Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: Fred en Enero 08, 2025, 08:17:41 am
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Hola a todos! siempre leyendo por aaaños, ahora me toca preguntar a ver si la experiencia de alguien me puede ayudar... Resulta que tengo un bebé de casi 1 año, y en Jun-Jul llegarán dos bebés más a mi vida :paranoico:, ya con uno el peugeot 2008 de mi esposa anda con la maleta justa cuando viajamos los tres. Entonces necesitaré aprox en Abril comprar un auto que se ajuste a todos, es decir, pueda colocar tres sillas de bebé, será el auto "familiar", de mi esposa.
El auto lo pienso para el largo plazo, al menos me debe durar 5 años, nuevo o usado con máx 40mil kms, automático, funcional más que pasional, y no quisiera gastar más de 30 millones, si es menos mejor...
Según vuestra experiencia, que vehículos cumplen dignamente la necesidad de meter tres sillas de bebé??. Tengo desconfianza de que los vendedores me digan que ciertos modelos tienen el tamaño suficiente para dichas sillas, sólo por vender, y luego tenga problemas al instalarlas.
De este tipo de autos cacho muy poco, estuve viendo por ejemplo la captiva XL, dará la nota?.
Muchas gracias foro!!
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Pensé en un C5 Aircorss, pero como son bebes muy pequeños, tienen que ser sillas grandes. dado eso, tal vez algo mas aterrizado seria algo usado de 7 plazas, algo asi como una Sorento, Santa Fe, pero al desplegar la tercera fila, queda casi sin maleta
Olvidate de la captiva, para eso una 5008
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Gracias don Quelo!. En el contexto de las tres sillas de bebé: La 5008 es similar a Sorento, Santa Fe, o alguna de ellas tiene ventajas sobre el resto?.
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Gracias don Quelo!. En el contexto de las tres sillas de bebé: La 5008 es similar a Sorento, Santa Fe, o alguna de ellas tiene ventajas sobre el resto?.
Mencionaba la 5008 como actualmente tienes un peugeot, para seguir con la linea, pero creo estar 99,9% seguro que no tiene isofix en la 3a fila
Ahora si me preguntas a mi... dado que aparte de los niños, probablemente necesites llevar a algun familiar, y tambien por que no decirlo, por seguridad, buscaría algo con 3 filas de asientos reales, y contar con espacio en la maleta, tal vez tengas que bajar en años y buscar algo mas grande, del tipo Evoltis, Tahoe, Traverse, etc siempre verificando que tengan Isofix atras
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Traverse?
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Mencionaba la 5008 como actualmente tienes un peugeot, para seguir con la linea, pero creo estar 99,9% seguro que no tiene isofix en la 3a fila
Ahora si me preguntas a mi... dado que aparte de los niños, probablemente necesites llevar a algun familiar, y tambien por que no decirlo, por seguridad, buscaría algo con 3 filas de asientos reales, y contar con espacio en la maleta, tal vez tengas que bajar en años y buscar algo mas grande, del tipo Evoltis, Tahoe, Traverse, etc siempre verificando que tengan Isofix atras
Entiendo, confirmo que el 5008 no tiene isofix en la 3ra fila, en la segunda tiene tres, pero iré a ver si en la vida real puedes instalar allí tres sillas. Está difícil la cosa, simpre he sido apretado en cuanto a lucas para un auto, y parece que ahora tendré que gastar a la fuerza montos a los que me resistí por años siendo soltero, de los 30 ya pienso en 35 como tope :sconf:
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Traverse?
Veo que en la 3ra fila no tiene anclajes, y en la segunda sólo 2!
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Veo que en la 3ra fila no tiene anclajes, y en la segunda sólo 2!
a veces no tienen el logo de isofix pero se ve en el respaldo el top tether, habría que revisar si efectivamente tienen
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Y una Kia Carnival? Si hay diesel, sería golazo
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Y una Kia Carnival? Si hay diesel, sería golazo
Con puerta de corredera ayudaría infinitamente el acceso para sacar a los niños de las sillas , la nueva es MARAVILLOSA pero parte en 45 palos :poker:
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Una Volvo XC90 usada tiene 3 isofix atrás tb.
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Con puerta de corredera ayudaría infinitamente el acceso para sacar a los niños de las sillas , la nueva es MARAVILLOSA pero parte en 45 palos :poker:
Hay algunas usadas en Chileautos 2021-2022-2023 por 30 palos bencineras con bajo kilometraje.
Una Volvo XC90 usada tiene 3 isofix atrás tb.
Una maravilla pero pillé solo una de menos de 40 palos
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2020-volvo-xc90-2-0-t5-momentum-auto-4wd/CP-AD-8379430/?Cr=30
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Gracias don Quelo!. En el contexto de las tres sillas de bebé: La 5008 es similar a Sorento, Santa Fe, o alguna de ellas tiene ventajas sobre el resto?.
Compa. No vi nuevos pero de los usados te puedo contar. Yo probé hace poco la Santa Fe limited 2019 diesel , Sorento full diesel 2019 y 5008 2.0 GT diesel 2020. Me decidí por la 5008 GT 2.0 diesel porque solo necesito 2 sillas y la encontré mas barata y en mejor estado. Es dificil encontrar Santa Fe diesel y Sorento diesel en buen estado. Las que vi estaban caras, con multas, desgastadas y con sospecha de km adulterado.
Te recomiendo que estas las descartes para 3 sillas. Olvídalo. No caben, salvo que sean sillas especiales muy angostas. Al medio la 5008 si trae anclaje isofix pero cabe una silla minúscula. En la tercera fila la 5008 no trae isofix. La Santa Fe y Sorento son casi iguales en ancho, solo levemente mas largos. Si usas la tercera corrida no queda nada de maletero, es solo para uso esporadico. No te aconsejo ninguna de estas tres para lo que necesitas.
Te recomiendo que te vayas por algo mas grande. Pilot. CX-9. Explorer. Traverse. El problema principal que tendras si pones las 3 sillas en la segunda fila es ingresar y sacar al niño del medio. Necesitas un espacio gigante en la segunda fila para que sea comodo. Sino debes poner una silla en la tercera fila pero perderas maletero para viajes.
Pilot miré modelo anterior 2019 a 2023, es la mas amplia en la segunda fila y queda buen maletero si usas la tercera fila. Es excelente si quieres espacio. La CX-9 GTX 2019 o mas es la mas chica de este segmento, pero la mas bella y de mejor manejo. Ojo que ya no se vende, se vende ahora la CX-90 que para mi no es un factor decisivo para nada y que tampoco ha afectado la reventa hasta ahora. La Traverse es gigante, tiene el mejor maletero con tercera corrida y mejor precio( porque se deprecia mas). No la revisé mucho mas ya que era demasiado grande para lo que queria. La Explorer 2019 es la mas equipada pero la que tiene mas quejas de fallas, aunque lo que menos me gustó fue el gigante túnel central de la segunda fila y que el espacio en segunda fila es menor que la Pilot a pesar de ser del mismo tamaño (los asientos no llegan hasta el limite con la puerta, no se aprovecha todo el espacio)
Te aconsejo pruebes la CX-9 versión GTX y luego la Pilot versión ELITE (la mas equipada) y te quedes con la que te acomode mas. La CX-9 GTX año 2019 en adelante agrega asientos ventilados, pero lamentablemente no tiene crucero adaptativo, y la Pilot 2019 Facelift en adelante agrega varias ayudas a la conducción con crucero adaptativo y android auto/carplay de fabrica [2018 para atras no trae] pero no tiene asientos ventilados lamentablemente. Explorer 2019 tiene todo el equipamiento (ada,asientos ventilados. Etc) pero mas quejas por problemas, y la Traverse no la vi con tanto detalle.
Las encuentras por 25-30 millones aprox usadas, año 2019-2021. Con mas presupuesto obviamente pillas mas nuevas o con menos km
Saludos
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Compa. Yo probé hace poco la Santa Fe limited 2019 diesel , Sorento full diesel 2019 y 5008 2.0 GT diesel 2020. Me decidí por la 5008 GT 2.0 diesel porque solo necesito 2 sillas y la encontré mas barata y en mejor estado. Es dificil encontrar Santa Fe diesel y Sorento diesel en buen estado. Las que vi estaban caras, con multas, desgastadas y con sospecha de km adulterado.
Te recomiendo que estas las descartes para 3 sillas. Olvídalo. No caben, salvo que sean sillas especiales muy angostas difíciles de encontrar. Al medio la 5008 si trae anclaje isofix pero cabe una silla minúscula. En la tercera fila la 5008 no trae isofix. La Santa Fe y Sorento son casi iguales en ancho, solo levemente mas largos. Si usas la tercera corrida no queda nada de maletero, es solo para uso esporadico. No te aconsejo ninguna de estas tres para lo que necesitas.
Te recomiendo que te vayas por algo mas grande. Pilot. CX-9. Explorer. Traverse. El problema principal que tendras si pones las 3 sillas en la segunda fila es ingresar y sacar al niño del medio. Necesitas un espacio gigante en la segunda fila para que sea comodo. Sino debes poner una silla en la tercera fila pero perderas maletero para viajes.
Pilot miré modelo anterior 2019 a 2023, es la mas amplia en la segunda fila y queda buen maletero si usas la tercera fila. Es excelente si quieres espacio. La CX-9 GTX 2019 o mas es la mas chica de este segmento, pero la mas bella y de mejor manejo. Ojo que ya no se vende, se vende ahora la CX-90 que para mi no es un factor decisivo para nada y que tampoco ha afectado la reventa hasta ahora. La Traverse es gigante, tiene el mejor maletero con tercera corrida y mejor precio( porque se deprecia mas). No la revisé mucho mas ya que era demasiado grande para lo que queria. La Explorer 2019 o mas es la mas equipada pero la que tiene mas quejas de fallas, aunque lo que menos me gustó fue el gigante túnel central de la segunda fila y que el espacio en segunda fila es menor que la Pilot a pesar de ser del mismo tamaño (los asientos no llegan hasta el limite con la puerta, no se aprovecha todo el espacio)
Te aconsejo pruebes la CX-9 versión GTX y luego la Pilot versión ELITE (la mas equipada) y te quedes con la que te acomode mas. La CX-9 GTX año 2019 en adelante agrega asientos ventilados, pero lamentablemente no tiene crucero adaptativo, y la Pilot 2019 Facelift en adelante agrega varias ayudas a la conducción con crucero adaptativo y android auto/carplay de fabrica [2018 para atras no trae] pero no tiene asientos ventilados lamentablemente. Explorer 2019 tiene todo el equipamiento (ada,asientos ventilados. Etc) pero mas quejas por problemas, y la Traverse no la vi con tanto detalle.
Las encuentras por 25-30 millones aprox usadas, año 2019-2021. Con mas presupuesto obviamente pillas mas nuevas o con menos km
Saludos
En general todas las suv de mamá tienen un “uso rudo” y nunca se ven bien cuidadas, hay que darles una buena limpieza interior en general.
Yo tengo la santa fe diésel y efectivamente con la tercera corrida queda muy poco espacio. Ahora, yo no dejaría de ir a ver la nueva, no sé si el espacio es el mismo y puedes encontrar algo casi casi nuevo (bencina)
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Una Tahoe. 2019-2020... ahí si tienes espacio
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Compa. Yo probé hace poco la Santa Fe limited 2019 diesel , Sorento full diesel 2019 y 5008 2.0 GT diesel 2020. Me decidí por la 5008 GT 2.0 diesel porque solo necesito 2 sillas y la encontré mas barata y en mejor estado. Es dificil encontrar Santa Fe diesel y Sorento diesel en buen estado. Las que vi estaban caras, con multas, desgastadas y con sospecha de km adulterado.
Te recomiendo que estas las descartes para 3 sillas. Olvídalo. No caben, salvo que sean sillas especiales muy angostas difíciles de encontrar. Al medio la 5008 si trae anclaje isofix pero cabe una silla minúscula. En la tercera fila la 5008 no trae isofix. La Santa Fe y Sorento son casi iguales en ancho, solo levemente mas largos. Si usas la tercera corrida no queda nada de maletero, es solo para uso esporadico. No te aconsejo ninguna de estas tres para lo que necesitas.
Te recomiendo que te vayas por algo mas grande. Pilot. CX-9. Explorer. Traverse. El problema principal que tendras si pones las 3 sillas en la segunda fila es ingresar y sacar al niño del medio. Necesitas un espacio gigante en la segunda fila para que sea comodo. Sino debes poner una silla en la tercera fila pero perderas maletero para viajes.
Pilot miré modelo anterior 2019 a 2023, es la mas amplia en la segunda fila y queda buen maletero si usas la tercera fila. Es excelente si quieres espacio. La CX-9 GTX 2019 o mas es la mas chica de este segmento, pero la mas bella y de mejor manejo. Ojo que ya no se vende, se vende ahora la CX-90 que para mi no es un factor decisivo para nada y que tampoco ha afectado la reventa hasta ahora. La Traverse es gigante, tiene el mejor maletero con tercera corrida y mejor precio( porque se deprecia mas). No la revisé mucho mas ya que era demasiado grande para lo que queria. La Explorer 2019 o mas es la mas equipada pero la que tiene mas quejas de fallas, aunque lo que menos me gustó fue el gigante túnel central de la segunda fila y que el espacio en segunda fila es menor que la Pilot a pesar de ser del mismo tamaño (los asientos no llegan hasta el limite con la puerta, no se aprovecha todo el espacio)
Te aconsejo pruebes la CX-9 versión GTX y luego la Pilot versión ELITE (la mas equipada) y te quedes con la que te acomode mas. La CX-9 GTX año 2019 en adelante agrega asientos ventilados, pero lamentablemente no tiene crucero adaptativo, y la Pilot 2019 Facelift en adelante agrega varias ayudas a la conducción con crucero adaptativo y android auto/carplay de fabrica [2018 para atras no trae] pero no tiene asientos ventilados lamentablemente. Explorer 2019 tiene todo el equipamiento (ada,asientos ventilados. Etc) pero mas quejas por problemas, y la Traverse no la vi con tanto detalle.
Las encuentras por 25-30 millones aprox usadas, año 2019-2021. Con mas presupuesto obviamente pillas mas nuevas o con menos km
Saludos
Gracias don Ro_rro, revisando: la cx9 sólo tiene 2 isofix en la 2da fila, y nada en la tercera; y la traverse debo confirmar, pero veo lo mismo, sólo 2 isofix...
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Una Tahoe. 2019-2020... ahí si tienes espacio
yo creo que por ahi van los tiros... si el consumo no es tema
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yo tengo la 5008 y la uso con 3 sillas, apenas pueda subo una foto. son 2 sillas normales y una mas delgada.
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yo tengo la 5008 y la uso con 3 sillas, apenas pueda subo una foto. son 2 sillas normales y una mas delgada.
Ufff como te lo agradecería, y si de paso das el dato de las sillas genial, yo uso uno safety first, y es re-comoda, pero grandota, sacrificaría confort de los bebés por algo más angosta... :uy:
De lo visto gracias a los datos de los foreros, la Santa fe desde 32,6 palos cumple (2 isofix en la 2da + 2 isofix en la 3ra). Luego vamos subiendo de precio a la explorer por 43.
Slds!
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En realidad no es que no quepan 3 sillas en la segunda fila de una 5008 o santa fe/sorento. Pero deben ser sillas angostas muy especificas y con poco margen al error. Depende del tipo de sillas.
Podrias poner la 3era silla en la tercera corrida pero dejaras nada de maletero en este tipo de autos. En mi caso necesito maletero porque mis guaguas son chicas y ando con 1 o 2 coches de bebé y 1 a 2 bolsos siempre . Si tus guaguas son chicas necesitas maletero. Te insisto que busques un auto segmento D. A mi me queda justa la 5008 con 2 sillas mas los coches, bolsos y todo eso.
Aca te dejo una excelente pagina australiana donde revisan estos temas. Hacen pruebas con 3 sillas.
www.babydrive.com.au
Hacen review de algunos autos que miraste. Aunque el auto tenga 2 isofix en la segunda fila igual meten 3 sillas. Lo anclan con los cinturones.
Pd: la peugeot 5008 nueva 2024 en adelante ya no trae isofix en el asiento del medio. Lo eliminaron. Tendrias que comprar usada si quieres ese isofix. La razon, me imagino, es que casi nadie usa 3 sillas en la segunda corrida en estos autos. La santa fe/sorento tampoco trae 3 isofix en la segunda fila como pudiste ver.
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Hacen review de algunos autos que miraste. Aunque el auto tenga 2 isofix en la segunda fila igual meten 3 sillas. Lo anclan con los cinturones.
Un comentario extra, según lo que he leído hasta ahora, los ISOFIX (como también los LATCH) ofrecen un anclaje más sencillo y también hacen que el asiento se balancee menos con el movimiento, peeeeero eso no hace que sean más seguros ante un choque que poner una silla con un cinturón de seguridad regular, sino que son equivalentes. Si alguien maneja info distinta que la comparta, pero en mi caso no descartaría un auto por no tener 3 ganchos ISOFIX. Lo importante en estos casos es que las tres sillas quepan, a mi humilde juicio. Y en ese entendido, entraría tb en la carrera un auto pequeño, como el C5 Aircross que tengo, pero tiene 3 asientos independientes atrás, lo que permite que quepan 3 sillas tamaño mediano tranquilamente, la del medio con cinturón de seguridad sí (tiene solo 2 ISOFIX).
Saludos.
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Una Tahoe. 2019-2020... ahí si tienes espacio
No creas... con las tres corridas de asientos en uso, el espacio de carga es mínimo en las Tahoe.
Saludos!
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Ufff como te lo agradecería, y si de paso das el dato de las sillas genial, yo uso uno safety first, y es re-comoda, pero grandota, sacrificaría confort de los bebés por algo más angosta... :uy:
De lo visto gracias a los datos de los foreros, la Santa fe desde 32,6 palos cumple (2 isofix en la 2da + 2 isofix en la 3ra). Luego vamos subiendo de precio a la explorer por 43.
Slds!
espero te sea de utilidad (favor ignorar la suciedad, uds saben como es tener niños chicos):
(https://i.postimg.cc/LgDPsZck/20250110-111347-EDIT.jpg) (https://postimg.cc/LgDPsZck)
sillas normales: graco 4ever dlx y nautilus 65
silla delgada: diono radian R
como dato extra, en ocasiones utilizo la silla mas grande en la tercera corrida con los cinturones, por lo que lei en el manual (tanto de la silla como del auto) mientras esté correctamente instalada no debería haber problemas. Como indican mas arriba, isofix/latch y cinturones son equivalentes, el tema es la facilidad de uso y la correcta instalación.
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Un tema, la tercera corrida se parte en 2 por lo tanto puedes utilizar solo un lado (con la silla) y el otro para carga.
Respecto a coches, hay varios tipo “yoyo” que son muy comprimibles (son lo que aceptan en las cabinas de avión) yo usaba 2 de esos y ocupan muy poco espacio.
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espero te sea de utilidad (favor ignorar la suciedad, uds saben como es tener niños chicos):
(https://i.postimg.cc/LgDPsZck/20250110-111347-EDIT.jpg) (https://postimg.cc/LgDPsZck)
sillas normales: graco 4ever dlx y nautilus 65
silla delgada: diono radian R
como dato extra, en ocasiones utilizo la silla mas grande en la tercera corrida con los cinturones, por lo que lei en el manual (tanto de la silla como del auto) mientras esté correctamente instalada no debería haber problemas. Como indican mas arriba, isofix/latch y cinturones son equivalentes, el tema es la facilidad de uso y la correcta instalación.
Te pasaste, muchas gracias por las fotos e info!!.
Les cuento en que va esto, entre viernes y sábado fui a ver la Santa Fe y el 5008 (nuevos), SF: Se ve súper grande e imponente (no se si bonita), el 5008 es algo más tradicional a su lado. Pero lo importante es que me di cuenta que SF no me sirve, pues estuve pensando en poner dos sillas en los dos anclajes de la tercera fila, y uno en la de la segunda, así en la seguna fila dejaba un asiento libre para teóricamente entrar a la tercera y sacar a los bebés., peeero... al poner los asientos en contra marcha, será imposible o al menos muy difícil toda esa operatoria.
En el 5008 (que tiene tres anclajes en la segunda fila), probe dos sillas, y las pude instalar sin problema, hay espacio suficiente. Y será mucho más práctico de allí sacar a los tres bebés en modo contra marcha, eso a la vez me permite no usar la tercera fila, y me queda una maleta súper grande.
Así que en definitiva, el único que me sirve es el 5008, y si a alguien le sirve el dato: Para quien tenga 3 recién nacidos y/o 3 niños más grandes pero que aún deban ir a contra marcha, la facilidad de los tres asientos independientes en la segunda fila se me hace insuperable.
Decidido que el 5008 es la opción, ahora debo ver si lo compro al contado (30 palos), o voy por uno usado con uno o dos años.
Gracias a todos por sus comentarios, fueron muy útiles!!
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Yo agregaría a la discusión que la 5008 tiene una versión simplificada: una Peugeot rifter.
Misma base mecánica, mismo motor, misma caja (aunque solo con los motores de 130 cv máximo). El equipo es similar a las versiones más básicas de la 5008 y los asientos son de similar configuracion.
No tiene ni la estética, ni la calidad de interiores del 5008 y es algo menos refinada de andar, pero vale 24 mm en la versión más cara automática y tiene más maletero. Diría que tendría más espacio pero podría equivocarme.
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Yo agregaría a la discusión que la 5008 tiene una versión simplificada: una Peugeot rifter.
Misma base mecánica, mismo motor, misma caja (aunque solo con los motores de 130 cv máximo). El equipo es similar a las versiones más básicas de la 5008 y los asientos son de similar configuracion.
No tiene ni la estética, ni la calidad de interiores del 5008 y es algo menos refinada de andar, pero vale 24 mm en la versión más cara automática y tiene más maletero. Diría que tendría más espacio pero podría equivocarme.
La rifter es mas alta, mas angosta y mas -creo- con mayor despeje que la 5008 y al menos acá en Chile entiendo que no llega con el paquete ADAS completo, para andar con 3 hijos pequeños, para el uso urbano puede ser muy conveniente, pero me la pensaría si es que pretendo hacer viajes en ella
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Yo agregaría a la discusión que la 5008 tiene una versión simplificada: una Peugeot rifter.
Misma base mecánica, mismo motor, misma caja (aunque solo con los motores de 130 cv máximo). El equipo es similar a las versiones más básicas de la 5008 y los asientos son de similar configuracion.
No tiene ni la estética, ni la calidad de interiores del 5008 y es algo menos refinada de andar, pero vale 24 mm en la versión más cara automática y tiene más maletero. Diría que tendría más espacio pero podría equivocarme.
Le dimos una mirada estimado, pero la verdad es que estéticamente queda bajo "nuestro piso" en términos generales. Pero se ve muy funcional, los asientos aparentemente más estrechos y menos cómodos que los del 5008. Y como dice don Quelo, para manejar en carretera con curva no me da mucha confianza aerodinámica, sin ningún respaldo técnico, sólo prejuicio o tincada
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El citroen c5 tb tiene 3 butacas, debería cumplir tb.
Y recuerdo que un amigo en su cx5 tb tuvo que meter 3 sillas y lo pudo hacer, puede que sea opción si haces las pruebas.
Te dejo otra tercera opción, la rexton es gigante.
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El citroen c5 tb tiene 3 butacas, debería cumplir tb.
Y recuerdo que un amigo en su cx5 tb tuvo que meter 3 sillas y lo pudo hacer, puede que sea opción si haces las pruebas.
Te dejo otra tercera opción, la rexton es gigante.
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Estimado, gracias por cooperar, te comento que C5/CX5/Rexton no tienen tres anclajes en las segunda fila, únicamente dos.
Slds!
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https://www.multimac.com/multimac-range/
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Dale una mirada al Outback o al Forester, me parece que tienen 3 anclajes traseros. Por lo que me acuerdo... :okay:
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Es un tema las sillas en relación al espacio.
Todos se preocupan que den las sillas a lo ancho pero no hay que olvidar el espacio entre la filas de asientos.
Por ejemplo una de las sillas que ocupo es un coche travel system step and go, que es muy práctica, pero ocupan bastante espacio a lo largo. Si piensas comprar alguna así, considera el espacio entre filas de asiento, porque puede que no te dé o el conductor o pasajero terminen pegados e incómodos adelante.
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Si te estiras un poco, la Explorer (versión actual), anda perfecto en tamaño y seguridad. Sobre los 35 puedes pillar de un par de años atras con buen kilometraje
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Dale una mirada al Outback o al Forester, me parece que tienen 3 anclajes traseros. Por lo que me acuerdo... :okay:
Solo dos anclajes en segunda fila estimado, lo que no me sirve