Conduce Chile
General => De Todo Un Poco => Mensaje iniciado por: DanielRon en Febrero 24, 2011, 18:46:58 pm
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Yo cacho que bajando la primera escalera mas de alguno se saca la csm, jejejej :risa2:
http://www.youtube.com/watch?v=uAkcKWhZJUU&feature=player_embedded#at=195 (http://www.youtube.com/watch?v=uAkcKWhZJUU&feature=player_embedded#at=195)
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Ojo al 0:28, cago el perro, jajajaja :??
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CTM!!!! :?? :?? :??
Pd. Corregido :risa2:.
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Iscariot, en estados unidos se dice "oh my god" aca en Chile se dice " conchasumareeeee!!!!!! :paranoico:
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genial
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Eso es andar en bici mier!!!!! :?? :??
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yo me hubiese sacado la xuxa...
PD: Uta que encuentro feo valpo...no hay caso que le encuentre algo de bonito...salvo el puerto.
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Despues de ver esto, me vienen a mi cabeza los recuerdos de aquellos años en los cuales competia en bicicross y nos matabamos corriendo por un pequeño trofeo.
Que lindo es el Downhill, mas si es en Valpo.
Y algunos creen que es adrenalinico manejar a 120 en una carretera :zipynana:
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yo me hubiese sacado la xuxa...
PD: Uta que encuentro feo valpo...no hay caso que le encuentre algo de bonito...salvo el puerto.
Para amar una ciudad, tienes que haber vivido en ella. Yo pase los mejores 15 años de mi vida en el puerto y mi sueño es poder volver alguna vez.
Alla estudie mis carreras, conoci a mi esposa, conoci a mis amigos de la vida y nacio mi hijo... para muchos soy Chillanejo por mi ciudad natal, o SanFelipeño por donde estudie o Andino por donde vivo actualmente, pero, los porteño lo llevamos en el alma y nada lo puede sacar.
Me disculpo por lo latero, pero lo reconozco, Valparaíso es feo y sucio, pero cuando has vivido ahi, no dices voy de visita a Valpo, se dice Regreso a Valpo.
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Para amar una ciudad, tienes que haber vivido en ella. Yo pase los mejores 15 años de mi vida en el puerto y mi sueño es poder volver alguna vez.
Alla estudie mis carreras, conoci a mi esposa, conoci a mis amigos de la vida y nacio mi hijo... para muchos soy Chillanejo por mi ciudad natal, o SanFelipeño por donde estudie o Andino por donde vivo actualmente, pero, los porteño lo llevamos en el alma y nada lo puede sacar.
Me disculpo por lo latero, pero lo reconozco, Valparaíso es feo y sucio, pero cuando has vivido ahi, no dices voy de visita a Valpo, se dice Regreso a Valpo.
Comparto tu opinión estimado. No hay como Valparaíso, sucio y todo, tiene su magia y encanto, que ni en Viña del Mar encuentras,,, que es mas bien una ciudad de plástico.
Sobre Valparaíso cerro abajo, no puedo ver el video, pero quisiera saber si esto se hace todos los años??? y en que fechas???????
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Estimado Ulrich, ya van muchas fechas del Downhill porteño y se realiza todos los años en el mes de Febrero, antes se bajaba por el cerro florida y el descenso final era por la subida Ferrari :paranoico:, llegando a plaza Victoria.
Ahora se hace en cerro carcel y el final esta en la pergola de flores que llega a plaza Anibal Pinto.
Normalmente es el 3er fin de semana de febrero
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Estimado Ulrich, ya van muchas fechas del Downhill porteño y se realiza todos los años en el mes de Febrero, antes se bajaba por el cerro florida y el descenso final era por la subida Ferrari :paranoico:, llegando a plaza Victoria.
Ahora se hace en cerro carcel y el final esta en la pergola de flores que llega a plaza Anibal Pinto.
Normalmente es el 3er fin de semana de febrero
vienen participantes de otros paises o es son solo chileno, genial el evento, hay que tener mucha practica
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Para los que no conocen la subida Ferrari, es la prueba de fuego para cualquier chofer, subirla o bajarla en Invierno con lluvias torrenciales... en grado de dificultad debe ser similar a mmmmmmmmmmmm, no hay nada igual jejejejejeje
Una vez la tuve que bajar en invierno en una Chevrolet Luv (traccion trasera) sin carga, me toco devolverme un poco para que los que venian subiendo tuviesen espacio, la camioneta no subio, solo patino, al final la subi a la vereda y la apoye contra el muro de piedra para que no resbalara... Santiaguinos, los reto a que la suban sin quemar embrague jejejejejeje
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Para los que no conocen la subida Ferrari, es la prueba de fuego para cualquier chofer, subirla o bajarla en Invierno con lluvias torrenciales... en grado de dificultad debe ser similar a mmmmmmmmmmmm, no hay nada igual jejejejejeje
Una vez la tuve que bajar en invierno en una Chevrolet Luv (traccion trasera) sin carga, me toco devolverme un poco para que los que venian subiendo tuviesen espacio, la camioneta no subio, solo patino, al final la subi a la vereda y la apoye contra el muro de piedra para que no resbalara... Santiaguinos, los reto a que la suban sin quemar embrague jejejejejeje
con esa subida me imagino que las pastillas de freno con suerte de duran 1 año
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www.valparaisocerroabajo.cl (http://www.valparaisocerroabajo.cl)
Ahi tienen fotos, videos e historia.
Es una fecha del Downhill a nivel mundial, que es visitada por competidores de todo el mundo y me refiero a muchas veces campeones mundiales de Downhill.
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En general para los que manejamos en cerros de Valparaíso, los frenos nos duran bastante, pero el chequeo es obligatorio todos los años... al igual que la direccion, pero, normalmente no se frena mucho, lo que mas se usa es la caja de cambios reteniendo... es imposible solo usar los frenos en Valpo, debes saber retener en 1ra muchas de esas bajadas.
Aunque no niego que una vez baje en colectivo desde Rodelillo y era mas extremo que la montaña rusa de Fantasilandia. 120 bajando y en zona de curvas y descenso.
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Manejar en Valparaiso es cosa seria para los conductores no avezados en las técnicas necesarias para conducirse con elegancia y soltura en sus pendientes, típico en los años nuevos que los forasteros suben por Almte. Montt, calle con una pendiente dura pero no extrema, se hacen tacos y los conductores que quedan en la mitad de la subida no son capaces de sacar sus coches debiéndo ser auxiliados por conductores locales.
Sabiéndo esto uno guarda prudente distancia debido a que sin tener cuidado es típico los topones por alcance, pero al revés. El individuo que no puede sacar el vehiculo correctamente y empieza a retroceder hasta chocar al conductor que viene atrás de él.
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En general para los que manejamos en cerros de Valparaíso, los frenos nos duran bastante, pero el chequeo es obligatorio todos los años... al igual que la direccion, pero, normalmente no se frena mucho, lo que mas se usa es la caja de cambios reteniendo... es imposible solo usar los frenos en Valpo, debes saber retener en 1ra muchas de esas bajadas.
Aunque no niego que una vez baje en colectivo desde Rodelillo y era mas extremo que la montaña rusa de Fantasilandia. 120 bajando y en zona de curvas y descenso.
cuando andes en la zona avisa para hacer una junta
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siempre que vamos a los cerros de valpo hay olor a embrague quemado jaja...
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Debe ser por eso que NUNCA he dañado un disco embrague y lo normal es que me duren mas de 100 mil kms sin problemas... en realidad nunca he cambiado disco embrague, es mi padre que los cambia a los 80.000 kms.
Normalmente lo que hago en Valpo es en pendiente y cacho que el de adelante no le pega mucho al manejo, me acerco lo suficiente para que se apoye en mi parachoque... a la larga el daño es menor que esperarlo a 3 metros y se le venga el auto con todo el peso.
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Efectivamente, conducir en Valparaíso es una de las mejores escuelas.
La subida Ferrari, se caracteriza por su pendiente, que cuando subes, pareciera que fueras despegando en el Apollo 11,,, y pasado hacia arriba sobre el Camino Cintura, es casi igual o peor.
Además cuando recien ingresas a esta, debes poner mucha atención de los vehículos que vienen bajando, ya que hay una curva que no permite saber si viene bajando alguien o no, dejando un espacio muy reducido para ingresar a esta. Varios espejos han pagado por esto.
Las personas que no tienen constumbre la pasan muy mal.
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Efectivamente, conducir en Valparaíso es una de las mejores escuelas.
La subida Ferrari, se caracteriza por su pendiente, que cuando subes, pareciera que fueras despegando en el Apollo 11,,, y pasado hacia arriba sobre el Camino Cintura, es casi igual o peor.
Además cuando recien ingresas a esta, debes poner mucha atención de los vehículos que vienen bajando, ya que hay una curva que no permite saber si viene bajando alguien o no, dejando un espacio muy reducido para ingresar a esta. Varios espejos han pagado por esto.
Las personas que no tienen constumbre la pasan muy mal.
los city car se la pueden??