Se que la gran mayoría por no decir todos deben tener alarma con control remoto instaladas en sus autos, pero igual se me ocurrió subir este esquema de una alarma sin control por si a alguien le interesa y se anima a armar el cto.
Este circuito esta fabricado en base a los integrados 555 y 556 los cuales trabajan con voltajes que pueden variar desde los 5 a 15 voltios y en su configuración posee dos circuitos conectados como temporizadores, y un circuito como monoestable con una pequeña variación para ocuparlo como circuito de seguridad.
Funcionamiento del Circuito
La alarma esta en modo inactivo y para comenzar la secuencia de trabajo se debe presionar un switch, que es el que entrega la alimentación, es ahí donde después de un lapso de tiempo se activa el primer temporizador (temporizador a la conexión), el tiempo para la activación esta dado por C2 y R2 que para este caso son alrededor de 8 segundos, esto permitirá que el usuario que lo tenga conectado en su vehiculo pueda decender de este y cerrar sus puertas, pasado el tiempo predestinado la pata 3 del integrado pasara a estado 1, ósea quedara conduciendo energía por ella y esta energía es la que hará trabajar al circuito monoestable.
El monoestable es al cual llamaremos de seguridad, porque será este el encargado de transmitir en su activación al segundo temporizador, para ello la salida de la pata 2 del integrado, será conectada al switch del vehiculo y además a un sensor de vibración, en caso de que alguien abra la puerta del vehiculo, es hará una un traspaso de energía negativa a la pata 2 del cto. y con esto pasara a estado activo, con eso la pata 3 del integrado pasara a 1 y esa alimentación será la que alimente al segundo temporizador, el cual cumpliendo el tiempo dado por el C4 y R4, hará sonar el Buzzer o sirena alimentado en su parte positiva por pata 3 del temporizador, esto también es aplicado cuando el sensor de impacto o vibración es excitado.
El circuito además posee una salida a led, el que se enciende cuando el primer temporizador se activa e indica que el circuito ya esta energizado, o en términos técnicos, que la alarma ya esta armada.
Ventajas y desventajas del Circuito
Desventajas
- Por no tener control remoto, se debe activar por medio de switch, por lo que talves, un delincuente con tiempo puede llegar a encontrar este interruptor y anular el cto.
Ventajas
- Muy bajo costo de creación, ya que los componentes se venden es todas las casas de electrónica.
- Se puede adaptar al mismo circuito un corta corriente, para que al momento de activación el motor del vehiculo no pueda ser encendido, esto las otras alarmas también lo tienen, pero tiene un costo más elevado.
Imagenes.
Si alguien se entusiasma me avisa y le mando los esquemas por correo para que se entretenga un rato.
Saludos.
