe haber amortizado el sobre precio mayor.
Mi esposa maneja con miedo siempre y anda con las niñas de 5 años la mayoria del tiempo y que sea bien equipado en seguridad es primordial.
La Rav 4 no esta mal pero deberia ser la más equipada.
Segun ustedes debo descartar la Koleos y la Xtrail por caja ?..
La Tiguan no le gusta, aunque si hubiera una full seguridad pues la consideraria.
Sigo atento, saludos.
Tuve 2 koleos con la misma mecánica y no tuve problemas, así que en mi experiencia es una buena opción
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No se te olvide en todo caso, que el C5 Aircross tiene un primo, el C4 spacetourer, ex Picasso, que usa el mismo chasis, y electrónica, aunque un motor más anticuado, y se consigue con más equipo a menos precio. Obvio la reventa será mala, ya que pasó de moda el monovolumen y se ha vendido por menos.
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[/quote]
Hola City , de hecho fui buscando esa versión al Movicenter pero la que encontré la vi muy diferente a la de los folletos, de entrada atrás decía Picasso y pensé era el modelo viejo.
Algo debo aclarar, ninguno de los dos somos de manejar rápido, es mas me gusta sentir que viajo en una nube, para nosotros la Seguridad y comodidad es esencial, más aun que estamos sobre los 50.
Saludos Giomuntor.
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Hola estimados, actualice un poco el post,.
Puntos a considerar:
De preferencia 3 corridas de asientos, aunque con segunda fila comoda me conformo.
Gasolina o Diesel.
Con navegador y camara de retroceso incluido.
La idea es mantenerlo por 10 años mínimo en la familia por lo que es importante la fiabilidad,calidad y repuestos con valores adecuados.
A la rapida tengo en mente estas SUV sin orden de preferencia:
X-Trail Exclusive CVT 4WD
KOLEOS Privilege 4X4 6 AT
Outlander 4x4 GLS AT
ACTUALIZACION Octubre 2019.
Le gusta el mitsubichi Eclipse Cross a la jefa, leí que ha tenido problemas en españa.
C5 Aircross probada hoy pero la full se escapa de presupuesto.
¿ Que tal el c3 Aircross ?
Saludos, Giomuntor.
con 2 corridas cambia bastante el panorama. dado tu presupuesto yo iria sin pensarlo por la honda crv, esta a 18 con bono y 20 sin bono, es la version basica, pero de basica no tiene nada, y calidad para que decir, tienes amplio espacio, un motor mas que probado, y durabilidad por los años que quieres, tambien por menos presupuesto una cx5 no es mala opcion , pero esta lejos de comparar con una crv
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Hola, en base a la experiencia de ustedes es negocio esperar hasta agosto para comprar el auto nuevo ?
Saludos, Giomuntor.
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Considera esta opción , hazle un Test DRIVE, la versión 2.0T 220 HP 4X2 AT está en el rango de precios y trae buen equipamiento . También te recomiendo que veas los reviews en YOU TUBE, las críticas son excelentes. Las versiones DIESEL están con buenas bonificaciones pero van subiendo también harto de precio. Se pueden ver todas las versiones y precios. Yo anduve en la prima "NEW MUSSO LIMITED " y quedé gratamente impresionado.
https://www.ssangyong.cl/modelos/rexton/yrx111-2wd/ (https://www.ssangyong.cl/modelos/rexton/yrx111-2wd/)
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Hola estimados, ayer fue día de vitrinear autos y dado que nos interesa el diesel por la cantidad de años a tener el auto8 minimo 1o años , estoy por decidirme entre estos dos primos-hermanos.
-Citroen C5 Aircross BLUEEHDI 180AT8SHINE Full tope de linea que de $22.990.000 me lo dejan en $22.800.000, me regalan Patente e Impuesto verde, mas la primera mantencion de 10.000 km.
-Opel Grandland X Innovation 2.0 TD AT8 Full tope de linea que de $23.690.000 me lo dejan en $22.900.000, me regalan igual la patente, impuesto verde, mas la primera mantencion de 10.000 km.
La idea es mas tarde tomar la decisión, pero aunque me gusta mas la forma y espacio interior del C5, el opel siento que tiene mejor calidad en su interior, asientos de cuero/AGR conductor y pasajero que son ademas calefaccionados.
Gracias de antemano. Saludos Giomuntor.
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Bueno, al final nos quedamos con el C5, fui a documentar los pagos y justo en ese momento escuche a otra vendedora decir por teléfono a un potencial cliente, que todas las versiones del C5 estaban con un 8% de descuento, así que le exigí al vendedor tener el mismo descuento y al final me ahorre $1.102.271.
Me hizo decidirme por el c5 el hecho de que los respuestos de citroen son mas baratos que los de Opel y que por compartir muchas cosas con el peugeot 3008 debe haber facilidades de respuestos.
Muchas gracias a todos por los consejos, el jueves nos lo entregan.
Saludos, Giomuntor.
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1 año mirando . . .
Tuvieron paciencia los vendedores?
Saludos
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1 año mirando . . .
Tuvieron paciencia los vendedores?
Saludos
Pues en su mayoría si, al principio iba entre semanas cuando estaban mas desocupados y le preguntaba precio y catalogo de los modelos que me interesaban, una vez que tome la decision hoy dia, llame a los otros dos vendedores y les avise que no compraria sus modelos, lo había así acordado con ellos y me dieron las gracias por haberles avisado.
Un año de analisis me permitio no comprar de puro caliente un auto y seleccionar el que mas se ajusta a las necesidades en la familia.
Muchas gracias a todos y escribire mis impresiones sobre el auto en un post aparte .
Saludos, Giomuntor.
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Interesante compra!. muchas felicitaciones. esperamos el test drive!
Yo creo que elegiste lo racional: el modelo más versátil y más barato de los 3, que son sustancialmente el mismo auto hecho en la misma fabrica y como dijiste que te interesaba el confort de marcha, era la mejor opción. El 3008 tiene un interior de mejor calidad y es menos soft que el c5, el opel esta en el medio.
Por lo mismo, si bien puede que las mantenciones en concesionario tengan valores diversos y citroen sea algo más barato ( o asi era hace unos años al lado de peugeot, ahora no tengo información para saberlo), cuando hagas el mantenimiento por tu cuenta, los 3 modelos tienen exactamente el mismo precio de repuesto de rutina, ya que usan el mismo motor, la misma caja y la misma electrónica general, las suspensiones son distintas, los frenos no lo se, pero no creo haya grandes diferencias. El opel probablemente se devalúe más rápido, y probablemente sea más complicado en repuestos de carrocería, el c5 en el medio y el 3008 es el más común.
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exigimos fotos y un resumen del auto y apreciación tuya. felicitaciones por el tocomocho
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Hola, aunque aun no me lo entregan, es exactamente este....
(https://i.postimg.cc/7btzBDT2/20191017-114803.jpg) (https://postimg.cc/7btzBDT2)
Saludos, Giomuntor.