Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: Pan_rs en Agosto 15, 2021, 12:32:05 pm
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Buenas, he estado viendo estos autos, el baleno en la versión gl y el groove en la versión ltz
El baleno es más barato pero menos equipado, aunque trae Android auto (el groove no).
Se que el groove es chino y viendo unos vídeos al parecer su armado no es el mejor. Sinceramente me da más confianza el Suzuki aunque no venga equipado en esta versión con camara o luces diurnas como si lo trae el groove o como la mayor seguridad que trae el groove.
Va a ser un auto que no renovaría por mucho tiempo entonces debe ser uno que dure y quizás el Chevrolet(baojun) quizás dure pero por lo menos a mí no me da mucha confianza en términos de durabilidad.
Hay algún otro auto por el mismo precio ? Como max 10mm, Que contenga la pantallita tosh y Android auto.
Tambien había visto el Chevrolet onix hb pero es turbo (viene bien equipado), el turbo no me da mucha confianza debido a que lleva otros cuidados a que un motor de aspiración natural, y algunos conocidos con motores turbo han tenido que pagar reparaciones carísimas (diesel). Quizás no sea tal cual me han contado pero preferiblemente que sea un auto lo más básico en términos de motor.
Estoy más decantado por el baleno como pudieron ver más arriba e igual me gustaría saber sus opiniones de la versión gl.
Gracias de antemano.
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Ojo que el Baleno es armado en la India, así que no esperes una calidad de armado extraordinaria tampoco. Además el baleno que vale la pena es el glx que trae todos los chiches....menos el ESP. Yo creo que iría por un onix turbo.
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Mi hermano se compro el baleno gl este año, lo he manejado un poco.
Primero que todo el armado no es el mejorcito que he visto, pero es típico Suzuki los materiales son duros en todas partes, el layout es super sencillo, pero se nota que son materiales que van a durar.
El andar del auto es suficiente, no es lento ni rápido, adelanta cuando aprietas el acelerador. De espacio me sorprendió, los asientos traseros son amplios y cómodos para las personas un poco altas (1,85 mt), el maletero es grande y es bastante cuadrado.
Por ese precio en verdad no encontraras nada "mejor" de una marca tradicional, por otro lado los chinos tienen un equipamiento mucho mejor, pero el problema es el que tu comentaste no sabrás como será la vejez, mientras que con el Suzuki te "aseguras" que es un auto que te durara un buen tiempo.
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Hola Cristóbal, una consulta el gl de tu hermano viene con llantas (en la ficha técnica no especifica si es con llantas o chapa)
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Ojo que el Baleno es armado en la India, así que no esperes una calidad de armado extraordinaria tampoco. Además el baleno que vale la pena es el glx que trae todos los chiches....menos el ESP. Yo creo que iría por un onix turbo.
Hola, gracias por comentar, se que es armado en la India y si bien se que no es el mejor armado (mi papá tiene una Suzuki apv minivan desde el 2013 y no ha tenido problema alguno más de lo que ahora salió que las luces bajas no encienden, como lo publique en la sección de "ruedas", y creo que está Suzuki fue fabricada ahí mismo o al menos se que no es japonesa, en términos de construcción)
Y hablando del onix turbo, lo encuentro súper buen auto en términos de equipamiento/precio, pero lo que me tira para atrás es el turbo, aún así lo estaré viendo.
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Mi hermano se compro el baleno gl este año, lo he manejado un poco.
Primero que todo el armado no es el mejorcito que he visto, pero es típico Suzuki los materiales son duros en todas partes, el layout es super sencillo, pero se nota que son materiales que van a durar.
El andar del auto es suficiente, no es lento ni rápido, adelanta cuando aprietas el acelerador. De espacio me sorprendió, los asientos traseros son amplios y cómodos para las personas un poco altas (1,85 mt), el maletero es grande y es bastante cuadrado.
Por ese precio en verdad no encontraras nada "mejor" de una marca tradicional, por otro lado los chinos tienen un equipamiento mucho mejor, pero el problema es el que tu comentaste no sabrás como será la vejez, mientras que con el Suzuki te "aseguras" que es un auto que te durara un buen tiempo.
Hola Cristóbal, una consulta el gl de tu hermano viene con llantas (en la ficha técnica no especifica si es con llantas o chapa)
Sorry se me olvidó citarte en el anterior
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Hola, gracias por comentar, se que es armado en la India y si bien se que no es el mejor armado (mi papá tiene una Suzuki apv minivan desde el 2013 y no ha tenido problema alguno más de lo que ahora salió que las luces bajas no encienden, como lo publique en la sección de "ruedas", y creo que está Suzuki fue fabricada ahí mismo o al menos se que no es japonesa, en términos de construcción)
Y hablando del onix turbo, lo encuentro súper buen auto en términos de equipamiento/precio, pero lo que me tira para atrás es el turbo, aún así lo estaré viendo.
La verdad es que el ónix es mucho mejor producto que el baleno, sobre todo en seguridad.
Que miedos tienes con los motores turbo???
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La verdad es que el ónix es mucho mejor producto que el baleno, sobre todo en seguridad.
Que miedos tienes con los motores turbo???
De los cuidados, y de los precios de reparación si en algún caso se "rompiera" el turbo, pero ojo que no cacho si son tan así, pero me da más confianza el motor del Suzuki, pero el equipamiento que trae el Chevrolet onix está muy por encima
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Hola Cristóbal, una consulta el gl de tu hermano viene con llantas (en la ficha técnica no especifica si es con llantas o chapa)
Sorry se me olvidó citarte en el anterior
Tiene tapa, no es para nada fea en verdad.
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De los cuidados, y de los precios de reparación si en algún caso se "rompiera" el turbo, pero ojo que no cacho si son tan así, pero me da más confianza el motor del Suzuki, pero el equipamiento que trae el Chevrolet onix está muy por encima
Los motores turbo ya llevan décadas en vehículos de marcas generalistas y de uso cotidiano así que no debería preocuparte que un motor turbo sea más delicado o que necesita más cuidado o mantenimiento que un aspirado, salvo pequeñas precauciones que hay que tener (como dejar funcionar el motor un minuto después de haberlo exigido y no apagarlo de inmediato) un turbo moderno no tiene una mayor diferencia en cuidados o mantención que un motor aspirado. Además con el turbo ganas en eficiencia y por consiguiente ahorro de combustible, además de mejor performance a menor cilindrada.
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Si me permiten meter la cuchara...creo que lo del turbo es el nuevo "las cajas at son malas"
En lo personal, iría por el más seguro.
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Tenerle miedo a un turbo en el 2021 ya no va amigo.
Muchos fabricantes han evolucionado a motores de cilindradas mas bajas apoyados por turbo para cumplir normas de emisiones y poder lograr potencia y torque en autos pequeños.
La clave para cuidar un motor turbo es hacer las mantenciones en el tiempo correcto y usando aceite de motor que corresponda.
No te pierdas el andar de un motor turbo versus un 1.2 aspirado solo por miedo al componente.
He visto autos chinos con 100.000 kms o mas y con el turbo funcionando sin ningún problema.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Tenerle miedo a un turbo en el 2021 ya no va amigo.
Muchos fabricantes han evolucionado a motores de cilindradas mas bajas apoyados por turbo para cumplir normas de emisiones y poder lograr potencia y torque en autos pequeños.
La clave para cuidar un motor turbo es hacer las mantenciones en el tiempo correcto y usando aceite de motor que corresponda.
No te pierdas el andar de un motor turbo versus un 1.2 aspirado solo por miedo al componente.
He visto autos chinos con 100.000 kms o mas y con el turbo funcionando sin ningún problema.
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si ahora ya pedi cotizacion sobre el chevrolet onix hatchback ltz, el baleno me gusta, pero para mi gusto viene muy poco equipado a comparacion del chevrolet, les aviso como me va luego que me llamen de inalco (habrá que ver que dicen porque algunos en el grupo de onix rs/hb no les dejaron reservar porque estaba "descontinuado", aunque eso les paso algunas personas y pudo ser el vendedor quien les toco).
y tienen razón en el tema de irse por el más seguro, el onix es el que viene mas equipado en términos de seguridad (de los mencionados), en cambio el suzuki para que venga con 6ab sin esp es arriba de los 11MM.
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Hola!, la ventaja del baleno yo creo que es su economía de combustible y que no es tan chico por dentro. El tema de la economía yo creo que se compensa con su bajo peso y eso se nota bastante. Como dicen es un producto con las 3B el cual no tendrás problemas, aunque creo que este no trae ESP vs el Onix
Sobre el Onix la verdad no tengo idea, debe ser buen producto ya que se ven bastantes en la calle, pero a forma personal no me llama mucho la atención.
Saludos.
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El problema con el Onix, es que se estigmatizó y la mayoria lo ve casi como un Sail, y la si la diferencia en la primera generación se notaba, la nueva generación le subió bastante el pelo, tanto en armado como en seguridad, dejando mas clara la diferencia.
Para mi, entre un baleno indio, sin ESP representado por Derco y un onix brasileño representado por GM no hay mucho donde perderse
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Alguien tiene algún contacto de vendedor de Chevrolet que sea en Santiago, pedí cotización en el inalco que queda cerca de mi casa y no me han llamado ni enviado algún correo.
Gracias de antemano
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Tenía exactamente la misma duda que tu (y con los mismos modelos jaja).
Yo finalmente reservé un Groove, por un tema de que es más alto (me molestan los autos bajos. Mis papás tienen un Yaris y choca con todos los lomos de toro, por ejemplo. No soy muy delicado para manejar (aclaro que no me creo Toreto, solo que no "cuido" extremadamente los vehículos)
Leí y me informé harto y al parecer no es un mal producto. En los grupos de facebook la sensación general es que todos están conformes, que es un buen auto y aperrado (se reportan viajes a la nieve, por carretera austral, a la montaña, y ningún problema). Problemas grandes hasta el momento no se han reportado, solo detalles fácilmente solucionables (ruido en el portamaletas que se soluciona ajustando unas gomitas que trae, por ejemplo). Viene bien equipado (Frenos de discos ventilados en las 4 ruedas, ABD+EBD, control de tracción, control de estabilidad, asistencia en pendiente, 4 Airbags). Lo que si, dicen que el sonido es ahí no más a volúmenes altos (personalmente, me da igual jaja). Si bien es chino, al menos tiene el respaldo de Chevrolet, eso me da un poco más de seguridad.
La radio trae Apple Car y supuestamente debería poder actualizarse en un tiempo para que soporte Android Auto.
Si no te influye el tema de la altura, te recomendaría ir por el Onix Turbo. (estuve a punto de comprarlo en Febrero, pero por un problema con el vendedor no le compré nada al final)
* Reservé la LTZ. La versión premier tiene un par de chiches más no más. No me llamó la atención.
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Tenía exactamente la misma duda que tu (y con los mismos modelos jaja).
Yo finalmente reservé un Groove, por un tema de que es más alto (me molestan los autos bajos. Mis papás tienen un Yaris y choca con todos los lomos de toro, por ejemplo. No soy muy delicado para manejar (aclaro que no me creo Toreto, solo que no "cuido" extremadamente los vehículos)
Leí y me informé harto y al parecer no es un mal producto. En los grupos de facebook la sensación general es que todos están conformes, que es un buen auto y aperrado (se reportan viajes a la nieve, por carretera austral, a la montaña, y ningún problema). Problemas grandes hasta el momento no se han reportado, solo detalles fácilmente solucionables (ruido en el portamaletas que se soluciona ajustando unas gomitas que trae, por ejemplo). Viene bien equipado (Frenos de discos ventilados en las 4 ruedas, ABD+EBD, control de tracción, control de estabilidad, asistencia en pendiente, 4 Airbags). Lo que si, dicen que el sonido es ahí no más a volúmenes altos (personalmente, me da igual jaja). Si bien es chino, al menos tiene el respaldo de Chevrolet, eso me da un poco más de seguridad.
La radio trae Apple Car y supuestamente debería poder actualizarse en un tiempo para que soporte Android Auto.
Si no te influye el tema de la altura, te recomendaría ir por el Onix Turbo. (estuve a punto de comprarlo en Febrero, pero por un problema con el vendedor no le compré nada al final)
* Reservé la LTZ. La versión premier tiene un par de chiches más no más. No me llamó la atención.
gracias por responder, en el tema del despeje al suelo también me interesa que fuera "alto" y el baleno no es muy alto 12cm de despeje, y estoy acostumbrado a manejar autos altos en términos de despeje (20cm), también estuve pensando en ver uno mas alto, como el groove que en papel trae varias cosas que el baleno no posee.
ahora mismo pedí una cotización al vendedor que le vendió un cx70 a mi mamá, para poder cotizar el suzuki baleno en la version glx (es bastante mas cara que mi presupuesto, pero quiero ver a cuanto queda el precio "final").
el onix fue descartado, mas que nada porque no veo interés en tema de los vendedores, y que algunos usuarios ya han tenido pequeños problemas.
también había visto el versa nuevo y el hyundai accent, pero estos en las versiones de "entrada" no poseen algunas cosas que si posee el baleno en la version full, y viendo videos el baleno posee mas espacio para los ocupantes de atrás en temas de las piernas (viendo a la misma persona mostrando los vehículos).
y pidiendo cotizaciones de las marcas mencionadas anteriormente la única que me ha llamado ha sido suzuki (derco). quizas no esten llamando porque no hay stock y talvez derco esta vendiendo humo, pero al menos llaman jaja.
saludos!
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gracias por responder, en el tema del despeje al suelo también me interesa que fuera "alto" y el baleno no es muy alto 12cm de despeje, y estoy acostumbrado a manejar autos altos en términos de despeje (20cm), también estuve pensando en ver uno mas alto, como el groove que en papel trae varias cosas que el baleno no posee.
ahora mismo pedí una cotización al vendedor que le vendió un cx70 a mi mamá, para poder cotizar el suzuki baleno en la version glx (es bastante mas cara que mi presupuesto, pero quiero ver a cuanto queda el precio "final").
el onix fue descartado, mas que nada porque no veo interés en tema de los vendedores, y que algunos usuarios ya han tenido pequeños problemas.
también había visto el versa nuevo y el hyundai accent, pero estos en las versiones de "entrada" no poseen algunas cosas que si posee el baleno en la version full, y viendo videos el baleno posee mas espacio para los ocupantes de atrás en temas de las piernas (viendo a la misma persona mostrando los vehículos).
y pidiendo cotizaciones de las marcas mencionadas anteriormente la única que me ha llamado ha sido suzuki (derco). quizas no esten llamando porque no hay stock y talvez derco esta vendiendo humo, pero al menos llaman jaja.
saludos!
Te entiendo. Me pasó exactamente eso cuando iba a comprar el Onix. Por eso me aburrí. Esta vez fui directo al concesionario y presioné para reservar el Groove al tiro. Al menos la vendedora se portó relativamente bien.
Respecto al Baleno, he escuchado hartos comentarios que dicen que no es muy bueno. Pero no me consta. Tengo 2 conocidos que lo tienen / tuvieron, y me dicen que es un buen auto. De hecho a mi me gusta harto tanto por aspecto exterior como por lo que trae. También estaba viendo la versión GLX, que es más completa.
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El Baleno es un excelente auto low cost. Económico, amplio, bien equipado y confiable. Su único contra es ese, ser low cost, por lo que la calidad de los interiores es como en todos los Suzuki indios, plásticos duros buenos para generar ruidos con el tiempo.
Yo lo encuentro horrible, por eso siempre lo descarto :yaoming:
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hola, el vendedor de derco me llamó, y me dijo que no llegaban balenos glx, y me dijo que si me interesaba el haval jolion.
que opiniones tienen del auto? frente al changan cs35 plus luxury que cuestan muy parecido?
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hola, el vendedor de derco me llamó, y me dijo que no llegaban balenos glx, y me dijo que si me interesaba el haval jolion.
que opiniones tienen del auto? frente al changan cs35 plus luxury que cuestan muy parecido?
Yo di harto jugo interno con ese, me parece un producto redondo, pero lo vi en vivo y se me pasaron las ganas (look), pero si te gusta no creo tengas problemas…pero hay?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Yo di harto jugo interno con ese, me parece un producto redondo, pero lo vi en vivo y se me pasaron las ganas (look), pero si te gusta no creo tengas problemas…pero hay?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tengo entendido que tienen para 4 meses como mínimo. De hecho, un forero desistió de la compra porque lo dejaron para el final por pagar al contado y no tomar crédito.
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Viendo que también por precio está el versa y el accent, el versa no viene con pantalla, pero me interesa su equipamiento, mi pregunta es que si se le puede instalar una de las típicas doble din que venden debido a la forma que tiene la radio anterior ?
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Finalmente me decante por el Suzuki baleno versión glx, ya que en todos los autos nombrados anteriormente no encontré stock ni posibilidad de reserva.
El Suzuki baleno tampoco hay stock, preguntando en derco Patricio Hidalgo no nos dejaban reservar porque no había embarques "para no sé cuándo". Y un amigo que se compró un mazda recientemente me dijo que consultara en un derco que se encuentra en las condes (Av Kennedy creo...) Y por suerte quedaban 2 para reserva, ahí logré reservar para noviembre :yaoming:
Pero da igual porque no necesito el auto urgentemente.
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El Suzuki baleno GLX yo lo encuentro un auto rico de manejar, es económico, lineas elegantes, y si no andas tratando de subirte a aceras (que creo que es lo unico que no puede hacer) te va super bien.
Yo me llevé el mío a la playa, lo metí a Ritoque y perfecto sin un drama.
Es rápido, liviano y además es cómodo por dentro. El climatizador también es rápido y la pantalla, aunque básica, tiene buen sonido.
Yo solo lo cambié porque necesitaba poder subirme a aceras y meterme por terrenos más duros para un sedán... Sino, no lo cambiaba.
Buena Elección! :notbad:
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El Suzuki baleno GLX yo lo encuentro un auto rico de manejar, es económico, lineas elegantes, y si no andas tratando de subirte a aceras (que creo que es lo unico que no puede hacer) te va super bien.
Yo me llevé el mío a la playa, lo metí a Ritoque y perfecto sin un drama.
Es rápido, liviano y además es cómodo por dentro. El climatizador también es rápido y la pantalla, aunque básica, tiene buen sonido.
Yo solo lo cambié porque necesitaba poder subirme a aceras y meterme por terrenos más duros para un sedán... Sino, no lo cambiaba.
Buena Elección! :notbad:
gracias por responder, yo creo que no tendría que subirme a aceras, ya que hasta el momento solo utilizo el auto de mi mama (ella no maneja, solo esta a su nombre), y nunca he tenido que subirme a una acera, siendo el auto un suv con una altura al suelo de 19cm, pero en el caso que tenga que hacerlo en el baleno, tendría que pensarlo 2 veces, porque se nota que el auto es bastante bajo en términos de despeje al suelo.
Al final no pude probarlo para sentarme (soy una persona alta) pero viendo videos de gente alta, no han tenido problema alguno en encontrar su posición de manejo, espero que cuando llegue en noviembre (si tengo suerte, y cumplen con la fecha), yo no tenga problema en encontrar la posición de manejo :reverencia: .... hasta el momento trae todo lo que quería, quizás lo que le falte es el ESP, pero quien sabe, quizas me llega una version 2022 con ESP :ohhh:
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me acaba de escribir mi ejecutiva, me dijo que si tenia libre el viernes porque ella solicitó con urgencia el vehículo y que mañana jueves me confirmará si lo podré ir a buscar el viernes.
ojalá lo pueda recibir este viernes :reverencia: