Conduce Chile

Cuando pasan esas cosas relatadas habla de malos protocolos de trabajo o control de calidad.

Un volante dañado se previene, como hacen muchos concesionarios que cubren pisos, asientos y volantes al momento de recibir los vehículos.

Ahora tuve un impasse con Difor hace una semana. En el pasado funcionó muy bien pero ahora no.

Les comento para referencia:

Llevé la F150 a la primera mantención de un año cumplido y solicité revisar la cámara de mantenimiento de carril/frenado autónomo de emergencia que a cada rato da mensaje de error en el tablero.

Tuvieron el vehículo casi tres días y lo devolvieron diciendo que no habían replicado el problema y que no había código de fallo en scaner. Pero que pensaban que era programación de firmware y que habían aplicado una actualización.

Pasaron dos días y el mensaje de fallo empezó nuevamente. Saqué mi escáner y procedi a diagnóstico (no lo había hecho antes de flojo). Y resulta que me apareció tres códigos de fallo. Conclusión: mintieron descaradamente y no quisieron hacer la pega. Le mandé las fotos al agente a cargo de mi vehículo y no respondió más al verse confrontado con las mentiras. Ahora tengo que buscar otro taller ya que por acá en Summit también tuve mala experiencia. Supongo que veré Forcenter (algún comentario/experiencia??)

Conclusión: la misma que siempre he dicho. El rubro automotriz es un rubro de sinvergüenzas y siempre hay que estar un paso adelante para que no te jodan.

Voy a ser abogado del diablo, pero he comprado 4 autos usados en BF y nunca un problema. De hecho, de los concesionarios que ofrecen usados, al menos en Conce, son los que tienen mejores autos.
También tuve una excelente post venta con con Peugeot Okm, al cual le cambié amortiguadores por garantía.

experiencia completamente distinta a la mia con el 308 , no compro mas en bruno fritsch, el jefe de de postventa prefiero no hablar de el, afortunadamente el auto solo tenia un detalle, el cual repararon pero al salir me di cuenta que habian dañado el volante , pero segun ellos no trabajaron en esa parte del auto.

en resumen , pesimo, mala experiencia, no volveria a comprar ahi.

saludos!

Me voy a extender un poco.
El compromiso de comprarlo era la mantención de los 100mil completa, incluyendo afinación.
El auto tenía instalado un audio con subwoofer y me parecía bastante rancio como se veía así que les pedí que lo sacaran.
Con esto el auto ya pasó por taller una vez.
Fui a buscarlo y lo mandé de inmediato al cambio de pastillas traseras y aproveché de preguntar en el taller por las bujías, y me indicaron que estaban claramente usadas. Le reclamé al vendedor y lo llevé de vuelta, me atendió el jefe de usado, un tal Matías, muy mal educado, se hizo medio el loco y me recibió el auto, a todo esto, al sacar el audio pasaron a llevar un cable y el teléfono no funcionaba bien.
Segunda vez en taller.
Lo fui a buscar a los días y el auto quedó con un ruido justo al llegar a las 3000rpm.
Esta vez lo fueron a buscar a mi casa y esta vez lo mandaron a Lexus. El diagnóstico, mal armado después del afinamiento. Ahí me empute y les dije que se quedaran con el…
Con los días de uso noté que el auto estaba completamente suelto por el subwoofer u otro tipo de manos que le metieron. Parecía camioneta de trabajo….
Sigo mirando un Rx 3.5 más nuevo. Pero hay pocos y en general en concesionario.
Tmb vi recién una Prado que tienen en Portillo con 60mil km
Se ve bastante bien de lejos…

Era tan evidente que no iba a terminar bien lo del lexus... afortunadamente la calentura "salió barata"


Respecto de BF está bien a la baja en calidad de servicio, afortunadamente respondieron bien


De todas formas se agradece cuando los usuarios cuentan también lo malo 

He tenido un par de intentos de negocio con BF. Siempre los encontré bastante "pillos".

Y no tienen precios muy competitivos…
Ahora con el bencinazo, esta peluo vender el forester, pese a que lo tengo barato… así que a esperar nomás…

He tenido un par de intentos de negocio con BF. Siempre los encontré bastante "pillos".