Conduce Chile

Gracias por responder
No necesito 4 x 4
me interesa espacio en especial para guardar el coche, seguridad decente y que no sea tan gastador.
mi idea es comprar la versión básica que vale alrededor de 13.090.000 las otras versiones se escapan del presuspuesto

Si te interesa la seguridad, ninguno. Todos tiene sólo 2 airbags de serie ( aunque si tienen esp de serie, menos el xl7). Si quieres buena seguridad y en suzuki, debes ir por un vitara o un s-cross glx, que tienen 6 airbags de serire

Por 13 MM mas o menos, con buen equipo de seguridad, es decir 6 airbags, abs y esp  tienes, considerando todos los bonos:

Nissan kicks, chevrolet tracker, hyundai venue value, volkswagen t-cross, seat arona.

Si puese llegar a 14 MM, el más amplio y versatil de todos los crossvers de ese tamaño es el opel crossland X, que llego recien renovado. Tiene un motor turbo 1.2 más eficiente y picador que los 1.6 de los que te nombre arriba y tiene buen equipo de seguridad y confort.

La gracia del S-cross es que es super amplio, el kicks no tanto ( aunque no esta mal para su tamaño). Pero si lo quieres con el equipo de seguridad del kicks, debes ir por el S-cross GLX que vale 13.8 MM con todos los bonos..

El kicks parte en 11.6  MM con todos los bonos( esa version tiene pocos chiches) y ya tienes equipo full seguridad, y si quieres más chiches esteticos y en el interior, por 12.6 MM tienes la version advance. Eso si, no sabemos que tal el crash test de esta nueva version brasileña. La antigua mexicana tenia un estadar decente.

El resto, los veo parecidos: motores 1.6 que les quedan justos, pero no andan mal,  consumo en ciudad de unos 11 km/l, 12 con pie ligero, terminaciones decentes. No se si el s-cross al ser europeo (Hungria) se notara mejor armado. Ambos son fiables. Ambos tienen 430 lt de maletero, lo que esta muy bien para su tamaño.

Lo de siempre: Mi regla es no comprar ningun modelo sin 6 airbags y esp de serie con un crahs test decente, menos por ese precio. La XL7 no tiene esos dos elementos de seguridad, asi que la descartaría, a no ser que necesites los siete asientos y no te alcance para nada más, en que no te quedaría otra.
Del resto, es un auto sencillo, espacioso, sin grandes lujos, con un motor justito, fiable. Es una suzuki ertiga con look suv nada más.
En crahs test, no se si el modelo es Indio o indonesio .El indonesio puntua mejor en el crash test de asean ncap (4 estrellas), que es algo más exigente, ya que incliye crash test lateral. https://www.aseancap.org/v2/wp-content/uploads/2019/11/Suzuki-Ertiga-Digital-Report.pdf

 El indio saca 3 estrellas y se le critica la estabilidad de la carrocería.
http://www.globalncap.org/wp-content/uploads/2019/10/SuzukiMARUTIERTIGA.pdf
En cualquier caso, no es un auto que podamos considerar muy seguro en su segmento, cumple con lo mínimo que podríamos esperar para un auto en 2020. Ninguno de los test es exigente como uno europeo, uno estadounidense o incluso el nuestro latinoamericano



En general, por desgracia no hay ofertas al contado. Al vender a credito, las automotoras marginan mucho más (las tasas de interes son altisimas, pero siempre puedes prepagar el crédito. Eso tiene un costo ( debes pagar los costos administrativos y una pequeña parte de los intereses), pero si el bono es de más de 500 lucas, normalmente igual te sale más barato que pagar a contado. Hay un simulador por ahi en internet dela CMF ( comisión de mercado financiero, el organo regulador ) para ver si te conviene o no,

Ninguno, hereje, os debeis comprar un sedan, o las penas del infierno de los dioses de la combustion, os castigarán