Conduce Chile

Tendremos algun dia uno de estos mostros en nuestras pistas?

Tendremos algun dia uno de estos mostros en nuestras pistas?

En el corto plazo no veo posible un trafico que justifique la venida del A380  por estos lados...

Lo mas cercano sera ver el 747, que  aparecera luego  de la mano de qantas...

aunque en un mediano plazo si el flujo crece... puede aparecer el 380 en vez del 747, pero asi en el corto ploazo (antes de 5 años)  veo dificil ver un pajarraco de ese porte por estos lados..

Operando en forma regular con alguna de las compañias que hoy operan en SCL y lo han encargado, NO. tampoco de la mano de Lan que aborrece los aviones grandes.

Quizás, en un escenario muy optimista, se le vea en alguna de las nuevas rutas que planea EK a sudamérica, pero en ese caso lo más probable es que se utilice B772LR que me gusta mucho más que esa ballena de "Plasticos Shyf".

Emirates planea aparecer por aca?

no tenia idea...

yo solo lo veo posible si  sube mucho el trafico de pasajeros desde oceania a sudamerica, caso en el cual podria aparecer de la mano de qantas en reemplazo del b747,  pero  pronto lo lo veo  posible...

Cuantos pasajeros caben en esa maravilla?

de nuevo se canceló el vuelo de iberia... 

lo vio don quelo?

no se si estaba posteado, pero acabo de escuchar por aca que el curso de pilotos vale la módica suma de 60.000 bucks    igual los recuperas, pero no se como será el sistema de pagos

El curso de piloto privado, horas teóricas + 40 de vuelo (30 con Instructor y 10 solo que es lo típico)  sale como $4 millones.

60.000 verdes son 30 millones casi, ni siquiera el de piloto comercial completo alcanza a costar eso.

Lo otro  hablando del iberia   en la mañana llego un a343 en vez de un a346  (al menos segun el fligth plan)

lo del -300 es natural porque los A346 no son tantos y si falló uno como el lunes y quedó tirado queda la escoba en las programaciones y echan mano a los A343. Lo curioso es que de nuevo salió uno en la madrugada y el que llegó esta mañana no tiene FP aún... me parece que el tema ahora va por las tripulaciones. tienen que cumplir mínimos de descanso. en uno de estos debe haber llegado tripulación extra que va a estar un par de días paseando y luego se embarca en horario normal para regularizar la programación.

 

Ayer viaje a pto montt y hace tiempo que no lo hacía por Sky y me quedó una duda.

Lan ayer canceló todos sus vuelos por las cenizas del caulle. ¿por que sky no??. Porque un B737 soporta las cenizas y no un A320??

Con respecto al servicio a bordo, Sky se parece cada vez más a Lan

Lo otro es que fue un vuelo con escala en Temuco y Conce 
Hace tiempo que no pasaba por el aeropuerto de Temuco, es increíble la maniobra que deben hacer los pilotos para aterrizar el avión ahí. Y el despegue muy vertical, pista muy corta, etc.

Guinda de la torta, retrasos porque el control aéreo de stgo estaba sin radar 

un A320 en "maquehue",chuuuu con lo corta que es la pista esa, seguro se poso y el piloto se paro en los frenos

Entiendo que  SKU  a SCTC  vuela solo con B732

737 querrás decir??
¿Se consideraría a Maquehue como uno de los más peligrosos aeropuertos de Chile?

Ahí con cuea un A318 y un 737-200
Pero mi primer viaje en avión fue en un A320 a Pto Montt de Lan (Iba a Balmaceda, escala en Pto Montt) y tuvo que aterrizar en ZCO, porque en Pto Montt había neblina. Estuvimos 2 hrs en Temuco  Y el aterriaje, fue fuertecito, a diferencia de el de Puerto Montt

Se supone que el próximo año se daría el vamos a la construcción del postergado aeropuerto de Freire.

737 querrás decir??
¿Se consideraría a Maquehue como uno de los más peligrosos aeropuertos de Chile?

Ahí con cuea un A318 y un 737-200
Pero mi primer viaje en avión fue en un A320 a Pto Montt de Lan (Iba a Balmaceda, escala en Pto Montt) y tuvo que aterrizar en ZCO, porque en Pto Montt había neblina. Estuvimos 2 hrs en Temuco  Y el aterriaje, fue fuertecito, a diferencia de el de Puerto Montt

Se supone que el próximo año se daría el vamos a la construcción del postergado aeropuerto de Freire.

B732  es el codigo oaci  para el 737-200

A343  es el codigo de el A340-300  y A346  es el del A340-600