Conduce Chile

Hola Foreros:

Recurro a sus conocimientos por un problema que tengo con un sensor TPMS.
La semana pasada cambie los 4 neumaticos de mi auto Chevrolet Cruze 1.4T 2017. Todo funciono bien, pero dos dias despues aparecio un mensaje de falla del sistema de monitoreo de presión de los neumaticos y uno de los sensores dejo de funcionar, o al menos no aparece la medición de 1 neumatico en el tablero.
Fui al taller donde se cambiaron los neumaticos y solo se excusaron diciendo que los sensores estan instalados en las llantas y ellos no los manipularon, por lo que debio fallar la bateria de un sensor y fue casualidad de que ocurriera despues del cambio de neumaticos.
Cotize el cambio y programación de 1 sensor a domicilio con un taller que se publicita en redes y creo que el valor es alto para el servicio ($185.000).
¿Conocen algún taller de confianza que cambie y programe sensores TPMS? para tener mas referencias sobre el valor.

Gracias

Hola!
Estuve revisando y usa la DSG7 pero húmeda (a los 60 mil km aparece el cambio de aceite) y del diferencial haldex a los 45 mil
Me preocupaba mas que todo la caja y el motor pero hoy lo revisaron y se ve bastante sanito.



Saludos

Son un mi placer culpable, las veo como los muscle cars modernos, y son de las pocas opciones que van quedando para tener un V8 hoy en día.

Eso sí, imagino que cosas que en otros autos son triviales en una F150/RAM 1500/Silverado son todo un tema, como estacionar. De hecho cerca de donde vivo hay un estacionamiento subterráneo de un local comercial donde (al menos) la F150 no entra.