Autor Tema: Fotos Rally Curico 2012  (Leído 3378 veces)

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Re:Fotos Rally Curico 2012
« Respuesta #20 en: Mayo 14, 2012, 17:55:35 pm »
no creo que sea un factor local, en rally que veo por TV los imprudentes están parados al borde cel camino.



Al que pestañea lo bannean... paz y amor en navidad  :yaoming:

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Re:Fotos Rally Curico 2012
« Respuesta #21 en: Mayo 14, 2012, 18:40:21 pm »
Habia un Mini naranjo con patente argentina, ???

Desconectado P504Opala-Sevel

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Re:Fotos Rally Curico 2012
« Respuesta #22 en: Mayo 14, 2012, 19:50:54 pm »
Me llamó la atención, entre tanto auto nuevo, los Renaults "antiguos", el Megane 1 y el Clio 2.


A cargo...
EX - Daihatsu Feroza 3Stage 1996
EX - Daihatsu Charade Giro CS 1998
EX - Renault Mégane RT 2000

Los propios...
EX - Peugeot 505 SR - proyecto inconcluso
Actual - Volkswagen Golf TDi 2006

Desconectado larayavergara

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Re:Fotos Rally Curico 2012
« Respuesta #23 en: Mayo 14, 2012, 20:34:21 pm »
Habia un Mini naranjo con patente argentina, ???

ese es el Mini que trajo Salazar para "su" proyecto de talentos jovenes... esto da para un post nuevo en todo caso...jajaja...
para hacerla corta, se supone que si son talentos jovenes a desarrollar, por meritos pueden llegar a esto, en este proyecto en especial, Salazar los elige a dedo, y el corrio en esta fecha, no vuelve a correr, para la proxima carrera se elije otro...o sea...en fin...

Los Clio andan bastante bien en la N2, eso sumado a la variedad de repuestos se hace un auto bastante apetecido para esta categoria.

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Re:Fotos Rally Curico 2012
« Respuesta #24 en: Mayo 15, 2012, 09:16:35 am »

En la N2, no hay competencia contra el Mini, nació con otros genes y como dije en otro foro o lo capan o gana todo muy fácil.

La N3, a diferencia de la N2 creo que acá más priman las “manos” que los vehículos, estoy convencido de que el Mazda 3 o el Nissan Sentra pueden dar perfecta pelea a los Honda, Mitsus y Suzuki pero pasa por tener en sus mandos a pilotos un poco mas destacados.

La N4 es puro espectáculo con buenos pilotos, está claro que los Evo y el Impreza nacieron para el rally.

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