Conduce Chile

https://www.rutamotor.com/hyundai-lanza-el-ioniq-3-su-nuevo-electrico-pensado-para-el-dia-a-dia/

Pensando apra el mercado europeo y suando la base tecnica del kia EV2, hyundai presentó el ionic 3, un hatchback electrico de aspecto agresivo, pero tambien bastante práctico y racional.
recuerda un hatch japo de los 90, como un honda CRX, y debo decir que la idea me encantó. Mide 4-15 mt de largo y tiene un maletero de 440 lt dividio en dos compartimientos

De potencia y baterias, hay una opcion conm bateria de 42 kw y 145 cv ( 340 km de autonomia) y una con bateria de 61 kw y 136 cv 495 km de autonomia. la excelente aerodinamica le ayuda a sacar un 10% mas de rendimiento que su hermano crossover.

Será hecho en turquia (el hermano crossover el kia ev2 es eslovaco) asi que no se si lo vemos por acá. El precio no ha sido anunciado, pero se habla de menos de 30000 euros. El Kia EV2 base vale 26.000 euros, asi que podría ser ese el precio. Por otro lado, las versiones mas equipadas y con bateria más grande del kia superan los 35000.
Dado lo anterior, dificil que lo vemos, aunque hay que decir que el inter en chile es notablemente mas barato que en europa y en otras epocas han llegado modelos BBB desde turquía.


https://www.rutamotor.com/hyundai-lanza-el-ioniq-3-su-nuevo-electrico-pensado-para-el-dia-a-dia/

https://noticias.autocosmos.cl/2026/04/20/hyundai-nos-muestra-su-nuevo-ioniq-3

en suma,
En un mundo lleno de crossovers, un electrico diferente. El forntal me parece un poco feo, pero el resto esta genial a mi gusto.

Es que entiendo que en el caso de la correa que acciona la bomba no es tan tremendo ni grave el desgaste.

Pero recordemos que el motor 1.5 3 cilindros con correa humeda de ford, usado en joyas como la ecosport, presentan el mismo problema que el puretech.

Vi un motor fundido con 70.000 kms por culpa de la correa


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Si, pero estás comparando peras con manzanas respecto a los húmedos de Ford low end (descontinuados hace tiempo).

Estoy hablando de los motores modernos que equipan los modelos grandes. Los EcoBoost de 2.7 litros hacia arriba así como el coyote V8 actual. Todos estas motorizaciones traen correas de Kevlar sin problemas conocidos.

Mmm el concepto de "marca consolidada" creo que es súper ambiguo y eso es parte del problema.

Haciendo una analogía, creo que nadie discutirá que Nestlé, ambrosoli y costa son días marcas consolidadas. Todas tienen cerca de 100 años de historia y varios productos icónicos super reconocibles. Creo que sí alguna de ellas llegar a quebrar sería un Shock, como que uno se imagina que son marcas que van a existir por siempre. Podríamos asumir que eso las transforma en marcas consolidadas?? Juguemos a que la respuesta es si. En ese caso, que pasa con Fruna?? Igual tiene Caleta de tiempo ( 1961 a la fecha), igual tiene productos icónicos y reconocibles (entre los chocolates chicos de $10 que se te pegaban a las muelas por meses hasta los tabletones) y si llegase a desaparecer, igual sería un Shock inesperado... Ahora bien eso muestra que la consolidacion y la calidad no necesariamente van de la mano

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Se supone que desde 2024 vienen con correa de ese tipo.


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Cuantos años tiene esa marca, 1-3? Cómo va a estar consolidada si por ej Peugeot que fabricó autos acá sigue sin ser una marca confiable ni consolidada.

Creo que no entiendes el concepto detrás de "marca consolidada", aunque es cierto que la reputación de décadas la puedes erosionar o mandar al carajo por malas decisiones corporativas.

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