Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: oscar.lemoine en Diciembre 12, 2017, 09:46:28 am
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Estoy en busqueda de un vehiculo familiar (al menos 6 asientos), idealmente comodo y de 4x4 a selección o AWD, mi presupuesto es de hasta MM$5 por lo que seria usado (y siempre dejando un resto para una buena mantencion). Hasta ahora he visto:
Chevrolet Uplander 2007-2008: comoda y bien equipada, pero desconozco la marca y dejaria de lado, creo la parte AWD o 4x4.
Chrysler Gran Caravan o town & country: comentarios indican muuuucha comodidad y chiches varios, algunas creo AWD
Chrysler Pacifica:Tambien mucha comodidad tipocos de chrysler, AWD, y tanto mas despegada del piso, me agrada, pero no conozco nada de la marca.
Con tan de privilegiar un como mas la parte "offroad", "allroad" o aventura familiar (que lo usaria poco, mayormente vacaciones o algun fin de semana), podria ser tambien:
Mitsubishi Montero o Montero sport:la veo muy rica, pero no la conozco
Ford Explorer XLT o Expedition: linda, nose si tiene algún pero
Todos los vehiculos mencionados tienen un consumo similar por lo que tengo entendido (entre 6 y 8 Km/Lt ciudad, 10 y 13Km/lt carretera)
Considero salidas "offroad", "allroad" o aventura familiar: camino cajon del maipo (termas de colina), un poco de barro o incluso entrar en las dunas o a la playa, nunca mas que eso, y un 4X2 si puede, pero cuesta mas y en algunos casos prefiero no hacerlo con tan de cuidar mi vehiculo.
Espero sus comentarios, Gracias
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Consumos de 6 en ciudad y 8 en carretera, no sé cuál da más que eso
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Alguna sugerencia? otro vehiculo?
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yo me compraría un stavic, es bien fea pero se agradece el espacio y la real tercera corrida de asientos.
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Si la quieres meter en lodo y dunas, si o si debe tener caja transfer.
Te recomendaría el Ssangyong Rexton, tiene 3 corridas de asiento, caja de transferencia, diesel y full chiche.
La otra sería una 4 Runner, que también vienen con tres corridas y tiene transfer, lo que si el consumo no es su fuerte.
Por ese precio es lo que se puede encontrar con tres corridas y transfer.
Salu2
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Yo diría que un fuerte de la 4runner es su rendimiento, pedazo de motor y prestaciones por 6-7km/lt es destacable
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Yo diría que un fuerte de la 4runner es su rendimiento, pedazo de motor y prestaciones por 6-7km/lt es destacable
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Heeee.... Eso no es un buen rendimiento, que el motor sea potente no significa que sus 6-7 kms/lt sea buen rendimiento. lo mismo da mi Chero 5.2 V8, pero eso no significa que sea económico...
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Heeee.... Eso no es un buen rendimiento, que el motor sea potente no significa que sus 6-7 kms/lt sea buen rendimiento. lo mismo da mi Chero 5.2 V8, pero eso no significa que sea económico...
Cuando tienes alta cilindrada con buenas prestaciones y consumos aceptables para el tamaño, peso y tipo, se considera un buen rendimiento o con buena eficiencia térmica.
El Cherokee da eso en ciudad o carretera?
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Cuando tienes alta cilindrada con buenas prestaciones y consumos aceptables para el tamaño, peso y tipo, se considera un buen rendimiento o con buena eficiencia térmica.
El Cherokee da eso en ciudad o carretera?
Un buen rendimiento por ejemplo es el Rexton, que da 12 en carretera, pero al precio del petróleo (Promedio 540) da en realidad a precio de bencina (Promedio 780) da 17,3... eso es buen consumo con potencia descente.
El mio en carretera da 6,7 a 120-140...
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Un buen rendimiento por ejemplo es el Rexton, que da 12 en carretera, pero al precio del petróleo (Promedio 540) da en realidad a precio de bencina (Promedio 780) da 17,3... eso es buen consumo con potencia descente.
El mio en carretera da 6,7 a 120-140...
El Rexton es un suv mediano, probablemente monocasco, similar a un RAV4. No tiene mucho sentido comparar con un 4Runner que tiene otro tamaño, otra base, otra aerodinámica y que aun así te puede dar 10 km/l en carretera.
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El Rexton es un suv mediano, probablemente monocasco, similar a un RAV4. No tiene mucho sentido comparar con un 4Runner que tiene otro tamaño, otra base, otra aerodinámica y que aun así te puede dar 10 km/l en carretera.
A que se refiere un SUV mediano???
Rexton mide 4.720 versus 4 Runner 4,850 versus Rav4 4.300.... Por 10 cms no se puede hablar de una SUV.
Rexton 1.87 versus 4 Runner 1.92 de ancho....
El chasis del Rexton es de escalera al igual que la 4 runner, típico de un 4x4.
En fin, puedo escribir mil cosas más, pero te dejo con la inquietud de averiguar antes de postear.
Salu2
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En fin, puedo escribir mil cosas más, pero te dejo con la inquietud de averiguar antes de postear.
Salu2
(https://i1.wp.com/somosinvictos.com/wp-content/uploads/2017/09/turn-down-for-what-gif-7.gif?resize=660%2C371)
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En fin, puedo escribir mil cosas más, pero te dejo con la inquietud de averiguar antes de postear.
Salu2
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El tema es que una 4Runner usada la compras y te olvidas de todo, salvo ponerle bencina y cambiar aceite. Debe ser el conjunto caja/motor mas confiable del mercado. Tengo una 2005 y no la voy a vender jamás, no vale la pena, siempre está ahí, disponible.
Un diesel usado, un Rexton usado, puede ser económico, pero hay muchos casos de esos SUV con dramas de vejez, que al final pueden salir mucho más caro que poner bencina.
Cuando se habla de rendimiento no se puede restar de la ecuación los costos totales de mantener el auto. Y ahí no hay con que darle a una 4 Runner. Y más encima te da 10 km/l en carretera.
Ahora, por esa plata, también se podría buscar una Suzuki XL7 V6. Son bastante aperradas, tienen 3 corridas (bien chicas, pero metes niños o adultos pequeños como una abuelita.
Slds
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mi presupuesto es de hasta MM$5 por lo que seria usado (y siempre dejando un resto para una buena mantencion)
Ok, voy a ir a leer más. Sobre todo porque encontrar un Rexton no tarro (si ya nuevos los Ssang Yong son delicados..) por 5MM debe ser facil...
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A que se refiere un SUV mediano???
Rexton mide 4.720 versus 4 Runner 4,850 versus Rav4 4.300.... Por 10 cms no se puede hablar de una SUV.
Rexton 1.87 versus 4 Runner 1.92 de ancho....
El chasis del Rexton es de escalera al igual que la 4 runner, típico de un 4x4.
En fin, puedo escribir mil cosas más, pero te dejo con la inquietud de averiguar antes de postear.
Salu2
Cuál generación de RAV4 mide 4.3 metros? La dos puertas? Por lo menos la generación del 2007-2012 medía más de 4.6.
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Ok, voy a ir a leer más. Sobre todo porque encontrar un Rexton no tarro (si ya nuevos los Ssang Yong son delicados..) por 5MM debe ser facil...
Nadie menosprecia una toyota, pero veo que los dueños se sienten heridos sin que los comentrios vayan para ese lado.
Yo no tengo una Rexton por lo que me da lo mismo, solo que ese nivel de argumentación casi de 5 años es sorprendente en este foro.
Y cuando fallan los argumentos, la banalidad se da a luz...
En fin, te hará bien la lectura.
Y Bozon, por 5 millones no creo que se pueda comprar una nueva...
Salu2....
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Nadie menosprecia una toyota, pero veo que los dueños se sienten heridos sin que los comentrios vayan para ese lado.
Yo no tengo una Rexton por lo que me da lo mismo, solo que ese nivel de argumentación casi de 5 años es sorprendente en este foro.
Y cuando fallan los argumentos, la banalidad se da a luz...
En fin, te hará bien la lectura.
Y Bozon, por 5 millones no creo que se pueda comprar una nueva...
Salu2....
Cuales argumentos? Se está hablando del consumo de combustible de un suv grande, no mediano, de motor bencinero V6 que tiene rendimientos entre 6 y 7 en ciudad y 9-10 carretera, y dices que "no es buen rendimiento". Claro que es buen rendimiento para el tipo de suv que es.
Si un Rexton motor 2.5-2.7? diesel tiene mejor rendimiento, es obvio y de esperarse, pero no viene al caso porque con 5 palos no vas a encontrar ninguno en calidad aceptable para recomendar. Con 5 palos para un suv de ese tipo tienes que comprar algo confiable que no sea un saco roto.
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Nadie menosprecia una toyota, pero veo que los dueños se sienten heridos sin que los comentrios vayan para ese lado.
Yo no tengo una Rexton por lo que me da lo mismo, solo que ese nivel de argumentación casi de 5 años es sorprendente en este foro.
Y cuando fallan los argumentos, la banalidad se da a luz...
En fin, te hará bien la lectura.
Y Bozon, por 5 millones no creo que se pueda comprar una nueva...
Salu2....
Cuidado con tus comentarios Alito, que acá si le levantas la voz a uno de los "antiguos del foro" o le rebates algo (Aunque sea con argumentos de peso) saltan varios (Aunque siempre son los mismos) :trollface:
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True....true.
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Cuales argumentos? Se está hablando del consumo de combustible de un suv grande, no mediano, de motor bencinero V6 que tiene rendimientos entre 6 y 7 en ciudad y 9-10 carretera, y dices que "no es buen rendimiento". Claro que es buen rendimiento para el tipo de suv que es.
Si un Rexton motor 2.5-2.7? diesel tiene mejor rendimiento, es obvio y de esperarse, pero no viene al caso porque con 5 palos no vas a encontrar ninguno en calidad aceptable para recomendar. Con 5 palos para un suv de ese tipo tienes que comprar algo confiable que no sea un saco roto.
Si campeón....
Salu2....
Cuidado con tus comentarios Alito, que acá si le levantas la voz a uno de los "antiguos del foro" o le rebates algo (Aunque sea con argumentos de peso) saltan varios (Aunque siempre son los mismos) :trollface:
Así es, solo que algunos hicimos el foro (Así de antiguo soy) con la idea de ser objetivos y presentar argumentos para en realidad ayudar a aquellos que necesitan un consejo.
Igual leo gente objetiva y por ellos pósteo y me entretengo...
Un abrazo Bomberman...
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...Así es, solo que algunos hicimos el foro (Así de antiguo soy)...
JirafAmarilla?, TheSouthFace? :o
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JirafAmarilla?, TheSouthFace? :o
Siempre mi NICK fué el mismo... Veníamos de la AUCH....
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Siempre mi NICK fué el mismo... Veníamos de la AUCH....
Weeeena yo también estuve en AUCH, hasta que comenzó a volverse un foro tan desagradable...lo mismo que le esta pasando a este.
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Weeeena yo también estuve en AUCH, hasta que comenzó a volverse un foro tan desagradable...lo mismo que le esta pasando a este.
Así es Bomber, empezó a pasar lo mismo. La genet cree que por descalificar o por postear más veces tiene más la razón, y eso no es así.
Cada uno tiene sus conocimientos automovilísticos de años de circo, que en vez de ser respetados son atacados no entiendo con que fin.
Al final, cuando se llega al dato duro incuestionable, se ataca por otra cosa.
Pero acá quedamos algunos de la viejha escuela con ganas de aportar desde lo que conocemos.
Muchas saludos Bomber y en una de esas siempre está la oportunidad de una juntilla...
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El tema es que aquí sacaron el Rexton en la ecuación y nadie ha rebatido que es una alternativa bastante arriesgada. Por 5 o 6 millones te compras una con muchos kilómetros encima, con una vejez bastante azarosa por decirlo menos. Una falla en una Rexton con 150 a 200 mil km (por lo bajo) y la económica se te va a las pailas. Qué puede fallar? Inyectores, el turbo, etc.
La Runner tiene un excelente rendimiento para ser un motor 4.0 con 236 HP. 6 a 7 en ciudad y casi 10 en carretera los dan pocos 6 cilindros. Tengo un Outback 3.0 y rinde lo mismo y menos. Antes tuve un Cherokee 3.7 y gastaba más también. Además, tiene una caja y un motor a prueba de balas. Hay versiones con 3 corridas. Escasas? Sí, claro, pero le puedes instalar incluso una tercera corrida. Espacio tiene de sobra.
Hay otras opciones? Sí. Ya mencioné la XL7, también un Montero largo 3.5 o 3.8, pero da 5 a 6 y no más de 8 en carretera.
Slds
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Una rexton con 5 palos es comprarse un saco roto, y compararla con una runner es tirado de las mechas, no porque sean grandes van a ser comparables, si es por eso metamos una fiat ducato a la comparativa, es mas grande y no gasta tanto porque es diesel.
Y por otro lado, decir que un cherokee v8 gasta lo mismo que la runner es otra locura, de hecho se comparó el gasto en ciudad de la runner con el gasto en carretera de la cherokee, y logicamente los consumos se comparan en la misma condición.
Y podria seguir pero despues van a empezar con comentarios del tipo “cuidado, los antiguos se defienden”.
Y por otro lado, una persona medianamente inteligente que se siente tan incómodo en un lugar y lo encuentra tan desagradable, no gasta horas del dia en ese lugar, sobretodo si no le da ningún beneficio...
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Y al final que importa si para que una 4runner de 9 tienes que andar a 95 kms max.
Igual me quedo con la Runner, por mas mamona que sea, antes que una rexton del mismo año. Me gusta que sea "a la antigua" con chasis y motor longitudinal y traccion trasera por defecto.
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Mm, hay estrés de fin de año parece. Algunas cosas:
Leyendo los post en ningún momento se quiso comparar la Rexton con la 4runner. El creador del tema simplemente dijo que quería un auto de 3 corridas y 4x4. Bajo esa lógica, que alguien recomiende la Rexton, parece perfectamente válido pues ese auto cumple con las características mencionadas. Ello independiente si pertenecen al mismo segmento, es más chica o es menos confiable, o más cara de mantener, que la 4runner.
Sí creo que es interesante la discusión sobre si la 4runner tiene un buen rendimiento para su tamaño y potencia. En esto, algunas cosas:
1. Partamos de la base que ningún motor a combustión es eficiente en términos de aprovechamiento de la energía. Creo que los bencineros andan en el mejor de los casos en un 40% y los diesel un poco más.
2. En general, y esto es como obvio, a mayor potencia menor rendimiento de combustible. No se puede hacer magia en este punto, pero ciertamente hay motores de similar potencia que son más eficientes que otros.
3. Para determinar si la 4runner tiene buen rendimiento hay que compararla con autos con un peso y potencia similares. Un motor tendrá buen rendimiento siempre en términos relativos y teniendo en cuenta los datos de potencia.
4. Bajo esta perspectiva, no podemos decir que la 4runner tiene un mal rendimiento comparándola con un citycar o con un diesel. Si podemos compararla con, por ejemplo, una explorer 2.3 EcoBoost, que desarrolla cifras de potencia y torque incluso mayores que la 4runner, con un peso y tamaño parecido. Ese motor en ese auto tiene en el papel un rendimiento de 26 mpg en carretera vs 20 de la 4runner. Por cierto hay otros motores, como el 3.7 v6 del Jeep, que tienen rendimientos menores, con los mismos 20 mpg que la 4runner pero con menos potencia y torque.
Bajo esta perspectiva, diría que la 4runner tiene un rendimiento promedio para su tamaño y potencia.
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Mm, hay estrés de fin de año parece. Algunas cosas:
Leyendo los post en ningún momento se quiso comparar la Rexton con la 4runner. El creador del tema simplemente dijo que quería un auto de 3 corridas y 4x4. Bajo esa lógica, que alguien recomiende la Rexton, parece perfectamente válido pues ese auto cumple con las características mencionadas.
Hay estrés de fin de año porque contestaron tonteras. Además de tres corridas de asiento, pidió recomendaciones en 5 palos.
1. Partamos de la base que ningún motor a combustión es eficiente en términos de aprovechamiento de la energía. Creo que los bencineros andan en el mejor de los casos en un 40% y los diesel un poco más.
Más cerca del 30% que del 40 por lo general. Recién el nuevo motor del Prius que es Atkinson logró el 40% de rendimiento técnico. Mercedes Benz acaba de confirmar que en banco de prueba han conseguido el 50% en el motor F1, pero que montado en el chasis todavía no lo logra.
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Hay estrés de fin de año porque contestaron tonteras. Además de tres corridas de asiento, pidió recomendaciones en 5 palos.
Si campeón.... :awyeah:
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Uau!, que manera de desvirtual el tema, soy nuevo en el foro y ya veo tanto miembre que se tiene ganas!!...jajajaja (tipico de cualquier foro en todo caso).
Muchas gracias por las respuestas.
Si bien entiendo que motores sobre los 2.0 lts son son mas "gastadores" que lo que esta acostumbrado una persona promedio ("persona promedio" mencionado muy a la ligera, solo simulando que la mayoria usa motores entre 0.8 lts y 1.6 lts) no habia tomado en consideracion este factor, solo el consumo o rendimiento, creo que para mi uso, estaria bien entre 2.0 y 4.0 cc (asumiendo consumos entre 6 y 7 en ciudad y 10 y 13 carretera), lo cual me parece bien para la cantidad de pasajeros y las comodidades brindadas.
Que opinan de algo un poco mas pequeño?, tipo mitsubishi Outlander, subaru forester, Outback.
Y por otro lado, Suzuki XL7 V6 y Toyota 4Runner con este presupuesto serían con cerca de 200.000 kms, es confiable un vehiculo con tanto kms.? (como mencione, siempre les doi una mantencion completa al recibirlos )
Mazda Cx-7 o Nissan Murano??
Nuevamente, muchas gracias