Puede ser que con el aumento del parque automotriz aumenta la congestión y, por ende, los siniestros de menor gravedad como choques por alcance y de ese tipo
A esa conclusión se llegó en un estudio del 98-98 aprox, que tuve que leer para un trabajo cuando estaba estudiando, y es bastante lógica, ya que mientras más vehículos compartan la misma infraestructura vial, disminuyen las velocidades de circulación, por lo que baja la gravedad de los accidentes.
En ese mismo estudio aparecía que mientras mejores estándares tienen las carreteras (doble pista, velocidades mayores permitidas, etc), peores consecuencias tienen los accidentes y que la tasa de mortalidad en rutas interurbanas ha crecido a medida que aumenta la tecnología de los vehículos.
Otro dato que recuerdo era que los vehículos comerciales con mayor índice de accidentabilidad son los furgones escolares, y también tenían el triste honor de contar con la mayor tasa de heridos
