Autor Tema: A los que les gustan los aviones (Leído 768130 veces)

Comufacho · « **Respuesta #600 en:** Diciembre 22, 2011, 19:44:20 pm »

Cueck!

"@migue_arancibia: @biobio Mas de 20 maletas No llegaron Vuelo Lan 156 Scl-cjc Nadie da una explicación, 1/2 hra esperando nada"

Citation-X · « **Respuesta #601 en:** Diciembre 22, 2011, 20:21:20 pm »

Pfff... desde que reemplazaron los B732adv por los A318 que tienen ese problema, por la misma razón este tipo de avión está dejando la flota.

las bodegas del A318 son varios m3 más chicas que las del b737 por lo que en vuelos muy completos las maletas sencillamente no caben... y se dejan. aquí en Chile la gente gusta de viajar con su maleta, entonces en lugar de dejar pasajeros botados dejan las maletas y las mandan después.

Neuro Jota · « **Respuesta #602 en:** Diciembre 22, 2011, 20:29:45 pm »

Tengo entendido que, además, los A318 serán sacados de la flota porque son muy gastadores, más que los A320 incluso.
¿Y por qué aviones se reemplazarían?
¿A319?
¿A320?
¿A320 Neo?
¿A321?

Como esos son más grandes, tendrían un problemita en Temuco, por ejemplo, porque la pista es cortísima y con cuea los A318 pueden meterse, o un B732 de Sky

Otra cosa
Para "El Piloto" o "Citation-X" que saben

¿Cuándo llegarían los nuevos Boeing 787 Dreamliner, los primeros? ¿El próximo año?
Reemplazarían a los Boeing 767 y algunos A340-300

Saludos

Citation-X · « **Respuesta #603 en:** Diciembre 22, 2011, 20:57:27 pm »

B787 para el segundo trimestre del 2012 pero para operar desde lima a los ángeles y madrid. Los cinco siguientes operando desde Santiago a Los Angeles y Paris.

los dos primeros son los slots cedidos por ANA y que permiten recibirlo antes.

ojo, si bien vienen a reemplazar a los B767 éstos no van a salir de la flota apenas lleguen los 787... de hecho hace una semana llegó un B767 nuevecito de paquete. El reemplzao es algo muy gradual por lo que creo que primero saldrán de la flota los A340 ... y en estgo debe verse como se armonizará el tema de flotas de Latam.

Aquí hay una foto del segundo 787 de Lan. Está listo.. le faltan sólo los motores.

pd. Lan encargó en junio de este año en le bourget, paris 20 A320 neo. llegarán en el 2013.

http://m.flickr.com/#/photos/moonm/4626393366/sizes/o/

el A318 está siendo reemplzado por A319 en las rutas con aeropuertos de pista más corta... con aviones más livianos entiendo.

Neuro Jota · « **Respuesta #604 en:** Diciembre 22, 2011, 21:01:31 pm »

Cita de: Citation-X en Diciembre 22, 2011, 20:57:27 pm

B787 para el segundo trimestre del 2012 pero para operar desde lima a los ángeles y madrid. Los cinco siguientes operando desde Santiago a Los Angeles y Paris.

los dos primeros son los slots cedidos por ANA y que permiten recibirlo antes.

ojo, si bien vienen a reemplazar a los B767 éstos no van a salir de la flota apenas lleguen los 787... de hecho hace una semana llegó un B767 nuevecito de paquete. El reemplzao es algo muy gradual por lo que creo que primero saldrán de la flota los A340 ... y en estgo debe verse como se armonizará el tema de flotas de Latam.

Aquí hay una foto del segundo 787 de Lan. Está listo.. le faltan sólo los motores.

http://m.flickr.com/#/photos/moonm/4626393366/sizes/o/

el A318 está siendo reemplzado por A319 en las rutas con aeropuertos de pista más corta... con aviones más livianos entiendo.

¿¿¿¿¿¿WTF???????

LAN a París (Charles de Gaulle)????
Sería una excelente noticia, para tener otra alternativa frente a Air France. He leido comentarios de que no es para nada de buena, aparte de tener el Karma de los accidentes aereos del A330 y el Concorde (que en realidad fue culpa de un DC-10 Continental Airlines)

Tengo entendido que LAN iría a Londres el próximo año también

Saludos

Citation-X · « **Respuesta #605 en:** Diciembre 22, 2011, 21:05:53 pm »

Cita de: JP Megane en Diciembre 22, 2011, 21:01:31 pm

¿¿¿¿¿¿WTF???????

LAN a París (Charles de Gaulle)????
Sería una excelente noticia, para tener otra alternativa frente a Air France. He leido comentarios de que no es para nada de buena, aparte de tener el Karma de los accidentes aereos del A330 y el Concorde (que en realidad fue culpa de un DC-10 Continental Airlines)

Tengo entendido que LAN iría a Londres el próximo año también

Saludos

Lan ya voló a Paris CDG con A340 vía MAD desde septiembre del 2010 a julio del 2011 y dejó la ruta en parte por material áereo. AF es fuerte en esa ruta, el B772 le da muy bueno resultados y es un avión con estadística operacional casi perfecta de no ser por el 772 de British que se fue al suelo en LHR el 2009... sin víctimas fatales.

y sip. A LHR Londres se irá con B787... en la medida que vayan llegando.

Creo que sin embargo.. el avión para LAN era el B772 de pax.

Comufacho · « **Respuesta #606 en:** Diciembre 22, 2011, 21:37:26 pm »

Y seran vuelos directos o todos con parada en "carajas"?

Seria bonito una ruta directa a Milan, aunque se que es pedir mucho.

osornino1976 · « **Respuesta #607 en:** Diciembre 22, 2011, 22:06:39 pm »

la pista de osorno será ampliada a petición de lan,porque tienen la intecion de migrar la flota domestica a a320,lo lei en el diario de osorno de ayer.
tienen 2 años de plazo,me imagino que pasara lo mismo con los otros aeropuertos de pista corta.

en todo caso yo prefiero que se demoren las maletas a que volemos con sobrepeso

Neuro Jota · « **Respuesta #608 en:** Diciembre 22, 2011, 22:44:06 pm »

Cita de: Citation-X en Diciembre 22, 2011, 21:05:53 pm

Lan ya voló a Paris CDG con A340 vía MAD desde septiembre del 2010 a julio del 2011 y dejó la ruta en parte por material áereo. AF es fuerte en esa ruta, el B772 le da muy bueno resultados y es un avión con estadística operacional casi perfecta de no ser por el 772 de British que se fue al suelo en LHR el 2009... sin víctimas fatales.

y sip. A LHR Londres se irá con B787... en la medida que vayan llegando.

Creo que sin embargo.. el avión para LAN era el B772 de pax.

Y antiguamente volaba a París llegando al Aeropuerto de Orly, en los 80
En Wikipedia, creo, hay una foto de un Lan en ese aeropuerto galo
Saludos y gracias por las papitas de LAN

JOYO · « **Respuesta #609 en:** Diciembre 22, 2011, 22:46:00 pm »

sep

el 707

Neuro Jota · « **Respuesta #610 en:** Diciembre 22, 2011, 23:02:00 pm »

Cita de: Andres.Norambuena en Diciembre 22, 2011, 22:46:00 pm

sep

el 707

Este:

JOYO · « **Respuesta #611 en:** Diciembre 22, 2011, 23:42:03 pm »

uta que prendio el tema de los avioncitos...

ta como pa ganarse chincheta..

El pobre harold debe tar arrepentio de haber dicho que era piloto ajajaja

Cuando sea comandante nos va a tener que sacar a todos a volar

Citation-X · « **Respuesta #612 en:** Diciembre 23, 2011, 10:56:01 am »

estos...

http://www.airliners.net/search/photo.search?distict_entry=true&aircraft_genericsearch=Boeing%20707-300%20%28C-18/C-137/E-3/E-6/E-8%29&airlinesearch=LAN%20Chile&countrysearch=France

Neuro Jota · « **Respuesta #613 en:** Diciembre 23, 2011, 11:06:24 am »

Cita de: Citation-X en Diciembre 22, 2011, 20:57:27 pm

B787 para el segundo trimestre del 2012 pero para operar desde lima a los ángeles y madrid. Los cinco siguientes operando desde Santiago a Los Angeles y Paris.

los dos primeros son los slots cedidos por ANA y que permiten recibirlo antes.

ojo, si bien vienen a reemplazar a los B767 éstos no van a salir de la flota apenas lleguen los 787... de hecho hace una semana llegó un B767 nuevecito de paquete. El reemplzao es algo muy gradual por lo que creo que primero saldrán de la flota los A340 ... y en estgo debe verse como se armonizará el tema de flotas de Latam.

Aquí hay una foto del segundo 787 de Lan. Está listo.. le faltan sólo los motores.

pd. Lan encargó en junio de este año en le bourget, paris 20 A320 neo. llegarán en el 2013.

http://m.flickr.com/#/photos/moonm/4626393366/sizes/o/

el A318 está siendo reemplzado por A319 en las rutas con aeropuertos de pista más corta... con aviones más livianos entiendo.

¿Por qué desde Lima primero? No se valeeeee

Comufacho · « **Respuesta #614 en:** Diciembre 23, 2011, 11:13:37 am »

Cita de: JP Megane en Diciembre 23, 2011, 11:06:24 am

¿Por qué desde Lima primero? No se valeeeee

para juntar gente supongo... el mercado de chilito es muy chico.

natre · « **Respuesta #615 en:** Diciembre 23, 2011, 11:33:56 am »

ya ahí tienen varios microbuses aéreos

Patagonia · « **Respuesta #616 en:** Diciembre 23, 2011, 11:39:11 am »

Cita de: el_che en Diciembre 23, 2011, 11:13:37 am

para juntar gente supongo... el mercado de chilito es muy chico.

Inmigrantes, la cantidad de gente que vuela de Perú y Ecuador a España y USA es enorme por este tema...

Citation-X · « **Respuesta #617 en:** Diciembre 23, 2011, 11:40:20 am »

Cita de: JP Megane en Diciembre 23, 2011, 11:06:24 am

¿Por qué desde Lima primero? No se valeeeee

Porque Lima (SPIM/LIM) es el Hub de Lan... en Jorge Chavez en la noche es increíble la cantidad de 767 de LAN que se ven...

Esta foto te da una muestra de lo concurrido que esl Lima

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5853846

Citation-X · « **Respuesta #618 en:** Diciembre 23, 2011, 11:42:11 am »

Cita de: Patagonia en Diciembre 23, 2011, 11:39:11 am

Inmigrantes, la cantidad de gente que vuela de Perú y Ecuador a España y USA es enorme por este tema...

no es por eso necesariamente, LAN en Lima tiene el "punto de encuentro" de sus vuelos provenientes de Argentina, Santiago, Bolivia, Ecuador que viajan al hemisferio norte y no son inmigrantes.

Patagonia · « **Respuesta #619 en:** Diciembre 23, 2011, 12:01:18 pm »

Es cosa de subirse a esos vuelos o escuchar los interrogatorios (porque lo son!!) de la Policía internacional en barajas para ver la gente que los usa. Ecuador tienen vuelos pero si hay muchos que se juntan en Lima y de Argentina también, pero de estos últimos se ven más turistas...

saludos

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