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Mejor una Ranger. La Maverick es súper chica de espacio y tiene poco despeje como para usarla de 4x4.
Viste cuanto cuesta la Ranger?
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Mejor una Ranger. La Maverick es súper chica de espacio y tiene poco despeje como para usarla de 4x4.
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Me quedo con la maverick todo el rato


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Por ser empresa, y ser clientes, nos dejan la Ford Maverick a 21.990.000 + IVA.

Ese seria el tope máximo. Cualquier valor sobre ese, me compro la maverick y con kit de levante se arregla lo baja que es.


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Con lo caro que está el diésel, una bencinera como la Maverick cobra mucho sentido.
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Cuánto es "barata"? Yo puedo recomendar la L200 AT, que no me ha dado problemas y tiene 161.000k. Por 13 millones te compras una como la mía. Además, tiene buena reventa.
Por ser empresa, y ser clientes, nos dejan la Ford Maverick a 21.990.000 + IVA.

Ese seria el tope máximo. Cualquier valor sobre ese, me compro la maverick y con kit de levante se arregla lo baja que es.


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Se me olvido mencionar que es requisito nueva porque es compra empresa y necesitamos descontar iva


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Cuánto es "barata"? Yo puedo recomendar la L200 AT, que no me ha dado problemas y tiene 161.000k. Por 13 millones te compras una como la mía. Además, tiene buena reventa.
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Por referencias cercanas, descarta la Fotón.  Ahí corre con mejor reputación la Grand Avenue, que trae motor Puma, asociado a una colaboración con Ford
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Ruedas / Re: Extraño problema Santa Fe 2.2 diésel
« Último mensaje por Jvedder en Ayer a las 15:49:10 »
Respecto a los concesionarios:

Bruno Fritsch me cobraba $250.000.- + IVA por revisar el peugeot por el encendido del ESP y debía dejarles el auto tres semanas para que lo escanearan.
El diagnóstico podía aumentar si tenían que desmontar piezas, es decir, literalmente ese precio era el escaneo.

En mi taller regalón (AMC), me resolvieron todo y me devolvieron el auto encerado por menos de la mitad con iva incluido y en 4 días.
Dejar 3 semanas el auto para escanearlo, se pasan.

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Ruedas / Re: Falla Sensor TPMS
« Último mensaje por KRACK en Ayer a las 15:35:23 »
Muy buen servicio y valores de Red Vulca.
El sabado pasado llego el tecnico de Red Vulca a mi casa para revisión de los 4 sensores TPMS.
El tecnico detecto que 2 de los sensores no emitian señal (1 de ellos no marcaba en el tablero) y los otros dos estaban con advertencia, seguramente por el nivel de la bateria.
Tome la desición de cambiar los dos que estaban en peor condicion por un monto de $120.000.-
Totalmente recomendado el servicio.
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A la memoria de Alex Feliú a.k.a Rommel