Conduce Chile
General => De Todo Un Poco => Mensaje iniciado por: Zatannita en Febrero 23, 2013, 21:14:44 pm
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He andado media desaparecida y veo que varios han cambiado sus cacharros.
Qué autos han tenido en sus vidas? cuales son las experiencias??
Como sabrán, yo solo he tenido un Daewoo Lanos, que lo tengo del 2003 y salió excelente.
Xuxa, 10 años con el mismo auto.. hahahahaha
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como fmilia, auos de mis padres
Mazda 929 '77 LA RAJA!!!
Citröen CX Pallas, no recuerdo fallas pero a mi papa nunca le gusto.
Datsun 1300 1969 (si, oiga!) bueno aunque viejo y le penaba una cuarta
Datsun 160J 1981 mi papa jamas le tuvo fe, pero salio excelente
Ford Corcel 1982, regular
Chevrolet Aska 86, muy bueno
Charade G20 81 Muy bueno
Peugeot 505 GL US Model UNA MIERDA!!!
Samsung SM3 2004, EXCELENTE!!! (este pasi a ser mio y de mis hermanos por fallecimiento de padre y madre), salio tan bueno que ahora que lo vendimos, mi hermano va por un SM3 mas nuevo
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Trataré de ser preciso:
Suzuki Fronte 800 1984: bueno, confiable, lento, pequeño
Renault Clio RN 1.2 1996: muy buen auto pero chanchito
Fiat Bravo SX 1.6 1998: Una maravilla de auto :thumbsup:
Dodge Neon 2.0 MT 2001: Cómodo, elegante, suave, buen auto.
Chrysler Neon LX 2.0 AT 2002: Igual que el Dodge pero mejor todavía.
Nissan Murano SL 3.5 LTH 2006: Sencillamente...es-pec-ta-cu-lar!!! :thumbsup: :thumbsup:
Nissan Murano SL 3.5 2010: Aun la tengo...y no la he cambiado porque no he encontrado nada mejor que ella.
Suzuki Aerio GLX 1.6 2006: Es la versión AT, con ABS, AA, Airbag y varios chiches. Cumple su objetivo
Peugeot 207 1.6 Sport 2008: Muy entretenido de manejar, tiene hartos chiches y sensores, rápido, el techo panorámico le da sensación de amplitud.
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Este tema debería ir al foro tuercas
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- Renault clio RT 1997: Lo tuve un año y medio, el AC nunca funcionó, dirección mecánica, más dura que la cresta, de motor andaba impeque, pero tuve que cambiarle mil mangueras, me dejó botado en panamericana, afuera de mi casa varias veces, me lo chocaron x atrás (sí, 1313) y lo vendí barato :(
- Hyundai accent prime 2002: Tres años conmigo, ninguna queja, suavecito el auto, con dirección hidráulica y nada más de equipamiento, una pura vez me botó en estación central pero asumo la culpa porque estaba avisado... Económico el caballo, pa ser tan grande...
- Hyundai i10 2013: Lo tengo hace 10 días y me gusta :)
De mis viejos:
- Chevrolet LUV 2003: Me encanta manejarla, tiene AC, es bien gastadora sí, pero no tanto como la Hilux, bastante más comoda que la D21
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Chevette '82: Aperrado, pero de panas tontas y en el lugar menos pensado
Mazda 323 '88: bueno, comodo, pero carburador siempre webeando... bueno
kia pride porsche '95: buen auto, pero una mierda al conducirlo... nunca me gusto a pesar de salir bastante bueno
Lada niva charlotte '96: realmente una gran máquina, gastadora con conducción alegre, pero fiel
Bmw 318i E30 '85: excelente maquina, pero algo lenta... aun siendo inyectado, le pesaba ser de 4 cilindros.
hyundai EuroAccent '94: demasiado FIEL
BMW 325i con kit Mtechnic '88: quizás la mejor máquina que he podido conducir
Skoda Felicia: bueno auto y no pidio repuestos
Fiat 600 '79: 750 armado en Chile, impecable, fiel y alegre de manejar ... simplemente genial.
Fiat fiorino '94: cuando andaba con ánimo, la raja... cuando no quería andar bien, simplemente un tarro
Citroen Ax '95: un pequeño gigante...
Otros:
Excel '95: GENIAL
Vectra 95: un tanque, muy buena máquina y genial para viajes en carretera
Sonata 98: realmente agradable y comodo, todo un lujo de bajo costo
Sportage '01: nada que decir, un 7
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mmm, de chico siempre me han gustado los autos, el olor a bencina que tenía el Fiat 600 de mi viejo, que al parecer fue el primero de la familia... En estricto rigor mi primer auto sería uno a pedales que se supone era de mi hno pero nunca lo pescó. Curiosamente la cosa se mantiene, a mi hno nunca le han interesado los autos y pa tener 30 y tantos y sin saber manejar...
Y de grandes, mi Astra 99, más cómodo que la cresta el auto, es lo que más extraño de ese toco, el espacio y el look igual era piola. Lo fome era que se lo pasaba más en el taller que en la casa, pero utas que me dio satisfacciones el desgraciao... Al final lo vendí por apuro económico, de no haber tenido que ocupar las lucas habría invertido en su arreglo definitivo. Era básico a kgr, sin AC, ni alzavidrios, le tuve que poner cierre y alarma.
Y ahora mi Pandita, que como es el único del foro y transmito harto de él no creo que sea necesario una profundización...
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Mazda 3 :hermoso look ,conduccion exquisita en curvas . buen motor ,suspension dura para calles santiaguinas.buenas terminaciones y "gran status" :pozozipy: medio chanchito pero de buen andar :)
Impreza 2.0R : conduccion exquisita en curvas ,notoriamente mejor agarre ,buenas terminaciones ,poco chiche ,gran motor, cero pannas,liviano y rapido .
lancer evolution IV : mayor control en curvas y comun conduccion ,poco chiches ,bajo en materiales interiores ,gran motor ,brutalmente rapido.
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Peugeot 106 Equinoxe 98 3p. Básico a más no poder, tenía solo alarma con cierre centralizado "aftermarket" como diría un CM. Me gustaba porque era cómodo, los materiales interiores eran blandos y para mis necesidades de la época era suficiente. Después de vendido me arrepentí. Solo me dio un drama, se me encendió un día la luz de la T°, revisé niveles y todo bien, hasta que luego me di cuenta que no encendía el ventilador, así que pelé un cable y lo dejé directo, lo hacía andar y al cabo de un rato abría el capot y lo puenteaba. Lo llevé al mec para que revisara todo y el termostato estaba pegado y un fusible quemado. Lo tuve algo más de un año y recorrí 24 mil kms en él.
Renault Logan Expression AC 2008. Esta versión venía con aire, alzavidrios delanteros, cierre, air bag conductor. Lo compré porque el precio era atractivo y a mi señora le encantó que fuera tan amplio adentro, sobretodo para meter a nuestro hijo en el asiento trasero. Me duró un mes el encanto, si bien era cómodo y amplio, había algo en él que no me satisfacía, pero me había gastado lo que tenía así que tenía que esperar un buen tiempo para poder cambiarlo. Lo tuve dos años (los últimos seis meses estuvo casi parado) y le hice 45 mil kms.
Peugeot 107 HDI 2009. Este lo compré porque quería un auto más económico y para que mi señora aprendiera a manejar (cosa que hizo luego de 2,5 años). Venía con aire, alzavidrios delanteros, cierre, abs, doble air bag. Apenas lo compré me encantó su torque y cuando entraba en funcionamiento el turbo y obviamente su consumo. Pasé de gastar 27 lucas cada 5 días en el Logan a 13 cada 8 (por eso el otro quedó botado). Lo único criticable es que era bastante duro, pero en los asientos delanteros le mandé a poner una espuma más gruesa con un conocido tapicero y mejoró bastante, pero perdió sujeción lateral. Lo usé hasta junio del año pasado y ahí empezó a juntar polvo porque mi señora ya no le interesaba manejarlo, porque lo encontraba muy chico y le daba miedo meterse entre los otros autos :pozozipy:, se vendió en octubre del año pasado y lo recorrí casi 100 mil kms en 2,5 años.
Samsung SM5 SE AT 2005. Esta versión tiene asientos de cuero, climatizador, abs, doble airbag, 4 alzavidrios, cierre central, espejos eléctricos, 2.000 cc automático. Siempre me gustó este modelo y ahora que se usa poco el auto buscamos uno amplio y por el presupuesto era la mejor opción para nosotros. No puedo contar mucho de él porque lo he manejado unas 3 semanas en total, pero lo encuentro relativamente cómodo (claro que tenía la impresión que era más cómodo aún) y se mueve bien. Problemas todavía ninguno. Cumple con nuestras espectativas y mi señora se siente segura al manejarlo.
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Fronte 550 año 81 , economico, simpatico y una aventura solo dios sabia si volvia a casa
Cavalier 2.2 año 2001, un maquinon cero fallas, me encantaba su fuerza
Explorer 96,aun me arrepiento de haberla vendido, lo mejor q he manejado
Corolla 2009,hasta el momento fiel y contento con el auto
Otros de la familia
Dos V16, fieles y cumplidores
Un Sentra dos Gxe, excelente
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Ford Taurus LX 3.0 V6 1994: maquinón en sus tiempos mozos, cómodo a cagar y equipamiento inusual para la época y lugar. Lamentablemente eso se pagó con mala vejez, en términos mecánicos y de ensamble del interior (léase grillos y otros detalles). Lo vendí por chauchas con el gran cáncer de este modelo, la maldita caja automática AXOD muerta.
Citroën C3 1.4 8v HDi 2005: una mierda, panero a cagar, muy suelto para su relativamente corta vida, aparte de ser peligrosamente blando y tener detalles vergonzosos (por ejemplo, lo lavaba o tras un día lluvioso se colaba un leve olor a humedad, y al final parece que la PCV estaba muriendo y sentía olor a combustión en frío), en fin, tenía 5-6 años y parecía como que tenía 15-16 de intenso uso. Tb vendido por chauchas a un persa, tras no poder encontrar comprador y debía cerrar el trato por mi otro auto urgente. Lo único destacable es que nunca me dejó botado, llegaba en 3 patas, pero llegaba, y bueno, su consumo ridículamente bajo.
Toyota Yaris Sport XLI 3p 2008: a Japanese little great machine, me sorprende las cosas que puede hacer y me ha derribado varios mitos, como que un Yaris es fome o caro de mantener. Tiene su buena dosis de diversión y siendo busquilla, es hasta barato de mantener. Simple, fiable y relativamente entretenido, igual siento que se ha ido envejeciendo lentamente, no al extremo del Citroën, pero no está como lo recibí, pero ahí está, siempre dispuesto a servir a este humilde ciudadano. Lo recordaré con cariño.
Estoy tentado con un SUV más adelante :uy:, onda un Grand Nomade o un CR-V, el siguiente paso me gustaría que sea AT y más polivalente que el Toyota. :thumbsup:
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Mazda 626 85 2.0 liftback: grande, buenos materiales, pero de motor ahi no mas, lo fundi al minimo zorreo y tenia todas sus mantenciones, bastante comodo la verdad. Era muy grande para mi ese auto, aparte tenia una maleta enorme.
Citroen c3 1.4 8v 2004: que wea mas aperrada, desde los 0 km se fue con 140 000 kms de zorreo, le meti mano como quise y no me puedo quejar de panas propias del auto, xq las que dio fueron por las mod (sensor de o2 mal conectado) y un mecanico que me cago con la instalacion del embrague. Buena cuota de chiches y seguro ante choques (recuerden que un amigo lo choco contra un poste). Creo que en el año que fue comprado era la mejor opcion por chiches, calidad de materiales, comodidad.
VW Golf GTI 1.8T 20V AUQ 2004: Buenos materiales, comodo, harto chiche. Stock para mi era lento (180 hp turbo) pero con cosas encima puedo decir que anda bien (amigos mios lo encuentran rapido, yo cada vez quiero que sea mas rapido, osea ahora lo encuentro lento), motor aguanta harto, ya llevo 20 000 kms con el. Maleta espaciosa, asientos comodos, pinta piola, gastador.
Indirecto
Jeep Compass 2008 Sport: comodo, materiales humildes pero no se quiebran (mejores que los del c3 eso si, para que tengan una idea), cero grillos, 54 mil kms, buenos chiches, aperrado, vengo llegando de recorrer parte de argentina y el sur de Chile en el. Lo encuentro economico para el motor.
Mi proximo auto estoy tentado con un OPC en unos 5 años mas, asi bajan mas :P, o si no juntar las lucas e hacer un esfuerzo por algun hothach nuevo pero no tan caro como un OPC nuevo. El MK7 GTI me tienta, pero aun no quiero una DSG, manual or die!
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aaah, y se puede poner también alguna tentación?? :uy:
:pensando: mmmm, me tinca algo más alto... la Haval H6 Diesel si se puede 8)
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mis adquisiciones ....
Fiat UNO SXR 1992: lo compré con 20.000 kms , buen recuerdo, super fiel lo tuve 4 años , no tuvo panas, pero era muy durazno....
Hyundai ELANTRA 1,6 GL 1996: Usado con 45.000 kms, dio fallas tontas en el arranque, lo tuve 3 años, se fue sin pena ni gloria...
Toyota YARIS sedan GLI 2003: Mi primer 0 km, 4 años en mi poder, puras satisfacciones
Hyundai TUCSON 4WD 2007: 0 kms, 1 año, se fue al año por up-grade
Hyundai TUCSON 4WD 2008: 0 kms, 3 años, excelente, satisfacción y maleta chica, se fue por aumento de la familia
Kia GRAN CARNIVAL limited 2009: usado, 50.000 kms, me di un gusto, y la familia se encariño con este maquinón, se fue a los dos años por "reestructuración" de vehiculos para la casa y lo convertí en dos que son los siguientes
Toyota 4RUNNER 4WD 2007 : actual, usada 72.000 kms, casi dos meses en mi poder, un camión, no hay mucho que contar aún, pero me gusta bastante el modelo y su tremendo motor, muy cómoda.... no extraño la Gran Carnival
Toyota YARIS SPORT 1.3 GLI AT 2011: Actual, usado 27.000 kms, un bicho urbano, se mueve muy bien, lleva con nosotros 4 meses, y se porta de maravillas
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la zatta?? sera la misma que yo ubico??? ::)
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http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/cual-ha-sido-tu-historial/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/cual-ha-sido-tu-historial/)
:ouch2:
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Toyota Celica 1977 liftback: Mi primer auto con casi 30 años a cuestas, estaba el interior pal gato, mecánicamente lo dejé impecable le ajuste motor y quedó la raja, pero ya tenía familia y debía comprar algo mas ad hoc.......
Mazda Artis Sedán 1998: Segundo auto, bueno dentro de todo, aunque era muy básico, sin ABS, sin airbags, sin AC, pero aperradísimo, le saqué la mierda y siempre aguantó el maltrato, en esa época no sabía lo que era mantener un auto así que lo descuidé muchísimo hasta que por mi culpa y nunca revisarle los niveles lo fundí por una fuga que tuvo en el radiador, se ajustó y se vendió con 210.000 Kms.....
Subaru Legacy MT GT 2002: Excelente auto nada que quejarme con 170.000 Kms., auto bien equipado, nunca me dejó botado, no tuve mas que cambiarle un sensor y limpiar cuerpo de aceleración que jamás se había hecho, este auto lo mantuve bien y todavía lo extraño; por su andar, por su dirección, respuesta inmediata del acelerador, su look y su comportamiento dinámico muy destacable, finalmente lo dí en parte de pago por mi actual auto.......
Subaru Legacy 2012 AT CVT XS : Mi primer auto nuevo, moderno bien equipado, muy confortable y maniobrero, mecánica y caja de funcionamiento muy bien logrado, fiabilidad a toda prueba, aunque igual extraño algunas cosas del legacy anterior que tuve: el interior, la dirección y el acelerador. En general muy conforme con él ya llevamos 21.000 kms juntos...
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Aún no tengo auto propio :'( :'( :'( :'(
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Peugeot 106 xn 1996: mi primer auto, me lo "regaló" mi vieja para que mi papá no me webiara más por usar su auto, cuando salí de la U se lo pagué, muy aperrado, es el auto que más he carretiado, 30.000 km en un año que lo tuve. Era básico básico, no tenía nada, solo radio CD, ni la calefacción estaba buena jajja, de todas formas los recuerdo con mucho cariño.
Peugeot 306 XR AT 2001: una lata, junte mi primer millón para comprar este bodrio, tenia de todo, AC, airbags, abs, alzavidrios, AT, etc pero la wea me duro 2 semanas, la caja murió, estuvo 1 mes en la peyo por cuenta de la automotora donde lo compré... no hubo caso, finalmente me lo cambiaron por otro auto.
corsa extra 2003 full AC: bueno, no digamos que era el auto que más quería, fue el cambio por el 306, por lo menos era full y tenia pocos kilómetros (50.000), además de cambio de embrague y bobinas anduvo bien, lo tuve 2 años y si bien nunca me gusto su conducción era un auto aperrado y de mantención más que baratas.
Renault clio hb privilege 2004: este siempre lo quise, era el clio más full de su generación, un look que siempre me gustó, bonitas llantas, bien cuidado, lindo color, etc... me encanto su conducción, buena aceleración, tacto de caja muy rico, me gustó mucho ese auto. Dio una pana con la CKP, tuvo un siniestro y lo pase por el seguro, solo estético, (capot, parachoques, tapabarros) salio como si nada del taller, lo vendi hace 1 año por renovación.
mazda 3 V sedan 2010: fue buen salto, una gran diferencia en todo sentido con los demás autos que tuve, muy buen ensamble, excelentes materiales, bien equipado, 0 grillos, la verdad desde que salió el m3 quería uno, era como un sueño... lo malo, el negro que se ensucia solo... lo "pajero" ya lo superé
bonus:
yaris sport 2008: auto de mi mujer, pero lo maneje mucho durante 5 años, sólo quemó una ampoyeta en ese tiempo, no es económico como muchos creen, está en la media, buen auto, pero a mi parecer no destaca en nada, correcto.
swift 2013: va en el barco jajaja
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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Rommel, no me cague el post. >:D
Citro, sip, soy yo... y tu eres el mismo Citro de la Vitara azul?
:o
Hablando de tentaciones, a mi me viene tentando un bmw 116i, o un 307 cc... pero no se..me da miedo el cambio.. :??
pero si le asustan los cambios cómprese un AT
:tumtum:
:D
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Rommel, no me cague el post. >:D
Citro, sip, soy yo... y tu eres el mismo Citro de la Vitara azul?
:o
Hablando de tentaciones, a mi me viene tentando un bmw 116i, o un 307 cc... pero no se..me da miedo el cambio.. :??
jajjajaja...ya no soy el del vitara azul...chiste viejo...ya superado...ando en busca de nuevo vehiculo...
lo preguntaba porque me contaron por ahi que ya no es la misma...le lleva su cambio de look...zatta 2.0...
y ud con miedo al.cambio?? mmmmm que raro....
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Acá los míos:
Suzuki maruti año 2005: El mas basico de todos, sin radio, sin cierre central, sin alzavidrios, pero fiel como el solo. Si bien no era un bolido, su consumo en ciudad era muy bueno, en carretera le penaba la quinta marcha.
Lo tuve como 3 años y nunca dio panas, era mi primer auto nuevo.
Suzuki Baleno 1996 MT: Muchos me dijeron que bajaba hartos años con respecto al Maruti, pero yo quería un auto mas grande y me calente y lo compré sin revisarlo. Era de un amigo que según era ponerle bencina y andar.
Por dentro y por fuera estaba soplado, apretadito, casi sin grillos, pero mecanicamente era una mierda, problemas de temperatura, se chupaba el refrigerante en cosa de minutos (se reparó posteriormente) fugas varias y para que decir de la caja una gran mierda.
Lo vendí porque me dejo casi en banca rota después de un año.
Suzuki Alto 800 GL2 2011: Excelente auto, aperrado, si bien en el papel era casi el mismo motor del Maruti, el Alto trae caja con quinta, no es tan tosco como el Maru, es un poco mas equipado y es mas grande, tiene mejor andar sin ser una cuna, pero se defiende.
Con diez lucas haces maravillas. En carretera como tiene quinta anda mas relajado que el Maruti, lo tuve poco mas de un año pero lo vendí porque ya me habia acostumbrado al baleno.
Suzuki Baleno 1999 AT: Cuando lo compré en la casa mi vieja me empapeló porque nuevamente me había comprado un auto carreteado. Bueno el auto ha sido super noble, se notaba que estaba bien cuidado, solo ha fallado la batería pero mecánicamente un 7 hasta el momento.
Me he pegado varios piques a Constitución en el y nada que decir. Para ser AT no es tan lento.
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Acá los míos:
Suzuki maruti año 2005: El mas basico de todos, sin radio, sin cierre central, sin alzavidrios, pero fiel como el solo. Si bien no era un bolido, su consumo en ciudad era muy bueno, en carretera le penaba la quinta marcha.
Lo tuve como 3 años y nunca dio panas, era mi primer auto nuevo.
Suzuki Baleno 1996 MT: Muchos me dijeron que bajaba hartos años con respecto al Maruti, pero yo quería un auto mas grande y me calente y lo compré sin revisarlo. Era de un amigo que según era ponerle bencina y andar.
Por dentro y por fuera estaba soplado, apretadito, casi sin grillos, pero mecanicamente era una mierda, problemas de temperatura, se chupaba el refrigerante en cosa de minutos (se reparó posteriormente) fugas varias y para que decir de la caja una gran mierda.
Lo vendí porque me dejo casi en banca rota después de un año.
Suzuki Alto 800 GL2 2011: Excelente auto, aperrado, si bien en el papel era casi el mismo motor del Maruti, el Alto trae caja con quinta, no es tan tosco como el Maru, es un poco mas equipado y es mas grande, tiene mejor andar sin ser una cuna, pero se defiende.
Con diez lucas haces maravillas. En carretera como tiene quinta anda mas relajado que el Maruti, lo tuve poco mas de un año pero lo vendí porque ya me habia acostumbrado al baleno.
Suzuki Baleno 1999 AT: Cuando lo compré en la casa mi vieja me empapeló porque nuevamente me había comprado un auto carreteado. Bueno el auto ha sido super noble, se notaba que estaba bien cuidado, solo ha fallado la batería pero mecánicamente un 7 hasta el momento.
Me he pegado varios piques a Constitución en el y nada que decir. Para ser AT no es tan lento.
malito pal suzuki
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Ajajajaja así es Psicomachine, pero capaz que cambie de marca en un corto tiempo. :thumbsup:
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Hyundai SONATA 1996 me salió muy bueno, una cuna, repuestos baratos, excelente auto, muy fiel nunca me dejo botado.
Hyundai ELANTRA 2001 me salió muy bueno, una cuna, repuestos baratos, excelente auto, muy fiel nunca me dejo botado, ultra rápido era una moto con 4 ruedas.
Yo siempre he tenido Hyundai, me han salido muy buenos, pero ahora los nuevos no me gustan, se fueron en la volá con el diseño, ahora quiero ir por algo más clasico de categoria superior. ^-^
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Este tema debería ir al foro tuercas
+1, de hecho bien útil para los que andan buscando...ya! algún moderador que mueva la ra...y lo cambie, jajaja
Vamos por los familiares
De mi papá
Ford Taunus : no lo conocí, pero según él se podía arreglar hasta con un clip. Chupaba más que orilla de playa, pero en esa fecha no era tema la bencina
Lada Samara Station (1990 o 91) : malo malo malo, se soltó entero, muchos problemas con la partida y sobre 70kms/hr tiritaba más que canasto de guatitas.
Toyota Tercel (1993): nada que decir, excelente en todo sentido, además 1er auto full, entonces tener A/C era el paraíso. Buena potencia, aperrado, jamás falló y bueno, no por nada aún se sigue vendiendo y "carito" aunque sea viejo.
Ford Ranger (1994)cabina y media : Buenísima, pero la tuvimos muy poco tiempo pq era poco práctica, andábamos muy apretados, mi papá la compró con el fin de usarla en la empresa, pero salió pa atrás por espacio.
Toyota Hilux (1994 - empresa) : puta la camioneta wena! A esa si que le dimos como caja, nos caimos a zanjas trabajando en el sur, cruzamos canales pequeños, quedaba noches bajo la lluvia e intemperie (en el sur), la cargamos como si fuera camión, etc, nunca, pero nunca falló, una vez se le quemó un foco y sería.
Subaru Legacy (1995 - Full) : maquinón, 2.0, mecánico, mil chiches, 1era radio con cd, jajaja. Picador, tirador, aperrado, muy wena facha, etc. Lo único malo, muy caro de repuestos (en esa fecha), pero sería el único "contra".
Jeep Cherokee Classic (2000): Rico, power, tampoco pannero, caro de mantenciones y repuesto si, pero no falló, muy espacioso.
Peugeot 406 (2004) : Una mierda! Lindo, cómodo, rico, etc, amplio a cagar, pero pannero como el solo y la parte eléctrica...nada que decir, lo peor del auto, el último panne que implicó venderlo, es que la huea se apagaba solo, onda, una vez a 120 por la carretera se nos apagó de la nada, pasaba en cualquier momento, cagó el computador, los sensores, la alarma, etc...
Hyundai Sonata (2010) : Autazo, automático, full, climatizado, enorme, tampoco ha fallado, aún lo tiene, y funciona como el dia cero. Lo que si, para ser 2.4 encuentro que tira poco, pero es pa que mi papá se mueva, no pa hacer rápido y jugoso, jajaja
De mi mamá
Kia Rio (2003) : Básico, motor 1.3, andaba bien, económico a cagar, en todo sentido, duro e incómodo para manejar, pero cumplía la función de llevarnos de un lado a otro, igual lo llevamos a Pucón y La Serena y cero problemas. Antes de los 1000kms tuvo un pequeño drama, uno aceleraba, y como que no respondía, sonaba el motor, pero no aceleraba. Le pasó 2 veces y después nunca más.
Hyundai Elantra (1998) : Impecable, 1.6, full, amplio, cómodo, más rico en la conducción, picaba harto, nunca falló y las mantenciones más que humanas.
Hyundai Elantra (2006) : Idem al anterior, 1.8, excelente, hasta....que lo chocó mi hermano, pérdida total, (irán por un SM3)
Mios
Fiat Uno (2000) : Chico, duro, sin aire, de cartón, etc, pero puta el wn aperrao! A ese lo metí hasta punta de choros, y era gracioso ver en panne (pinchazos) Montero, Sportage, y una Murano, y el Fito impeque, ida y vuelta 2 veces. Lo mejor de todo, que fue en período universitario, entonces rendía como el solo y los repuestos baratísimos. Nunca falló, típico si, que pa la RT se quemó la luz de freno, y sería la gran falla que tuvo.
Nissan Sentra II (1997) : Autazo, más barato y rendidor que el Fito, 1.6, full, amplio, cómodo de manejar, etc, nada que decir. Fallas no tuvo, si me lo robaron y apareció a la semana tirado en Maipú, pero hoy se roban hasta Porsche, asi que no lo califico como "falla"
VW Bora (2007) : Hasta ahora, feliz, amplio, comodísimo de manejar, con fuerza y picador, barato de mantener, pero chancho en el consumo, pero una por otra, es más auto que los 2 anteriores, pero no descarto que pueda guatear, pero hasta ahora, lo recomiendo.
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Ford Fiesta Trend SL 2004: lo compré 0 kilómetro, lo tuve 3 años y era el full equipo para ese modelo en particular, andaba bien, nunca me dejó botado, lo que sí el rendimiento del auto siempre fue reguleque, nunca me dio más allá de 14 km/l en carretera, era un poco duro pero cumplía con las expectativas.
Chevrolet Corsa HB 2003: Lo compré usado con 79.000 km, estaba hecho un verdadero water, si bien lo compré barratu barratu la cagé con tener el auto más de la cuenta ya que me dio fallas heredadas, (cambio de empaquetadura de culata, cambio de tambores de frenos, bombas, entre otros), si bien los repuestos eran baratísimos, la vida útil de ellos era más corta comparado con el anterior vehículo, lo tuve 6 meses y se fue....
Hyundai Elantra HD 2010: Lo compre nuevo, me incliné por él ya que mi papa tiene el mismo pero año 2005 y vi lo aperrado que era, nunca una falla, siempre satisfacciones, cómodo, rápido, etc... me dio mucha pena deshacerme de él, duro tres años conmigo y lo solté con 50.000 km.
Hyundai Tucson GL 2010: Lo compró nuevo mi señora (junto con mi Elantra, lo coloqué igual porque lo utilizaba tanto como ella mi auto), más cómodo que el auto pero más chanchito para las salidas, gastaba harto más que el auto (sobre todo en ciudad) pero el jeep como todo Hyundai nunca dio algún problema, barato de repuestos, estuvo 3 años con nosotros (se fue casi junto con el Elantra)
Kia Sorento R CRDi 2013: No nos alcanzó para la Santa Fe así que nos fuimos por este por ser de la misma familia, rápido como él solo, tiene 2 semanas con nosotros así que mayores impresiones aún no puedo dar, tiene más equipamiento que todos los autos anteriores (Crucero, climatizador bi zona... etc.) hasta el momento ha cumplido con creces lo que esperábamos de él.
Saludos
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mios..
tercel 1.5 96: economico, rapido y fiel.. lo que realmente importa en un auto
impreza 1.6 mt fwd 99: me lo compre barato y tenia barios detalles que al final nunca saque y lo vendi al mismo precio que lo compre
el auto era algo lentito, buen consumo y buena estabilidad
impreza 2.0 at fwd 98: auto con muy buenas recuperaciones, rapido, buen look, estable pero algo gastador...al final lo vendi..por puras tonteras nomas..
trooper 3p 2.3 92 aun lo tengo:buen jeep genial para el cerro...algo que no me gusta es su motor carburado y su consumo jaja la cago para gastar
impreza 2.0 rx awd mt año 2000: hasta el momento un 7, anda bien el bicho, no es tan gastador,...
a futuro me gustaria un jeep wrangler de los actuales..ya que la verdad no me entusiasman tanto los autos ...no me compre un jeep por que no tenia para mantener el estanque de un jeep que tirara realmente bien..no un 1.6 o un 1.3...me gustaria un jeep de un 3.0 para arriba
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Pero pongan los propios, no los del vecino, perro, gato, etc xd.
Enviado desde Tapatalk
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Nissan Primera GX 2000: Buen auto, buen consumo para ser 2.0 y la verdad era bastante entretenido de conducir. El único problema fue que tenía muchos detalles wns como por ejemplo a veces, por un extraño motivo, no prendía a la primera... por lo que mis amigos le decían el segunda ajjaaj. Obvio que cada vez que lo iba a encender me encomendaba a todos los santos para que no me webiaran jajaaj.
Renault Clio Dynamique 2005 Aperrado, harto chiche y económico. Debido a la experiencia con el primera, me fijé que estuviera impecable, único dueño y poco kilometraje, no dió ni un sólo problema. Si bien era rápido en recta, me daba miedo tomar una curva un poco más rápido y en carretera me daba la sensación de inestabilidad, razón por lo que decidí venderlo.
Subaru Impreza Outback Sport 2003 Autazo! era la versión tope de línea. MUY cómodo, con una estabilidad increíble en curvas, buena respuesta, de look igual me gustaba. El consumo era normal para un motor 2.5. El problema fue que era AT, y me aburría un poco conducirlo, a menos que estuviera en un taco. además tenía ganas de algo entrete (si hubiese tenido las lucas para conservarlo y comprar otro para jugar, lo hubiese hecho)
Peugeot 206 RC 2004 Sin dudas el mejor auto que he tenido. Es lo que andaba buscando, tiene unas respuestas increíbles, dobla 10 veces más que el Slowbaru, frena y acelera como el demonio jajaja además tiene una pinta más acorde a mi edad O0 El consumo no lo he medido y no estoy ni ahí en hacerlo tampoco, disfruto salir en él y lo cuido más que hijo único. Tiene el triple de chiches que el clio y el que escogí está en un estado impecable. Simplemente la raja :wub:
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posteen luego, antes que llegue el aldom!!!
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Chevrolet Corsa Extra GL 1998: El mejor Corsa brazuca jamas hecho. Tapizados de calidad, equipo electrico completo. El rendimiento urbano no era su fuerte pero era comodo de manejar. Fallas presentadas: cambio empaquetadura de tapa de valvulas, alarma de fabrica se quedo pegada.
Fiat Palio EDX 1.3 mpi 1999: Rico auto. Espartano en equipamiento y terminaciones pero muy aperrado. Lamentablemente el rendimiento no es su fuerte ya que basicamente es un motor de 147 inyectado, pero si picaba con ganas (aunque con mucho ruido). Falla presentada: bulbo de temperatura.
Fiat Palio EX 1.3 16v 2004: Gran avance respecto al anterior. Mejor equipo y terminaciones. El motor, una joyita. Picadorazo y economia a rabiar. Relax 14 en ciudad y hasta 20 en carretera. Falla presentada: termostado pegado abierto. Falla usual de ese modelo.
Fiat Palio Sport ELX 1.3 16v 2005: El mejor palio de todos. Mejor en terminaciones, equipamiento y calidad de construccion. Insonorizacion y confort de marcha. Mantiene todo lo bueno del motor Fire en cuanto a consumo. Fallas presentadas: 0.
Fiat Palio Sport ELX 1.3 16v AA 2006: El mas lindo palio que tuve. Agrego a todo lo anterior un aire acondicionado eficiente en terminos de cantidad de aire en la cabina y el consumo bajo apenas 1 km/lt.
Fiat Stilo Comfort 1.8 8v 2006: Un gigante en todo sentido. Espacioso, confortable, aplomado, excelentes capacidades dinamicas. Muy bien equipado. Un autazo lamentablemente desconocido. El consumo; bueno se toleraba por el tamaño y peso del auto: 10 en ciudad. En carretera se destapaba logrando hasta 17 a 100 km/h con crucero conectado. Fallas presentadas: 0.
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Peugeot 206 RC 2004 dobla 10 veces más que el Slowbaru,
yiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :risa2: :pozozipy:
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yiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :risa2: :pozozipy:
jaja decir "10 veces más" es claramente una exageración, pero sí dobla mucho mejor que el Impreza SW que tuve. (que no tiene nada que ver con el comportamiento de tu ex STI, imagino que por eso es la risa)
Saludos
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fiat uno 1995: mi primer auto, economico a kgar :reverencia:
mitsubishi eclipse 1991 2.0: mi sueño, no tan gastador para lo que creia, bueno
seat cordoba 1995: excelente
peugeot 106 1998: economico y amplio interiormente
mazda mx6 1993: maquinón, lo tuve que vender por problemas economicos, nica lo hubiera soltado :'(
nissan sunny 1989: aperrado al maximo, excelente y botado de economico los repuestos :reverencia:
hyundai accent 2011: excelente
mahindra scorpio 2012: aperrada y economica
citroen c4 2006: buenisimo muy comodo
actualmente brilliance FRV 2013: hasta el momento muy economico y sin detalles.
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posteen luego, antes que llegue el aldom!!!
Por esta vez...paso.
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Nissan Primera GX 2000: Buen auto, buen consumo para ser 2.0 y la verdad era bastante entretenido de conducir. El único problema fue que tenía muchos detalles wns como por ejemplo a veces, por un extraño motivo, no prendía a la primera... por lo que mis amigos le decían el segunda ajjaaj. Obvio que cada vez que lo iba a encender me encomendaba a todos los santos para que no me webiaran jajaaj.
Como olvidar el Segunda y el PPrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrruuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmm ahahahahah, tambien el auto de mami que tuviste.... harto mxxxxx ese cambio.
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Entre los autos que han existido entre mi padre, mi hermano y yo, de los cuales TODOS los he manejado, corrido, algunos chocado y viajado por largos trechos.
Isetta 300 BMW (huevito) - no se podia esperar mas de lo que era, solo un huevo.
Seat 133 - Una mierda de auto.
Daihatsu Cuore - Bueno, aperrador, pero su motor de 550 cc era matador en viajes de 600 kms al día.
Daihatsu Charade Runabout (2 puertas) - excelente para web, pero de repente no queria arrancar y me dejaba botado.
Opel Corsa Eco 1,4 2 puertas - Excelente auto, un verdadero aleman (aunque era español), en carretera era una delicia.
Fiat 125 Special - El primero que compre chocado y compre una carroceria y de los 2 hice uno, no alcance a disfrutarlo, me lo compraron antes de terminarlo
Fiat 125 Special - Comprado enterito, pucha el auto bueno, le pegamos cientos de viajes al sur y a la playa, hasta que llego el won de mi hermano y lo desarmo para restaurarlo, todavia lo tengo desarmado en el patio.
Chevrolet Corsa Sedan modificado - Brutal con el chip modificado, standar con el chip de fabrica, muy buen auto.
Chevrolet Aveo Sedan LT 2008 - Buen auto, tiene una 3ra muy util y en el choque aguanto muy bien
Chevrolet Aveo Sedan LT 2009 - Mejor que el anterior, lleno de chiches y full equipo.
Hyundai I10 - Auto de mi cuñada, buena la wa de auto, lo he manejado solo una vez de Los Andes a Viña del Mar, muy apurado llevandolo todo el camino a 140 o 150, se afirmo muy bien y me sorprendio lo bueno y firme que se siente.
Hyundai Accent - Comprado en deprorables condiciones, ahora recuperado y con cientos de viajes a Santiago y a la costa.
Nissan V16 Ex Saloon - Excelente auto, full real, aguantador, mi señora lo usa todos los dias y no le ha hecho nada, siendo que es el auto en el que aprendio a manejar.
Por el taller, he manejado muchos más, pero no puedo opinar, ya que solo los movia en cortas distancias.