Conduce Chile

Yo soy materia dispuesta para motivar a quien conozca, y además apostar por un BaB. Eso sumado a los stickers. ¿Van a hacer algunos?

 


Yo tengo pegado este Sticker en mi auto nuevo, y el que vendi el año pasado, el nuevo dueño me dijo que lo iba a dejar puesto:

yo estoy totalmente dispuesto a apoyar tanto en la redacción como en la participación activa, veré si en el día del motoquero puedo conocer a algún personaje importante a fin de comprometer a los que andan en dos ruedas,que si bien gastamos menos, las calles de mierda hacen bolsa nuestras ruedas, suspensiones y ponen en serio riesgo nuestra integridad.

UN PETITORIO POR EL ALZA DEL COMBUSTIBLE

en buena, ojo con los términos, cuando usas palabras como "petitorio" suena como politizar el tema, te echas de inmediato a la mitad de la gente en contra; hay términos asociados a la extrema derecha y otros a la extrema izquierda, otros al "pueblo protestante", otros a los flaites y así sucesivamente.
Al escuchar petitorio me imagino inmediatamente a personas cargaditas a la izquierda, con ganas de crear problemas, manejadas por otras personas o grupos y generalmente con intenciones violentas tras sus peticiones. Culpa de la prensa?? quizás... las últimas veces que se habló de petitorios fue con las demanadas de los reos, con las demandas de los mapuches o con las exigencias de los vendedores ambulantes de Temuco.

Estimados,

yo me apunto para colaborar con propuestas específicas en las redes sociales, pero hay que delinear el tema.
Se sigue viendo por aca? o crearan algun tema privado para el asunteque?

-Yo tb apoyo, de hecho se está planeando hacer algo en otros foros de autos en los que participo (CLUB-VW), se nota que hay ganas de alzar la voz, solo hay que canalizar las fuerzas para que el golpe sea letal, sugiero que la directiva de aca, valla a la reunión que esta planificando la directiva de AUCH... Yo por mi parte, estoy dispuesto a mover gente en mi región

Estimados Auchinos(as) y visitantes

Llego la hora de comenzar a actuar…

Todos sabemos que el alza de los combustibles afecta al bolsillo de todos los chilenos, y muy por el contrario a lo que se cree o piensa, estas alzas nos afectan a todos de una u otra forma.

Muchas personas que no tienen un vehiculo motorizado, ya se habrán dado cuenta como han subido los alimentos en los supermercados, ferias, almacenes etc. lo cual nos indica que el alza de los combustibles si afecta al bolsillo de todos los chilenos.

Es por este motivo que ha llegado la hora de que nos reunamos para conversar y organizarnos, de modo que entre todos decidamos que acciones vamos a seguir para apaliar el alza consecutiva en los precios de los combustibles, el cual afecta a todos los chilenos.

Muchos Auchinos están solicitando acciones concretas para enfrentar el alza de los combustibles, es por esto que esperamos contar con su asistencia a la reunión ampliada que haremos:

Fecha : Viernes 11 de marzo 2011.
Hora: 19:30hrs.
Lugar: Sede de la Ampich,
           Av. Republica 371, esquina gorbea(hay estacionamientos).


La invitación es para todos los usuarios y visitantes que deseen participar, por tanto inviten a sus amigos, familiares, taxistas, motoqueros, colectiveros, furgones escolares, comerciantes, etc, son todos bienvenidos. No es requisito ser usuario registrado en la AUCH para participar en la reunión.


Atentamente,

La directiva AUCH

Saludos

Estimados:
Con ojitos (experta en twitter y facebook) estamos creando algo como muestra para ver si podemos hacer algo por esos medios.
En cuanto tenga algo, lo subo para que todos lo vean, pero mientras hay que ir creando cuentas en facebook y twitter pa apoyar esto.

eso mismo se me habia ocurrido , tengo cierta experticia en el tema , le spuedo ayudar en lo que quieran desde mi oficina y con mis conocimientos, cuenten con ello.

saludos

Por supuesto que tiene que ser representativo para lograr reunir a la mayor cantidad de gente y el debate abierto con la generación de ideas y aportes varios también es positivo ya que se pueden sacar mejores conclusiones aún, pero después de todo eso y cuando la ruta está clara para todos, comienza la organización y los debates se terminan porque lo peor que puede pasar es que en mitad del trabajo sigan apareciendo las típicas voces disonantes que solo persiguen el fracaso de lo que se hace.

En la oportunidad anterior, no solo se peleaba por convencer a mas usuarios para que se integraran con trabajo o aporte económico para sacar los adhesivos adelante, sino que también contra una tracalada de wns que solo se dedicaban a aportillar la organización y de paso convencer de lo mismo a otros tantos, creo que varios de acá se deben acordar de eso.

Para que quede claro, a lo que voy es que no puedes estar escuchando eternamente a Pedro, Juan y Diego cuando los acuerdos y lineamientos ya se tomaron, si no habría que dedicarse a seguir discutiendo en vez de trabajar en la organización de lo que la mayoría ya discutió y acordó.

No es muy distinto a lo que dije, por supuesto que una vez que haya avances no es grato tomar opiniones que dicen que hay que partir de cero. Por eso me parece super importante leer en el principio todas las opiniones, debatirlas y lograr acuerdos. Igual en el camino es bueno escuchar, a veces hay cosas que no son fundamentales y que terminan generando problemas, cuando subsanarlos no costaría nada. Obviamente estoy de acuerdo con que una vez avanzando no se pueden tomar el 100% de las ideas o críticas porque sino uno se vuelve loco.

podría, pero claramente prefiero no hacerlo en un foro de lectura libre, y como no soy partidario de foros privados lo haré el día que s ehaga una reunión sobre este tema.

Aprvecho de mencionar que no me gusta la idea de un foro privado, se presta para cahuines o cosas ocultas y turbias, en todos los foros en que hay un privado hay problemas.

Esperamos entonces que cuando haya reunión vayas para que podamos intercambiar opiniones 

Sobre lo 2do, comparto en parte pero es muy ingenuos plantear todo aquí, porque está claro que hay muchas pequeñeces (de forma) que no pueden estar discutiéndose a los ojos de todos. Para mi lo importante es debatir abiertamente lo grueso de manera pública, que luego se tomen decisiones en privado tratando de tomar todas las opiniones (que sea representativo) y luego se informe, para después seguir avanzando.

ya que se toca el tema vecino como referencia, comento mi postura, desde un principio comenté que el delineamiento estaba mal hecho, las tacotones, las protestas y otras pataletas no iban a servir de nada, es más, jugaban en contra; unos pocos entendieron mi postura, pero la mayoróa optó por esos medios (apoyarlos pero no participar... cuecckkk); después de haber aplicado dicha estrategia fueron mas los que entendieron mi postura; no se trata de hacer lo que diga la mayoría, se trata de hacer lo que sea mas adecuado.

Pero Mauro, leo y leo y no entiendo cuál es tu postura respecto al tema central, plantéala y la debatimos.

Y cual sería la propuesta para solucionar el problema?
Porque armar escándalo sin dar una solución factible es una conducta típica de la gente anarquista e ignorante.

La solución es la eliminación del Impuesto Específico pues. Los medios son los debatibles, usted podría cooperar diciendo para usted cual es el mejor camino antes de insultar cuando aún no se hace nada.

y para que perder el tiempo??? ellos van por otro lado, después de tanto participar allá me convencí que la auch no busca soluciones, busca meter ruido para ganar fama.... es como un político, el día que solucionen los problemas d ela gente se quedan sin pega y fama.

-Da lo mismo si quieren buscar fama o no, aquí el objetivo es 1 y claro.... Y a mi parecer, mientras mas personas reman para el mismo lado, mayor es la probabilidad de lograr algo..... No se saca nada con movilizar a 3 pelagatos por un lado un día y mover 3 pelagatos otro lado otro dia... Hay que unir fuerzas nada mais

Salu2

pensando un poco como politico ....

la verdad es que aunque duela si miramos la aprte politica del tema el impuesto "tecnicamente" ahora se justifica... aunque duela..

lo que pasa es que el IE fue creado en el gobierno de turno el año 1985 destinado a recaudar recursos para palear los daños del terremoto de esa fecha.

entonces ahroa estamos de nuevo solo a 1 año del un terremoto y mas encima con maremoto, el cual dejo enormes daños por lo tanto pedir la eliminacion del IE ahora seria lo mismo que pedirla en 1986 independiente de lo que haya pasado entremedio , ya nos cazaron.

ahora obviamente ese impuesto no se ocupa ni ocupará en la reconstruccion,(que dicho sea de paso ni se ha visto para estos lados )  pero que mas dá los politicos se van a defender con eso y he ahi el problema.

si la eliminacion del IE fue dificil antes del terremoto ahora lo es mas debido a que tecnicamente ahora tienen como justificar su existencia ya que ete fue creado justo depsues de un terremoto.

que no es justo , no lo es, que sabemos queesa justificacion es mentira , lo sabemos , pero tambien sabemos que como politicos que son usarán este argumento para defenderse "y quedar bien" ante chile, aunque la reconstruccion ni se vea por estos lados , eso el resto de chile no lo ve.

hay que estar preparados contra ese argumento  que repito, sabemos que usarán.

saludos

Noticias:

SALA APROBÓ PROYECTOS DE ACUERDO QUE PIDEN AL GOBIERNO LA REDUCCIÓN Y ELIMINACIÓN DEL IMPUESTO ESPECÍFICO A LOS COMBUSTIBLES

Sobre tabla y en votaciones separadas, la Sala de la Cámara de Diputados aprobó hoy sucesivamente los proyectos de acuerdo número 282 y 283, que solicitan al Gobierno una rebaja transitoria, en el primer caso, y la eliminación, en el segundo, del impuesto específico a los combustibles a fin de mitigar las fuertes alzas que vienen registrando en el último tiempo.

El Proyecto de Acuerdo número 282, aprobado con 50 votos a favor, fue presentado por un grupo trasversal de diputados encabezados por el DC Pablo Lorenzini y solicita al Gobierno la rebaja transitoria por un año del impuesto específico a los combustibles desde 6 UTM a 4.5 por metro cúbico de bencina y sus equivalentes en los diferentes combustibles.

La iniciativa señala en sus fundamentos que las condiciones de vida de la inmensa mayoría de los chilenos se está viendo afectada por la continua alza del precio de los combustibles, lo que origina una cadena de incrementos de precios de artículos de primera necesidad.

Agrega que el impuesto específico a los combustibles regula un precio clave para el presupuesto de todas las familias del país, especialmente de aquellas más carenciadas, y tiene particular impacto en la situación de los pequeños y medianos empresarios dada la incidencia de los combustibles en la estructura de costos de este segmento de la economía.

Sostiene además que es dable suponer que las condiciones externas que afectan el precio doméstico de los combustibles se mantenga por un periodo prolongado y por ello propone la rebaja del impuesto durante doce meses y revisarla tras ello en función de la situación en ese momento.

En tanto, el Proyecto de Acuerdo número 283, aprobado con 47 votos a favor, fue presentado también por un grupo plural de diputados encabezados por los UDI Gustavo Hasbún y Andrea Molina y solicita al Presidente de la República que envíe al Congreso Nacional un proyecto de ley que contenga la eliminación del impuesto específico a los combustibles.

En los fundamentos del texto se señala que no tiene sentido mantener este impuesto --que se creó con el objetivo de gravar el daño generado por la destrucción de los caminos y luego se anunció como transitorio tras el terremoto de 1985-porque afecta a los sectores de clase media que deben asumir sus costos y con ello postergar algunas de sus necesidades.

Se añade que el mecanismo diseñado por el Gobierno para hacer frente a las alzas bruscas en los precios de los combustibles no ha operado hasta ahora y por lo tanto las alzas de precios seguirán siendo traspasadas a los consumidores.

El texto hace presente que este es un impuesto regresivo, que frena la expansión económica y castiga a los emprendedores porque afecta mayormente a los pequeños y medianos empresarios que usan vehículos por razones de trabajo.

Fuente: Camara.cl