Conduce Chile

Encotré este blog que habla sobre los grandes accidentes aéreos de la historia, creado por un mexicano. Destacados: la tragedia de Tenerife entre 2 747 (Pan Am y KLM), el vuelo 603 de Aeroperú (recuerdo perfectamente las noticias de ese entonces, 2 de Octubre de 1996, donde fallecieron 30 Chilenos, muy impactante) todo por culpa de los de mantención de no quitar las cintas adhesivas que tapaban sensores de velocidad y altimetría  y los pobres pilotos volaban "a ciegas", se perdieron y se estrellaron. Además de ataques terroristas, como los aviones que estrellaron en las torres gemelas.

Y otros accidentes donde salvan milagrosamente, como un 747 de British Airways que iba volando cerca de India y se encontró con una erupción volcánica, los motores se ahogaron, pero logran aterrizar milagrosamente. Varias historias impactantes y que llegan a dar pena.

La mayoría son por errores humanos (mala capacitación, mala coordinación entre torre de control y pilotos, fallas de fábrica, etc.) Destacable las fallas de fábrica de la Mc Donell Douglas, como el DC 10 de American Airlines, que se desprendió el motor izquierdo y se dio vuelta 

De las chilenas sólo sale el vuelo 801 de LAN, que iba a Auckland y se encontró con la caída de un satélite, menos mal que no lo impactó. Ahí iban los Pet Shop Boys 

http://grandesaccidentesaereos.blogspot.com/

a todo esto ¿se dieron cuenta que cambiaron la cajita feliz de lan? yo vole el 1o y todavia estaba la antigua havanna,pero para el retorno ya era cafe juan valdes con galletas con chips de chocolate y un biscochito mas mani con sal...creo que marca nutrabien.

de paso viaje en la fila 1 y tenia espacio suficiente para estirar las patas.
para suerte mia un amigo en osorno era el encargado del vuelo y me paso de la 13 a la primera fila...din costo

Así es
Aquí hay información de los A319
http://envivodesdescl.blogspot.com/2012/01/primer-airbus-a319-para-sky-airline.html
http://modocharlie.com/2012/01/primer-a319-para-sky-airline/

Y los cambios que se vienen.
La llegada de Qantas a fines de Marzo
También volará la aerolinea Low Cost de Argentina: Austral
Pluna a Concepción y después a Calama y Antofagasta

Incluso he leído rumores, como por ejemplo
Supuesta llegada de Qatar Airways haciendo la ruta Santiago - Río de Janeiro - Doha, posiblemente una respuesta a Emirates por lanzar la ruta Buenos Aires - Río de Janeiro - Dubai. Sería la raja tener una aerolínea a Medio Oriente. Hasta se especulaba de Emirates.
Posible regreso de Lufthansa o Swiss, por la inminente retirada de TAM de la Star Alliance, quedaría SCL sin conexión a Europa por esta alianza (la fusión LATAM obligaría a TAM a entrar a One World???)
Incluso el regreso de British Airways, porque se liberaron slots en Londres Heatrow de la aerolinea BMI y ha sido una ruta estudiada por esa aerolinea

Ojalá....

Yo descarto ver a Qatar en SCL en el corto plazo... aunque sería lindo. Con el tremendo hub que es Sao Paulo y llegando actualmente a EZE no tiene nada qué hacer acá por el momento. Menos con la eficiencia de Lan con más de doce vuelos entre SCl y EZE. Emirates ha solicitado más de 100 aviones de largo alcance recientemente y no existe un solo atisbo de laapertura de alguna ruta con el medio oriente.

LH o Lufhansa nunca va a volver a volar a SCLl aunque me gustaría equivocarme. La ruta la cesó en 2004 porque el costo en tripulaciones de hacer el vuelo entre Sao Paulo y Santiago era tan alto que lo mejor era pagarle a su filial Swiss para que hiciera la rura la que posteriormemte fue desechada al consolidarse los codeshare con Lan y Tam.

esta frase no la entendí "Posible regreso de Lufthansa o Swiss, por la inminente retirada de TAM de la Star Alliance, quedaría SCL sin conexión a Europa por esta alianza "

alguein me puede decir, en que fila estabn los asientos wenos en un A319? esos que tienen harto espacio, no importa que esten cerca de las puertas de emergencia...

¿A319 de Lan?...  tienes el número de vuelo? ¿ruta?
no me se de memoria los vuelos de lan que se hacenen A319 porque los cambian a veces

Yo descarto ver a Qatar en SCL en el corto plazo... aunque sería lindo. Con el tremendo hub que es Sao Paulo y llegando actualmente a EZE no tiene nada qué hacer acá por el momento. Menos con la eficiencia de Lan con más de doce vuelos entre SCl y EZE. Emirates ha solicitado más de 100 aviones de largo alcance recientemente y no existe un solo atisbo de laapertura de alguna ruta con el medio oriente.

LH o Lufhansa nunca va a volver a volar a SCLl aunque me gustaría equivocarme. La ruta la cesó en 2004 porque el costo en tripulaciones de hacer el vuelo entre Sao Paulo y Santiago era tan alto que lo mejor era pagarle a su filial Swiss para que hiciera la rura la que posteriormemte fue desechada al consolidarse los codeshare con Lan y Tam.

esta frase no la entendí "Posible regreso de Lufthansa o Swiss, por la inminente retirada de TAM de la Star Alliance, quedaría SCL sin conexión a Europa por esta alianza "

Eso es lo que leí en un foro mundial, sección latinoamérica y subsección aviación. En el foro "Skyscrapercity.com" En el topic del aeropuerto de Santiago se comentaba eso, que son sólo rumores.

Igual me resigno a que no lleguen en el corto o mediano plazo otras aerolineas, porque Ezeiza y Sao Paulo absorven casi todo en Sudamérica, y por el Pacífico lo absorbe Lima. A Perú va a llegar Korean Air, por ejemplo. A Chilito le hace falta llegar a Asia, Medio Oriente y Africa, pero es imposible practicamente 

Para el LA573 que por programación es en B767 fíjate en www.seatguru.com buscando por número de vuelo. Los marcados en verde son "good seats".

el vuelo 2582 LIM-BOG en lan la salida de emergencia está bloqueada para el prechequeo
debes pedirla en el counter.  Esa es la mas espaciosa además de la 1 que junto a la 2 y la 3
están bloqueadas.

Gracias master, se echaban de menos vuestros aportes 

Demonios!!!     


Lan ha lanzado una campaña destinada a atraer LGBT      desde el hemisferio norte para pasear por estos lados... con sitio web especial incluído http://www.landiversity.com/

 

Demonios!!!     


Lan ha lanzado una campaña destinada a atraer LGBT      desde el hemisferio norte para pasear por estos lados... con sitio web especial incluído http://www.landiversity.com/

 
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 no me abrió la página, que será 
En todo caso los estudios dicen que los turistas de este estilo dejan más plata por lo que sería buena iniciativa...

Una buena noticia. El  día de ayer Boeing anunció las ciudades que el B787 Dreamliner visitará en la cuarta etapa del dreamtour y señaló que la quinta patita comenzará con la presencia del avión en Fidae 2012 

"Boeing (NYSE: BA) will conduct the fourth segment of the 787 Dream Tour beginning March 1. Stops will include visits to cities in the United States, Canada and Mexico.

In addition, the Dream Tour airplane, ZA003, will be featured at the FIDAE Air Show in Santiago, Chile, in late March to kick off the fifth segment of the tour."

Fuente: Boeing.com

Buuuuh. Yo pensaba que venía el 787 para LAN.
Todavía espero ver uno con el livery de LAN. Solamente hay pintados de ANA (All Nipon Airways, cliente inaugurador), Japan Airlines, Etiopian Airlines, y Air China.
Eso para mi no es novedad, siempre en la Fidae traen el avión de moda, como pasó con el A380.
Así como vamos, LAN no será el cliente de lanzamiento para América. 

Nunca se complace a todo el mundo     

Y Lan sí va a ser el cliente de lanzamiento, eso se mantiene sn alteraciones. Sólo que pasa es que los dos avioncitros están a la cola es espera de recibir las moficiaciones que hay que hacerles y recién después de eso los vana a pintar...

que ruta cubririan esass maravillas?