Conduce Chile

Pero el c4 tampoco po

Y el 308 es irresistible, que le vamos a hacer?


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ah no po, el c4 menos, si ni anda 

muy peligroso, mejor un ATS

Lo mejor es un ats, pero para eso hay que tener un generador que se la pueda. A la rapida, con uno de 6500 W alimentas tranquilamente una casa sin andar pagando equipos para bajar consumo


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pero... no querias un vehiculo que te permitiera remolcar con un carro romano los autos que compres?

un 308 para eso no me parece buena idea.

Pero el c4 tampoco po

Y el 308 es irresistible, que le vamos a hacer?


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Estimados, tengo una duda.

Hace poco compré un generador inverter a bencina, da lo mismo la marca porque la pregunta va por otro lado

Yo dije chao, instalo extensiones y conecto lo necesario en caso de emergencias, pero un amigo que tiene uno de guataje similar me dice que lo enchufa directo con una extensión macho-macho cara de raja y con eso energiza toda la casa….ok, dije yo…. Pero buscando (chat gpt) dice que es más peligroso que la cresta, pero dice: textual

Si bajas el interruptor general (el automático principal) del tablero, reduces el riesgo de enviar energía hacia la red pública, pero eso no hace seguro usar un cable macho-macho.

Siguen existiendo varios problemas:

* El cable macho-macho continúa teniendo pines energizados, con riesgo de electrocución si se desconecta o manipula.
* Es posible que alguien vuelva a subir el interruptor general por error mientras el generador está funcionando.
* No todos los tableros garantizan un aislamiento adecuado para este tipo de uso; un interruptor de transferencia está diseñado precisamente para impedir que la red y el generador puedan quedar conectados al mismo tiempo.

Por eso, aunque bajar el interruptor principal evita uno de los riesgos (la retroalimentación a la red), no elimina los demás, y la conexión mediante un cable macho-macho sigue siendo una práctica peligrosa.

Que dicen? No la quiero cagar pero suena tentador jaja


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Que tal conducinos, espero que todos bien, no me conectaba hace tiempo por temas de tiempo, me sume a la causa de rescate animal, principalmente perritos por abandono y maltrato, y eso se llevo todo mi tiempo libre.

Vengo a pedir ayuda con un problema que tengo con el artis (97)

Hace tiempo tengo problemas de luces (no prenden las de posicion (ninguna) era intermitente, aveces funcionaban normal y aveces no. Lo logico serian pensar en el telecomando, pero de un tiempo a esta parte se murio tambien la toma de encendedor y la radio.

Cuando empezo con las luces revise ampolletas, posibles cortes, mire el telecomando y todas las ampolletas funcionan (cuando prendian) el telecomando hacia todo bien.

Luego revise en forma independiente la radio y la toma de encendedor descarto que sea problema de los mismos.

Tambien mire las dos cajas de fusibles cabina y motor con los fusibles grandes incluso y todo esta bien, el ramal principalque va al contacto tambien lo desarme y no encuentro nada.

No se que mas revisar, mencionar igual que la bateria esta nueva y fuera de lo que menciono todo el uto funciona con normalidad (alzavidrios, cierre, alarma, intermitentes, motor, luz interior etc...

Que mas revisarian uds ?