Conduce Chile

Toda la razón, pero igual consulto porque a veces se cierra durante la mayor parte del día pero se abre en horario pm por afluencia de tráficos. El Notam dice MANT pero no WIP lo cual puede hacer la diferencia. 

Efectivamente, como dijo JOYO, aterrizamos por la 17L
Y los despegues que vi mientras estuve, fueron por la 17R
Parece que volvieron a utilizar una para despegar y la otra para aterrizar

Hola muchachos....bajandome hace 2 horas del avion...

un A 320...ni un brillo...

el aeropuerto de antofagasta esta en remodelacion, segun ellos sera el mejor del norte...pero ahora es un bodrio... super chico, casi nada que comprar... lo unico bueno es que tiene un restauant, con vista total a la pista para entretenerte un rato viendo despegues...

como salen tambien aviones militares fue lo unico salvable...

el domingo quedo la cagada, por que por primera vez en varios años tuvieron que suspender los vuelos del todo el dia...faborablemente yo viaje el dia anterior...

me saltaron dos dudas...
puede ser casualidad...pero 3 veces que me pasa lo mismo...

¿tiene alguna relacion en que el viaje sea de sur a norte o de norte a sur en la duracion de este?

me explico... cuando viajo al sur el viaje de ida es mas corto que el de vuelta (mismo trayecto).

y ahora que iba al reves el viaje de vuela, fue as corto que el de ida...

¿alguna relacion o casualidad solamente???

otra duda...

alguien cacha por que estando casi todas las mangas desocupadas en el aeopuerto de santiago... igual te hacen bajar por escalera y luego un bus???

eso me paso hoy en santiago... y nos demoramos como 40 minutos extras en salir del aeropuerto...

alguien cacha por que estando casi todas las mangas desocupadas en el aeopuerto de santiago... igual te hacen bajar por escalera y luego un bus???

a veces hacen eso... a mi me ha tocado viajando a concepción... pero no siempre.

Lo otro puede ser porque en un sentido vas contra la rotación de la tierra y eso acorta la duracion del vuelo.

que  esten desocupadas no quiere decir que esten operativas las mangas, puede estar en mantenimiento,

pero él dijo todas desocupadas, sería raro eso,. que fuera simultaneo-

a lo mejor comenzaron a ahorrar para amortizar los 18 palos verdes que tienen que pagarle a los mafiosos de la cámpora.

a eso hay que sumarle que hay un sector del aeropuerto que es "reversible" nacional/internacional segun no se si horario  o demanda, y puede que ese sector haya estado internacional

Pero solo dos mangas son reversibles me parece... 20 y 21? o 19 y 20? no me acuerdo.

pero él dijo todas desocupadas, sería raro eso,. que fuera simultaneo-

a lo mejor comenzaron a ahorrar para amortizar los 18 palos verdes que tienen que pagarle a los mafiosos de la cámpora.

bueno tecnicamente no estaban todas desocupadas....

las del lado nacional si estaban todas desocupadas y lado internacional solo 2 ocupadas...

una por un qantas (creo que asi se llama) y otra por un tam...

llegamos...quedamos bastante rato parados en la loza.... luego comenzo a andar de nuevo y nos llevaron al final del lado internacional.... otro rato bastante largo parados y nos damos cuanta que no tenemos manga si no escalera... y a esperar el bus...

luego largo recorrido para llegar nuevamente al lado nacional...

lo unico bueno, es que mis hijas quedaron maravilladas con el Qantas...primero por que tenia un canguro dibujado en la cola...y por que era un 747 y ellas nunca habian visto un avion de dos pisos...

entonces si estaban el Tam y el Qantas en las mangas entonces llegaste como a la 1 de la tarde de antofagasta. igual curioso que no hayas visto al menos unos tres Lan junto a ellos típicos a esa hora.

Lo que no entiendo es que los hayan llevado al final del lado internacional... desembarcaron entonces en las posiciones 8 y 9 y de ahí los llevaron de vuelta al lado nacional? qué extraño. Nunca he visto que hagan eso.

pucha no cacho los numeros...pero si llegamos al final a la vuelta...ya que quedamos mirando de frente los estacionamientos...

llegamos tipo 11:45...se acerco lentamente al lado nacional...y quedo detenido al frente, justo al medio entre los dos terminales.... espero como media hora...(nunca nos habia en un vuelo esperar tanto). y posteriormente lentamente nuevamente se fue al final... estando el qantas en la ultima manga que da al frontis del terminal...nosotros bajamos a la vuelta...8otra demora por que fuimos los ultimos en bajar ya que andaba con 3 niños.... se lleno el primer bus y tuvimos que esperar el segundo... luego de eso nos llevo a la vuelta del nacional (quedas mirando hacia el terminal de carga) y nos bajamos...

Esa no es hora peak, qué extraño, media hora arriba del avión sin moverse ?.. y nadie reclamó ni les explicaron nada desde la tripulación?

yo he estado en vuelos del norte por ejemplo y nos han hecho esperar como 10 minutos máximo antes de ir a la manga, a mi me da lo mismo estar arriba, pero los nerviositos de siempre reclaman y poco menos que quieren quemar el avión.-.

Voy a ver que averiguo.

Desde Buenos Aires te va' en cubana chico pero ahí sólo dios sabe si llegas... 

Me da mucho  mas confianza Lan que cubana, tanto c por la aerolinea como por el material que ocupan, no me dan mucha confianza los aviones  rusos