Conduce Chile
General => De Todo Un Poco => Mensaje iniciado por: juda en Marzo 05, 2012, 12:19:05 pm
-
anoche salí de San Javier tipo 22 horas,...saliendo de stgo. tipo una de la mañana me adelanto un camión con publicidad del Mercurio, como me adelanto muy rápido lo seguí para ver a cuanto llegaba,...fue de terror el animal tomaba las curvas a 140 kilómetros por hora y en las rectas a 160 lo seguí hasta los Vilos y ya me dio julepe, corría demasiado el animal,...nula fiscalizacion de velocidad en la noche tanto a camiones como buses.
-
O sea que te fuiste desde Santiago hasta Los Vilos a 140 - 160 km/hr ???
:chan:
:cop2:
Si no es tan bueno El Mercurio pa seguirlo tanto :pozozipy:
-
O sea que te fuiste desde Santiago hasta Los Vilos a 140 - 160 km/hr ???
:chan:
:cop2:
Si no es tan bueno El Mercurio pa seguirlo tanto :pozozipy:
sip,...y creeme que me dio un poco de susto por el water en que andaba.
-
Primera vez que manejas de noche entonces por la carretera jajajajaa
Aunque, según lo que recuerdo, los despachos ahora lo hace una empresa externa (la misma que reparte La Tercera) y tiene camiones Hino no tan viejos (al ojo, no deben + de 5 años).
-
Primera vez que manejas de noche entonces por la carretera jajajajaa
Aunque, según lo que recuerdo, los despachos ahora lo hace una empresa externa (la misma que reparte La Tercera) y tiene camiones Hino no tan viejos (al ojo, no deben + de 5 años).
no, no es primera vez,...es la primera vez que lo sigo, las otras los veia pasar,...viajo todos los fines de semana.,...siguen sindo unos man 350 los mismos de siempre.
-
hace muchos años que pasa ese camion en las noches, en el día vuelve a santiago, me parece que actualmente es o son scania, por ahí leí que le hacian bastante mantencion para correr y que no los tenian muchos años, algun acuerdo con carabineros tienen que tener lo del mercurio para que lo dejen correr libremente, los de la tercera tienen camiones hino mas chicos, pero para piques mas cortos, una vez me fui en la cabina de un cds y el chofer era amigo con el de la tercera a si que tenian su punto de encuentro para el trueque de dirios por panes del desayuno de los pasajeros :cop2:
-
Entonces ahora El Mercurio no solo miente, sino que además, mata :cop2:
-
:risa2: :risa2: :risa2: yo alguna vez fui hacia linares en la noche, a todo esto con 2 amigos y en un prelude del 81´ :paranoico:
Cuando veo por el retro unas luces que venían muy fuerte. La cuestión es que de un dos x tres me pasó yo calculé a la velocidad que mencionas por que yo iba a 100 km/h y el wn pasó pero ra ja o! :enojao:
Nos movió como un escupo hacia afuera de la pista.
Saludos
-
pa q vea como vuelan las noticias
:pozozipy:
-
Voy a reclamar a la Linea Directa del Mercurio :risa2:
-
Actualmente, los diarios impresos sólo sirven para una cosa: Hacer asados. :yahoo:
-
Actualmente, los diarios impresos sólo sirven para una cosa: Hacer asados. :yahoo:
A mi me gusta recibir mi diario de papel los fines de semana en la casa... me da lata tener que ver las noticias, tambien en el computador.
No me digas que lees el Emol en tu IPhone?
-
Tienes malo el velocimetro. Una Kia Porter apenas llega a los 140 sin carga.
-
A mi me gusta recibir mi diario de papel los fines de semana en la casa... me da lata tener que ver las noticias, tambien en el computador.
No me digas que lees el Emol en tu IPhone?
Hoy por hoy, una noticia que pasó hace más de 3 horas, ya no es noticia.
Además ¿para qué seguir cortando tantos árboles para seguir haciendo papel?
No leo el emol, y tampoco tengo un ifome. Pero comprendo en tu caso, que lidiar con una BB debe ser terrible sobretodo para leer el diario. :risa2:
-
Hoy por hoy, una noticia que pasó hace más de 3 horas, ya no es noticia.
Además ¿para qué seguir cortando tantos árboles para seguir haciendo papel?
No leo el emol, y tampoco tengo un ifome. Pero comprendo en tu caso, que lidiar con una BB debe ser terrible sobretodo para leer el diario. :risa2:
Se nota que hace tiempo que no lees un diario. La experiencia y la cantidad de articulos y notas que te entrega un diario como, en mi caso, estoy suscrito a La Tercera, no tiene nada que ver con las noticias callamperas que salen en los diarios electrónicos, es mucho mas información, e incluye de todo, no solo noticias contingentes. :cop2:
-
A mi me gusta recibir mi diario de papel los fines de semana en la casa... me da lata tener que ver las noticias, tambien en el computador.
No me digas que lees el Emol en tu IPhone?
¿Leéis El Mercurio, estimado comufacho? :risa2:
-
Actualmente, los diarios impresos sólo sirven para una cosa: Hacer asados. :yahoo:
y limpiarse la r... :flaite: :flaite: :flaite:
:pozozipy:
-
La "inculltura" tiene mil caminos para expresarse...
a pesar de la arremetida de los medios digitales... el diario impreso goza de excelente salud... a dios gracias!
Punto para el ché.
-
pa q vea como vuelan las noticias
:pozozipy:
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
me sacaste una carcajada :clap:
-
Se nota que hace tiempo que no lees un diario. La experiencia y la cantidad de articulos y notas que te entrega un diario como, en mi caso, estoy suscrito a La Tercera, no tiene nada que ver con las noticias callamperas que salen en los diarios electrónicos, es mucho mas información, e incluye de todo, no solo noticias contingentes. :cop2:
Prácticamente todo lo escrito en un diario, está en su edición digital.
Incluso hay servicios de clipping donde te envían las noticias de tu interés (a mí me llega).
El contenido no tiene nada que ver con si sea impreso o digital, eso es un romanticismo, al igual que los tatas que no querían pasar de carburados a inyectados.
-
mm, los números de diarios los impresos vienen cayendo desde hace años en todos lados, hasta el New York Times ya se está preparando para eliminar su versión impresa.
-
Es más, yo acabo de poner término a mi suscripción V-S-D a El Mercurio.
Estos últimos dos años noté que lo usaba mucho para envolver cosas y a veces ni lo leía :ouch2:
-
mm, los números de diarios los impresos vienen cayendo desde hace años en todos lados, hasta el New York Times ya se está preparando para eliminar su versión impresa.
fíjate que yo tengo las estadísticas de medios locales y dicen lo contrario... que el NY times se vaya a dejar de imprimir no me dice mucho respecto de la tercera y emol por ser ámbitos radicalmente diferentes.
pero si ponemos las fuentes de las cifras sobre la mesa en lugar del "tufometro" sería mejor.
-
a lo mejor era un Remake chilensis de T2 csm
(http://images.wikia.com/terminator/images/2/2e/T-1000.3.jpg)
:D :D :D
(muy rebuscado el chiste, chuchadas en 3... 2... 1.... :pozozipy: )
-
hace muchos años que pasa ese camion en las noches, en el día vuelve a santiago, me parece que actualmente es o son scania, por ahí leí que le hacian bastante mantencion para correr y que no los tenian muchos años, algun acuerdo con carabineros tienen que tener lo del mercurio para que lo dejen correr libremente, los de la tercera tienen camiones hino mas chicos, pero para piques mas cortos, una vez me fui en la cabina de un cds y el chofer era amigo con el de la tercera a si que tenian su punto de encuentro para el trueque de dirios por panes del desayuno de los pasajeros :cop2:
Antiguamente, El Mercurio tenía su propia área de despacho, y tenían un contrato con International, que les mandaba versiones con una configuración muy particular que los hacía rápidos (el marcador llega hasta 140, y se van gran parte del camino a tope). La mantención de esos camiones era con mayor periodicidad, pero similar a la de cualquier camión.
Hace un par de años, se cortó esa área y se entregó el despacho a terceros (que es la misma empresa que reparte a La Tercera) y en ese tiempo tenían camiones Hino.
Sobre el tema con los Carabineros, no hay un acuerdo siquiera de palabra, es simplemente que desde siempre los camiones les van dejando diarios a los retenes/tenencias/comiserías y efectivamente nadie los fiscaliza. Pero no debe faltar el cop nuevo que nadie le comentó este "acuerdo" y se multa al chofer...
-
Interesante, estaría bueno si te puedes tirar algunos datos ya que es de las estadísticas que menos se "ven" y los diarios son reacios a darlas...al menos lo que se olfateaba es que van a la baja pro varios temas entre los que se incluye Internet, LUN que ha subido mucho y los diarios gratis tipo Publimetro.
saludos
-
anoche salí de San Javier tipo 22 horas,...saliendo de stgo. tipo una de la mañana me adelanto un camión con publicidad del Mercurio, como me adelanto muy rápido lo seguí para ver a cuanto llegaba,...fue de terror el animal tomaba las curvas a 140 kilómetros por hora y en las rectas a 160 lo seguí hasta los Vilos y ya me dio julepe, corría demasiado el animal,...nula fiscalizacion de velocidad en la noche tanto a camiones como buses.
De Santiago hasta Los Vilos a 140-160 km/h y queria fiscalizacion el patuo :pozozipy: :risa2:
-
Probablemente el tiraje ha bajado bastante, pero no como para que desaparezca o ya no sea rentable tener una edición impresa, ya que la mayor parte de los ingresos de los diarios no es en la venta al publico, sino que en la venta de publicidad y para un anunciante es mas atractivo poner su anuncio en un diario que tiene una version digital y una impresa. Y por sobre todo la edición impresa provoca en el lector un mayor impacto ya que no la lees a la rapida en la oficina, si tomas el diario lo haces con un poco mas de tiempo.
Lamentalemente ahora no manejo las cifras de circulacion nacional, antiguamente (y fue el motivo porque nos fuimos a vivir a la serena) mi papá era el agente comercial de copesa para la IV región y las cifras eran realmente impresionantes, sabiendo eso les digo que si la circulacion ha bajado a la mitad aun sigue siendo un negocio rentabilisimo.
-
Sobre el tema con los Carabineros, no hay un acuerdo siquiera de palabra, es simplemente que desde siempre los camiones les van dejando diarios a los retenes/tenencias/comiserías y efectivamente nadie los fiscaliza. Pero no debe faltar el cop nuevo que nadie le comentó este "acuerdo" y se multa al chofer...
Un familiar directo fue, en la época en que el mercurio hacía su propia distribución, pioneta y luego conductor de camión. En la época, el camión del mercurio llegaba más rapido a Puerto Montt y a Antofagasta que cualquier bus interprovincial... a los extremos xdel país el diario llegaba por avión. A puerto montt el camión salia como a las 9-10 de la noche y llegaba a las 8 de la mañana a Puerto Montt. No se podía llegar antes porque era vía de una calzada por sentido pero entre buses y camiones había un código para dejar pasar a los camiones del mercurio y la tercera. De ahí nació el mito de que estos camiones volaban hacia el sur pero tampoco era tan así. No repartían diarios en comisarías tampoco... y la distribución era simple. directo por la 5 sur o 5 norte y desde cada ciudad se hacía un enlace hacia el cruce respectivo para esperar el camión, bajar los diarios y éste seguía su camino. A Concepción sí llegaba un camión directo dada su importancia como ciudad. Desde Ovalle a 40 kms de la 5 norte se enviaba un "móvil" del agente respectivo en la ciudad a esperar los diarios.
Por supuesto, esta primera edición que salía no tenía mucho parecido con la edición final que salía de las imprentas de compañía 1214 a las 5 de la mañana. Esta última versión venía con todas las noticias que se habían producido entre el cierre de la edición de provincia (17.30 hrs) y las 11-12 de la noche cuando se cerraba la edición de Santiago.
Alguien tiene algún registro de accidente protagonizado por estos camiones? Yo no recuerdo alguno.
-
Para la lectura soy de la vieja escuela. No hay nada como un buen libro, o un buen periódico, impreso en papel.
Sobre todo si viene con catálogos de tiendas :risa2:
A pesar que tengo varios medios de prensa en el iPhone, prefiero el papel. Y además sirve para hacer asados ;D
-
Alguien tiene algún registro de accidente protagonizado por estos camiones? Yo no recuerdo alguno.
Por lo menos en El Mercurio nunca ha salido una noticia de accidente
:pozozipy:
-
es la raja tirarse en la cama a leer cómodamente El Mercurio y que se te doblen las páginas y se cae esa suelta que siempre viene al medio... cómo logras eso en un smartphone poh?
irreemplazable
-
es la raja tirarse en la cama a leer cómodamente El Mercurio y que se te doblen las páginas y se cae esa suelta que siempre viene al medio... cómo logras eso en un smartphone poh?
irreemplazable
anda a hacerte un canastito con un smartphone po!!!
jajajaj
(http://manualidadesconpapel.info/wp-content/uploads/2009/03/cesta.jpg)
o su tonto gorrito pa pintar la piscina
(http://laoveja100.files.wordpress.com/2011/01/gorro-de-papel.jpg?w=500&h=375)
:pozozipy:
-
Es weno para la prensa el iPhone, y además sirve para hacer asados ;D
:chan: :zipynana:
-
anda a hacerte un canastito con un smartphone po!!!
jajajaj
(http://manualidadesconpapel.info/wp-content/uploads/2009/03/cesta.jpg)
o su tonto gorrito pa pintar la piscina
(http://laoveja100.files.wordpress.com/2011/01/gorro-de-papel.jpg?w=500&h=375)
:pozozipy:
y cuándo llueve y tu iñora no quiere que pongan las patas mojadas en el piso qué pone... un iphone o un ipad? el mercurio poh
-
[shuma]Cuando llueve, mi papá utiliza una App con su Iphone 4, que limpia el piso y lo deja impeke :thumbsup:[/shuma]
[el_che]Para eso gastai 500 lucas y un par de chinos suicidados?. Cuando llueve mi señora me manda a pasar la fregona y después coloco un par de hojas de el mercurio la tercera, y queda impecable. No necesito sentirme cool y sexy[/el_che]
[natre]la mina de la bomba4 de la semana pasada ronca mucho[/natre]
-
:risa2: :risa2:
-
Antiguamente, El Mercurio tenía su propia área de despacho, y tenían un contrato con International, que les mandaba versiones con una configuración muy particular que los hacía rápidos (el marcador llega hasta 140, y se van gran parte del camino a tope). La mantención de esos camiones era con mayor periodicidad, pero similar a la de cualquier camión.
Hace un par de años, se cortó esa área y se entregó el despacho a terceros (que es la misma empresa que reparte a La Tercera) y en ese tiempo tenían camiones Hino.
Sobre el tema con los Carabineros, no hay un acuerdo siquiera de palabra, es simplemente que desde siempre los camiones les van dejando diarios a los retenes/tenencias/comiserías y efectivamente nadie los fiscaliza. Pero no debe faltar el cop nuevo que nadie le comentó este "acuerdo" y se multa al chofer...
eso es correcto paro en cada tenencia 2,...a dejar diarios,..no demoraba ni 5 minutos en pillarme otra vez.
-
De Santiago hasta Los Vilos a 140-160 km/h y queria fiscalizacion el patuo :pozozipy: :risa2:
pero si yo queria que pararan a ese energumeno :??
-
Creo que eran 4 o 5 diarios, 1 para el comisario, 1 pal teniente, otro para el cabo, 1 para el que lavaba el "patrulla" y otro para la sala de guardia como material de lectura. Con eso se aseguraban una total impunidad en los controles :risa2: :risa2:
-
Un familiar directo fue, en la época en que el mercurio hacía su propia distribución, pioneta y luego conductor de camión. En la época, el camión del mercurio llegaba más rapido a Puerto Montt y a Antofagasta que cualquier bus interprovincial... a los extremos xdel país el diario llegaba por avión. A puerto montt el camión salia como a las 9-10 de la noche y llegaba a las 8 de la mañana a Puerto Montt. No se podía llegar antes porque era vía de una calzada por sentido pero entre buses y camiones había un código para dejar pasar a los camiones del mercurio y la tercera. De ahí nació el mito de que estos camiones volaban hacia el sur pero tampoco era tan así. No repartían diarios en comisarías tampoco... y la distribución era simple. directo por la 5 sur o 5 norte y desde cada ciudad se hacía un enlace hacia el cruce respectivo para esperar el camión, bajar los diarios y éste seguía su camino. A Concepción sí llegaba un camión directo dada su importancia como ciudad. Desde Ovalle a 40 kms de la 5 norte se enviaba un "móvil" del agente respectivo en la ciudad a esperar los diarios.
Por supuesto, esta primera edición que salía no tenía mucho parecido con la edición final que salía de las imprentas de compañía 1214 a las 5 de la mañana. Esta última versión venía con todas las noticias que se habían producido entre el cierre de la edición de provincia (17.30 hrs) y las 11-12 de la noche cuando se cerraba la edición de Santiago.
Alguien tiene algún registro de accidente protagonizado por estos camiones? Yo no recuerdo alguno.
cuando pase por socos,.habia una luv cabina simple cargando los diarios pero el camion ya no estaba.
-
Creo que eran 4 o 5 diarios, 1 para el comisario, 1 pal teniente, otro para el cabo, 1 para el que lavaba el "patrulla" y otro para la sala de guardia como material de lectura. Con eso se aseguraban una total impunidad en los controles :risa2: :risa2:
Yo tuve contacto con esa área desde el 2001 aprox, cuando empecé a hacer pegas part-time mientras estaba estudiando.... después, el 2006 hice una práctica ahi.... y se llebavan unos 20 diarios que iban "repartiendo" a los cops, picadas de comida, al dueño de un local que tenía una hija rica >:D, etc, etc, etc...
Sobre el sistema de reparto, hasta ese tiempo seguía siendo igual... salían 3 camiones hacia el sur, el primero tenía que salir no más allá de las 23 hrs e iba hasta Temuco, luego salía el que iba a Chillán y finalmente el de Linares. Iban dejando "paquetes" en el camino y desde ahí les repartían a los distribuidores y suplementeros....
Ahora que el despacho lo hace otra empresa, no sé cómo seguirán operando.
-
es la raja tirarse en la cama a leer cómodamente El Mercurio y que se te doblen las páginas y se cae esa suelta que siempre viene al medio... cómo logras eso en un smartphone poh?
irreemplazable
Con el smartphone puedes ver páginas porno pero eso de que te caiga una suelta directo a la cama definitivamente es algo único del Mercurio impreso :risa2:
-
[shuma]Cuando llueve, mi papá utiliza una App con su Iphone 4, que limpia el piso y lo deja impeke :thumbsup:[/shuma]
[el_che]Para eso gastai 500 lucas y un par de chinos suicidados?. Cuando llueve mi señora me manda a pasar la fregona y después coloco un par de hojas de el mercurio la tercera, y queda impecable. No necesito sentirme cool y sexy[/el_che]
[natre]la mina de la bomba4 de la semana pasada ronca mucho[/natre]
<NegroVeloz>Yo tengo una app en mi super Galaxy Ace Andromeda Black Purple Solar System Edition que absorbe el agua, la purifica y me sirve un vasito bien helado, pero una vez se me infectó el cel y se murió por la corrosión, por lo que Samsung me pagó para que me llevara otro Ace :pozozipy:. Por supuesto, si hubiera tenido un iPhone, seguiría vivo</NegroVeloz>
:risa2:
-
<Shuma>Gracias a esos abnegados chinitos que construyeron con tanto cariño mi IPhone a cambio de un plato de arroz, disfruto de las bondades de la tecnologia mas cara y cool del mundo, ellos en su lugar y yo en el mio, tal como sabiamente lo determinó Cristo, bajo los dictados de Monseñor San José María</Shuma>
-
<El_Che>Eternamente agradecido de los chinos, posom, porque por un plato de arroz produjeron mi BB, posom, y así me hice el judío y la saqué a costo cero, posom, y estoy en permanente comunicación con el Partido Comufacho, posom</El_Che>
-
Como es la wá??
El camión era de El Mercurio o era de Movistar ??? :cop2: :cop2:
>:D
-
Sorry si revivo este tema tan antiguo jajaja
Hace pocos dias me tope con un MAN de El Mercurio en la 5 norte y le sacaba 150 sin asco, tuve que llegar a 170 para recien poder adelantarlo con relativa soltura, simplemente es sorprendente como corre ese camion
-
Y qué fue de Juda??
:trollface:
-
Y qué fue de Juda??
:trollface:
:accepted:
se arranco con 30 monedas de plata... :something:
-
Pucha.. Me pierdo todas las polemicas