Conduce Chile

Acá pasamos de un corolla cross 2.0 al kona , mixto el cross daba 14 , el kona 23 ,  de momento ha funcionando bien , la única queja es el poco espacio para guardar cosas y una que otra ampolleta que no es led.

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Saludos a toda la comunidad

He estado revisando autos baratos, con buenos chiches y baratos. Lo cual evidentemente me llevo a autos Chinos, pero, dentro de todos ellos, estuve viendo los JAC que curiosamente no he encontrado casi ningun mal comentario, al contrario, encontre opiniones de que tienen varios repuestos, que son duraderos, etc.

En particular me llamo la atencion el JAC JS4 y ahora queria consultar con ustedes por ser una comunidad mucho más dedicada y que por ende, debe saber mucho más al respecto.

Muchas gracias por su respuesta de antemano y si tienen otra sugerencia menor a los 15-14M, son más que recibidas con gusto.

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Buen consejo! Mira, con los "arreglos" que comenté, ayer salí a dar una vuelta. Anduve como 15 km y el auto no presentó falla alguna durante todo el recorrido, sin embargo, llegando a mi casa, volvió a pegar el tirón. Siempre es recuperando desde RPM muy bajas, pero acelerando suavemente. Tiene sentido que puedan ser bobinas...Pero haré lo que señalas.

A todo esto, por el tema de la CVT, estando en ralentí comencé jugar pasando de P a D y R, y se escucha como un sonido hidráulico o vacío (no sé cómo definirlo). Si alguien tiene la CVT, ha escuchado ese sonido?
saludos

Algunas cvt son ruidosas, y si , las poleas primarias y secundarias trabajan con presión hidráulica, por eso es importante siempre mantener un correcto estado del aceite, fíjate si entras al tcm de la caja, te arroja el estado del deterioro aceite cvt


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Estimado te comparto mi experiencia con mi JAC, después casi tres años vuelvo a actualizar mi experiencia con la JAC Js3. Tengo casi 80.000 y esta como el primer día, bueno con algunas rayitas, el rendimiento a 90 km x hora 19.5 a 20 km x litro bencina 93, aceite 5w30 Wolver alemán, O ruidos, motor ya en su prime, O fallas ni siquiera una ampolleta, cambios de filtros de aceite, polen y aire en los km correspondientes. toda su electrónica intacta. neumáticos cuando cumpla 90.000

Estimados, después casi tres años vuelvo a actualizar mi experiencia con la JAC Js3. Tengo casi 80.000 y esta como el primer día, bueno con algunas rayitas, el rendimiento a 90 km x hora 19.5 a 20 km x litro bencina 93, aceite 5w30 Wolver alemán, O ruidos, motor ya en su prime, O fallas ni siquiera una ampolleta, cambios de filtros de aceite, polen y aire en los km correspondientes. toda su electrónica intacta. neumáticos cuando cumpla 90.000

saludos