Conduce Chile

Muy de acuerdo, es muy molesto, lo único que creo que puede ser que en algunos autos se encienden los 2 juntos(traseros y delanteros) con el mismo interruptor y la gente (mi suegro por ejemplo) dice que se ve mejor con los neblineros encendidos, cosa que no estoy de acuerdo, se ve como más clarito pero solo en los primeros pocos metros frente al auto pero un poco más allá de ve igual nomás.

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Me desayuno con eso, que auto es? ya que si bien estan en el mismo telecomando, siempre lo he visto con switches separados


Comparto con lo molesto de los nebilinero traseros

las respuestas mas tipicas son
 "vengo en bus, total asi puedo dormir o leer o  revisar el telefono"
"pa que quiero un auto, si manejo no puedo tomar en el carrete"
"puro gasto, el depa no tiene estacionamiento"
y asi varias mas.

En cierta medida, me parece hasta razonable esa postura.
Hoy hay un número de profesionales sin trabajo o que no pueden trabajar en lo que estudiaron, por lo que -me imagino- tener un auto se puede convertir en un peso mayor. Ahorrar para comprar o pagar la cuota mensual, permiso de circulación, seguro, RT, mantenimientos, combustible, tacos, pago de estacionamiento, etc etc...
Al final tener un vehículo implica una carga, no solo económica, sino que de tiempo. Yo mucho tiempo anduve solo en moto o a pie, precisamente por el tiempo que me gastaba en el taco. Hace poco me compré uno, principalmente por cierta necesidad de trasladar a mi mamá que ya está muy viejita... pero si no fuera por eso, preferiría usar mi moto, caminar o andar en micro.

Muy de acuerdo, es muy molesto, lo único que creo que puede ser que en algunos autos se encienden los 2 juntos(traseros y delanteros) con el mismo interruptor y la gente (mi suegro por ejemplo) dice que se ve mejor con los neblineros encendidos, cosa que no estoy de acuerdo, se ve como más clarito pero solo en los primeros pocos metros frente al auto pero un poco más allá de ve igual nomás.

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De las 19 que tengo a cargo, año 2021, hay algunas con algunos problemas sobre los 50.000km en general y temas típicos
Batería muere bien pronto (algunas van por la tercera)
Algunas con temas de caja y embrague
Una por ahí cortó correa alternador

Pero pensando en que son de uso “chofer” en lugares medios extremos y sumado a que encuentro que el leasing no hace bien las mantenciones…no las encuentro tan bodrio como dices.

Ahora se van y decidí probar con saveiro (sobre todo porque el motor de la ram es medio pobre)


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Las que he visto de cerca pero sin meterme al detalle -también son leasing- los que las usan las odian y las quieren devolver. Hablan mucho mejor de las Montana 1.2 con la correa mojada…cacha el nivel.

Ok, gracias! Es el que está en Lo Prado?
saludos

Hay otro que hace harta publicidad y se ve bien serio como para ir a darse una vuelta. Automotriz Fuji.
Al menos estos talleres si saben y hacen cambio de aceite de caja.

Ojo que a veces estos talleres alternativos trabajan bien la mecanica pero cuestan lo mismo que el concesionario oficial.