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Ruedas / Re: La importancia de la Garantia
« Último mensaje por pipe_5 en Hoy a las 14:18:28 »
Cita de: tenchix en Hoy a las 13:57:14
pregunta dentro de la ignoracia. al cambiar el motor como en este caso, ¿como sigue la mantencion? empieza de nuevo desde los 0km  o sigue normal desde el kilometraje que tiene. ¿? :)
Se sigue la pauta normal con algunas salvedades solamente, en realidad lo unico que puede cambiar su intervalo de cambio son elementos como correa de distribucion y bujias, lo demas en cuanto a mantencion se mantiene tal cual indica la pauta ya que todos los demas items que se reemplazan son ajenos al motor (filtro de aire, filtro combustible, filtro de polen, etc)


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Ruedas / Re: La importancia de la Garantia
« Último mensaje por tenchix en Hoy a las 13:57:14 »
pregunta dentro de la ignoracia. al cambiar el motor como en este caso, ¿como sigue la mantencion? empieza de nuevo desde los 0km  o sigue normal desde el kilometraje que tiene. ¿? :)
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: Renovación de SUV hibrido... HEV, PHEV o REEV
« Último mensaje por calomusw en Hoy a las 13:11:17 »
tengo un SONG PRO, la version de este año trae ADAS; por precio me sale mas barato que el SONG PLUS
La bateria es la misma.

Le eché bencina el 13 de mayo, he viajado como 3 veces a santiago ida y vuelta desde santo domingo, y una vez a valparaíso. Todavia me marca 1 tercio de estanque de bencina y 360 kilometros de autonomía con bencina.

En la semana lo uso EV.

Me encanta el auto, pero no es para manejar rápido, no porque no se pueda (tiene muy buen empuje y torque) sino porque sobre los 110 consumes mucho mas.

Pero espectacular auto.
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Ruedas / Re: Extraño problema Santa Fe 2.2 diésel
« Último mensaje por publitv en Hoy a las 12:41:16 »
que lata, finalmente las normas de emisiones y sus adblues, dpf, ctm, plw, alcsm y toda la challa, van a terminar matando los motores diesel
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Ruedas / Re: Extraño problema Santa Fe 2.2 diésel
« Último mensaje por EX-GABRIEL en Hoy a las 12:17:12 »
Cita de: Bozon en Hoy a las 12:11:15
Cómo no van a encontrar la falla si hay un testigo de check engine y código en escaner? Eso huele a que no quieren hacer la pega. 150 lucas por un diagnóstico que no realizaron? Y les pagaste?

Es simplemente que son pencas no más. Cae de cajón llevarlo a otro lugar.

Cuál es el código? Demás que acá alguien te dice qué puede ser. O, por último narra el caso a Gemini u otra IA a ver qué te dice.
Es inaudito, no hemos pagado nada. Se supone hoy se cumple el plazo.


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Ruedas / Re: Extraño problema Santa Fe 2.2 diésel
« Último mensaje por pipe_5 en Hoy a las 12:15:55 »
Pero como, si el taller de la marca es la solución?...

Mi citroen c4, comprado con 1.200 kms, me prendió check engine al dia siguiente de comprarlo, lo tengo en salazar israel desde el 26 de mayo, me han avisado dos veces que está listo y después me avisan que se les vuelve a encender, hoy sigo sin auto y ellos pidiendo autorizacion paea cambio de dpf y sensor de oxigeno sin estar 100% seguros de que sea la falla, yo por mi parte pidiendo la devolucion de dinero, en otro post les contaré, pero en resumen, concesionario no es sinonimo de arreglo rapido o buen diagnostico


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Ruedas / Re: Extraño problema Santa Fe 2.2 diésel
« Último mensaje por Bozon en Hoy a las 12:11:15 »
Cómo no van a encontrar la falla si hay un testigo de check engine y código en escaner? Eso huele a que no quieren hacer la pega. 150 lucas por un diagnóstico que no realizaron? Y les pagaste?

Es simplemente que son pencas no más. Cae de cajón llevarlo a otro lugar.

Cuál es el código? Demás que acá alguien te dice qué puede ser. O, por último narra el caso a Gemini u otra IA a ver qué te dice.
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: Que opinan de Volvo?
« Último mensaje por 1GR-FE en Hoy a las 09:13:09 »
Tengo (tuve, porque ahora es de mi ex señora) un Volvo XC60 T6. 2012. Rico auto, sólido, bien construido en latas, asientos, materiales, potente, etc. Te diría que se siente mucho más firme que un BMW X3, por poner un ejemplo. Sin embargo, requiere cariño y paciencia. Murió el equipo de sonido y tuvo dramas con el alternador, bomba de agua....No sé, sentimientos agridulces. Creo que quien se mete en uno de estos usado debe saber que las cosas pueden complicarse, pero son altamente disfrutables cuando funcionan correctamente.

Eso
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: Que opinan de Volvo?
« Último mensaje por publitv en Ayer a las 18:05:33 »
Cita de: jzamoras en Ayer a las 16:32:37
Un ex jefe y un vecino tuvieron unas panas muy caras en sus xc90. Y no hay casi talleres independientes.

Yo no los toco ni con un palo.

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pucha, me encanta el xc90, pero me pasa lo mismo, evito hasta pasar cerca de uno y solo los miro cuando ando a pie, no vaya a ser contagioso
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Ruedas / Re: Fisura transmisión Mazda CX5 2.5T
« Último mensaje por Bozon en Ayer a las 17:20:50 »
No es una mala idea la de volver a parchar con acero líquido. Si el Poxipol te duró 4 años, capaz el acero líquido dure bastante más.

Desmontar, desarmar y soldar tiene sus riesgos propios que tal vez no valga la pena asumir. Primero probaría con el acero líquido a ver como queda antes de la solución "definitiva".

La opción definitiva, dependiendo del lugar de la fisura sería, si es posible, cambiar la pieza dañada. Yo iría por ese camino en vez de soldar.
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A la memoria de Alex Feliú a.k.a Rommel