Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: Steffi Villa en Julio 17, 2021, 14:37:45 pm
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Hola!
Con los nuevos precios de los autos usados estoy pensando en comprar uno nuevo.
Estaba casi decidida por el Kicks pero ahora me interesa también el T-Cross. El valor de compra de ambos es similar pero el Kicks rinde más y me imagino que es de mantencion más barata.
Qué me recomiendan? Vale el T-Cross? U otro similar?
Muchas gracias por su valiosa ayuda para alguien que sabe NADA de autos.
Saludos
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Hola, estas en lo correcto de los valores de mantencion, efectivamente el nissan sera mas barato de mantener, es un motor del año de la pera con un monton de repuestos, similar al T-cross, la diferencia es que este ultimo las mantenciones son mas caras en concesionario.
podrias, ademas de presentarte en el foro que corresponde, poner de cuanto es el presupuesto ya que de eso dependera de lo que se pueda recomendar.
Saludos.
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Hola, estas en lo correcto de los valores de mantencion, efectivamente el nissan sera mas barato de mantener, es un motor del año de la pera con un monton de repuestos, similar al T-cross, la diferencia es que este ultimo las mantenciones son mas caras en concesionario.
podrias, ademas de presentarte en el foro que corresponde, poner de cuanto es el presupuesto ya que de eso dependera de lo que se pueda recomendar.
Saludos.
Por favor seamos serios con los datos. Acabo de calcular mantenciones para 100.000 kms. de ambos autos, según fuentes oficiales y los resultados son:
T-Cross: $1.245.000
Kicks: $2.198.000
La clave es que las del T-Cross son cada 15 y las del Kicks cada 10... y NO son más caras, sino muy similares en costo.
Te invito a ver las páginas:
https://zentrum.volkswagen.cl/mantenciones/mantencion/nuevo-t-cross/
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/cl/service/PIZARRA%20POST%20VENTA%20(APRIL%202021)%20.pdf
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Por favor seamos serios con los datos. Acabo de calcular mantenciones para 100.000 kms. de ambos autos, según fuentes oficiales y los resultados son:
T-Cross: $1.245.000
Kicks: $2.198.000
La clave es que las del T-Cross son cada 15 y las del Kicks cada 10... y NO son más caras, sino muy similares en costo.
Te invito a ver las páginas:
https://zentrum.volkswagen.cl/mantenciones/mantencion/nuevo-t-cross/
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/cl/service/PIZARRA%20POST%20VENTA%20(APRIL%202021)%20.pdf
Mis disculpas!, no sabia que las del T cross eran cada 15, si es asi obvio que conviene.
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Hola, estas en lo correcto de los valores de mantencion, efectivamente el nissan sera mas barato de mantener, es un motor del año de la pera con un monton de repuestos, similar al T-cross, la diferencia es que este ultimo las mantenciones son mas caras en concesionario.
podrías, ademas de presentarte en el foro que corresponde, poner de cuanto es el presupuesto ya que de eso dependera de lo que se pueda recomendar.
Saludos.
El presupuesto es 12 o 13M aproximadamente. Pero feliz gasto menos si me recomiendas algo similar.
Gracias
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Por favor seamos serios con los datos. Acabo de calcular mantenciones para 100.000 kms. de ambos autos, según fuentes oficiales y los resultados son:
T-Cross: $1.245.000
Kicks: $2.198.000
La clave es que las del T-Cross son cada 15 y las del Kicks cada 10... y NO son más caras, sino muy similares en costo.
Te invito a ver las páginas:
https://zentrum.volkswagen.cl/mantenciones/mantencion/nuevo-t-cross/
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/cl/service/PIZARRA%20POST%20VENTA%20(APRIL%202021)%20.pdf
Muchas gracias! Excelente dato!
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Si planeas tenerlo por varios años (3 o mas) T-Cross todo el rato.
Los diseños nuevos de NISSAN estan envejeciendo cada vez peor.
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Acaban de homologar el T-Cross 1.0 turbo MT, yo que tu espero y voy por ese
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Muchas gracias!!
No soy de las que cambia auto seguido, punto para T-Cross entonces. Y cuánto habría que esperar por el 1.0 turbo?
Otro que he estado mirando, por el precio, es el Chevrolet Groove, qué opinan?
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Muchas gracias!!
No soy de las que cambia auto seguido, punto para T-Cross entonces. Y cuánto habría que esperar por el 1.0 turbo?
Otro que he estado mirando, por el precio, es el Chevrolet Groove, qué opinan?
Desconozco como será el Groove, pero considera que es un producto chino (de una marca china), reetiquetado como Chevrolet. No se si eso es bueno o malo, pero a mi juicio, si estás mirando ese, podrías abrirte a mirar otros chinos también (Haval, Chery, Changan, MG, JAC).
A mi por gusto personal, de tus opciones me gusta el T-Cross, aunque también miraría uno que viene con buen equipo y es el "primo" español del T-Cross, que es el Seat Arona. Digo primo, porque son marcas del mismo grupo automotriz, que comparten muchas piezas.
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a mi me gusta más el chevrolet tracker porque tiene un motor turbo de 130 cv y 190 nm de torque.
los tres son brasileños, los tres tienen seguridad decente, pero chevrolet corre un poco más gastando lo mismo o tal vez algo menos si se lo maneja con suavidad.
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Muchas gracias a todos por su ayuda!!
De los chinos me gustaba el Tiggo 2 pero lo saqué de la lista porque en otros foros vi que no lo recomendaban. Lo mismo pasó con los Hyundai.
Gracias
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Muchas gracias a todos por su ayuda!!
De los chinos me gustaba el Tiggo 2 pero lo saqué de la lista porque en otros foros vi que no lo recomendaban. Lo mismo pasó con los Hyundai.
Gracias
Si es Hyundai, solo miraría el Venue Value
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Desconozco como será el Groove, pero considera que es un producto chino (de una marca china), reetiquetado como Chevrolet. No se si eso es bueno o malo, pero a mi juicio, si estás mirando ese, podrías abrirte a mirar otros chinos también (Haval, Chery, Changan, MG, JAC).
A mi por gusto personal, de tus opciones me gusta el T-Cross, aunque también miraría uno que viene con buen equipo y es el "primo" español del T-Cross, que es el Seat Arona. Digo primo, porque son marcas del mismo grupo automotriz, que comparten muchas piezas.
Y hablando de chinos, que tal el Jac JS2?
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Y hablando de chinos, que tal el Jac JS2?
Una amiga tiene ese hace 4 años. Lo he manejado y es bastante piola, nada especial sí, pero bien terminadito. Ella me ha dicho que cero faltas, solo mantenciones. Un usuario acá le prende velitas (y hasta hace offroad) con un S3 jaja. Así que, es buena opción el S2 al parecer.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Una amiga tiene ese hace 4 años. Lo he manejado y es bastante piola, nada especial sí, pero bien terminadito. Ella me ha dicho que cero faltas, solo mantenciones. Un usuario acá le prende velitas (y hasta hace offroad) con un S3 jaja. Así que, es buena opción el S2 al parecer.
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Muchísimas gracias!!
Me está quedando todo más claro. Me falta solo decidir si quiero gastar en el VW que me gusta muchísimo, o pensar en el presupuesto y quedarme con el Jack S3.
Gracias a todos por la ayuda
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Muchísimas gracias!!
Me está quedando todo más claro. Me falta solo decidir si quiero gastar en el VW que me gusta muchísimo, o pensar en el presupuesto y quedarme con el Jack S3.
Gracias a todos por la ayuda
Yo tengo un s3 automático, hasta ahora bien conformes, ha dado 2 fallas, la primera era que arrojaba errores la caja, se le hizo una reprogramación y se acabó el problema y la segunda fueron rodamientos de masa , probablemente porque la primera dueña le hizo 5000 km en 2 años y medio, uno de los polines estaba marcado y producía el ruido, el resto nada que decir, económico, muy espacioso y muy bien pensado para los pasajeros u como puso Iscariot, hasta lo he jepeeado jajaja
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