Conduce Chile

Haces mantenciones a domicilio?

De las 2, creo que prefiero la saveiro


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No he probado ninguna de las dos nuevas, pero para mi seria MUY importante el frenado. Si antes habia un problema con esas camionetitas era el comportamiento del frenado.

Aca hay algo que puede ser interesante. RAM700=Fiat Strada.
https://www.uol.com.br/carros/reportagens-especiais/duelo-strada-x-saveiro/#cover

Buenas tardes foreros, estoy viendo la compra de una camioneta chica y estoy entre 2

VW SAVEIRO y RAM 700, ambas en cabina simple, version basica.

El uso es para  moverme harto en carretera, calculo unos 45 mil kms anuales, para carga liviana (tengo una tienda de bicicletas).

Lo que me gusta de la RAM es que en seguridad, esta mejor equipada que la VW, lo que no me gusta es el motor de 1.4 litros que tiene 85 hp.
La VW, es muy basica en cuanto a seguridad, pero tiene motor 1.6, 101 hp.

Ambas cuestan lo mismo (muy poca diferencia).

Algun consejo?
Alguno la ha probado, la tiene o algo que me de referencia?

Mi hermano tiene la saveiro y la ocupa como 35 mil kms al año...hasta ahora cero dramas es del 2018

Yo tuve una Saveiro cabina simple año 2014, que mas que algunos detalles esteticos y de interior es bastante similar a la actual, y tambien tuve una Strada pero la adventure 1.6
Entre las 2 me encantaría hacer un mix entre el motor de la adventure, la caja de la strada, el interior de la saveiro y la calidad de andar de la fiat, pero como no se puede y si tuviera que elegir entre esas 2 que tuve me quedo lejos con la strada (y eso que era 2011). Probé tambien una trekking (doble cabina pero con el 1.4) y la sentí muy chancha con 2 personas y el aire prendido, no me imagino haciendo hartos kilometros de carretera con ese motor, las 2 1.6 que tuve si se desenvolvían bien aunque en algunas situaciones de exigencia máxima (cuesta con algo de carga) se nota algo justo la strada habia que estrujarla para recuperar sobre las 3500 y la saveiro al revés recuperaba bien desde abajo pero al llegar a las 4000 empezaba a desinflar.

Por seguridad strada lejos.

Igual, con ese nivel de uso no será mejor pensar en algo diesel?
una dokker no esta mal equipada en seguridad y no creo sea peor que una strada en cuanto a creash test ( el logan tiene 3 estrellas.. el cronos, que comparte base con la strada, tambien)

Pero no se puede comparar la seguridad solo con crash test, los airbags y el esp ayudan harto tambien


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para no hacer un tema nuevo, ando viendo una saveiro y una ram 700 adventure, entiendo que ambas son 1,6 que tal andan ???, pensando para trabajo llevando instrumentos, que tal repuestos y mantenciones ????

La ram 700 es terriblemente chancha, no me la imagino con carga porque siempre he andado yo y otra persona y pucha que se siente exigida en carretera.


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Pero hablas de la nueva? Porque la nueva es 1.3 y 1.4, si hablamos de la 1.6 de la generacion anterior (strada), esa anda bastante mejor, sobre todo en carretera


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Saveiro deberían empezar a llegar con ESP dentro de algún tiempo, por la nueva normativa. Ahí queda igual que la ram (los airbags laterales no sirven de nada, sobretodo en un auto así de low cost), pero con mucho mejor motor y pinta. Podrías averiguar si van a llegar con esp más adelante, antes de decidir por una u otra.

Si el kilometraje en carretera es por autopistas interurbana preferiría considerar convertirla a GLP antes que un furgón diésel, que están a precios ridículos. Si es x larga distancia ahí solo sirve diésel.

(los airbags laterales no sirven de nada, sobretodo en un auto así de low cost).

de los creadores de "para que quiero ABS si bombeo el freno"

de los creadores de "para que quiero ABS si bombeo el freno"

No, gil. Me puedes explicar de que sirve un airbag lateral así de chico (de tórax y de un litraje parecido a los que se ocupaban en autos de primer mundo hace quince años atrás) en un auto que no pesa nada, con una estructura inestable y que además es bajísimo?

En serio tan bilz y pap como para creer que sirven de algo?