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Ruedas / Re: Extraño problema Santa Fe 2.2 diésel
« Último mensaje por publitv en Hoy a las 09:17:05 »
los filtros de petroleo generalmente tienen un decantador de agua, muchas veces tienen un testigo para indicar que hay que vaciarles el agua, se me hace la idea de que parpadeaba porque estaba llegando a ese punto y al llenar estanque, puede que ya este lleno y por eso tengas el check encendido. tienen un despiche para sacar el agua o un decantador.

yo miraria por ahi
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Ruedas / Re: Extraño problema Santa Fe 2.2 diésel
« Último mensaje por Iscariot en Hoy a las 08:25:20 »
Yo tengo la tincada de filtro de petróleo, que como tenía poco haya chupado cochinadas del fondo. Pero me extraña lo del escáner.

Me sumo a tu teoría, pero podría ser agua en el filtro de petróleo, es común que pase eso. El cómo lo detecta o no el auto, es otro mundo.
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Ruedas / Extraño problema Santa Fe 2.2 diésel
« Último mensaje por GABRIEL en Hoy a las 06:51:34 »
Hola cómo va? Espero  estén teniendo un buen día.
En corto, el miércoles de la nada se le prendió el check a la Santa Fe (diesel 2021 95.000km) en costanera norte. Algún tipo de efecto con eso, nada. Todo anda como si nada.

Lo curioso, es que la luz no se queda fija, si no que parpadea. Ese mismo día llamamos al mecánico y le metió escáner, resultado? Ninguna falla, no arroja absolutamente nada.
Ayer jueves le metimos petróleo porque estaba con estanque prendido (algo que casi nunca pasa, pero ya saben jaja) apenas se llenó estanque (o lo más cercano…sniff) la luz quedó fija…unos km para después volver a quedar parpadeando. De así van unos 200km, sin ningún síntoma, ni tirones ni humo ni pérdida de potencia, nada.

Se les ocurre que podría ser? Lo van a escanear lo antes posible nuevamente (esperamos que como luz quedó fija un rato haya dejado registro).

Yo tengo la tincada de filtro de petróleo, que como tenía poco haya chupado cochinadas del fondo. Pero me extraña lo del escáner.

Eso!!


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Ruedas / Re: Primeras impresiones Ford F150
« Último mensaje por publitv en Ayer a las 20:10:19 »
Tiene el v8 o EcoBoost?

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v8 5,0 litros
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Ruedas / Re: Primeras impresiones Ford F150
« Último mensaje por jzamoras en Ayer a las 19:14:38 »
Hola, tal como ya saben muchos, a fines de marzo compre una F 150, en estos 15 dias, he recorrido algo asi como 1500 kilometros, con un viaje a Los Angeles incluido.

la Camioneta es bastante comoda, tiene un poco de rebote, no es molesto, pero esta ahi, el motor es fantastico, hablamos de 400 hp que estan ahi, bajo tu pie, para que los sueltes cuando los necesites.
En cuanto al temido rendimiento, mi uso es mayormente autopista y autopistas urbanas, muy poco de ciudad como tal, y nada practicamente en horario de taco, lo que significa que tengo un rendimiento, en estos 1500 km, de 9 km/lt
Respecto a asistencias y amenidades, tiene mucho que decir ahi, pero la verdad es que solo use el crucero adaptativo y me llamo la atencion que en conjunto a la asistencia de mantenimiento de carril, hacen un conjunto bien simpatico, que literalmente corrige cualquier error.
Tienen un asistente de curvas, que tambien te ayuda bastante a tomarlas y caminos que no conozcas, ya que doblas a 100 km/h sin mayores inconvenientes.
La aceleracion es brutal si pisas el acelerador mas alla de lo razonable, el espacio es tremendo, algo menor que en una ram 1500, pero definitivamente es un living, el espacio de carga es muuuuuy grande y excesivo para nosotros, que somos 3, sin embargo para meterle cajas adentro, es fabuloso, ya le meti un pallet de 700 kilos y nada, ni se entero que andaba con carga en el pick up.
La camioneta llama muchisimo la atencion, lo cual me sorprende ya que no es un modelo nuevo ni algo poco comun, pero incluso en Los Angeles, que es una ciudad donde de ven muchisimas full size, la miraban bastante.

No se que mas les pueda interesar saber, se ha usado poco ya que la temporada escolar va de salida y no he necesitado salir mucho y para el dia a dia, uso el Bolt
Tiene el v8 o EcoBoost?

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Ruedas / Re: Primeras impresiones Ford F150
« Último mensaje por publitv en Ayer a las 16:57:15 »
Muy llamativo ese rendimiento cercano a 10 kms/lt, en lo general ese tipo de motores anda más cerca de los 7 a 8 kms/lt en carretera, más aún de 100 a 110.  Prueba bien ese rendimiento con mas kilómetros a cuestas.

Otra cosa que siempre me ha llamado la atención en el día a día, si moviéndola en la calle y estacionamientos se vuelve algo complicado no andar tan saltón por topones o comerse una solera, por lo menos lo que he visto sucede a menudo
de hecho me llamo mucho la atencion, ya que dice que homologa 10, pero todos sabemos que eso nunca es asi, en todo caso esa medicion esta solo con lo informado por el computador y la aplicacion, puede que sean demasiado "optimistas"
respecto a lo segundo, me ha complicado mas esa gente que se estaciona en calles estrechas, por ambos lados de la calle y no queda espacio en el medio, considerando que son casi 2,30 metros con los espejos abiertos, aunque pasaba lo mismo en la ducato.
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Ruedas / Re: Primeras impresiones Ford F150
« Último mensaje por VIPAC en Ayer a las 16:51:38 »
Muy llamativo ese rendimiento cercano a 10 kms/lt, en lo general ese tipo de motores anda más cerca de los 7 a 8 kms/lt en carretera, más aún de 100 a 110.  Prueba bien ese rendimiento con mas kilómetros a cuestas.

Otra cosa que siempre me ha llamado la atención en el día a día, si moviéndola en la calle y estacionamientos se vuelve algo complicado no andar tan saltón por topones o comerse una solera, por lo menos lo que he visto sucede a menudo
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: Referencias de BYD Shark?
« Último mensaje por pipe_5 en Ayer a las 14:31:51 »
Esa camioneta causó furor en su llegada, y se ha vendido bastante bien, un amigo se la compró y está conforme, pero tampoco en extremo jaja.

Te puedo decir que para el consumo optimo, debes cargarla a diario en lo ideal, ya que la bateria que trae te alcanza para una autonomia en modo ev de aproximadamente 100 kms(segun ficha) en la practica debe ser harto menos (el song tenia autonomia real de unos 40 kms full ev).

Pero vienes de una f150, creo que hasta sin cargar la bateria te va a gustar el rendimiento.

Tiene buenas cifras de torque y potencia, pero te recomiendo probarla para ver como lo entrega y si te gusta.

Si quieres algun test avisame, aun me quedan varios contactos en astara


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Ruedas / Re: Primeras impresiones Ford F150
« Último mensaje por publitv en Ayer a las 12:41:30 »
El problema de esas camionetas es que después que te acostumbras no te adaptarás nunca más a otra de segmento mid-size. Deja la vara demasiado alta en espacio, comodidad  y potencia.

9 km/l ? No sé cómo lo haces. Lo máximo a lo que pude llegar en las mías fue 8.4 en carretera a 70 km/h. Pero en ciclo combinado no me dan más de 5.5-6 km/l. En tráfico solo ciudad me marca 4.4 km/l.

La estás usando en modo Eco o normal?
modo normal, crucero a 110 hacia los angeles y a 100-110 de vuelta, en autopistas urbanas ando a 90-100
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Dudas antes de la compra de vehículos / Referencias de BYD Shark?
« Último mensaje por Bozon en Ayer a las 12:19:07 »
Hola, es probable que tenga que hacer cambio de camioneta nuevamente este año y me ha llamado la atención la Shark.

No sé que tal es ni la he manejado aún (pero tengo la intención de buscar un test drive).

El tamaño parece adecuado considerando que me estaría bajando de una full size pero, por sobre todo, me atrae la idea del descuento en el permiso de circulación y el ahorro en combustible ahora que los precios han subido tan violentamente.

Si alguien la ha probado o la tiene les leo...
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A la memoria de Alex Feliú a.k.a Rommel