Conduce Chile

Demonio, cómo te ubico?

Envíale un MP.

Ahí se explica la diferencia de precio con el Golf, no es por buena voluntad del importador. Es costumbre de VW Chile de traer productos desfasados.

y que tanta diferencia puede hacer eso? ahora vienen con frenos atomicos, desarrollados por la Nasa?

entiendo que el beneficio de esa plataforma es para VAG por ahorros de costos, ya que es la misma para una buena cantidad de modelos... el Bora no se fabrica en ninguna parte con la MQB al menos que yo sepa, supongo porque no es un modelo de interes para el marcado europeo.

y que tanta diferencia puede hacer eso? ahora vienen con frenos atomicos, desarrollados por la Nasa?

entiendo que el beneficio de esa plataforma es para VAG por ahorros de costos, ya que es la misma para una buena cantidad de modelos... el Bora no se fabrica en ninguna parte con la MQB al menos que yo sepa, supongo porque no es un modelo de interes para el marcado europeo.

La MQB tiene mayor rigidez torsional y menos peso.

Obviamente eso es un avance, ahora decir que "está desfasado" creo que es mucho. Para un usuario normal un Bora TSi o TDi está más que bien, tiene mucho equipamiento, buen andar y motorizaciones modernas y económicas, todo a un precio razonable, que es lo importante.

Está desfasado. La plataforma actual es la MQB, la del Bora no. No significa que sea mala compra, pero el Golf vale más porque es un auto más moderno, más caro, más comercial. Un sedán hoy vale menos que el mismo modelo en hatchback. Ver Mazda 2, Mazda 3, Impreza, Civic?

No hay duda. Ahora no caché qué tiene que ver el Golf acá, cuando el usuario pregunta por el Bora (hay como 2 mm de diferencia, obviamente no es el mismo presupuesto).

Mucho tema de VW al mismo tiempo, no se en cuál escribí