Autor Tema: A los que les gustan los aviones (Leído 768138 veces)

el_piloto · « **Respuesta #420 en:** Noviembre 17, 2011, 09:52:12 am »

Pucha que era linda esa pintura!!!!!!! que no daría por ver un 767 pintado así.....

slds!!!!

HRB

JOYO · « **Respuesta #421 en:** Noviembre 17, 2011, 10:19:25 am »

Encuentro precioso el corte de pintura Lan Chile de ese aviso...

probablemente me matarian... pero si de mi dependiera... todos los aviones los pintaria denuevo asi y volveria a nombrar la aerolinea como Lan Chile...

se imaginan lo ridiculo que se veria un Air France con solo "Air"... bueno.. asi de ridiculo encuentro el nombre lan a secas.. me gusta mas Lan Chile...

Neuro Jota · « **Respuesta #422 en:** Noviembre 17, 2011, 10:35:22 am »

Cita de: Andres.Norambuena en Noviembre 17, 2011, 10:19:25 am

Encuentro precioso el corte de pintura Lan Chile de ese aviso...

probablemente me matarian... pero si de mi dependiera... todos los aviones los pintaria denuevo asi y volveria a nombrar la aerolinea como Lan Chile...

se imaginan lo ridiculo que se veria un Air France con solo "Air"... bueno.. asi de ridiculo encuentro el nombre lan a secas.. me gusta mas Lan Chile...

Y los de Perú: Lan Perú
Argentina: Lan Argentina
Ecuador: Lan Ecuador
Colombia: Lan Colombia

¿Esos tremendos platos que daban en Ladeco eran en vuelos internacionales o también en los nacionales? Siempre me han dicho del excelente servicio a bordo de esa extinta aerolínea.
Y por lo visto lo daban en la clase turista, con platos de loza, cubiertos, bar, cóctel... la raja.

Saludos

curbinav · « **Respuesta #423 en:** Noviembre 18, 2011, 14:42:13 pm »

Y anoche llegó un nuevo Airbus A320, el CC-BAT

Citation-X · « **Respuesta #424 en:** Noviembre 18, 2011, 15:32:07 pm »

El avión 122!! (según mi cuenta del carnicero)

Está interesante esto de los registro "BA_" de los nuevos A320

ya tenemos al BAD ( malo) al BAG ( Bolsa) y al BAT (murciegalo)

Interesante la foto lateral del motor CFM.. se ve claramente el sistema de reversa que son esas aletitas que se despliegan y que en la foto obviamente se ven cerradas.

Patagonia · « **Respuesta #425 en:** Noviembre 18, 2011, 16:08:12 pm »

Hablando del Gulfstream, este estaba el Martes en la mañana en Calama (es un Gulfstream cierto?)
La copucha dice que es de una minera pa transporte de su personal

Ta bien mala la foto - bberry vale hongo en fotos - pero atrás a la derecha hay otro jet que parece de juguete al lado del GS

Citation-X · « **Respuesta #426 en:** Noviembre 18, 2011, 16:42:33 pm »

Cita de: Patagonia en Noviembre 18, 2011, 16:08:12 pm

Hablando del Gulfstream, este estaba el Martes en la mañana en Calama (es un Gulfstream cierto?)
La copucha dice que es de una minera pa transporte de su personal
Ta bien mala la foto - bberry vale hongo en fotos - pero atrás a la derecha hay otro jet que parece de juguete al lado del GS

Sip, Es un Gulfstream 4 registro N512LT. Esa misma tarde despegó hacia Arica y tras una corta escala despegó hacia Sao Paulo.

El avión pertenece a WELLS FARGO BANK NORTHWEST NA TRUSTEE... A lo mejor está arrendado para alguna minera transnacional...

Patagonia · « **Respuesta #427 en:** Noviembre 18, 2011, 16:50:50 pm »

Me tinca que el de la minera era el chiquito de la derecha entonces...

Citation-X · « **Respuesta #428 en:** Noviembre 18, 2011, 19:16:28 pm »

Cita de: Patagonia en Noviembre 18, 2011, 16:50:50 pm

Me tinca que el de la minera era el chiquito de la derecha entonces...

Pareciera ser un Beech el de la derecha...

Comufacho · « **Respuesta #429 en:** Noviembre 18, 2011, 19:37:12 pm »

Wells fargo, ese es uno de los bancos de inversion que provocaron la crisis... Tandersan en 3,2,1 ...

Neuro Jota · « **Respuesta #430 en:** Noviembre 18, 2011, 20:37:50 pm »

Cita de: Citation-X en Noviembre 18, 2011, 15:32:07 pm

El avión 122!! (según mi cuenta del carnicero)

Está interesante esto de los registro "BA_" de los nuevos A320

ya tenemos al BAD ( malo) al BAG ( Bolsa) y al BAT (murciegalo)

Interesante la foto lateral del motor CFM.. se ve claramente el sistema de reversa que son esas aletitas que se despliegan y que en la foto obviamente se ven cerradas.

jejejej.
Hablando de matrículas, cuando viajé de LSC a ANF en Sky, me tocó un B732 cuya matrícula era CC-CTM

Más rato subo la foto, la saqué al avión cuando me bajé y me fui por la manga. Sobre la rueda decía CTM

Saludos

Citation-X · « **Respuesta #431 en:** Noviembre 18, 2011, 20:50:39 pm »

Cita de: JP Megane en Noviembre 18, 2011, 20:37:50 pm

jejejej.
Hablando de matrículas, cuando viajé de LSC a ANF en Sky, me tocó un B732 cuya matrícula era CC-CTM
Más rato subo la foto, la saqué al avión cuando me bajé y me fui por la manga. Sobre la rueda decía CTM

Saludos

A ese lo conocemos como el avión más grosero de la aviación chilena

Neuro Jota · « **Respuesta #432 en:** Noviembre 18, 2011, 21:51:20 pm »

Cita de: Citation-X en Noviembre 18, 2011, 20:50:39 pm

A ese lo conocemos como el avión más grosero de la aviación chilena

Aquí está el avión CTM!!!

natre · « **Respuesta #433 en:** Noviembre 19, 2011, 11:41:13 am »

Cita de: Citation-X en Noviembre 18, 2011, 19:16:28 pm

Pareciera ser un Beech el de la derecha...

opino =

curbinav · « **Respuesta #434 en:** Noviembre 22, 2011, 07:11:17 am »

Ayer estuvo en la Base todo el día y hasta la noche uno de los triple siete carguero, pucha el avión graaaande

Comufacho · « **Respuesta #435 en:** Noviembre 22, 2011, 13:29:31 pm »

Q wena, y curioso que no confien en los aviones europeos para la carga... porque acá las suspensiones blandas no juegan un papel tan importante

Cita de: curbinav en Noviembre 22, 2011, 07:11:17 am

Ayer estuvo en la Base todo el día y hasta la noche uno de los triple siete carguero, pucha el avión graaaande

Citation-X · « **Respuesta #436 en:** Noviembre 22, 2011, 15:10:40 pm »

Cita de: curbinav en Noviembre 22, 2011, 07:11:17 am

Ayer estuvo en la Base todo el día y hasta la noche uno de los triple siete carguero, pucha el avión graaaande

justamente por lo grande Lan anuló uno de los cuatro pedidos de este avión... en épocas de crisis cuando el tráfico de la carga se resiente no es fácil llenar ese avión y hacer un vuelo rentable.

Hubiese sido bonito que Lan hubiese comprado la versión de pasajeros

Comufacho · « **Respuesta #437 en:** Noviembre 23, 2011, 08:42:53 am »

Citar

En el caso de los Airbus 320, estos tienen una nueva configuración que permite transportar 174 pasajeros con el mismo estándar de espacio para todas las filas. Las nuevas cabinas cuentan también con una fila más de pantallas que permiten una mejor visión de todos los pasajeros para disfrutar del sistema de entretenimiento a bordo.

Se ve bastante apretado el avion... 29 filas...

JOYO · « **Respuesta #438 en:** Noviembre 23, 2011, 08:47:58 am »

Cita de: el_che en Noviembre 23, 2011, 08:42:53 am

Se ve bastante apretado el avion... 29 filas...

se me ocurre que lo que se hizo fue eliminar el premium economy y dejarla completa como economy

Comufacho · « **Respuesta #439 en:** Noviembre 23, 2011, 09:07:42 am »

Convenio entre Sky y Avianca-Taca...

http://www.lun.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2011-11-23&PaginaId=24&bodyid=0

Lo que no cacho es como sobrevive Sky, estaba cotizando para viajar a Conce en un par de semanas y me sale un 50% mas caro que viajar en Lan

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