Conduce Chile

si de acuerdo , pero en los test no salio muy bien parado incluso la version con 6 AB creo que algun hibrido seria mas economico en consumo que un baleno y quizas podrias optar a mejores acabados y espacio, si hablamos de cityars seguros , creo que el mas seguro que alguna vez llego fue el toyota aygo, pero descontinuado hace mucho tiempo.

Saludos!

Pero el usuario estaba pidiendo info sobre un hatchback y en versión automatica, no un city car como el toyota aygo que incluso es tan pequeño que hay versiones de 3 puertas, aunque es bastante buen vehiculo pero es mucho mas pequeño que un hatchback, además que dijo que necesitaba algo de maximo 10 millones y en seguridad casi todos los hatchback andan similar.

Suzuki Baleno desde el 2023 integra ABS, EBS, BAS y Control de Estabilidad (Esp), la versión GLX tiene 6 airbags, hatchback y con version automatica, te dejo el link de la ficha tecnica:

https://suzuki.cl/media/ifildizh/ficha-tecnica_baleno.pdf

si de acuerdo , pero en los test no salio muy bien parado incluso la version con 6 AB creo que algun hibrido seria mas economico en consumo que un baleno y quizas podrias optar a mejores acabados y espacio, si hablamos de cityars seguros , creo que el mas seguro que alguna vez llego fue el toyota aygo, pero descontinuado hace mucho tiempo.

Saludos!

Este es el lugar donde dicen haber sido esquilmados?

Muy bueno ese taller  siempre está lleno, así que no lo encuentro mucho sentido al intento de estafa, ni la necesidad de arruinar su reputación por un par de Lucas… a veces uno pasa a llevar el auto y no se da cuenta hasta tiempo después, pero nunca se sabe.

Igual atendieron el Fiat marea 1999 de volatadipeluca


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Y atenderán a cualquier influencer aunque llegue con un cacho. Si al final las RRSS han permeado múltiples áreas. En mi caso, los abogados litigantes tiktoker tienen plagado el sistema de información y desinformación también. Antes por último te decían "vi en la jueza que..." ahora es "vi en tiktok..."

yo no diria "mayores problemas", diria, "mas problemas" ya que se van acumulando con el tiempo y una falla, por ejemplo, un alza de temperatura, podría tener causas menos evidentes en un vehículo antiguo que en un auto mas nuevo y los talleres quieren que el auto salga luego, no tienen tiempo para estar investigando y jugando al prueba y error, que el dueño del auto tampoco esta dispuesto a pagar las nuevas piezas y menos el tiempo invertido. Mientras mas focalizado este el problema y la solucion sea cambiar una pieza, ideal para ellos



Claramente ahora todo es mas complejo, pero desechable, por lo que lo mas facil es cambiar la pieza

si, tienes razón. Pero fíjate que ni aún así. Les conté en otro post que BrunoFritsch por escanear el 2008 me cobraba 250.000.- y tenía que dejar el auto 3 semanas para eso, no siendo incluida en reparaciones posteriores. O sea, el "Desde" eran las 250.000 porque si había que hacer otras pruebas se cobra la hora hombre.
Eso es razonable si te entregan DG en un par de días, pero ¿tres semanas?
AL final su negocio es cambiar aceite y filtros.

El auto de reemplazo no es opcional para ninguna automotora si el vehículo está con garantía de fábrica y está más de 5 días en taller ( no recuerdo si son incluso menos días), me lo señaló en su momento el Jefe de Taller de Derco en Concepcion, por lo mismo tratan de sacar rápido los fallos que inhabiliten el uso de un vehículo.

La ley indica 5 dias y al menos lo que leí no hay excepciones cuando el vehiculo esta en garantía. Preguntaba porque me causa curiosidad saber cuantos autos "similares a una silverado" tienen que tener disponibles para satisfacer la demanda de reparaciones por garantía