Conduce Chile

yo estoy pensando en hacer eso con el 308 puedo venderlo y comprar un ekwid pal dia a dia y con lo que me sobre del 308 + un poco de plata me compro algun usado para cuando tenga que salir, vivo en casa asi que no tendria problemas en estacionar los 2 autos y poner un cargador rapido, aunque por ahora el 308 sigue siendo economico en comparacion a un bencinero, ya no es lo mismo con el alza del diesel

Es una buena idea. Los eléctricos no son opción como único auto. El tema de la autonomía para viajar realmente mata todas las pasiones. Pero en el día a día, son ágiles y super económicos , sobre todo ahora en la locura que vivimos. En mi caso, mantendría mi camioneta y cambiaría el VW Polo por algo eléctrico (un 500e), pero los autos los tengo en departamentos (uno en el mío, el otro donde mi Mamá) y no hay cargadores en los edificios. De vivir en casa, iría por esa opción.

70mai y no hay mas

 

Te aviso que el Across que recién llegó a Chile no tiene nada que ver con el RAV 4 como señalas. Tu confusión viene porque el Across que se vende en Europa efectivamente es un rebrandeo del Rav4 al que solo le cambiaron el logo. Eso se hace por diferentes motivos y en este caso en particular se hizo porque Suzuki necesitaba bajar promedio de emisiones para no pagar multas y llegó a un acuerdo con Toyota, pero ese acuerdo es solo para Europa.

Respecto al Across chileno es en realidad un Suzuki Maruti Victoris fabricado en India y ahora exportado a países emergentes con el mismo nombre que el Suzuki-Toyota europeo, pero esta es una plataforma 100% Suzuki .

No sé que versiones estás comparando pero el Across chileno no es un híbrido, cuando la electrificación es pequeña (hasta 48v) se considera microhíbrido y en el caso del Suzuki tiene 12v así que es "muuuuuy microhíbrido". El motor es un 1.5 multipunto muy fiable pero lento, el consumo será mejor que un auto de la competencia porque los Suzukis pesan poco y la micro hibridación algo aporta sobre todo en el Star and Stop.

La Rav 4 sí es un full híbrido así que el ahorro será mayor pero es un auto mucho más grande, el Across no llega a los 4,40 y el RAV4 anda cerca de los 4,70. No son competencia, uno es un producto global más caro y el otro uno que busca un precio competitivo para mercados emergentes sacrificando cosas en la plataforma como suspensión trasera, motor etc. En todo caso ayer viendo el lanzamiento me sorprendió el equipamiento, nunca vi un Suzuki tan equipado y el precio es para atacar directo a los chinos.

Finalmente si buscas full hibrido hay más opciones que solo Toyota. Saludos

Estimados

Hay alguna marca/modelo de camara para poner en el vehiculo?
La marca 70mai que tal es?

Buena relacion precio calidad

Gracias de antemano

por aca 3 autos con la 70mai

La ultima que compre fue esta

https://www.mercadolibre.cl/70mai-m310-camara-2k-qhd-1296p-wifi-voz-gsensor-noche/up/MLCU3332837425?pdp_filters=item_id:MLC1658459961

No tienen una gran definición ni puedes ver en el video una patente de lejos, pero sirve para determinar quien tuvo la culpa en un accidente que es el fin de la compra

Muchas gracias a todos por los comentarios (incluso a los sin argumento jajaja)
No tenía idea que era un tiggo 8 con otro atuendo, pense que tenía su plataforma propia.
Lo fueron a probar el otro día con mi mamá y me dijo que les había gustado harto por tamaño y ergonomía (les pasó hace unos años que de arriendo les pasaron una sorento y no viajaban cómodos como en la cherokee).
Sobre que sea un 4x4 "wannabe" como dijeron mas arriba, es exactamente eso lo que se busca, de hecho la cherokee con suerte conoce caminos de tierra y subir cunetas en los mall