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Reportes de Automoviles / Re: Peugeot 208 1.6 hdi active
« Último mensaje por city2 en Ayer a las 23:51:21 »Todo se lee muy bien en internet, pero conozco dos casos cercanos:
-5008 tipo 2019 que debe ser 1.6 hdi? Uso muy normal y todo en Peugeot. Se quebró el deposito de adblue y como un palo la pega con el repuesto. Con 100.000 km aprox cambio de bandejas y otros, nada terrible, pero suma. Las mantenciones no bajan de 500 lucas y los neumaticos no son baratos. No se cuando recuperan el gasto extra.
-308 tipo 2017, el modelo full AT con techo, 1.6? Harto tema de sensores y tren delantero, era auto “gerencia” y bien mantenido por contrato pero siempre tenia algun detalle, lo vendieron como con 90k.
No estoy seguro que sean tan grandes opciones salvo el que ande 50 mil al año y necesito algo seguro primero, y confiable o barato despues.
Lo del ad blue es una pana que se repite, sobre todo en las unidades más antiguas, pero justamente no lo tiene el DS que esta viendo el amigo ni mi 208. El 5008 diria que es 2.0 blue hdi.
Los ruidos de tren delantero son mas comunes en los 208 que el los de segmento C segun tengo entendido. Es barato de hacer en los 208, no asi en los 308 y compañia. El c5 aircross de mi amigo no ha tenido probelmas en ese aspecto, tampco los furgones de mi padre ( que usan la plataforma emp2 del 308 y del 5008).
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