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General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: BetoDM en Noviembre 21, 2020, 12:55:51 pm
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Hola a todos, después de tanto tiempo, vuelvo para molestar con un tema polémico. Para no dilatar más, estoy algo caliente con un Peugeot 407 SW. El contexto es que luego de varios cambios y de chocar el año pasado un Ignis 2003 que tuve menos de un año, actualmente tenemos sólo un Chery IQ de mi pareja como auto y tenemos una niña de 11. Viajamos (fuera del contexto de pandemia) muy seguido de Rancagua a Viña ya que la familia de mi pareja es de allá, por lo que comprenderán que el viaje es una incomodidad absoluta en el IQ con 2 mujeres y su equipaje. Aparte, mi mujer se dedica a hacer decoraciones de eventos y yo soy músico así que muevo un estuche de guitarra y un amplificador dentro del auto pq atrás no caben.
Así, luego que me llegara una plata extra en el trabajo, y pensando en por ningún motivo encalillarme por otros proyectos que tenemos, me puse a la búsqueda de un station wagon o suv pequeña con MM$4,5 y desde año 2005, sedán no pq no me gustan y para gustos, colores. Vi como primeras opciones algunas tucson en estado horrible y sin nada de equipamiento de seguridad, algunas sportage mejor equipadas pero en mal estado también.
Así, ya hace varias semanas vengo siguiendo un Peugeot 407 SW que aún no se vende, teniendo como otras opciones Optra XL limited, Vivant limited (ambos casos limited por equipo, los otros no tienen ni llantas), Outback, algunos Compass y Caliber, Outlander, 307 y 308 SW que al menos los 307 están malos, y los 308 pasados del presupuesto. Así, apareció este 407 sw, diésel, AT y otro que ya se vendió. Ambos superaban los 300.000 km y entré en pánico con los kilometrajes únicamente porque para qué voy a mentir, el auto me encanta.
Ahora la pregunta, sabiendo de la mala fama de estos autos, pienso, ¿podrá un auto malo y panero con tan mala fama llegar a los 300.000 km? ¿podría ser este kilometraje prueba de fiabilidad? Tengo claro que no voy a comprarme un auto que será ponerle Diésel y darle para adelante sin preocupaciones, pero el auto en si, el equipamiento y confort que ofrece es difícil de igualar, tanto así que en la semana fui a ver un Impreza outback Sport 2.5 AT y no me convenció tanto como este (interior super descuidado). Se ofrece en MM$4 lo cual me dejaría margen para una revisión bastante completa creo y cambio de componentes posibles de falla.
Este es mi dilema, no quería tenerlo solo en mi cabeza así que me animé a volver a postear acá y compartirlo con quienes a mi juicio saben más. Saludos a todos y gracias a quienes comenten...
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un conocido vende su sportage 2010 4x4 en 6 palos con 70 mil km, si te interesa te mando mp, está en rengo
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Si es uso en carretera 300 mil km significa bastante menos desgaste que si hubiese sido en ciudad. Peugeot se sabe que hace buenos motores diesel, que duran muchísimo. El tema con los 407 es la electronica sensible y la falta de repuestos (en especial el sw).
Por $1mm más recomendaría este Outback, tiene menos km y es mas "probado" que el Peugeot, sin sacrificar equipamiento o seguridad como en un Optra.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2009-subaru-outback-2-5i-awd-un-av/CL-AD-11212592/?Cr=3
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Si es el 2.0 HDI, es el motor de la Boxer, como la que tengo, esos motores aguantan harto, conozco varias con 400-500 mil km, andando sin problemas
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Si es el 2.0 HDI, es el motor de la Boxer, como la que tengo, esos motores aguantan harto, conozco varias con 400-500 mil km, andando sin problemas
Si, de hecho es ese mismo, también supe que lo comparten y tengo amigos que tienen una fábrica de pasteles y tienen 3 bóxer de años distintos y todos en buen estado para el uso de trabajo que se les da
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el susodicho: motor 2.0 HDI 16 válvulas
https://www.facebook.com/marketplace/item/912506342590495/?ref=search&referral_code=undefined
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Si es uso en carretera 300 mil km significa bastante menos desgaste que si hubiese sido en ciudad. Peugeot se sabe que hace buenos motores diesel, que duran muchísimo. El tema con los 407 es la electronica sensible y la falta de repuestos (en especial el sw).
Por $1mm más recomendaría este Outback, tiene menos km y es mas "probado" que el Peugeot, sin sacrificar equipamiento o seguridad como en un Optra.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2009-subaru-outback-2-5i-awd-un-av/CL-AD-11212592/?Cr=3
Lo mejor que tiene ese auto es el diseño (que te paso subaru :'( )... es lento, gastador... y son delicados de tren delantero... a cambio tienes muy buena seguridad para el año del auto y dan pocas panas. Con el Peugeot vas a ahorrar mucha plata en el diesel pero te va a dar otros gastos. Lo mismo la caja, la del Peugeot podria ser un tema... pero pruebalo no pierdes nada, quiza es de los que salieron buenos.
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Tu mismo te respondes tu duda, en ningún caso puede ser una buena compra ese auto con ese kilometraje.
El Optra station es de mecánica simple y conocida, es bastante mejor opción
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Lo mejor que tiene ese auto es el diseño (que te paso subaru :'( )... es lento, gastador... y son delicados de tren delantero... a cambio tienes muy buena seguridad para el año del auto y dan pocas panas. Con el Peugeot vas a ahorrar mucha plata en el diesel pero te va a dar otros gastos. Lo mismo la caja, la del Peugeot podria ser un tema... pero pruebalo no pierdes nada, quiza es de los que salieron buenos.
Eso que dices del OB es de esa versión? O en general? Habitualmente el comentario es excelente respecto de ellos
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Pucha, por 4.5 millones hay varias opciones mejores que un SW con 300.000 km. Por ejemplo, un Mazda 6 SW, un Outback, un Impreza SW. Y si buscas otros con mejor rendimiento, un Optra SW o el mismo 308 SW....de esos hay por 4.8 a 5 millones. Vale la pena negociar ahí si hallas uno bueno y no arriesgarse con un auto escaso de repuestos de carrocería como el 407 SW y con una larga vida encima. El motor puede andar bien siempre que haya sido bien cuidado con 300.000 km, pero hay muchas otras cosas que a la larga pueden ser más complicadas de arreglar (tren delantero, dirección, panas eléctricas, etc)
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Eso que dices del OB es de esa versión? O en general? Habitualmente el comentario es excelente respecto de ellos
Era del auto en particular, de hecho lo fui a ver a Stgo y jurando que me lo traería de vuelta, pero me decepcionó su estado interior. Es un auto para quedar loco, pero los años le pesan así que todo lo que me cautivó en fotos se esfumó al verlo
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Hola a todos, después de tanto tiempo, vuelvo para molestar con un tema polémico. Para no dilatar más, estoy algo caliente con un Peugeot 407 SW. El contexto es que luego de varios cambios y de chocar el año pasado un Ignis 2003 que tuve menos de un año, actualmente tenemos sólo un Chery IQ de mi pareja como auto y tenemos una niña de 11. Viajamos (fuera del contexto de pandemia) muy seguido de Rancagua a Viña ya que la familia de mi pareja es de allá, por lo que comprenderán que el viaje es una incomodidad absoluta en el IQ con 2 mujeres y su equipaje. Aparte, mi mujer se dedica a hacer decoraciones de eventos y yo soy músico así que muevo un estuche de guitarra y un amplificador dentro del auto pq atrás no caben.
Así, luego que me llegara una plata extra en el trabajo, y pensando en por ningún motivo encalillarme por otros proyectos que tenemos, me puse a la búsqueda de un station wagon o suv pequeña con MM$4,5 y desde año 2005, sedán no pq no me gustan y para gustos, colores. Vi como primeras opciones algunas tucson en estado horrible y sin nada de equipamiento de seguridad, algunas sportage mejor equipadas pero en mal estado también.
Así, ya hace varias semanas vengo siguiendo un Peugeot 407 SW que aún no se vende, teniendo como otras opciones Optra XL limited, Vivant limited (ambos casos limited por equipo, los otros no tienen ni llantas), Outback, algunos Compass y Caliber, Outlander, 307 y 308 SW que al menos los 307 están malos, y los 308 pasados del presupuesto. Así, apareció este 407 sw, diésel, AT y otro que ya se vendió. Ambos superaban los 300.000 km y entré en pánico con los kilometrajes únicamente porque para qué voy a mentir, el auto me encanta.
Ahora la pregunta, sabiendo de la mala fama de estos autos, pienso, ¿podrá un auto malo y panero con tan mala fama llegar a los 300.000 km? ¿podría ser este kilometraje prueba de fiabilidad? Tengo claro que no voy a comprarme un auto que será ponerle Diésel y darle para adelante sin preocupaciones, pero el auto en si, el equipamiento y confort que ofrece es difícil de igualar, tanto así que en la semana fui a ver un Impreza outback Sport 2.5 AT y no me convenció tanto como este (interior super descuidado). Se ofrece en MM$4 lo cual me dejaría margen para una revisión bastante completa creo y cambio de componentes posibles de falla.
Este es mi dilema, no quería tenerlo solo en mi cabeza así que me animé a volver a postear acá y compartirlo con quienes a mi juicio saben más. Saludos a todos y gracias a quienes comenten...
En las páginas de ventas de autos hay algunos con menos kms y más baratos.
Mal auto no es. Se supone que usa el motor hdi normal
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Yo creo que ese auto tiene un buen motor, pero a un auto le fallan más componentes que solo el motor, son preocupantes traen delantero, caja at, electrónica y partes de carrocería
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Yo creo que ese auto tiene un buen motor, pero a un auto le fallan más componentes que solo el motor, son preocupantes traen delantero, caja at, electrónica y partes de carrocería
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Salto al vacío más que salto a la piscina.