Conduce Chile
General => De Todo Un Poco => Mensaje iniciado por: Iscariot en Febrero 18, 2011, 21:33:45 pm
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Estimados,
Les cuento que finalmente me decidí a comprar una bici, mi presupuesto rondaba las 200 lucas y quería algo para uso principalmente en ciudad y algunas subidas a cerros. Me gustan las MTB, así que ese era mi objetivo, fui a Mall Sport.
Estuve mirando básicamente cinco modelos, probándolos y todo:
- GT Agressor 3.0
- Trek 3500
- Raleigh Mojave 2.0
- Norco Pinnacle
- Gary Fisher M2025
Todas tenían horquilla SR-Suntour, cambios Shimano de 21 velocidades.
Veamos, la Raleigh estaba bastante buena, pero la dejé de lado por tres cosas: 1) su marco era de cromoly, no aluminio; 2) los componentes Shimano eran de la serie más básica; y 3) los frenos eran V-Brake Shimano básicos. Una buena bicicleta, super suave y cómoda, pero parecía que podían haber opciones mejores. Valía 180 mil con todos los descuentos posibles.
La GT Aggressor la probé, pero algo en su tacto no me gustaba, era más ruidosa (se notaban componentes de más baja calidad) y a pesar de ser de aluminio, no era tan liviana. Pero lo que terminó de matarme es que los frenos no eran buenos, eran unos Shimano V-Brake básicos. Valía 190 mil.
Luego probé la Norco Pinnacle, una buena bicicleta, muy suave y silenciosa en su rodado, marco de aluminio, muy liviana, los frenos eran unos V-Brale Tektro, notables!. Sin embargo sus neumáticos no me convencieron del todo, eran demasiado off-road, lo que les quitaba suavidad en ciudad. Valía 192 mil.
Probé la Trek 3500, me encantó, muy rápida y silenciosa, marco de aluminio, V-Brake Tektro (frenaba muy bien), liviana, neumáticos suaves Bontrager. En síntesis, ese era mi modelo, no tenía ningún pero para mis necesidades. Salvo que es muy atractiva de diseño, cosa que me asustaba un poco considerando que la anterior me la robaron. Valía 200 mil.
Finalmente, el mismo tipo de la Trek me sugirió ir a mirar bicis a otra tienda, y que probara las Gary Fisher
(no me sonaba ni en pelea de perros) porque eran idénticas a las Trek, las hacía el mismo fabricante. Yo prácticamente por si acaso fui a mirarla, efectivamente el marco era de aluminio, bien parecido a las 3500 (un poco distinto el diseño), los frenos eran V-Brake Tektro, la transmisión era Shimano serie Tourney, hasta los neumáticos eran los mismos Bontrager de la Trek. Y el diseño, era mucho más sobrio, menos apetecible para los amigos de lo ajeno a mi parecer. Y valía 171 mil, o sea, 30 lucas menos. La probé y efectivamente tenía el mismo, pero el mismo tacto de manejo que la Trek 3500, los frenos respondían igual, muy liviana y suave, en síntesis, me encantó.
Aquí es donde venía la decisión, estaba entre la Norco, la Trek y la Gary Fisher. Deseché la Norco porque no me convenció del todo su manejo, era un poco más pesado que las dos restantes. Y pensé en la garantía del marco de la Trek (de por vida) y pregunté por la Gary Fisher... y también era de por vida. Es decir, estaba frente a una bicicleta demasiado parecida, con los mismo componentes, el mismo peso, el mismo manejo y hasta los mismos neumáticos que la Trek 3500, pero de una marca menos comercial y una pinta menos atractiva (punto positivo para mi), y más encima recomendada por el mismo tipo de la otra tienda, de Trek.
Cuento corto, después de manejarla y de convencerme totalmente, me fui por la Gary Fisher, así que estoy más que feliz porque creo que fue la compra más racional y menos "de apariencia" que pude hacer.
Algo así:
(http://fisherbikes.com/images/fisherbikes/bikes/2010/1600x1200/Mako.jpg)
Les dejo esta nota para que cuando coticen bicis los novatos (como yo), averiguen harto y vean como se dan las cosas, así como también que las prueben y vean la que más les acomode. Y sobretodo ver la similitud de componentes y marcos, averiguar sobre los fabricantes, etc.
Espero sea de utilidad, saludos!
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muy bueno tu reporte, a tener en cuenta...
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De las que nombraste solo me suena la Trek, pero que pasa con las Bianchi, Oxford, Lahsen, son muy mulas??
Pra mis hijos estoy en vias de comprarles bicicletas.
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De las que nombraste solo me suena la Trek, pero que pasa con las Bianchi, Oxford, Lahsen, son muy mulas??
Pra mis hijos estoy en vias de comprarles bicicletas.
Jeje, ni venden esas marcas en Mall Sport :risa2:. Es como bien elitista ese lugar encontré, pero bueno y bien variado.
De hecho los vendedores me recalcaban que mis opciones de bici y mi presupuesto era de lo más básico.... y me hablaban de mil restricciones que tenían estas bicis (que eran para ciudad, nada de off-road muy extremo, nada de decensos, etc).
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¿Y si buscas también algo para armarte a tu gusto?. Por ejemplo en la tienda Terra Bike, de San Diego...
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¿Y si buscas también algo para armarte a tu gusto?. Por ejemplo en la tienda Terra Bike, de San Diego...
Jeje, también era una opción, pero la verdad es que no cacho mucho del tema y sobretodo, me da paaaja :risa2:.
A todo esto, ya la compré y la tengo acá al lado acompañandome ;D.
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Cuek!... pa la otra me doy la paja de leer todo antes de opinar. Felicitaciones José, buenísima!
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buenísima compra hiciste y el precio igual está muy bien
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Si te interesa el bicicleteo entra a www.bikemontt.cl (http://www.bikemontt.cl) (y te metes al foro)
No me pronuncio acerca de la compra... xD
Naaa... ta bien la cleta, disfrútela...
Saludos!
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¿Pa qué tanto misterio, Caralampio?. Tú sabes caleta de cletas, aporta pos.
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La bici es súper buena. De hecho es una Trek, que es algo asi como un Toyota delas bicis. No son top, pero se puede confiar en ellas. Gary Fisher a estas alturas es una línea de las Trek, son lo mismo.
De hecho creo que es una excelente compra, tiene garantía y si se la mantiene ok tiene bicicleta por aaaaños. El marco, al contrario de lo que se cree es lo menos importante. El peso y el funcionamiento de la bici pasa por los componentes. El marco aporta 1.5 a 2 kg de peso y su geometría influye en la conducción, pero nada que no pase tb por el sillín, tija, tee y manubrio, ángulos de todos ellos, etc. Por otro litro, si sumas el peso total de la bici, que debe andar por los 13kg y tu propio peso, lo que pese el marco se hace poco importante, sobre todo en una MTB, donde el alto roce de los neumas es lo que mas te frena. Distinto es en una flaca rutera con neumas delgados.
Por lo tanto hay que centrarse en los componentes, que son los que dan la calidad de conducción y peso final. Y los shimano Tourney son de línea baja. Lo interesante es que si quieres upgradearla es cosa de encontrar componentes shimano XT o SRAM de los wenos y cambiar. Es harta la diferencia cuando los cambios pasan a la primera y sin problemas y no se descalibran con el tiempo.
En resumen: muy buena compra y con posibilidades de mejorarla si es que te da la gana.
Caralampio / larga vida a los V-brake y las horquillas rígidas! Mueran las suspensiones y los discos!
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Gracias por los comentarios cabros ;D.
Buena referencia caralampio, o sea, según entiendo igual me hice una buena bici estructuralmente (también cachaba que la Trek era como la Toyota de las bicis, buenas, aperradas, las más robadas :risa2: y todo el cuento, pero encuentras de similar calidad pero más baratas, sin tanto marketing de por medio). Esta se siente idéntica a la 3500, y efectivamente caché que los componentes Tourney son de gama baja, sin embargo parece que no es la más más baja (lo pude notar en el rodado vs. otras como la GT o la Raleigh, que tenían otras series de componentes, según me dijieron, más básicas aun). Lo que me dejó hiper conforme son los frenos, los Tektro V-Brake andan super bien, una frenada super seca, es como frenar un Mazda 3 en bici :risa2:. Tampoco al nivel de unos frenos brembo ;D, pero bien dentro de lo generalista.
Igual por ahora, al menos mientras no la termine de pagar, jaja, prefiero no hacerle modificaciones... pero más adelante dentro del año, no lo descarto. De partida me gustaría cambiarle esos pedales plásticos charchas (punto en contra de todas las que vi en ese rango) por unos de aluminio. Y quizás de ahí, pasarme a la transmisión, jeje.
Saludos.
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Hubieras hablado antes te hubiera sugerido le echaras una mirada a las GIANT. Tal como dijeron, los componentes son esenciales, pero para ese presupuesto es dificil encontrar una opcion mejor que la hallaste.
Una pregunta, ¿te fijaste en la talla?.
Mucha gente no sabe que comprarse bici es como comprarse ropa. Un marco de 18 pulgadas (de los mas comunes) es para gente de 1,80Mt.
No se por que en la tiendas se ven siempre TREK de talla XL (19,5): son para gente de casi 2 metros.
Considerando que la estatura promedio del chileno es 1,72Mt, la talla mas adecuada deberia ser 16 o 17 (dependiendo de la marca).
A todo esto yo tengo una GIANT XTC y para mi gusto tiene la geometria ideal. Antes tuve una TREK 8000 en 17,5 y me quedaba un poco grande de brazos, el problema es que la talla S en 15,5 me quedaba chica. Al final, la solucion la encontre en Giant (17).
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Es cierto lo de la talla... bastante importante que esté dentro de ciertos parámetros.
Eso de 18 pa 1.80 o 19.5 pa 2 metros no es así. Pa alguien de dos metros tendría que ser una 21 maomenos.
Las Giant son súper ricas, yo tuve una Rincon que la vendí en un moco de plata. De hecho Trek y Giant son las grandes marcas, muchas otras que hay en el comercio son Trek o Giant con otro logo no mas... tienen varias marcas pa segmentar mercado.
Saludos!
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Jose, te hubiera vendido la mia :risa2:, está nueva y viene con neumas de calle, tiene una sr suntour xcm v2 de 100 mm, una giant boulder se. En 150 lks ;), me compré para la teleton una trek 6000 en 480 lks y valia 600...estaban con 20% de descuento 8), por eso vendo esta.
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Es identica a esa, la voy a poner en ventas luego.
(http://img806.imageshack.us/img806/5291/boulderseblackguge72dpi.jpg)
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Felicitaciones estimado, la Gary Fisher es lo mejor que te puedes comprar por esas lucas.
Es como una Trek pero con menos marketing, averigua quien es Gary Fisher, todo un experto en MTB.
Con ese cuadro tienes para rato, si te metes bien en el ciclismo le puedes mejorar los componentes a la bici y listo, jamás te dejará botado (como a mi me han dejado las bicis nacionales).
Yo he tenido varias bicis de MTB, antes corría, empecé con una Lahsen de horquilla rígida y frenos cantilever, luego di el gran salto a la Bianchi Peregrine (es italiana) y se vendió por vieja nada mas (hoy arrepentido), y luego empezamos con las Giant y finalmente las Trek (voy en mi tercera Trek).
Ahora tengo una Trek 6700 disc con Rock Shox aire-aceite, la cual pronto pienso renovar.
Caralampio / larga vida a los V-brake y las horquillas rígidas! Mueran las suspensiones y los discos!
Que te pasa con las hosquillas y los discos? :( :(
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Hubieras hablado antes te hubiera sugerido le echaras una mirada a las GIANT. Tal como dijeron, los componentes son esenciales, pero para ese presupuesto es dificil encontrar una opcion mejor que la hallaste.
Una pregunta, ¿te fijaste en la talla?.
Mucha gente no sabe que comprarse bici es como comprarse ropa. Un marco de 18 pulgadas (de los mas comunes) es para gente de 1,80Mt.
No se por que en la tiendas se ven siempre TREK de talla XL (19,5): son para gente de casi 2 metros.
Considerando que la estatura promedio del chileno es 1,72Mt, la talla mas adecuada deberia ser 16 o 17 (dependiendo de la marca).
A todo esto yo tengo una GIANT XTC y para mi gusto tiene la geometria ideal. Antes tuve una TREK 8000 en 17,5 y me quedaba un poco grande de brazos, el problema es que la talla S en 15,5 me quedaba chica. Al final, la solucion la encontre en Giant (17).
Es cierto lo de la talla... bastante importante que esté dentro de ciertos parámetros.
Eso de 18 pa 1.80 o 19.5 pa 2 metros no es así. Pa alguien de dos metros tendría que ser una 21 maomenos.
Las Giant son súper ricas, yo tuve una Rincon que la vendí en un moco de plata. De hecho Trek y Giant son las grandes marcas, muchas otras que hay en el comercio son Trek o Giant con otro logo no mas... tienen varias marcas pa segmentar mercado.
Saludos!
Gracias, sucede que no había esa marca en los lugares que visité y realmente no cacho si habría un modelo dentro de mi presupuesto.
Con respecto a la talla, jeje, por supuesto, aprendí a buscar mi talla, medirla y me "probé" todas las bicis que me gustaban. Finalmente compré marco 18" (mido 1,73; pero me quedó excelente). Era un tema en el que sí me tenía que fijar ya que tengo un problema a la columna (una hernia, estabilizada, pero está ahí) y tengo que cuidarme.
Jose, te hubiera vendido la mia :risa2:, está nueva y viene con neumas de calle, tiene una sr suntour xcm v2 de 100 mm, una giant boulder se. En 150 lks ;), me compré para la teleton una trek 6000 en 480 lks y valia 600...estaban con 20% de descuento 8), por eso vendo esta.
Gracias cumpa ;D, pero sucede que no la pagué al cash, la pagué a algunas cuotas con mi tarjeta de crédito, así que tampoco podría haber sido, jeje.
Felicitaciones estimado, la Gary Fisher es lo mejor que te puedes comprar por esas lucas.
Es como una Trek pero con menos marketing, averigua quien es Gary Fisher, todo un experto en MTB.
Con ese cuadro tienes para rato, si te metes bien en el ciclismo le puedes mejorar los componentes a la bici y listo, jamás te dejará botado (como a mi me han dejado las bicis nacionales).
Yo he tenido varias bicis de MTB, antes corría, empecé con una Lahsen de horquilla rígida y frenos cantilever, luego di el gran salto a la Bianchi Peregrine (es italiana) y se vendió por vieja nada mas (hoy arrepentido), y luego empezamos con las Giant y finalmente las Trek (voy en mi tercera Trek).
Ahora tengo una Trek 6700 disc con Rock Shox aire-aceite, la cual pronto pienso renovar.
Que te pasa con las hosquillas y los discos? :( :(
Gracias por el comentario. He ido averiguando quién es Gary Fisher (venía con un CD la bici y el mismo Gary me recbió con un video, jaja) y me di cuenta que en realidad sale en la página de Trek como una "serie Gary Fisher", una submarca de Trek. Así que sigo contento con la opción que tomé, fue bastante racional encuentro.
Saludos!
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A todo esto... la trek 6000 por lo que me costo... si tambien pueden hacerla no lo duden... La bici trae una rock shox tora, componentes sram, y frenos juicy, obviamente de 27 velocidades y unas que otras cosillas. Bavario la tuya tiene bloqueo al manillar? de la 6000, la modelo 2010 si traia, la 2011 no :(
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Es como una Trek
Bavario... la Gary F. ES una Trek... mismos marcos, misma fábrica... distinto marketing no mas.
Que te pasa con las hosquillas y los discos?
Jajajaja... naaa.. nada en realidad. Es que soy ciclista urbano, al igual que un altísimo porcentaje de los ciclistas. A veces interurbano-interprovincial... xD. Si tienes que recorrer 40 minutos de ida y 40 minutos de vuelta a la pega es una estupidez tener suspensión y discos, además de neumas mas anchos de 700x35c o 26x1.25.
La suspensión tiene dos contras en terreno urbano o normal, incluso tierra: mas peso e inercia que te come energía del pedaleo. Si la usas bloqueada, pa eso mejor una buena rígida, pesa menos de la mitad. Además hay un tema de simpleza y mantención: con una rígida te olvidas de esa parte. A toda suspensión hay que hacerle mantención. Si andas 15 minutos en ciudad no es problema, pero a medida que andas más, más se nota que cunde menos el pedaleo.
Lo mismo los discos... no tienen ventajas en terreno urbano, excepto si hay lluvia... y yo con lluvia no salgo, dado que se pone muy jabonoso el pavimento. Otra ventaja es que duran mas los frenos en uso extremo, una vez me comí los patines de unos v-brake completos en una bajada en un cerro en Lost Andes (bajando por un camino de autos!) y no se te calienta la llanta. Pero en uso urbano solo aportan peso, complejidad mecánica y no mas eficiencia de frenado.
Tanto suspensiones como discos fueron puestos en las bicis para uso de montaña extremo y marketeados para los los que se compran una bici en navidad pa andar 20 minutos a la semana.
Donde mas saben de cletas (Europa) las que la llevan son simples, rígidas, con cardán y cambios internos (pa uso urbano!) Por algo será.
Si te vas a pegar salidas al cerro obviamente suspensión y discos valen la pena. Yo hablo como ciclista urbano no mas.
Saludos!
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O sea, comprarse una MTB para el común de los mortales citadinos, es como los que se compran un SUV para ir al supermercado :risa2:.
Pd. Yo pensé en alguna singlespeed en algún momento, pero igual me dan ganas de ir a probar suerte (porque nunca lo he hecho, no soy muy deportista que digamos, jaja) a subir el cerro San Cristobal. Y quién sabe después, Cajón del Maipo o que se yo. Y ahí los cambios sirven.
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Yo sigo esperando ver una cleta con tracción en las dos ruedas, pa la arena ^-^
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Yo sigo esperando ver una cleta con tracción en las dos ruedas, pa la arena ^-^
Y con motor boxer? ;D
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Yo pensé en alguna singlespeed en algún momento
Yo tb... sobre todo después de que partí poderosamente en una esquina pq venía un camión y se me saltó el cambio, pasé en banda y me dí un golpe en el tendón de aquiles con el pedal... el dolor y el susto fueron grandes, pero mayor fue el riesgo. Ahí uno valora una SS o unos cambios de buena calidad.
Pero tengo claro que pa mi modo de moverme en cleta no me sirve... ando rajao, y paso harto cambio pa aprovechar mi power. Igual es muy probable que me arme una SS con unas chanchas que tengo en casa de mis viejos... pero quedará solo pa los días en que no ande apurao y quiera pedalear relajado...
Como opción he estado averiguando acerca de los cambios internos. Es mas caro, pero necesita menos mantención. Hay unos shimano desde 3 a 14 velocidades. Te ahorras el cambiador delantero, es mas cómodo y mas limpio. Creo que por ahí va el tiro.
Saludos!
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y lo mas importante, un buen u-lock y lo usas asi
(http://img196.imageshack.us/img196/599/firmainformativa1.jpg)
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Bavario la tuya tiene bloqueo al manillar? de la 6000, la modelo 2010 si traia, la 2011 no
No estimado, bloqueo a la botella derecha, la bici es año 2006-2007, tiene una SID y grupo XT.
El bloqueo al volante era opcional y costaba unas buenas lucas màs que preferì invertirlas en otro juego de neumáticos y un computador inalambrico.
No he visto como viene la 6000, al menos la 6700 no existe para 2010 en el catálogo, pero está técnicamente muy vigente, venia con pedales automáticos y su juego de calas y pernos Shimano para montar en las zapatillas.
Las Gary Fisher tienen el cuadro distinto, desde la inclinación del tubo a las punteras son distintos al Trek.
Estoy pensando en una bici sencilla mal pintada ojala con 1 sola velocidad para andar en la calle o ir a la pega o a comprar el pan, ya que la Trek no puedo dejarla estacionada en la calle, los villeros saben de bicis y cuando pasas por la calle te la miran a ver si te la pueden zarpar.
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Jeje, ni venden esas marcas en Mall Sport . Es como bien elitista ese lugar encontré, pero bueno y bien variado.
Desde $1 millòn una bicicleta..
No serà como mucho??
Saludos
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Desde $1 millòn una bicicleta..
No serà como mucho??
Saludos
No, si no es tan así. Claro, no venden bicicletas de 50 lucas, pero en general encuentras cosas desde las 150 lucas aprox. La mía me costó 171 de hecho.
Yo me refería a que el mall es elitista, porque todo el rato te recalcan que tu bicicleta es de lo más básico (alrededor de las 200 lucas), cuando en realidad para mi uso y mis aspiraciones es bastante "pro". Por otra parte venden cosas para prácticas deportes exóticos y hasta tienen una cosa que simula olas para hacer surf. So much!, jajaja.
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y un muro de escalada hay!
yo tengo una bianchi bien bonita, siempre me han gustado las italianas :P
100 lucrecias costó pero es cierto eso que al aplicarle mucha fuerza como para partir rápido o en una pendiente, se saltan a veces los cambios, una mierda..
y para saltar no es lo mismo con amortiguadores adelante, caes blandito pero cuesta más despegar.
que ganas de volver a tener el tamaño para usar una clásica bmx, no hay nada mejor que esas bici..
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Yo sigo esperando ver una cleta con tracción en las dos ruedas, pa la arena
Si las hay, o las hubo. Recuerdo haberla visto en una revista española de mtb (bike o solobici).
Ey caralampio: la maza de cambios internos pesa harto mas que una normal. Quedate con la pata externa no mas.
Y en lo general si estoy de acuerdo contigo respecto a los discos. Rara vez se justifican, incluso en los cerros. Aunque ahora son bastante livianos (los top eso si), son mucho mas caros y de dificil mantenimiento respecto a los v-brakes. Y sobre las horquillas, igual es bueno tener la opcion de salir al cerro de vez en cuando (yo tengo una Rock Shox REBA Team que es ex.qui.ci.ta
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yo veria una con embrague hidraulico y direccion electrica, son mas faciles de maniobrar :tumtum: :pozozipy:
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Ey caralampio: la maza de cambios internos pesa harto mas que una normal
Yes... pero no es algo tan tremendo... comparado con la masa total en movimiento. Y las ventajas son muchas... solo cambias atrás, mas limpio, menos mantención, etc
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No, si no es tan así. Claro, no venden bicicletas de 50 lucas, pero en general encuentras cosas desde las 150 lucas aprox. La mía me costó 171 de hecho.
Yo me refería a que el mall es elitista, porque todo el rato te recalcan que tu bicicleta es de lo más básico (alrededor de las 200 lucas), cuando en realidad para mi uso y mis aspiraciones es bastante "pro". Por otra parte venden cosas para prácticas deportes exóticos y hasta tienen una cosa que simula olas para hacer surf. So much!, jajaja.
por cierto, eres el mismo iscariot de furiosos?? :o
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por cierto, eres el mismo iscariot de furiosos?? :o
Jaja, exacto. Me inscribí hace como 3 días para aprender del tema ;D.
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jajaja, se me paso por la mente que no podian existir en este mundo dos que eligieran el mismo nombre jjjj
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Uy, las furiosas ciclistas, que andan a 2 peos por kilómetro, comen solo frutos caídos del árbol y odian a los automovilistas :lero:
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jajaja, se me paso por la mente que no podian existir en este mundo dos que eligieran el mismo nombre jjjj
Jajaja, parece que aun es exclusivo mi nick ;D.
Uy, las furiosas ciclistas, que andan a 2 peos por kilómetro, comen solo frutos caídos del árbol y odian a los automovilistas :lero:
Estai loco, yo asumo que soy automovilista en ese foro, y ni ahí con el hippismo descabellado (jamás pondría una patente que dijiera "un auto menos" :risa2:). Sólo me parece un foro entretenido y buena onda, donde puedo aprender cosas sobre bicis pues ;D.
Pd. Ella, la "resentida" :risa2:.
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Uy, las furiosas ciclistas, que andan a 2 peos por kilómetro, comen solo frutos caídos del árbol y odian a los automovilistas :lero:
:o :o
no puedo aceptarlo, me retiro de este foro
:risa2: :risa2: :risa2:
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:o :o
no puedo aceptarlo, me retiro de este foro
:risa2: :risa2: :risa2:
Te faltó el improperio respectivo :risa2:.
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Uuuuy la durazna... ta picá todo porque pedalea dos veces y se cae de lado o muere de un infarto...
(...y usa la bici sin asiento... :uy: )
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-Felicitaciones cumpa, piola la cleta.....
-A mi siempre me gustó andar en cleta, en el año 2000, conocí el Downhill y comencé a practicarlo, corri varias fechas nacionales, llegando a sacar el 6º lugar a nivel nacional en las viscachas, hace muuuuchos años atrás, era pendejillo y una falla técnica me alejo de un mejor puesto (fue mi primer nacional) eran casi 50 corredores en mi categoría, asi que me fue bastante bien, tengo varias medallas y copas por competencias regionales y locales en las que he corrido, hace unos 4 o 5 años atrás, la última bici que tuve se quebró :S asi que ahí abandoné el deporte :( hace pocos meses atrás me compre otro marco, pero esta vez uno rígido y ahí estoy tratando de armarme de cleta nuevamente.. Ojala todo resulte bien, pq de que entré a trabajar no hago casi nada XD... Con cueva un poco de surf los fds :)
-Una foto añejaa de mis buenos momentos.....
(http://www.terrabike.com/foro/uploads/av-6400.jpg)
Saludos
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uta, andaba buscando coments de la Trek 3500 en gugle y llegué a este puto foro :enojao:
:pozozipy:
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jaja, yo me compré la GT agressor 3.0, lleva dos meses y cagó un pedal.
ME dio paja ir a garantía, fui a un negocio de bicis que tengo cerca y me dijeron que valían caca algunos accesorios de las GT baratas, así que compré otros por 7 lucas, parecidos pero se ven más solidos.
La bici en general anda bien, pero no sé, no me gustó mucho, creo que si me comprara la bici ahora iría por otra marca para ese precio (160 lucas me salió por promo, precio normal 210)..
tiene un andar cheap :risa2:
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uta, andaba buscando coments de la Trek 3500 en gugle y llegué a este puto foro :enojao:
Yo creo que esto no se dice ni de broma, solicito a los administradores las penas máximas del infierno para el susodicho. >:D
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Yo creo que esto no se dice ni de broma, solicito a los administradores las penas máximas del infierno para el susodicho. >:D
:ban: :ban: :ban: :ban: :ban:
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me castigo jefe
:pozozipy:
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jaja, yo me compré la GT agressor 3.0, lleva dos meses y cagó un pedal.
ME dio paja ir a garantía, fui a un negocio de bicis que tengo cerca y me dijeron que valían caca algunos accesorios de las GT baratas, así que compré otros por 7 lucas, parecidos pero se ven más solidos.
La bici en general anda bien, pero no sé, no me gustó mucho, creo que si me comprara la bici ahora iría por otra marca para ese precio (160 lucas me salió por promo, precio normal 210)..
tiene un andar cheap :risa2:
No sé si fuiste tú u otro que posteó antes de navidad en un tema de bicis, donde yo había conté que había ver la GT 3.0 y la Trek 3500 y esta última se sentía y veía mejor, que por eso recomendaba ir a verlas en persona antes de comprarla.
Por precio yo también iba por la GT, pero al verla en persona preferí la Trek.
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No sé si fuiste tú u otro que posteó antes de navidad en un tema de bicis, donde yo había conté que había ver la GT 3.0 y la Trek 3500 y esta última se sentía y veía mejor, que por eso recomendaba ir a verlas en persona antes de comprarla.
Por precio yo también iba por la GT, pero al verla en persona preferí la Trek.
oie... la cadena te suena un poquitín al estar en los cambios más chicos de atrás??? (6 y 7)
a mi me suena un poco pero adelante, en el cambiador delantero... no es un ruido tan fuerte ni alarmante, es sólo por preguntars
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oie... la cadena te suena un poquitín al estar en los cambios más chicos de atrás??? (6 y 7)
a mi me suena un poco pero adelante, en el cambiador delantero... no es un ruido tan fuerte ni alarmante, es sólo por preguntars
eso tiene pinta de regulación no más.
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No sé si fuiste tú u otro que posteó antes de navidad en un tema de bicis, donde yo había conté que había ver la GT 3.0 y la Trek 3500 y esta última se sentía y veía mejor, que por eso recomendaba ir a verlas en persona antes de comprarla.
Por precio yo también iba por la GT, pero al verla en persona preferí la Trek.
si jaja, pero la promo me comió :cop2:
Igual no es mala la bici, pero creo que vería otras en este momento por 200 lucas.
Aparte que me empecé a meter al tema de las bicis y ahora quiero otra mejor ;D pero me aguantaré no más, la que tengo está bien pa mí que soy principiante.
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oie... la cadena te suena un poquitín al estar en los cambios más chicos de atrás??? (6 y 7)
a mi me suena un poco pero adelante, en el cambiador delantero... no es un ruido tan fuerte ni alarmante, es sólo por preguntars
Como te dijeron más arriba, es solo regulación.
A mi me suenan varios cambios, especialmente cuando están muy cruzados, por ejemplo la corona grande (hacia el exterior) y el piñón más grande (hacia el interior).
No tenía idea que había que llevarla a una "mantención" luego del primer mes, pero a la vuelta de mis vacas quiero llevarla para que le ajusten los cambios.
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Como te dijeron más arriba, es solo regulación.
A mi me suenan varios cambios, especialmente cuando están muy cruzados, por ejemplo la corona grande (hacia el exterior) y el piñón más grande (hacia el interior).
No tenía idea que había que llevarla a una "mantención" luego del primer mes, pero a la vuelta de mis vacas quiero llevarla para que le ajusten los cambios.
aaah, tampoco cachaba, la llevé al primer ajuste no más, el gratis...
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Ojo que no estén sonando porque están cruzados los cambios, andar con relaciones no recomendadas desgasta la cadena y las coronas
(http://cyclingbikeshop.com/noticias/wp-content/uploads/2013/07/Infografia-cambios-y-relaciones-cycling.jpg)
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Ojo que no estén sonando porque están cruzados los cambios, andar con relaciones no recomendadas desgasta la cadena y las coronas
(http://cyclingbikeshop.com/noticias/wp-content/uploads/2013/07/Infografia-cambios-y-relaciones-cycling.jpg)
pero igual me suena en el plato grande caset chico :-[