Conduce Chile

Solo te puedo ayudar en lo que se refiere al concepto de "manifiestos" y existen dos alternativas

Manifiesto de Carga: Documento suscrito  por los representantes de la empresa de carga que contiene la relación completa de los bultos de cualquier clase a bordo del vehículo (barco, avión, etc) con exclusión de los efectos postales y de los efectos de tripulantes y pasajeros.

Manifiesto Courier: Documento que debe contener la individualización de cada una de las Guías Courier que transporta un vehículo o un mensajero internacional, sea por vía aérea o terrestre, mediante el cual las mercancías se presentan y entregan a la aduana a fin de acceder al sistema de despacho courier.

Ya esta todo dicho, eso es, el documento que se le presenta a la aduana con el detalle de las mercancias en un contenedor.

saludos

La apertura la realiza el por así decirlo, “dueño del contenedor”, o sea, si el cliente es dueño del contenedor (y no la naviera) no necesitaría realizar apertura, tendría que ser autorizado en aduanas para poder manifestar su contenedor personalmente.

Ahora la consolidación de carga dentro de los contenedores es el negocio de los forwarder o embarcadores, y las naves NO LLEVAN CARGAS SUELTAS, todo va dentro de contenedor, por lo que efectivamente si necesitas enviar algo tendrás que hacerlo por obligación con un forwarder, a menos… que el contenedor sea tuyo… o arrendado por ti.