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Ruedas / Re: Extraño problema Santa Fe 2.2 diésel
« Último mensaje por publitv en Hoy a las 12:41:16 »
que lata, finalmente las normas de emisiones y sus adblues, dpf, ctm, plw, alcsm y toda la challa, van a terminar matando los motores diesel
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Ruedas / Re: Extraño problema Santa Fe 2.2 diésel
« Último mensaje por EX-GABRIEL en Hoy a las 12:17:12 »
Cita de: Bozon en Hoy a las 12:11:15
Cómo no van a encontrar la falla si hay un testigo de check engine y código en escaner? Eso huele a que no quieren hacer la pega. 150 lucas por un diagnóstico que no realizaron? Y les pagaste?

Es simplemente que son pencas no más. Cae de cajón llevarlo a otro lugar.

Cuál es el código? Demás que acá alguien te dice qué puede ser. O, por último narra el caso a Gemini u otra IA a ver qué te dice.
Es inaudito, no hemos pagado nada. Se supone hoy se cumple el plazo.


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Ruedas / Re: Extraño problema Santa Fe 2.2 diésel
« Último mensaje por pipe_5 en Hoy a las 12:15:55 »
Pero como, si el taller de la marca es la solución?...

Mi citroen c4, comprado con 1.200 kms, me prendió check engine al dia siguiente de comprarlo, lo tengo en salazar israel desde el 26 de mayo, me han avisado dos veces que está listo y después me avisan que se les vuelve a encender, hoy sigo sin auto y ellos pidiendo autorizacion paea cambio de dpf y sensor de oxigeno sin estar 100% seguros de que sea la falla, yo por mi parte pidiendo la devolucion de dinero, en otro post les contaré, pero en resumen, concesionario no es sinonimo de arreglo rapido o buen diagnostico


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Ruedas / Re: Extraño problema Santa Fe 2.2 diésel
« Último mensaje por Bozon en Hoy a las 12:11:15 »
Cómo no van a encontrar la falla si hay un testigo de check engine y código en escaner? Eso huele a que no quieren hacer la pega. 150 lucas por un diagnóstico que no realizaron? Y les pagaste?

Es simplemente que son pencas no más. Cae de cajón llevarlo a otro lugar.

Cuál es el código? Demás que acá alguien te dice qué puede ser. O, por último narra el caso a Gemini u otra IA a ver qué te dice.
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: Que opinan de Volvo?
« Último mensaje por 1GR-FE en Hoy a las 09:13:09 »
Tengo (tuve, porque ahora es de mi ex señora) un Volvo XC60 T6. 2012. Rico auto, sólido, bien construido en latas, asientos, materiales, potente, etc. Te diría que se siente mucho más firme que un BMW X3, por poner un ejemplo. Sin embargo, requiere cariño y paciencia. Murió el equipo de sonido y tuvo dramas con el alternador, bomba de agua....No sé, sentimientos agridulces. Creo que quien se mete en uno de estos usado debe saber que las cosas pueden complicarse, pero son altamente disfrutables cuando funcionan correctamente.

Eso
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: Que opinan de Volvo?
« Último mensaje por publitv en Ayer a las 18:05:33 »
Cita de: jzamoras en Ayer a las 16:32:37
Un ex jefe y un vecino tuvieron unas panas muy caras en sus xc90. Y no hay casi talleres independientes.

Yo no los toco ni con un palo.

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pucha, me encanta el xc90, pero me pasa lo mismo, evito hasta pasar cerca de uno y solo los miro cuando ando a pie, no vaya a ser contagioso
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Ruedas / Re: Fisura transmisión Mazda CX5 2.5T
« Último mensaje por Bozon en Ayer a las 17:20:50 »
No es una mala idea la de volver a parchar con acero líquido. Si el Poxipol te duró 4 años, capaz el acero líquido dure bastante más.

Desmontar, desarmar y soldar tiene sus riesgos propios que tal vez no valga la pena asumir. Primero probaría con el acero líquido a ver como queda antes de la solución "definitiva".

La opción definitiva, dependiendo del lugar de la fisura sería, si es posible, cambiar la pieza dañada. Yo iría por ese camino en vez de soldar.
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: Que opinan de Volvo?
« Último mensaje por jzamoras en Ayer a las 16:32:37 »
Un ex jefe y un vecino tuvieron unas panas muy caras en sus xc90. Y no hay casi talleres independientes.

Yo no los toco ni con un palo.

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Ruedas / Re: Chirrido Renault Fluence
« Último mensaje por elhuiro en Ayer a las 16:29:47 »
Actualizo. Al final le puse wd40 a los goznes o bisagras del asiento... no sé si se llamarán así pero la leserita de fierro que permite  subir y bajar los asientos 60/40 ... En fin parece que ese era el problema así que dejó de sonar como cama de motel pobre muajajaja.

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Ruedas / Re: Fisura transmisión Mazda CX5 2.5T
« Último mensaje por elhuiro en Ayer a las 16:25:35 »
Cita de: malalche en Ayer a las 10:20:07
Buen día.

Hace aproximadamente 4 años, un fierro en el camino golpeó la transmisión de mi vehículo y produjo una pequeña fisura en el costado derecho, junto al retén. En ese momento la repararon con Poxipol, pero la reparación ya cumplió su vida útil y comenzó a filtrar nuevamente.

Me comentan que la solución definitiva sería desmontar y soldar la carcasa, pero por ahora el costo es bastante alto. Tengo dos amigos mecánicos que me sugieren aplicar acero líquido como reparación temporal, indicando que debería durar bastante más que el Poxipol.

¿Alguien tiene experiencia utilizando acero líquido en este tipo de reparaciones de transmisión? ¿Qué resultados les ha dado y qué marcas recomiendan?

Desde ya, muchas gracias por sus comentarios.

Saludos.
El acero liquido sería igual un parche... De mejor calidad y más duración que el poxipol, pero parche igual... Ahora sí el parche más penca te duro 4 años y el problema no se hizo mayor, quizás parchar cada 4 a 6 años (según la calidad del parche) puede no ser tampoco una mala idea

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A la memoria de Alex Feliú a.k.a Rommel