Autor Tema: ¿Qué tal es Sky Airline? (Leído 37758 veces)

Fito · « **Respuesta #20 en:** Junio 22, 2011, 15:31:44 pm »

Cita de: monzeiro en Junio 22, 2011, 14:18:00 pm

yo tengo el 737 en Flight Simulator

Oye, ese es el aeródromo La Florida de La Serena... es la chapa!

Duraznov · « **Respuesta #21 en:** Junio 22, 2011, 15:58:41 pm »

En este último mes me ha tocado viajar en LAN, Sky, y ahora vengo llegando de Calama en un PAL. Opiniones:

LAN: Todo impecable, aviones nuevos, A318, A319 y A320 para rutas nacionales. Azafatas primer corte, comida cagona, un paquete de galletas saladas, un alfajor, un vaso de algo, canales de música y películas o series a bordo (Big Bang Theory, en mi caso).
Sky: Aviones con experiencia, Boeing 737 200 que probablemente pertenecieron a Ladeco, Lan Chile, Avant, National, osea con hartas capas de pintura. Desde Puerto Montt me tocó un avión que tenía una fecha en un vidrio: 1992. Comida mucho mejor que LAN, un sandwich bueno, un postre bueno.
PAL (Principal Airlines): Solo 5 aviones, 3 737 200 y 2 737 300. La unidad que me tocó (737 200) en el diseño de la consola sobre los asientos se notaba mucho más nueva que los que en general tienen en Sky. El avión venía de Iquique, llegó con 30 min de atraso a Calama, luego en su escala en Cerro Moreno se demoró otra media hora más, lo que se compensa con: Sin duda la mejor comida de las 3. Un desayuno con Omelette exquisito, un trozo de kuchen realmente bueno, jugo, leche, té o café, te dan el pan y tú mismo le pones mantequilla o mermelada. La unidad que me tocó al parecer será la que llevará a la selección a la Copa América, al menos así estaba pintada por fuera:

Truco · « **Respuesta #22 en:** Junio 22, 2011, 15:59:39 pm »

Cita de: Fito en Junio 22, 2011, 15:31:44 pm

Oye, ese es el aeródromo La Florida de La Serena... es la chapa!

Jajaja... no puede ser taaanta la casualidad, probablemente deben haberse basado en el "aeropuerto" La Florida... por que tiene hasta la parte nueva.. jajajaja

a todo esto, ¿que habrá pasado con el de tongoy que se supone sería aeropuerto internacional?

osornino1976 · « **Respuesta #23 en:** Junio 22, 2011, 16:54:32 pm »

yo que tu ni me preocuparia,estoy seguro que esos aviones eran de LAN el siglo pasado

.
o LADECO.
cuando despegan el tiron que te dan hacen que parescas "un kamikaze en picada"

...pero eso era lo bonito de volar en un 737-200, la sensación de que te quedan pocos minutos de vida jajajaj.

monzeiro · « **Respuesta #24 en:** Junio 22, 2011, 16:59:15 pm »

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Oye, ese es el aeródromo La Florida de La Serena...

sip

son escenarios que uno instala en flight simulator, hay unos bien reales como este de Arturo Merino Benitez Int (SCEL)

Latin VFR Santiago SCEL - FSX/FS9

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #25 en:** Junio 22, 2011, 17:04:37 pm »

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #26 en:** Junio 22, 2011, 17:05:08 pm »

En lo único que sobresale Sky sobre LAN (y lo digo por años de vuelo desde Aysén a Chile) es en el servicio de atención a bordo.

En puntualidad, estado de los aviones (los Boeing son bien carne de perros, pero al despegar y aterrizar se sienten ya sueltos), comodidad, precio y detalles varios, LAN POWAAA

PD: monzeiro, postee fotos recientes del Monza. Se ve joya

monzeiro · « **Respuesta #27 en:** Junio 22, 2011, 17:21:22 pm »

Cita de: P504Opala en Junio 22, 2011, 17:05:08 pm

PD: monzeiro, postee fotos recientes del Monza. Se ve joya

esta foto la tome el otro día en el Valle del Elqui, ahí tiene sus neumáticos nuevos

Citation-X · « **Respuesta #28 en:** Junio 22, 2011, 18:02:23 pm »

Cita de: Duraznov en Junio 22, 2011, 15:58:41 pm

En este último mes me ha tocado viajar en LAN, Sky, y ahora vengo llegando de Calama en un PAL. Opiniones:

La unidad que me tocó al parecer será la que llevará a la selección a la Copa América, al menos así estaba pintada por fuera:

Nop. el de la foto es CC-CZK un -200 y el que llevará a la selección tiene pintada la camiseta roja atrás y es un -300 CC-ADZ.

Shumway · « **Respuesta #29 en:** Junio 22, 2011, 21:03:58 pm »

Cita de: Citation-X en Junio 22, 2011, 18:02:23 pm

Nop. el de la foto es CC-CZK un -200 y el que llevará a la selección tiene pintada la camiseta roja atrás y es un -300 CC-ADZ.

Qué raro que la matrícula del 300 no sea comercial, onda Charlie Tango Mike (

)

Peter-Bilt · « **Respuesta #30 en:** Junio 22, 2011, 22:15:58 pm »

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Desde Puerto Montt me tocó un avión que tenía una fecha en un vidrio: 1992

No es viejo para nada, ya que, en otros paises aún vuelan 747-200 setenteros y las empresas de cargo que tienen aviones aún usan máquinas mucho mas antiguas como 707, 747 año 71-79, etc...

Con una buena mantención pueden volar 30 años sin problemas. El problema es que en lineas aereas económicas muchas veces pasar por alto algunas mantenciones o prolongan los intervalos, pero eso no ocurre en Chile donde ya está suficientemente normado el procedimiento y hay mas vigilancia porque tenemos menos lineas aereas.
Tranquilos, pueden volar en unos Airbus A300, Boeing 707, Boeing 727-100 ex-Ladeco con toda confianza.

pincel600 · « **Respuesta #31 en:** Junio 22, 2011, 22:30:11 pm »

Sky es buena, solo he sufrido de sus atrasos y desorden, pero fuear de eso, la atención es un 7 y las máquinas están en buena forma

de PAL no se si harán viajes a Arica, necesito ir en agosto y estaría viajando en bus por ahora

JOYO · « **Respuesta #32 en:** Junio 22, 2011, 22:54:45 pm »

a arica para agosto dependiendo de los dias que estes y la fecha exacta tienes (use simulacion estando una semana a mediados de agosto si es mas permanencia pueden conseguirse mejores precios)

lan desde 78 lucas por nuca

pal por desde 110 lucas por nuca

sky desde 104 lucas

todos los casos incluidas tasas y sobrecargos por combustible

Evita eso si los vuelos en CONEXION a no ser que sean mucho mas baratos, puesto que pagas mas por tasas de embarque

(conexion es cuando debes cambiarte de vuelo en el viaje por el itinerario es decir el pasaje son dos vuelos uno a antofagasta por ejemplo y mas tarde sale otro a arica)

la experiencia me dice que comprando con tiempo lan.com siempre tiene mejores precios que la competencia, en pasajes de ultima hora es mas facil conseguir mejores precios en sky o en pal ademas lan es mas trasparente porque si bien es cierto sky y pal incluyen en el cuadrito precios desde mas atractivos despues le suman cargo de combustible y salen un "desde" final mas largo que en lan en muchos casos

si vaz a ir y tienes claridad de fechas, compra altiro y te vay en lan, es lo mas barato quiridi

osornino1976 · « **Respuesta #33 en:** Junio 22, 2011, 23:22:23 pm »

pincel...espera alguna promo de lan pues. o compra a algun destino cercano que este en oferta.
porque 27 o 30 horas a arica,no son gracia.

pincel600 · « **Respuesta #34 en:** Junio 23, 2011, 00:25:28 am »

Cita de: osornino1976 en Junio 22, 2011, 23:22:23 pm

pincel...espera alguna promo de lan pues. o compra a algun destino cercano que este en oferta.
porque 27 o 30 horas a arica,no son gracia.

Lo tengo claro, es un viaje que hice varias veces, mas en bus que en avión... el ida y vuelta en LAN lo saco por $86900, en bus me sale $42000 ida-vuelta.

El tema pasa por la administración de mis recursos que ahora son limitados

y antes eran menos limitados que hoy, por lo que viajar en bus es mi solución

Cita de: Andres.Norambuena en Junio 22, 2011, 22:54:45 pm

a arica para agosto dependiendo de los dias que estes y la fecha exacta tienes (use simulacion estando una semana a mediados de agosto si es mas permanencia pueden conseguirse mejores precios)

lan desde 78 lucas por nuca

pal por desde 110 lucas por nuca

sky desde 104 lucas

todos los casos incluidas tasas y sobrecargos por combustible

Evita eso si los vuelos en CONEXION a no ser que sean mucho mas baratos, puesto que pagas mas por tasas de embarque

(conexion es cuando debes cambiarte de vuelo en el viaje por el itinerario es decir el pasaje son dos vuelos uno a antofagasta por ejemplo y mas tarde sale otro a arica)

la experiencia me dice que comprando con tiempo lan.com siempre tiene mejores precios que la competencia, en pasajes de ultima hora es mas facil conseguir mejores precios en sky o en pal ademas lan es mas trasparente porque si bien es cierto sky y pal incluyen en el cuadrito precios desde mas atractivos despues le suman cargo de combustible y salen un "desde" final mas largo que en lan en muchos casos

si vaz a ir y tienes claridad de fechas, compra altiro y te vay en lan, es lo mas barato quiridi

Estamos claros, he viajado en avión para allá 4 veces, 1 en sky y 2 en lan, en las 3 ocasiones sacaba el pasaje un mes antes y me ahorraba buenos pesos, pero ahora no puedo utilizar la plata con tanta anticipación si no me aseguro como cubrir otros gastos... había pensado en PAL porque en esa epoca que viajaba, un colega hizo el Stgo-Iqq y le salió como 50 lucas el ida y vuelta, rajazo o no, ahora uqe salió al baile me acordé, pero vi los precios y sale salado.

don chapu · « **Respuesta #35 en:** Junio 23, 2011, 08:40:22 am »

Cita de: Citation-X en Junio 22, 2011, 13:28:43 pm

Super bien Sky, vas a llegar sin novedad y las srtas TCP son muy atentas.

No creo que te vayan a dar comida por un vuelo de 45 minutos en todo caso. El diario si, es una de sus diferencias. Hablando del vuelo.. lo más probable es que te toque B732 pero son de fierro esos aviones y están en buen estado.
Pilotos de guerra los de SKY, muy buenos. Hace dos o tres sábados estando en práctica ILS tuve la oportunidad de estar en CC-CTM y CRQ. Los tienen muy bien, es cierto que sacan piezas de otros B737 pero ojo, a los que les han sacado son aviones que están dados de baja y hay toda una normativa. olvídate de PTV's y otros chiches así... asiento, bandeja y eso sería todo.

y que los aviones se zamarreen al despegar...? no tiene nada que ver con que sea SKY. Un a avión de ese tamaño sea A318, A319, A320, B737-200 o -300 se mueve igual si las condiciones generan esa condición. Las turbulencias o estelas turbulentas no son pro LAN.

por experiencia propia..
al despegar, el compartimiento superior para equipaje parece que se fuera a desarmar con la vibracion, es como andar en un bus enchulado y viejo vs un bus nuevo.

Neuro Jota · « **Respuesta #36 en:** Junio 23, 2011, 15:13:48 pm »

Bueno, ya estoy en Santiago.

Pese a todos los detalles que me contaron, la llegada del avión fue relativamente puntual. Llegó a las 10:20 (venía de Copiapó) y salimos pasada las 10:30 (creo que a las 10:35)
El avión se nota que es viejito en comparación a los LAN. no tenía ni pantallas y cuando hablaron de los dispositivos de seguridad (mascarilla, salvavidas) se paró adelante una azafata y los fue mostrando con las manos

Pero el viaje fue agradable, llegamos rapidito, los 45 minutos justito. Ya pasada las 11:00 se encendieron las luces para abrocharnos los citurones y 5 minutos después empezamos a descender y aterrizar.

Y para un viaje de esa duración, estuvo bueno el sandwich triple miga de jamón, queso y lechuguita y juguito o bebida a elección. Me hubiera gustado un café. Ahora estoy cagao de frío acá, jajaja

El avión, pese a lo antiguo, no vibró ni se sentía suelto para nada, el boeing 737 es carne de perro definitivamente. Creo que el vuelo que hice en Avianca hace 2 años atrás en otro boeing, ese sí que se sentía suelto y era la media sonajera al despegar

(Santiago-Bogotá). EL servicio a bordo: excelente.

Saludos y gracias por sus respuestas

JOYO · « **Respuesta #37 en:** Junio 23, 2011, 15:19:18 pm »

a mi me han tocado despegues que parecen batidoras en Airbus.. asi como despegues ultra suaves...

Eso si me da la idea que en el a320 el despegue es mas inclinado que en el 318 (solo he volado en a318 y a320)

Peter-Bilt · « **Respuesta #38 en:** Junio 23, 2011, 15:25:11 pm »

Alguien ha volado en 747-200 o 300 o 400?

Fredy Turbina · « **Respuesta #39 en:** Junio 23, 2011, 15:29:42 pm »

Cita de: JP Megane en Junio 23, 2011, 15:13:48 pm

Bueno, ya estoy en Santiago.

ya, ahora que estás en Stgo arreglamos cuentas.....

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