Conduce Chile

quizás fue culpa del abs po's... y te explico antes que llegue el par de wns chaqueteros de siempre

Acá te venden autos con abs y nadie te enseña a usarlos ni te dice como se comportan; entonces puden pasar 2 cosas;

primero, el que tiene abs solo frena con la pata a  fondo y no hace maniobra para esquivar el obtáculo, entonces el abs no sirve de mucho,  ya está bueno dejar el chaqueteo d elado y convencerse que el objetivo del abs no es frenar en menos metros, es maniobrar sin perder el cvontrol del vehículo.

Segundo, como nadie te explica como funciona y se comporta el abs cuando se activa, la reacción de un condctor puede ser liberar presión del pedal de freno cuando empieza a escichar un ruido como que se desarma todo; un conductore que tenga nociones básicas d emanejo sabe que cuando una rueda bloquea debe liberar presión del pedal y en esas fracciones de segundo quizás intrprete la sonajera como que las ruedas están bloqueando.
Ahora los comentarios de los chaqueteros de siemrpe, que bombear y la weee...

Tandersan  ¿no ves que le falta pagar esa letra? 

(gracias, gracias, no se molesten!)

en tu caso hiciste bien, pero te pregunto... ¿cuántas personas crees tú que leen el manual???
Con suerte algunos leen el librito para sacar documentos que tiene 10 páginas y los evalúan al respecto, y van a andar leyendo un manual de 300 páginas que nadie les toma control de si lo leyeron...