Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: Latrodectus en Febrero 19, 2026, 08:13:24 am
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Hola conducinos. Como había comentado hace un tiempo tuve que vender mi CUPRA Formentor VZ para hacer caja para lo que faltaba para el pie de la casa, eso me dejó con unos 10-13 millones libres para comprar otro auto (la idea un usado, que sea confiable, para tirar unos dos a tres años mas y allí ya cambiar por algo mas definitivo, por ahora lo necesito para moverme de la casa al trabajo, basicamente). Dentro de lo que he visto por ese presupuesto (que tampoco quiero sentir la caida absoluta desde mi auto anterior, lo que me hace descartar city cars estilo spark o alto o I10) casi todo esta con sobre 120 0 130 mil kilometros, algunos incluso sobre 200 mil (buscando por ejemplo, como una opción, algun subaru XV -por el tema de la confiabilidad para tirar esos 2 o 3 años sin algun problema importante- que sea post 2015 para que no queme aceite... todo lo que miro en el presupuesto que busco esta minimo en 150 mil kilometros).
En la busqueda me apareció un VW Polo, año 2022, version comfortline 1.6, caja AT, con 67 mil kilometros. Lo fui a ver y de latas se ve sanito (rayas de estacionamiento tipicas para un usado, uno que otro piquetito pero no abollón). De lo que he visto es lo mas interesante que me ha parecido, pero la verdad no se nada de él (si será brasileño o europeo, qué tan confiable será la caja AT que trae) y por eso acudo a su sabiduría.
Tambien me había tentado un volvo V40, diesel 2.0 de 2019, pero con 140 mil kilometros y ahi ya no se que tan cacho pueda llegar a ser.
Si tienen alguna otra sugerencia, bienvenida sea. Muchos saludos!
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Se me ocurre que tienes mejores opciones por ese rango de ppto, respecto al Polo
Has hecho un filtro de precio y año en Chileautos? para que te hagas una idea más amplia a lo que puedes acceder
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El polo es Brazuca, pero tiene buen estándar ya que es bastante cercano al europeo en su base tecnica, pero con mecánica más sencilla. Eso significa que es fiable ( la caja es una aisin de 6 marchas ) pero la relación prestaciones/consumo no es de las mejores. No corre mucho y gasta su resto.
El resto es decente: buen espacio, buen maletero, buen andar. Materiales sencillos pero bien armados.
Igual, dentro del segmento B tienes alternativas japonesas y europeas por el precio con poco uso, no abaratadas y sin mala fama: un fabia 1.0 turbo, un Mazda 2 1.5, un seat Ibiza (aunque son casi todos 1.6 igual que los polos), un Renault Clio. Omito stellantis por los problemas del 1.2 turbo y el uso que le darás no necesita un motor Diesel.
Otra idea sería mirar un Swift híbrido de los nuevos, que son indios pero tienen un estándar de seguridad mejorado respecto a los anteriores. Su eficiencia es muy buena y su modernidad compensa un poco lo simplón que es por dentro.
Me sorprende que no encuentres segmentos C en el precio. Un Mazda 3, un seat león, un Subaru Impreza deberían estar en el presupuesto sin tanto carrete en sus versiones básicas al menos. Pienso en una unidad 2019-2020 con 80.000 km digamos.
Sedanes no? Un Sentra, Octavia, Vento, Elantra, Cerato podrían ser carta.
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El polo es Brazuca, pero tiene buen estándar ya que es bastante cercano al europeo en su base tecnica, pero con mecánica más sencilla. Eso significa que es fiable ( la caja es una aisin de 6 marchas ) pero la relación prestaciones/consumo no es de las mejores. No corre mucho y gasta su resto.
El resto es decente: buen espacio, buen maletero, buen andar. Materiales sencillos pero bien armados.
Igual, dentro del segmento B tienes alternativas japonesas y europeas por el precio con poco uso, no abaratadas y sin mala fama: un fabia 1.0 turbo, un Mazda 2 1.5, un seat Ibiza (aunque son casi todos 1.6 igual que los polos), un Renault Clio. Omito stellantis por los problemas del 1.2 turbo y el uso que le darás no necesita un motor Diesel.
Otra idea sería mirar un Swift híbrido de los nuevos, que son indios pero tienen un estándar de seguridad mejorado respecto a los anteriores. Su eficiencia es muy buena y su modernidad compensa un poco lo simplón que es por dentro.
Me sorprende que no encuentres segmentos C en el precio. Un Mazda 3, un seat león, un Subaru Impreza deberían estar en el presupuesto sin tanto carrete en sus versiones básicas al menos. Pienso en una unidad 2019-2020 con 80.000 km digamos.
Sedanes no? Un Sentra, Octavia, Vento, Elantra, Cerato podrían ser carta.
Miraré el Fabia. Del resto, como dije, ha sido super complejo ver algo con menos de 100 mil kilometros (sobre todo los subaru). Hay mucho auto con pocos kilometros y años pero llenos del 1.2 puretech (citroen, peugeot y opel).
Viajo igual bastante en carretera, asi que un diesel me es opción, pero pasa lo mismo con los 3008 o c4 que he visto: todos con mas de 130 mil kilometros.
Sedanes no me mueven el amperimetro la verdad
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por esa plata te sugeriria un vitara, 2021, 2022, son japos, cumplen, no destacan mucho en nada, seguro barato, no son tan robados y con una reventa muy buena
encuentras tanto mt como at, y con menos de 100 k
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Muy chico un cx3?
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