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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: VW Polo?
« Último mensaje por Latrodectus en Hoy a las 11:36:35 »
Muchas gracias a todos por sus comentarios y referencias. Entre hoy y mañana haré otra ronda por las automotoras de Conce para terminar de tomar una decisión.

En sí no tengo cuco con los autos de mas de 100k per se, pero pasa lo que dijo City: quiero un auto para tirar unos dos o tres años maximo y luego ya ir por uno mas pasional otra vez, pero en eso la idea es que lo que compre aguante bien, y no tener que meter lucas en sorpresas o mantenciones mayores que impliquen cambio de piezas que ya sean muy caras -en relación al precio del vehiculo que estoy buscando-, y que luego de ese tiempo lo pueda vender rapido sin tener que regalarlo. Por lo mismo he sacado los chinos de la busqueda, por mas que soy de los que no tiene problema con ese origen en si mismo (tuve un chino por muchos años)
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: VW Polo?
« Último mensaje por city2 en Hoy a las 10:45:29 »
A veces basta que pasen la barrera piscologica de los 100.000 km y ya se pegan un buen bajon. Y no son muchos km realmente. Pero si creo que con 160.000-180.0000 km si es posible que necesites ver suspensiones, embrague, A/C o mantener los sistemas anticontaminacion. Si bien son cosas normales por el desgaste, pueden ser saladas, sobre todo en  modelos japoneses y/o no tan comunes. Los interiores acusan desgaste tambien en ciertos modelos.
 
Yo compre un 208 hdi 2017 con 105.000 km ( que en realidad, con 7 años a cuesas es poco uso) a buen precio y estaba en re buen estado. Ahora tiene 133.000 y no ha dado problemas, pero tuve que cambiar neumáticos al comprarlo y  amortiguadores traseros  a los 125.000. Fue barato  ya que es un modelo barato de mantener y estaba contemplado igual.
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Ruedas / Re: RT Rechazada Ayuda!!!
« Último mensaje por Hemg en Hoy a las 10:23:10 »
Hola A todos.

Les comento que ayer lleve la chancha a la RT y me la rechazaron por la tercera luz de freno que ya corregí y por transparencia en la ventanas traseras y luneta.
el tema es que en febrero 2025 cuando la compre le puse las laminas y el técnico me dijo que como las ventanas ya viene tinteadas de fabrica había que poner transparentes para cumplir con la norma y así se hizo.  luego que instala me mostró la maquina y según el cumplía con el 28%.  y ahora en la RT indica que tiene menos del 23% permitido.

según yo si saco las laminas aun así no cumplirá con la norma ya que el tinteado es de fabrica.

alguna idea de que hacer?

aquí esta el rechazo.


me pasó exactamente lo mismo el año pasado por la luneta que tiene un tinte mayor que los vidrios traseros, hablé con el supervisor teniendo certificado de lámina transparente y nada, al final tuve que sacarla con un secador y volver a ir para luego volver a instalar lámina. este año iré a otra prt.

coincido con todos el tema del certificado no cuenta y al final la culpa es quela norma no recoge las excepciones de normas que se emiten posterior a la homologación de los autos.
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: VW Polo?
« Último mensaje por Fito en Hoy a las 08:54:18 »
Y porqué rehuyes de vehículos con más de 100.000 km??
Yo creo que revisados minuciosamente, sobre todo en motores diesel que son para durar muchísmos kms, no deberías tener problemas.
En julio del año pasado me compré un 308 (1.6 HDI con Adblue) con 163.000 km. El "harto kilometraje" hizo que estuviera a super buen precio.
Hasta los 120.000 tuvo sus mantenciones en concesionario, según la libreta. Estaba realmente impecable, por lo cual decidí la compra.
A la fecha tiene 205.000 km y no ha dado problema alguno. Realmente muy económico, comodísimo para tiradas largas (nos damos viajes de forma muy seguida entre Coquimbo y Concepción) y realmente parece un auto de menos km (0 grillos, nada de humo, motor seco, etc).
Revisa alguno con harta lupa y posiblemente encuentres alguno en buen estado, que te hará gastar harto menos...
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Ruedas / Re: Desaparecerá la función start-stop
« Último mensaje por DON QUELO en Hoy a las 08:24:49 »

Igual pienso que acá iremos hacia los híbridos, al menos no tendremos los problemas del Star Stop, en los híbridos funciona distinto y mejor.




mmm que tan distinto funciona? ya que en mi única experiencia manejando hibrido (Peugeot 208) andaba todo el rato cambiando entre electrico y termico ya que la bateria es muy pequeña y la velocidad para mantener el 100% electrico es muy baja, al menos los componentes que se apagan en el "stop o modo electrico" son menos, basicamente el motor de arranque
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: VW Polo?
« Último mensaje por city2 en Ayer a las 19:47:09 »
Si te sirve diesel, un 308 1.5 blue hdi 2021-22 es buena carta.
cuesta unos 12 MM con menos de 100.000 km

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/peugeot-308-2022-1-5-active-pack-bluehdi-4x2-130-mt-5p/GI-AD-856539/?Cr=6
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2021-peugeot-308-1-5-bluehdi-130-hp-active-pack/CP-AD-8343379/?Cr=8

este tiene 101 k, pero vale solo 10.8 MM
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2021-peugeot-308-1-5-bluehdi-130-hp-active-pack/CL-AD-20008167/?Cr=0

De las opciones que ponen ahi, los mazda3 1.6 tiene mal equipo de seguridad, no lo consideraria. El 2.0 del 2019 me parece mucho mas redondo.

Me gusta tambien el vitara. Si bien el 1.6 de 120 cv no es ninguna maravilla, es bastante eficiente y corre un poco más de lo esperado , ya que pesa poco, unos 1100 kg en vacio ...y versatil, ademas de ser  a prueba de balas. No es top refinamieto eso si y debe ser version GLX para tener los 6 airbags.

El rush es buen auto, tiene un crash test decente, buen equipo de seguridad y mecanica probada. El 1.5 que tiene es bastante eficiente, aunque resiente el peso de unos 1300 kg en vacío, lo que tambien hace que no sea ninguna bala y tenga una caja bastante corta. Su refinamiento no creo que sea el maximo ya que es un  modelo de orientación low cost y esta submotorizado. Diria que su plataforma es la misma de los terios anteriores ya que es traccion trasera con motor longitudinal, mientras que los toyotas/daihatsu modernos thai/indonesios (yaris, yaris cross, raize) son  traccion delantera.

Si quieres electrico, tienes la MG ZS EV con baeria de 44 kW, que te dara una autonomia de 200-250km, similar a la del kwid y es mas auto, ademas de haber pasado el crash test euroncap.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2020-mg-zs-ev-mg-zs-44-5kwh-ev-suv-2020/CP-AD-8505370/?variant=merlin

Aca un Leon 1.4 Tsi por menos de 12 MM
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2021-seat-leon-1-4-tsi-150-hp-style/CP-AD-8489056/?variant=merlin
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: VW Polo?
« Último mensaje por elhuiro en Ayer a las 18:26:52 »
El downgrade creo que lo vas a sentir igual, no hay por dónde. Quizás si sacrificas año te vaya mejor

¿Cómo ves este auto? 2011 Volvo S60 3.0 T6 AWD Auto.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2011-volvo-s60-3-0-t6-awd-auto/CL-AD-18616035

¿Cómo ves este auto? 2019 Mazda 3 2.0 Manual Skyactiv-G V.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2019-mazda-3-2-0-manual-skyactiv-g-v/CL-AD-20073910

¿Cómo ves este auto? 2013 Mazda 3 Sport .
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2013-mazda-3-sport/CL-AD-13955921

¿Cómo ves este auto? 2016 Mazda 3 1.6 S.
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-mazda-3-1-6-s/CL-AD-18845301




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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: VW Polo?
« Último mensaje por Latrodectus en Ayer a las 17:27:29 »
¿Alguna referencia del Toyota Rush?, sólo pillé que lo fabrican en Indonesia, pero ¿será fiable como buen Toyota?, hay unos dentro del rango y se ven bien, hasta con 3 corridas de asientos.
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Ruedas / Re: Desaparecerá la función start-stop
« Último mensaje por felipe_105 en Ayer a las 17:15:37 »
https://www.youtube.com/watch?v=U3X7OVdTPho

A propósito del tema, una visión general se expone en ese vídeo relativo a los fallos que están teniendo los motores por intentar bajar tolerancias y viscosidad de aceite para cumplir las normativas de emisiones.

También se menciona que las últimas modificaciones a la ley de emisiones en USA tienen dos "letras chicas". La primera es que las marcas ya no pueden promediar los eléctricos con los vehículos de motores a combustión lo que hace imposible para la mayoría cumplir. Lo segundo, tampoco pueden comprar "creditos" de emisiones a otras marcas, por ejemplo, a Tesla.

Finalmente, la conclusión es que todos los modelos van a ir a plataformas híbridas.

Lo de la viscosidad está en debate todavía, hasta ahora nada concluyente. Otro video de youtube lo desmintió con un estudio y señalo que los aceites de baja viscosidad presentaban incluso menos sedimentos en pruebas de laboratorio. Al parecer incluían mejores aditivos lo que tiene sentido considerando que son bastante más caros. Yo en general concuerdo que casi todos los problemas de fiabilidad actuales son culpa de las normativas ambientales, es cosa de ver lo que hicieron con los motores diésel o con el famoso puretech.

Igual pienso que acá iremos hacia los híbridos, al menos no tendremos los problemas del Star Stop, en los híbridos funciona distinto y mejor.
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: VW Polo?
« Último mensaje por publitv en Ayer a las 17:02:42 »
Húngaros, dicen que el motor es japo pero nunca lo comprobé, en todo caso concuerdo con la recomendación.
TODA LA RAZON, el motor en todo caso dice Made In Japan en todos lados, por eso la confusion
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A la memoria de Alex Feliú a.k.a Rommel