Conduce Chile
General => De Todo Un Poco => Mensaje iniciado por: The South Face en Septiembre 25, 2013, 11:12:13 am
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cabros quien sabe lo mas detallado posible el proceso completo de traer un vehiiculo desde iquique (este link se lo dare a una persona que viene desde europa asi que pongamos serios por favor y se agradece la ayuda)
se cuenta con el cupo.... donde se debe hacer el tramite para hacerlo efectivo? onda legalizar el papeleo..... alguien tiene dato de flete desde iquique a la zona central??
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jir gui gou agein.
www.aduana.cl (http://www.aduana.cl)
Moderadores favor cerrar :manolito: ^
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en la pagina de aduana no salen ni valores ni datos de como hacer el flete.....
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Pero, si el flete es por cuenta del interesado.
Debe contactar una empresa naviera y averiguar cuanto le sale traerlo de origen a chile.
Cuando trabajaba en la naviera el flete de un auto nuevo desde Japon a Chile era como de USD 600, pero eran 2.000 autos en un buque ro-ro. Particular debe ser bastante más.
El asunto de la franquicia es para poder liberarlo de aduana y que ingrese al país sin problemas. Es casi lo mismo que comprar un auto en IQQ y tener la franquicia para poder sacarlo de Zona Franca e ingresarlo al resto de Chile.
Costo, seguro y flete por cuenta del interesado.
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un consejo.. que vea solo autos koreanos o estadounidenses, porque los japoneses son cambio volante
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un consejo.. que vea solo autos koreanos o estadounidenses, porque los japoneses son cambio volante
Europeos no ingleses tb, llegan la cachá de premiums alemanes a precios irrisorios :??
PD "curtural": coreano en español es con c de caso, no con k de kilo :thumbsup:
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Europeos no ingleses tb, llegan la cachá de premiums alemanes a precios irrisorios :??
PD "curtural": coreano en español es con c de caso, no con k de kilo :thumbsup:
Dato Rosa.
Iata internacional "KR"
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flete de origen en un tarro será desde US$ 2500 a 4000 dependiendo del puerto, quizás se puede bajar con alguien que consolide más carga en el tarro. Lo que hace usualmente la gente es comprar directo de stock en Iquique a menos que se quiera traer algo especial desde afuera.
De Iquique a Stgo lo más barato es consultar en las empresas que hacen flete al norte y que te coticen retorno que es 50-60% del costo del viaje de ida. Por ejemplo ve las que llevan madera desde el sur.
Mándale PM a Scania también por si tiene flete o te orienta con los precios.
El trámite no se como se hace pero me parece salía en la web de aduanas, los costos lo de cualquier importación.
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La gracia es bucar un flete en barco roll on - roll off, esos grandotes con rampas para subir y bajar autos, es mucho más barato.
El problema es encontrar una empresa que venga del puerto que te interesa a CLSAI, CLVAP o CLIQQ.
Buque ro-ro
(http://img845.imageshack.us/img845/5527/shipillustrated.jpg)
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Un amigo trajo un auto especial desde Japon, se demoró un par de meses pues esperó que en el container (cabe más de un auto?) se llenara para bajar el precio. Llegaron como 6 autos encargados del mismo tipo. No me acuerdo de precios exacto pero creo que pagó como 2 MM entre fletes/impuestos.
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Un amigo trajo un auto especial desde Japon, se demoró un par de meses pues esperó que en el container (cabe más de un auto?) se llenara para bajar el precio. Llegaron como 6 autos encargados del mismo tipo. No me acuerdo de precios exacto pero creo que pagó como 2 MM entre fletes/impuestos.
Buen precio, no esta caro.
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Hay empresas que se dedican a esto, tu les dices qué auto y cuándo lo quieres y te hacen todo el trabajo, cobran una comisión que en el momento que coticé me pareció mas que razonable.
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Para liberar un auto desde IQQ, acá se detallan algunas cosas.
http://www.aduana.cl/tratamientos-arancelarios-especiales/aduana/2007-02-28/161817.html#vtxt_cuerpo_T9 (http://www.aduana.cl/tratamientos-arancelarios-especiales/aduana/2007-02-28/161817.html#vtxt_cuerpo_T9)
http://www.chileatiende.cl/fichas/ver/103 (http://www.chileatiende.cl/fichas/ver/103)
Te recomiendo que se acerque a una oficina de Aduana para le expliquen bien, o que se contacte con un Agente de Aduanas para que le haga el trámite y le indique que documentos necesita.
Sobre el vehículo:
Si es comprado en Zona Franca Iquique, puede pagar un flete en camión hasta Santiago, es lo mejor. Shiapacase es buena empresa, o lo otro es conseguir con algún camión que regrese vacío, pero ahí no cacho con quién.
Ahora, la otra opción es que se traiga un auto directo desde Europa, ahí tendría que contactarse con una Compañía Naviera para traer el auto, y realizar los mismos trámites ante Aduana cuando llegue al puerto.
El auto no puede ser transferido por un período de 3 años, del momento del ingreso.
Saludos.
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Hay empresas que se dedican a esto, tu les dices qué auto y cuándo lo quieres y te hacen todo el trabajo, cobran una comisión que en el momento que coticé me pareció mas que razonable.
https://www.facebook.com/CarsJapanIquique?fref=ts (https://www.facebook.com/CarsJapanIquique?fref=ts)
ellos estan trayendo vehiculos a pedido desde japon ,usa y alemania .
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Yo me traigo un delorean
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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https://www.facebook.com/CarsJapanIquique?fref=ts (https://www.facebook.com/CarsJapanIquique?fref=ts)
ellos estan trayendo vehiculos a pedido desde japon ,usa y alemania .
Filetes los precios :o
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ya pero no que se tiene que homologar con el 3cv si no esta homologado en chile???
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Yo me traigo un delorean
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Para que perder el cupo?
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ademas con lo que cuesta esa shit de auto , te compras uno de verdad
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Para que perder el cupo?
Es mi sueño, ok!
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la opcion va por el lado de comprar en iquique, son dos autos que podrian traer o comprar, de traerlos hay que hacer cambio de volante porque son de inglaterra entonces sumando y sumando no sale a cuenta, tampoco quieren vehiculo con cambio de volante. entonces la idea es comprar un auto zofri sin cambio de volante y traerlos ambos por camion desde iquique a la zona central. me habian comentado algo de 160 lucas por auto pero no he podido dar con las empresas que hagan el flete.
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Si es con volante a la derecha que sea un auto que acá exista con volante en el lado correcto, es más fácil la conversión.
No se, se me ocurre un Mazda.
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Si es con volante a la derecha que sea un auto que acá exista con volante en el lado correcto, es más fácil la conversión.
No se, se me ocurre un Mazda.
debe ser a la izquierda, por seguridad no quieren cambio de volante (alla se fijan en la seguridad, tanto asi que apenas se suben al vehiculo incluso en la splazas traseras se ponen todos el conturon de seguridad sin que nadie les diga nada). y quieren año 2005 o superior. estaba viendo la pagina de facebook que pusieron arriba y hay un bmw 328i fabuloso en 2.5 palos pero es año 98, pero es aleman sin cambio de volante.... precioso el bicho....