Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: Mandrake-El-Mago en Noviembre 20, 2017, 21:58:47 pm
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Me jubilo pronto y espero darme un año sabático con mi esposa en una motorhome como la de este tipo.
Qué opinan al respecto ?
Por lo que he visto en videos YouTube es la mejor y funcional, aparte de económica (en rendimiento).
Requiero que sea pequeña, pues también conducirá mi esposa.
Favor opinar y dar tips para este viaje súper importante para nosotros..
Bendiciones a todos
https://www.youtube.com/watch?v=vsSdkaC9lK4 (https://www.youtube.com/watch?v=vsSdkaC9lK4)
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Me imagino que será a pedido y costará no menos de 35 millones?
Son muy buenas, pero si la idea es pasar el año sabático y dormir constantemente en ella se queda corta en comodidades por temas de espacio.
Quizas evaluar una opción seminueva más grande no sea malo.
Algo así: https://www.yapo.cl/region_metropolitana/otros_vehiculos/fiat_ducato_47158387.htm?ca=15_s&oa=47158387&xsp=26 (https://www.yapo.cl/region_metropolitana/otros_vehiculos/fiat_ducato_47158387.htm?ca=15_s&oa=47158387&xsp=26)
https://www.chileautos.cl/otras/usado/details/CL-AD-6423006 (https://www.chileautos.cl/otras/usado/details/CL-AD-6423006)
https://www.chileautos.cl/otras/usado/details/CL-AD-6415374 (https://www.chileautos.cl/otras/usado/details/CL-AD-6415374)
https://www.chileautos.cl/otras/usado/details/CL-AD-6415374 (https://www.chileautos.cl/otras/usado/details/CL-AD-6415374)
El contra, es mayor consumo, y que Chile no tiene ni las calles ni la infraestructura para circular en casa rodante.
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Ahí están los precios de la T6 de carga y de pasajeros cuando se presentó el 2016. 20 a 24 palos.
https://www.bolido.com/2016/03/volkswagen-presenta-la-transporter-t6-en-chile/ (https://www.bolido.com/2016/03/volkswagen-presenta-la-transporter-t6-en-chile/)
La T6 California se vende de 43.000 a 63.000 Euros en Europa.
https://www.actualidadmotor.com/volkswagen-t6-california-precios-para-espana/ (https://www.actualidadmotor.com/volkswagen-t6-california-precios-para-espana/)
No estaría mal cotizar un arriendo a largo plazo dado que la compra podría tener una gran depreciación, asi mismo estas mismas empresas venden, por ej. http://www.chilemotorhomes.cl/ (http://www.chilemotorhomes.cl/)
Una buena referencia para entender estos bichos son las empresas grandes en USA, como https://www.cruiseamerica.com/ (https://www.cruiseamerica.com/) , en Estados Unidos es tan grande la cultura de las casas rodantes que hay canales de cable destinados por completo a ellas. La diferencia es que allá está lleno de servicios para ellas y estacionamientos pagados y gratuitos, y cero atado para estacionarse en las playas.
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Hola. El problema con las motorhome más grandes es que en Chile y otros países prohiben acampar en cualquier lugar y menos a orillas de playa en estacionamientos de vehículos.
La Volkswagen 2018 Ocean, full equipada ya la coticé y demora 3 meses en llegar. La coticé en Porsche Las Condes y cuesta 44 millones, más 3 millones impuesto verde, ya que es petrolera tracción 4 ruedas y automática, que es el la única modalidad que sabe manejar mi esposa (también de edad).
Hasta ahora, mi idea es viajar y viajar hasta donde se pueda y al término vender la misma en lo que caiga, para así recuperar algo, pero no incurrir en gasto de arriendo de un vehículo con esas prestaciones.
Hasta ahora sigue ganando para mí el concepto Volkswagen California
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Sip, ese es el gran pero en Chile, no hay cultura ni infraestructura para casas rodantes.
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Si tienes las lucas para hacerlo ni lo dudaría. Ese es un sueño en la vida para mi, está MUY bien lograda la California T6.
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Las lucas están gracias a Dios.
Lo único que me aproblema un poco es el tema del Poti Poti en emergencias.
En lo cotidiano y a diario esperamos almorzar en algún buen restaurant o comidas al paso con posibilidad de baño para asearse mejor, aunque la T6 tiene un sistema de ducha exterior.
Para dormir, será siempre en la van y donde se nos plazca.
Desayunos y comidas menores también serán en la van
En cuanto a filmar nuestro viaje, espero comprar pronto un drone DJI Magic Pro con baterías de repuesto y una muy buena cámara sobre 24 Mp.
Qué opinan?
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Yo la vi en achondo hace unos meses atrás, es preciosa la california
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Las lucas están gracias a Dios.
Lo único que me aproblema un poco es el tema del Poti Poti en emergencias.
En lo cotidiano y a diario esperamos almorzar en algún buen restaurant o comidas al paso con posibilidad de baño para asearse mejor, aunque la T6 tiene un sistema de ducha exterior.
Para dormir, será siempre en la van y donde se nos plazca.
Desayunos y comidas menores también serán en la van
En cuanto a filmar nuestro viaje, espero comprar pronto un drone DJI Magic Pro con baterías de repuesto y una muy buena cámara sobre 24 Mp.
Qué opinan?
El sueño del pibe pues :).
(Volviendo al escritorio a trabajar :().
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Las lucas están gracias a Dios.
Lo único que me aproblema un poco es el tema del Poti Poti en emergencias.
En lo cotidiano y a diario esperamos almorzar en algún buen restaurant o comidas al paso con posibilidad de baño para asearse mejor, aunque la T6 tiene un sistema de ducha exterior.
Para dormir, será siempre en la van y donde se nos plazca.
Desayunos y comidas menores también serán en la van
En cuanto a filmar nuestro viaje, espero comprar pronto un drone DJI Magic Pro con baterías de repuesto y una muy buena cámara sobre 24 Mp.
Qué opinan?
Quién quisiera pegarse un viajecito así......
A mí me faltan como 45 años para poder hacer algo parecido. Triste pero cierto (en tono dramático).
Saludos!
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La consulté en Achondo y ya no les quedaba ninguna.
De verdad que es preciosa en todo sentido y lo mejor que es totalmente de fabricación alemana.
Los videos de viaje con esa camper en Youtube son espectaculares
https://www.youtube.com/watch?v=jmJ4TwD7W8c (https://www.youtube.com/watch?v=jmJ4TwD7W8c)
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También encontré este último modelito de la Volkswagen California XXL...
Se ve espectacular, pero no creo me alcancen las lucas para encargar algo así... :(
https://www.youtube.com/watch?v=0tqR1W5tB9I (https://www.youtube.com/watch?v=0tqR1W5tB9I)
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También encontré este último modelito de la Volkswagen California XXL...
Se ve espectacular, pero no creo me alcancen las lucas para encargar algo así... :(
https://www.youtube.com/watch?v=0tqR1W5tB9I (https://www.youtube.com/watch?v=0tqR1W5tB9I)
¿Qué motor tiene esa? Porque entiendo que la "normal" tiene el 2.0 TDi, pero esta es más grande y pesada.
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La California XXL monta un motor diésel TDI de 2.0 litros, con 177 CV
La California Ocean 2018 que me ofrecieron, tiene el mismo motor con 180 CV
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Una interesante consulta a los entendidos.
Cómo puedo solucionar el tema de tener internet constante en todo nuestro recorrido ?
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Una interesante consulta a los entendidos.
Cómo puedo solucionar el tema de tener internet constante en todo nuestro recorrido ?
Puedes contratar un plan de Internet ilimitado, o bien, comprar algún dispositivo que sea portátil y "reparta" señal Wi-Fi (el cual se debe recargar con $).
Bien básica mi explicación, pero quizás igual sirva.
Saludos.
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La California XXL monta un motor diésel TDI de 2.0 litros, con 177 CV
La California Ocean 2018 que me ofrecieron, tiene el mismo motor con 180 CV
Bien interesante...... No es gran cosa esa cantidad de "caballunos", pero lo que hace notoriamente la diferencia, son los Nm's.
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Si el torque está cerca de los 400nm debiera moverse sin problemas.
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Tb. mi sueño.
Creo que el baño en el vehículo marca la diferencia en la independencia, aunque sea para salir del paso. Por lo mismo, por que no comprar una Peugeot Boxer; Fiat Ducato o ya más grande una Mercedes Sprinter y mandarla a modificar como Motorhome????
En Twistedandes hay harta información sobre vehículo recreacionales (RV) y rutas de toda índole; además hay una pareja que tiene una página que hicieron la ruta de Alaska a la Patogonía, que si bien excede tu ruta, se pasearon por varios países de sudamericana, dan buenas recomendaciones sobre este tipo de viajes.
Slds y ojalá nos relates tu travesía.
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No vengo a aportar, sólo a darle mis felicitaciones por jubilarse después de una vida de pega y, además, tener un proyecto tan lindo como hacer esa tremenda travesía
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https://minateniaqueser.cl/2017/11/23/suena-y-vive-la-6-version-de-camping-fest/
Por si te interesa ir a mirar...
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Definitivamemnte hasta el momento sigue ganando en nuestro proyecto comprar la Volkswagen California Ocean Full.
Ello porque en nuestras investigaciones hemos comprobado el varamiento de viajeros en algún lugar sólo por falta de recursos para la gasolina.
Existe un ejemplo de una abuela argentina que compró una motorhome ford e 350 con motor V 8, Y decidió irse de viaje por toda Sudamérica sola.
https://www.youtube.com/watch?v=8_G613pe7Zw (https://www.youtube.com/watch?v=8_G613pe7Zw)
De acuerdo a mi experiencia y de haber ya tenido en mi poder una Dodge Dakota con motor V8 de 5.2 Lts. La cual me gastaba 40 a 50 mil diarios en un solo viaje de ida y vuelta entre Viña del Mar y Algarrobo. Ello, me da pie a pensar que debo ser cuidadoso con la economía en la operatividad.
Por eso nuestra elección de la California y también la funcionalidad de ir libre con un vehículo más piola (para estacionar y dormir en cualquier lugar).
También gana hasta el momento, lo cómodo que será el manejar ambos con sólo licencias cloase b y la internacional (del Automóvil Club de Chile).
Mi esposa no le gusta cocinar para nada y su exigencia para el viaje es justamente eso, así es que el que cocinará seré yo, ayudado también por mis cañas de pescar para comer sano. jajajaja...
Espero ya antes de marzo 2018 comenzar esta aventura con la California Ocean....
Por ahora y mientras, sólo preparar la tecnología necesaria para documentar el viaje de nuestras vidas...
Favor consejos sobre buenas cámaras fotográficas sobre 24 Mpx y todo lo relativo a un buen drone para tomas aéreas de nuestra aventura...
Un dato.
De volver a Chile (si es que volvemos) Venderemos la California a quien desee seguir la aventura... a un muy conveniente valor.
Saludos y bendiciones
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https://minateniaqueser.cl/2017/11/23/suena-y-vive-la-6-version-de-camping-fest/
Por si te interesa ir a mirar...
Muchísimas gracias por el dato..de allí seremos (o al menos iré yo)..
Saludos y bendiciones
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mm, no me convence mucho la idea...lo que se busca en este tipo de vehículos es: confiabilidad y facilidad de reparación/repuestos. La California en confiabilidad andará por lo normal pa estos días sin destacar mucho pero en facilidad para nada: motor y sistemas modernos altamente dependientes de la electrónica, repuestos muy específicos o reparaciones que solo puede hacer el concesionario, etc...
Así si te vas a alejar de ciudades grandes te puedes quedar botado semanas por fallas weonas solamente porque no hay cerca un scanner de la marca, mejor elegir un usado con mecánica más sencilla y que tenga repuestos y mecánicos apropiados fácilmente accesibles en los lugares en que pienses andar.
Ahora, si no te vas a alejar de la Ruta 5 solo en Chile bueno ahí quizás el "pero" ya no es tan importante, recuerdo por ejemplo el año pasado recorriendo Escocia estaba lleno de VW ya sea California, TR4 o parecidas recorriendo también (yo en un Fiat 500 jejeje) pero es otro mundo, allá en cualquier lado estás a una hora del concesionario.
Según recuerdo motorhome se pueden importar usados, una California caerá dentro de la categoría? Me tinca la idea de traer un modelo un poco más viejito y lo dejas a tu pinta...con 44 palos tienes pa hacer un overhold completo y meterle todos los chiches que quieras para el viaje.
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Hola "Patagonia".
Desde ya muchísimas gracias por tu consejo, creo lo tomaré en cuenta.
Consulta; De acuerdo a lo que busco en economía y funcionalidad, que crees tú me podría a abocar para buscar en este tipo de vehículo?
Saludos y bendiciones
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Creo que depende mucho del tipo de viaje que quieras hacer, leí el tema bien a la rápida y no me parece haber leído algo al respecto (quizás se me pasó)...podrías comentar un poco más para que salgan ideas.
Otro tema es el combustible, especialmente el diesel, mientras más moderno el motor más mañoso con el diesel, si vas a ir a meterte al interior de Sudamérica o incluso acá en Chile si tienes que llenar del tambor que tiene el "vendedor de combustible" del pueblo ufff, puede ser problemático. Acuérdate hasta hace solo pocos años incluso acá en Chile solo el Diesel de Santiago era apropiado para motores EURO-IV...
De la economía, claro que es deseable pero no veo tan relevante para la elección, por ejemplo la diferencia en costo de diesel para andar 50.000 kms entre uno que te de 8 km/l y otro que te de 10 km/l es de menos de 700 lukas (a 550 el litro) Liberando esa restricción te abres a poder elegir entre muchos más modelos y posiblemente puedas ahorrarte esas 700 lukas solo con menor inversión sin mencionar el ahorro en costo de repuestos respecto de una California 2017.
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No me imagino la california como un vehiculo para recorrer distancias tan largas, no me lo imagino para un tour por america, porque para eso es, ¿o no? Para eso estan las gringas como la E250 o 350. He visto muchos motorhomes que vienen de muy lejos y siempre son gringas.
Aunque seria ideal:
(https://c1.staticflickr.com/9/8379/8476719783_84d29598f7_c.jpg)
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Ahí el problema ya es que necesitas aparte del tremendo espacio, licencia clase A.
Yo ya me calenté en su momento con un Unimog viejo, y tendría que sacar esa licencia para manejarla.
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Y una MB Vito Camper?
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Y una MB Vito Camper?
Hola
Acabo de verla...parece el mismo concepto, pero....
Me asusta el valor de la misma y también de los repuestos, la capacidad del tanque de petróleo, creo que no existe en automática (algo necesario para nosotros).
Hasta ahora sigue ganando la California, pues hay concesionarias y servicio técnico autorizado en todos los países, con una excelente cobertura.
De todas maneras, excelente tu aporte... Gracias
(https://s7.postimg.org/8wcjz4nrb/VW_CALIFORNIA_OCEAN.jpg) (https://postimages.org/)
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Creo que depende mucho del tipo de viaje que quieras hacer, leí el tema bien a la rápida y no me parece haber leído algo al respecto (quizás se me pasó)...podrías comentar un poco más para que salgan ideas.
Otro tema es el combustible, especialmente el diesel, mientras más moderno el motor más mañoso con el diesel, si vas a ir a meterte al interior de Sudamérica o incluso acá en Chile si tienes que llenar del tambor que tiene el "vendedor de combustible" del pueblo ufff, puede ser problemático. Acuérdate hasta hace solo pocos años incluso acá en Chile solo el Diesel de Santiago era apropiado para motores EURO-IV...
De la economía, claro que es deseable pero no veo tan relevante para la elección, por ejemplo la diferencia en costo de diesel para andar 50.000 kms entre uno que te de 8 km/l y otro que te de 10 km/l es de menos de 700 lukas (a 550 el litro) Liberando esa restricción te abres a poder elegir entre muchos más modelos y posiblemente puedas ahorrarte esas 700 lukas solo con menor inversión sin mencionar el ahorro en costo de repuestos respecto de una California 2017.
Parece que "Patagonia" tiene más credibilidad que yo jajaja.
Insisto un furgón tipo Boxer; Ducato; Sprinter (de la más chica) etc. más simple; donde le puede meter baño y adaptarlo a tú requerimientos es lo mejor. Si bien Volkswagen está en toda sudamerica, dudo que en todos los países tengan repuestos y equipamiento apropiado para arreglarlo.
Haciendo camping en el norte, conocí un matrimonio mayor, que andaban en lo mismo y en una Peugeot Boxer (modelo anterior), que no debe ser tanto más grande que la California, adaptada en motorhome, Cama, baño, cocina, closet, incluso andaban con un kayak inflable con vela y todo, habán recorrido gran parte de sudamerica en la Peugeot.
Ahora, si la Volkswagen gana por pinta......hasta ahí llega este tema.
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agrego a lo anterior, que el equipamiento para un motorhome es casi infinito, así que puedes tener más y mejor equipamiento que la Volkswagen y te sobrará plata.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171124/81a04832a42d3949bc1c3818fabc5741.jpg)
Pregúntale cómo le ha salido, deben ser lo mismo. ?9 9516 0050?
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Gracias por el dato.
Ya llamé.
Es año 2014 Motor 2.000 (homolgada para turismo hasta el año 2020)
Equipamiento full de fábrica,
Transmisión mecánica (ahí estoy mal, requiero automática)
Valor 14.000.000
160.000 Km. recorridos.
Manutenciones al día, sólo le cambió compresor original de aire acondicionado
Segunda corrida de asientos giratorios para simular una limusina
Cortinas roller de fábrica
Frenos de disco en las 4 ruedas (2 discos nuevos traseros)
Control crucero
Nunca le han lavado el motor, sin ninguna pérdida ni goteo
Modelo: Multivan
Cambios de aceite y manutención de acuerdo a libro de servicios, con mecánico particular (Ex de Miguel Jacob Helo)
Comentario del vendedor. en Valpo sube los cerros en 5ta. lo que no lo hace su otra van (una Hyundai de turismo)
La vende para comprarse un minibus más grande para su empresa de turismo.
Todo me indica que para el kilometraje recorrido y sin pérdidas ni goteos de aceite, es un vehículo confiable.
Por ello, sigo con mi elección de la California Ocean
Saludos y muchísimas gracias
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No vengo a aportar, sólo a darle mis felicitaciones por jubilarse después de una vida de pega y, además, tener un proyecto tan lindo como hacer esa tremenda travesía
Muchísimas gracias Felipe.
Me encantaría y ruego a mi Dios que todo aquel que se jubila o autojubila (como es mi caso), pueda ahorrar durante su vida y darse el tiempo para concretar ello.
Conocer otras tierras y lugares, pienso no tiene precio y poder irse de este mundo al menos habiendo conocido parte de él.
(https://s33.postimg.org/gh8beg2tn/VW_CALIFORNIA_OCEAN_III.jpg) (https://postimages.org/)
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Comentario del vendedor. en Valpo sube los cerros en 5ta. lo que no lo hace su otra van (una Hyundai de turismo)
La vende para comprarse un minibus más grande para su empresa de turismo.
Todo me indica que para el kilometraje recorrido y sin pérdidas ni goteos de aceite, es un vehículo confiable.
Claramente si toma las subidas en 5ta eso no es precisamente "buen trato" de un auto, ni por muy torquero ni petrolero que sea. Así que punto para la VW.
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Se que no es lo que preguntas... yo partí con esta:
(https://ibb.co/btEVwk)
Revisa en Face amigos casas rodantes, tienes información para regodiarte!!
Buen viaje !!
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Se que no es lo que preguntas... yo partí con esta:
(https://ibb.co/btEVwk)
Revisa en Face amigos casas rodantes, tienes información para regodiarte!!
Buen viaje !!
Gracias por el dato y también tu parabién
Saludos y bendiciones
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http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/vehiculo-recreacional-(camper-motorhome-casa-rodante-etc-)/20/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/vehiculo-recreacional-(camper-motorhome-casa-rodante-etc-)/20/)
Ahí salen fotos de mi teardrop...
Revisa tambien Chileoverland...
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http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/vehiculo-recreacional-(camper-motorhome-casa-rodante-etc-)/20/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/vehiculo-recreacional-(camper-motorhome-casa-rodante-etc-)/20/)
Ahí salen fotos de mi teardrop...
Revisa tambien Chileoverland...
Gracias por tu comentario. ....
Ya tuve la dicha de construir mi propia lágrima hace años atrás con planos sacados de una Mecánica Popular antigua.
Es muy sencilla de construir teniendo las herramientas de hobby necesarias. Como ser; soldadora y herramienta para madera.
La información técnica la saqué de internet y hay bastante. Por ejemplo; plantilla de cálculo para distribuir peso con respecto al eje. Cálculo para fuerzas centrípetas y centrífugas. El peso de la lengua compensado, si no, te baja la cola del vehículo tractor y levanta su delantera, etc, etc...
Plantillas de paneles de costado, con dos placas de terciado marino se hace, más una placa de terciado fenólico para poner de piso, el resto para cubierta, cholguan, pino 2 x 2 " cepillado y mdf 3 mm. para interior.
Chasis de Costaneras galvanizada. Con sobre cubierta de lata galvanizada pre-pintada, me demoré yo solo, como 4 meses en construirla, a veces con un ayudante.
Piso interior con piso flotante de madera..sobre esponja recomendada. Aislación lana mineral.
Luces y sistema reglamentario, con cable de 7 hilos especial para acoples en vehículos sistema americano.
Le puse batería de gel 120 Amp. y un inversor sinusoidal de onda pura de 1500 w (3000 en pico) Carísimo, ahora están más baratos.
El eje lo compre a un señor de Maipú que los fabrica a medida con sistema de torsión.
Por Huechuraba hay otro señor que trae de diversos países los accesorios externos e internos necesarios, bomba Shuflo para agua, Escotilla superior con mosquitero, de motor o manual..etc. etc.
Toda una aventura..
Lo malo.. Me quedó tan espectacular que en mi primer viaje al sur, unos gringos la vieron en Pargua ya de regreso de Chiloe y me pagaron US$ 9.500 Por ella ... equipada hasta con el mini refrigerador y la pantalla de 22" con android touch en el interior....
MI señora todavía por ello, cuando se acuerda me dice.....WOMMMMMMMMMMM :'(
Aun no construyo otra...
La vendí con la idea de fabricarme otra mejor y en parte a dedicarme en mi hobby a fabricar otras dos más, una para mí y otra para vender y así darle trabajo al ayudante...jajajaja
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Hola!
Solo una consulta: ¿La california T6 automática entiendo que usa caja DSG?
De ser así, aun cuando no me cabe la menor duda de que debe ser muy rica de manejar, y aun cuando soy un feliz usuario de las caja doble embrague, no sé si sería la caja que yo en particular usaría en un vehículo en el cual pretendo hacer muchos kilómetros y olvidarme de cualquier problema mecánico. En un vehículo comprado con ese fin, buscaría simpleza mecánica por sobre performance.
Saludos!
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Hola! que gran proyecto tienes, felicitaciones por ello;
sin tener mucho conocimiento en este tema de los motorHome, has considerado una camioneta (Toyota tundra por ejemplo, te olvidas de la confiabilidad con esa) con estas cúpulas en sobre el Pick up y techo ?
(https://www.eastendcampers.com/images/northstaradv-tundralbffside.jpg)
algo así:
https://www.eastendcampers.com/images/northstaradv-tundralbffside.jpg (https://www.eastendcampers.com/images/northstaradv-tundralbffside.jpg)
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Hola!
Solo una consulta: ¿La california T6 automática entiendo que usa caja DSG?
De ser así, aun cuando no me cabe la menor duda de que debe ser muy rica de manejar, y aun cuando soy un feliz usuario de las caja doble embrague, no sé si sería la caja que yo en particular usaría en un vehículo en el cual pretendo hacer muchos kilómetros y olvidarme de cualquier problema mecánico. En un vehículo comprado con ese fin, buscaría simpleza mecánica por sobre performance.
Saludos!
Hola.
Así es, tiene caja automática DSG.
La idea es que como viajo junto a mi esposa y ella no sabe nada de cambios mecánicos, debe sí o sí ser con caja automática.
No tenemos miedo a que algo se nos eche a perder pues al ser nosotros de edad, no la andaremos a velocidades más allá de 90 o 100 k/h. y con detenciones diarias o más de un día en lugares que nos gusten. Creo que con suerte, por toda américa y centro américa no andaremos más de 20 mil a 30 mil kms.
También al ser un vehículo totalmente nuevo, contaremos con la red de servicios técnicos y concesionarios autorizados que ya averiguamos hay en todos los países. No en cada ciudad, pero sí una extensa red de ellos en cada país, (esperamos llegar hasta México). Lo que nos permitirá hacer valer la garantía del vehículo y cualquier reparación costosa que suceda en el camino.
Hasta el momento, aun no hacemos la compra, pues todavía no decidimos bien fecha de partida. Y también esperar un poco para ver si hay posibilidad de comprar el último modelo con mejoras del mercado. Ejemplo, comprarla para irnos a mediados del próximo año para llegar a visitar carnavales de primavera y verano en ciertos países.
De momento estamos en la etapa de averiguar requisitos legales para cada país, Seguros médicos de uso en todos los países a visitar, Pasaportes, Documentos de conducir internacionales, artículos necesarios e implementos básicos para llevar, etc. etc.
Y por mientras viendo en YouTube las experiencias de quienes ya se nos adelantaron.
Nos ha gustado mucho lo que relatan y muestran dos chicos españoles que llevan ya 5 años recorriendo toda américa a bordo de una T4 del año 95.
Dejo el link: https://www.youtube.com/watch?v=e_P4SIHSirk (https://www.youtube.com/watch?v=e_P4SIHSirk)
Saludos y bendiciones
-
La garantía es internacional?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
La garantía es internacional?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No lo sabemos aun, pero si no lo es, intentaremos tomar un seguro al respecto.
Saludos y bendiciones
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Hola.
Así es, tiene caja automática DSG.
La idea es que como viajo junto a mi esposa y ella no sabe nada de cambios mecánicos, debe sí o sí ser con caja automática.
No tenemos miedo a que algo se nos eche a perder pues al ser nosotros de edad, no la andaremos a velocidades más allá de 90 o 100 k/h. y con detenciones diarias o más de un día en lugares que nos gusten. Creo que con suerte, por toda américa y centro américa no andaremos más de 20 mil a 30 mil kms.
También al ser un vehículo totalmente nuevo, contaremos con la red de servicios técnicos y concesionarios autorizados que ya averiguamos hay en todos los países. No en cada ciudad, pero sí una extensa red de ellos en cada país, (esperamos llegar hasta México). Lo que nos permitirá hacer valer la garantía del vehículo y cualquier reparación costosa que suceda en el camino.
Hasta el momento, aun no hacemos la compra, pues todavía no decidimos bien fecha de partida. Y también esperar un poco para ver si hay posibilidad de comprar el último modelo con mejoras del mercado. Ejemplo, comprarla para irnos a mediados del próximo año para llegar a visitar carnavales de primavera y verano en ciertos países.
De momento estamos en la etapa de averiguar requisitos legales para cada país, Seguros médicos de uso en todos los países a visitar, Pasaportes, Documentos de conducir internacionales, artículos necesarios e implementos básicos para llevar, etc. etc.
Y por mientras viendo en YouTube las experiencias de quienes ya se nos adelantaron.
Nos ha gustado mucho lo que relatan y muestran dos chicos españoles que llevan ya 5 años recorriendo toda américa a bordo de una T4 del año 95.
Dejo el link: https://www.youtube.com/watch?v=e_P4SIHSirk (https://www.youtube.com/watch?v=e_P4SIHSirk)
Saludos y bendiciones
Mi comentario va porque que conozco de cerca varios casos de cajas DSG muertas con 20.000 - 30.000 kms y con tiempos de reparación y/o importación de repuestos cercanos a los dos meses (todo esto en Santiago, no en un lugar remoto ni mucho menos), con todas las complicaciones que eso implica. Esto en autos comprados nuevos, con todas sus mantenciones, tratados bien, no exigidos, corridos ni nada.
Por eso mantengo mi apreciación. Con todo lo ricas que son, si buscas hacer un viaje por distintos lugares, algunos de ellos mas o menos remotos, conduciendo no pocos kilómetros y esperas no tener problemas, justamente evitaría cualquier caja DSG. Entendiendo que necesitas que sea automático, buscaría otra solución con una caja automática tradicional con convertidor de torque "a la antigua".
Saludos!
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Bueno...estamos consientes de que es un largo viaje y también debemos considerar el supuesto caso de tener más de una panne en nuestro recorrido.
Santiago el cual conozco muy bien, creo es un nido especial para conseguir que ningún vehículo aguante tanto. Sólo pensar cuantas paradas debe hacer un vehículo en cada taco y la consiguiente extrema situación de esfuerzo para toda la mecánica de un vehículo, es condición ideal para quedar botado.
Yo tuve varios vehículos automáticos, Dodge Dakota 5,2 con caja automática y falló. Tuve que enviarla a un señor de Puente Alto e importar una caja directo desde los estados juntos.
Tuve también un Peugeot 405 nuevo de paquete en el año 91 y la caja automática falló antes de los 3 mil km.
El mismo año traje un Mercedes Benz SLC 320 Automático y convertible, y nada, jamás falló con las debidas mantenciones en Kauffman (Pajaritos). Eso sí, cada mantención,...me dejó tuerto :) :)
Pero también he tenido innumerables vehículos de caja mecánica y te puedo asegurar que he tenido más panne en esos... :) :)
El actual vehículo de mi señora es un Opel Vectra Station 97 automática, comprada del año, atendida solo en Chevrolet, y si subes a ella, parece nueva, incluso huele como nueva, jamás una panne y ya tiene 107 mil kms. sin ninguna panne. Sólo mantenciones y cuidado de la sal de mar. (Vivimos en Viña).
En mi experiencia de 49 años conduciendo, (tuve mi primer cacharro a mis 15 años, hoy tengo casi 64), me he dado cuenta que a mayor uso de cambios drásticos en toda la mecánica de un vehículo, de por sí es más factible que se eche a perder, ejemplo, un taxista que circula todo el día en la calle casi sin parar, su caja mecánica o automática, no le durará lo mismo que un vehículo de región, y ello, sólo porque en regiones existen menos tacos. (es una apreciación muy personal mía).
Saludos y bendiciones
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Veo que está decidida la California...eso te facilita un poco las decisiones del viaje ya que tienes que tachar todos los países que vas a tener que dejar de visitar por no tener combustible apropiado :)
Revisé así a la rápida 2, Bolivia y Ecuador, en Bolivia desde el año pasado exigen Euro II, en Ecuador el año pasado estaban pensando en exigir Euro III...la California te va a quedar de macetero en un suspiro si llenas combustible en cualquiera de los 2...otros países ni los revisé...
Y dices que hay respaldo de concesionario, llama a WV Bolivia a ver si saben lo que es un DPF y en el milagro que si lo sepan entonces cuanto tiempo se demoran en importarlo y cambiártelo después que te lo eches por el diesel lleno de azufre...
http://www.revistalideres.ec/lideres/vehiculos-seguridad-medioambiente-regulaciones.html (http://www.revistalideres.ec/lideres/vehiculos-seguridad-medioambiente-regulaciones.html)
http://www.derechoteca.com/gacetabolivia/ley-no-821-del-16-de-agosto-de-2016/ (http://www.derechoteca.com/gacetabolivia/ley-no-821-del-16-de-agosto-de-2016/)
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Estimado Mandrake, tengo una duda: ¿Usará el GPS de la VW para ubicarse geográficamente dentro de los distintos países a los que irá?
Saludos.
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No lo creo la pantalla, es sólo de 6,3 "
Actualmente uso una muy buena tablet Samsung SM - T531 con chips Entel.
Y viajo por todo el país motivado por mis negocios usando Waze en pantalla grande.
Yo creo que seguiré usando eso, más un módem móvil que acabo de contratar, por el momento con 50 Gb.
Debo averiguar si después lo puedo seguir usando internacionalmente
Saludos y bendiciones
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Veo que está decidida la California...eso te facilita un poco las decisiones del viaje ya que tienes que tachar todos los países que vas a tener que dejar de visitar por no tener combustible apropiado :)
Revisé así a la rápida 2, Bolivia y Ecuador, en Bolivia desde el año pasado exigen Euro II, en Ecuador el año pasado estaban pensando en exigir Euro III...la California te va a quedar de macetero en un suspiro si llenas combustible en cualquiera de los 2...otros países ni los revisé...
Y dices que hay respaldo de concesionario, llama a WV Bolivia a ver si saben lo que es un DPF y en el milagro que si lo sepan entonces cuanto tiempo se demoran en importarlo y cambiártelo después que te lo eches por el diesel lleno de azufre...
http://www.revistalideres.ec/lideres/vehiculos-seguridad-medioambiente-regulaciones.html (http://www.revistalideres.ec/lideres/vehiculos-seguridad-medioambiente-regulaciones.html)
http://www.derechoteca.com/gacetabolivia/ley-no-821-del-16-de-agosto-de-2016/ (http://www.derechoteca.com/gacetabolivia/ley-no-821-del-16-de-agosto-de-2016/)
Tienes toda la razón (hasta el momento).....Y espero un milagro, además de averiguar bien sobre ese tema. Que hasta ahora es y sigue siendo un calentadero de cabeza para mí.
Pero si debo dejar de visitar algunos países por ese motivo, a cambio de lo que queremos, lamentablemente tendré que hacerlo. :'(
Saludos y bendiciones...
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no estás entendiendo el tema, el vehículo que estás eligiendo no sirve para el tipo de viaje que quieres hacer , tu dices que eres empresario, te pongo un ejemplo que quizás te haga más sentido: para un negocio de transporte de carga comprarías un convertible o un camión?...para el viaje que quieres hacer estás eligiendo el convertible, cómo está esa decisión de negocios?
En Australia por ejemplo (comparto harto con los del grupo de Montero 4x4 de allá por eso los conozco) donde los tipos se meten semanas a acampar al Outback estaban viendo hacer demandas colectivas a los 4x4 modernos con motores tipo California por "not fit for purpose" (no adecuado para su objetivo) y las historias de tipos teniendo que esperar varios días pa que venga el camión del seguro pa subir el super 4x4 y transportarlo 2.000 kms al concesionario más cercano se repiten por todos lados.
Un ejemplo más cercano puedes ver en Argentina donde recién están empezando a sufrir con este tipo de vehículos, te puedes reir un rato con esas historias acá mismo en el post de la Fiat Toro jejeje
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/graves-fallas-de-la-fiat-toro-usuarios-hacen-%27piquetes%27/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/graves-fallas-de-la-fiat-toro-usuarios-hacen-%27piquetes%27/)
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Bueno...estamos consientes de que es un largo viaje y también debemos considerar el supuesto caso de tener más de una panne en nuestro recorrido.
Santiago el cual conozco muy bien, creo es un nido especial para conseguir que ningún vehículo aguante tanto. Sólo pensar cuantas paradas debe hacer un vehículo en cada taco y la consiguiente extrema situación de esfuerzo para toda la mecánica de un vehículo, es condición ideal para quedar botado.
Yo tuve varios vehículos automáticos, Dodge Dakota 5,2 con caja automática y falló. Tuve que enviarla a un señor de Puente Alto e importar una caja directo desde los estados juntos.
Tuve también un Peugeot 405 nuevo de paquete en el año 91 y la caja automática falló antes de los 3 mil km.
El mismo año traje un Mercedes Benz SLC 320 Automático y convertible, y nada, jamás falló con las debidas mantenciones en Kauffman (Pajaritos). Eso sí, cada mantención,...me dejó tuerto :) :)
Pero también he tenido innumerables vehículos de caja mecánica y te puedo asegurar que he tenido más panne en esos... :) :)
El actual vehículo de mi señora es un Opel Vectra Station 97 automática, comprada del año, atendida solo en Chevrolet, y si subes a ella, parece nueva, incluso huele como nueva, jamás una panne y ya tiene 107 mil kms. sin ninguna panne. Sólo mantenciones y cuidado de la sal de mar. (Vivimos en Viña).
En mi experiencia de 49 años conduciendo, (tuve mi primer cacharro a mis 15 años, hoy tengo casi 64), me he dado cuenta que a mayor uso de cambios drásticos en toda la mecánica de un vehículo, de por sí es más factible que se eche a perder, ejemplo, un taxista que circula todo el día en la calle casi sin parar, su caja mecánica o automática, no le durará lo mismo que un vehículo de región, y ello, sólo porque en regiones existen menos tacos. (es una apreciación muy personal mía).
Saludos y bendiciones
Hola!,
Veo que tienes la idea muy fija y es mas bien difícil hacerte cambiar de opinión respecto a tu valoración original del vehículo.
Para ser más claro, y con esto termino el punto para que tu veas si lo ponderas o no, con las cajas DSG el tema de las fallas no ha sido un hecho puntual o de mala suerte de algunos usuarios, tampoco de mal uso, condiciones de operación malas como los tacos de Santiago, no ha sido por andar corriendo, por detenerse a cada rato, ni porque se les de uso "de taxi" ni mucho menos.
Son fallas de diseño que han afectado a miles de usuarios de cajas DSG del grupo VAG (VW, Audi, skoda) en todo el mundo, que han motivado demandas conjuntas (y que han sido ganadas en favor de los usuarios) en varios países. Algunos problemas han sido resueltos via recalls o introduciendo mejoras en las ultimas versiones, y si bien es cierto, hay algunos modelos de DSG que han resultado algo mas fiables que el resto, a la larga es una tecnología que definitivamente yo no elegiría si buscara algo confiable para recorrer varios miles de kilómetros en lugares en que una avería de ese tipo puede significar estar parado un par de meses.
Dato importante es que varios de los nuevos modelos S de Audi comenzaron a dejar de lado las cajas de doble embrague y están volviendo paulatinamente a usar cajas con convertidor de torque. Situación similar a la que está haciendo BMW en la que incluso declararon que no ven que a futuro sea una alternativa viable seguir usando cajas de doble embrague.
Y todo lo anterior lo digo a pesar de que soy usuario de una caja DSG y encuentro que su funcionamiento es realmente una delicia.
Saludos!
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no estás entendiendo el tema, el vehículo que estás eligiendo no sirve para el tipo de viaje que quieres hacer , tu dices que eres empresario, te pongo un ejemplo que quizás te haga más sentido: para un negocio de transporte de carga comprarías un convertible o un camión?...para el viaje que quieres hacer estás eligiendo el convertible, cómo está esa decisión de negocios?
En Australia por ejemplo (comparto harto con los del grupo de Montero 4x4 de allá por eso los conozco) donde los tipos se meten semanas a acampar al Outback estaban viendo hacer demandas colectivas a los 4x4 modernos con motores tipo California por "not fit for purpose" (no adecuado para su objetivo) y las historias de tipos teniendo que esperar varios días pa que venga el camión del seguro pa subir el super 4x4 y transportarlo 2.000 kms al concesionario más cercano se repiten por todos lados.
Un ejemplo más cercano puedes ver en Argentina donde recién están empezando a sufrir con este tipo de vehículos, te puedes reir un rato con esas historias acá mismo en el post de la Fiat Toro jejeje
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/graves-fallas-de-la-fiat-toro-usuarios-hacen-%27piquetes%27/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/graves-fallas-de-la-fiat-toro-usuarios-hacen-%27piquetes%27/)
Puchassss que son malos.... me están echando abajo nuestro sueño y con válida razón en relación a mis escasos conocimientos de mecánica.
Además no tengo argumentos válidos para rebatirle a "Patagonia" ni tampoco a "F-P" Definitivamente me desarmaron los planes e investigaciones al respecto.
Petición formal: Qué me aconsejan entonces para viajar, considerando una vieja que sólo maneja automáticos y documentos clase B, y un viejo porfiado que de números sabe harto, pero de mecánica cero ?
Nuevo plan: Cambio por mientras a recorrer sudamérica en bicicleta... :'( :'( :'(
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Oye podrías poner fotos del vectra, que auto más lindo, lastima que casi todos están hecho pebre...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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No hay opción bencinera? No lo había pensado pero eso es más sencillo...
Enviado desde mi SM-J500M mediante Tapatalk
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Oye podrías poner fotos del vectra, que auto más lindo, lastima que casi todos están hecho pebre...
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(https://s17.postimg.org/risdjg06j/PICT4058.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s17.postimg.org/5wdd2f9bv/PICT4059.jpg) (https://postimages.org/)
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No hay opción bencinera? No lo había pensado pero eso es más sencillo...
Enviado desde mi SM-J500M mediante Tapatalk
Tendré que considerar bencinero también al parecer.
Que puede ser en marca y modelo para que maneje también mi esposa ?
Saludos
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Como soy porfiado,...
https://www.chileautos.cl/otras/usado/details/CL-AD-6461822 (https://www.chileautos.cl/otras/usado/details/CL-AD-6461822)
Algo así me refería y como comenté anteriormente conocí un matrimonio mayor que había recorrido casi todo Sudamérica en uno casi igual a ese.
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Hola! que gran proyecto tienes, felicitaciones por ello;
sin tener mucho conocimiento en este tema de los motorHome, has considerado una camioneta (Toyota tundra por ejemplo, te olvidas de la confiabilidad con esa) con estas cúpulas en sobre el Pick up y techo ?
(https://www.eastendcampers.com/images/northstaradv-tundralbffside.jpg)
algo así:
https://www.eastendcampers.com/images/northstaradv-tundralbffside.jpg (https://www.eastendcampers.com/images/northstaradv-tundralbffside.jpg)
no es buena opción? :alone:
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Como soy porfiado,...
https://www.chileautos.cl/otras/usado/details/CL-AD-6461822 (https://www.chileautos.cl/otras/usado/details/CL-AD-6461822)
Algo así me refería y como comenté anteriormente conocí un matrimonio mayor que había recorrido casi todo Sudamérica en uno casi igual a ese.
Agradecido por tu aporte.
En realidad buscaba algo que fuera más piola y maniobrable en todo sentido, pero no descarto al momento ninguna opción.
Se ve bastante bien ésta.
Tomar en cuenta que no tengo casi límite en las lukas necesarias y por tanto busco algo nuevo, hasta no más allá de 70 millones
Saludos y bendiciones
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Lo que te intentan decir es que tal como necesitas una van/motorhome cómoda y equipada, al mismo tiempo tiene que ser confiable y capaz de ser mantenida "facilmente" en otros países de latinoamerica.
Una cosa es recorrer España, Alemania y Francia en un auto de ese tipo, fabricado allá y donde hay servicios oficiales y alternativos en todas partes, y otra cosa es tener un problema en el norte de Perú en un modelo que ni por si acaso se vende allá.
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Agradecido por tu aporte.
En realidad buscaba algo que fuera más piola y maniobrable en todo sentido, pero no descarto al momento ninguna opción.
Se ve bastante bien ésta.
Tomar en cuenta que no tengo casi límite en las lukas necesarias y por tanto busco algo nuevo, hasta no más allá de 70 millones
Saludos y bendiciones
Te envié un ejemplo, si tienes presupuesto puedes comprar uno 0 km. de este tipo de furgones y mandarle a hacer el "home", ya que tendrás el "motor" y quedará como "motorhome" a tus necesidades y requerimientos. hay algunos que no son mucho más grandes que la Volkswagen y Si tienes una empresa descuentas IVA...... ups se me salió.
lo de la caja automática aún no se como darte respuesta
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no es buena opción? :alone:
Gracias por tu aporte.
Se ve una muy buena opción.
Lo único malo, es que en playas conocidas no dejan estacionar ese tipo de vehículos. Por eso mi búsqueda de algo más piola como si lo era la Vw California.
Saludos y bendiciones
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Amigo, vea chileoverland y verá que se esta ahogando en un vaso con agua.
La solución en confiabilidad, Toyota Tundra y un Camper (Hay fabricantes chilenos MUY buenos, vi una con celula de aluminio !! aerodinámica) acá te dejo una pagina https://www.coati.cl/, (https://www.coati.cl/,) te pueden hacer una con baño, ¿Qué mejor?
Tundra usada (22.000.000 + camper 12.000.000 palos) y quedas con tremendo moustro :??
Tienes Silverado, RAM 1500, F150. (Todas automáticas, 4x4, y con representación en todos los paises)
El pero Bencineras (Leí en chileoverland que una F150 raptor con camper daba 5 km/l
Si tu camino sigue siendo diesel, la vieja confiable Toyota, Mitsubishi, Mazda (No estoy seguro si existen en AT)
Ultimo caso, un buen vehículo tractor y su casita rodante (Tienes para regodearte)
y con ese presupuesto !! Viaja al fin del mundo feliz !!
Exito!!