Conduce Chile

Este bus SÍ tenía cinturones de seguridad.

Otra cosa es que no se usan mucho.

tenia para todos?

porque en esos  años  traian solo en la primera  fila

de todos modos  viendo  los   daños del bus...  muchos  podrian haberse salvado de  ir correctamente amarrados

sip, yo pasé dos revisiones técnicas del auto con un cinturón trasero malo, pensaba q me rechazarían pero por el año del auto no son obligatorios

vean el 11. El tipo dice que al tener control de estabilidad el accidente no habria ocurrido. 

vean el 11. El tipo dice que al tener control de estabilidad el accidente no habria ocurrido. 

Dificil predecirlo si es que no están claras las razones del accidente. El bus no se maneja solo, si al chofer le hubiera dado un ataque o algo similar, ni el ESP ni nada habría evitado el accidente.

A mi me sorprende que no haya pasado lo mismo aqui en santiago con las transantiago en las autopistas urbanas (todas en las 4 he visto cuncunas transantiago)
ahi si va a quedar la grande y van a empezar a hablar los politicos que como es posible que transiten micros por las autopistas

Como estos accidentes pasan a menudo, solo queda disfrutar al maximo a los seres queridos, tratar de no salir de la casa enemistado con la mama, papa, hermanos, esposa, e hijos.

Seria penca partir de este mundo enemistado con los seres queridos

Este bus SÍ tenía cinturones de seguridad.

Otra cosa es que no se usan mucho.

Escuche en la mañana y ayer... que este bus NO tenia cinturones de seguridad, por que es del año 2004, y solo desde el 2007 son OBLIGATORIOS...


P504Opala, tu puedes corroborar esto con al gente de tu club?

Es suerte, porque en algun momento va a pasar
Pensemos que en las autopistas de santiago circula mucho camion pesado
Sumemos que los camiones no respetan la velocidad maxima
Agregemos que los camiones no aseguran bien su carga
mas la cuncuna transantiago
multiplicado por la falta de berma y barreras que absorvan los impactos
dividido por el diseño estructural que tiene muchos pilares y murallas de concreto.

Camion o camioneta con carga mal asegurada deja caer un fierro, camion pesado pincha el neumatico o bien por hacerle el quite pierde el control, a 80 kilometros (porque iba a 100 y freno algo) se va contra la transantiago cuncuna que a su vez va a 80, camion parte por la mitad la transantiago y esta se aplasta contra los muros de la autopista, luego se incendia, autopista no cuenta con tomas de agua y bomberos no puede llegar al lugar a tiempo por las deficienes entradas y salidas,  mueren 30 personas mas calcinadas.

Resultado 50 muertos y los politicos culpando al gobierno pasado o al adversario politico de turno.

Le estare poniendo color?
esto fue en una autopista italiana que a simple vista es mucho mejor que las urbanas de santiago.

Accidente Autopista Italia

 

esto fue en una autopista italiana que a simple vista es mucho mejor que las urbanas de santiago.

no sé que le encuentras de mejor... solo ser italiana???

yo veo que:

-tiene solo 2 pistas de circulación, acá hay 3 o 4 pistas.
-no tiene pista de salida con ensanche, y sùpongo que al igual tampoco tiene pista de aceleración para el ingreso, aca en Chile sí las tienen;
-La distancia entre pistas contrarias es muy poca, acá en la mayoría de las partes es mas ancho ese tramo (en vespucio sur pasa el metro, en autopista central en gran parte también)

si, pero tiene berma

Acá en Chile no funcionan las bermas en las autopistas.... anda a darte una vuelta en la mañana a la autopista el sol.... la berma es una pista más para circular para los Shummy's criollos; lo mismo pasa en la 5 norte o sur para fechas de alto tráfico.