Conduce Chile

Para no abrir otro hilo, me cuelgo de este tema…

Dado que hoy hay alternativas eléctricas o de rango extendido, a precios similares a vehículos a combustión, es una opción viable para ahorrar mensualmente en movilización, en marzo con el permiso de circulación, con el valor de las mantencion, etc…

Tengo las siguientes consultas:

Todas las baterías tienen ciclos de carga. Entiendo que la mayoría ronda los 4000 ciclos.
Siendo así, mientras más chica es la batería, se deberán hacer más cargas y por ende la batería durará menos tiempo…? Cumplidos esos ciclos de carga, la batería comienza a perder eficiencia o cumpliendo los ciclos se deberá cambiar?

Respecto a la carga en casa.
Se necesita algo en especial?


Me quedan esas dudas, ya que he estado viendo vehículos de no más de 25, quizás hasta 30MM, que es un precio no tan elevado y casi normal para los tiempos actuales, ya que en casa con el colegio, talleres, trabajo, etc…, comenzamos a hacer 4000-4500 kms mensuales.
Tengo en la ecuación eléctricos y también tengo en la mira vehículos eléctricos de rango extendido que darían un poco más de libertad para moverse.
Híbridos no, porque se circula por vías interurbanas también y ahí creo que no generaría tanto ahorro.

Será una alternativa un eléctrico de rango extendido?

ohhh no me he fijado en eso, igual debe ser pk el auto ha estado como 4 veces limpio en este año de existencia... lo que si  me ha pasado es que en negro pierde bastante el auto, como que se ve mas feo

El negro solo luce en un taxi

Lo que menos me gustó del mini fue el color negro, puta el color cacho

A mi el 308 rojo me hace ojitos


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estoy de acuerdo con eso, de hecho estooy tan de acuerdo que preferí el gris antes que el verde botella... y ahora como que me arrepiento mucho de no haber comprado el verde 

es como sentimientos encontrados , quizas me cueste menos vender el gris, pero con todo lo que esta pasando no se cuando voy a volver a comprar un auto nuevo y podria haber estado dispueto a tranzar "esa dificultad" por darme un gusto con un color poco traicional, al final creo que depende mucho de cada uno, si esta dispuesto a tener "esa dificultad" al vender o no

Yo tengo un problema con tu gris, y me pasó en el otro 308. Siento con los plásticos tienen otro tono (parachoques), no te pasa eso? Siempre que veo uno lo noto jaja


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Yo soy un convencido de que el "color para la reventa" es una webada no mas, el que anda buscando un auto usado, le importa mas que el auto este bueno y el color pasa a segundo o tercer plano, siempre que no sea un color ultra llamativo, e incluso en eso, se ha movido harto la linea, ahora hay mucho auto naranjo, verde claro, celestes, etc que ya no son el bicho raro de 15 años atras, como por ejemplo fue el XV cuando llegó con el naranjo "tangerine", ahora ese color es casi normal

Algo que sí debemos agradecerles a los chinos es eso... llegaron para acostumbrarnos a colores más entretenidos en los autos.

Cómo tratan de justificar, creyéndose superiores al resto que no piensan como ellos, es claro que mintieron, dijeron que habían 40 y habían 3600, el resto es paja molida.

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como???? Si los superiores morales eran otros

Entonces, tener 40, pedir un crédito y tener 3600 está bien??

O hay que pagar el crédito???
O pagarlo es paja molida ???