Conduce Chile

Hola a todos, ¿cómo están?

Les pido orientación porque es primera vez que me pasa. Hace unas semanas me cayó algo al parabrisas y quedó un piquete pequeño al que no le di mucha importancia, pero con el tiempo empezó a correr una trizadura y ahora se extendió bastante (adjunto fotos).

Consulté en un local de parabrisas de Santiago centro y me dijeron que en este punto ya no conviene reparar, que la grieta está creciendo y que lo correcto sería cambiar el parabrisas completo. Me cotizaron aprox. $130.000 instalado.

Mis dudas:
¿Ese valor está dentro de lo normal?
¿A ese precio será parabrisas alternativo? (me dijeron que no vendría con el logo Toyota).
¿Vale la pena pagar original con logo o da lo mismo en calidad?
El parabrisas actual es AGC Automotive (Toyota), dejo foto del código.
¿Recomiendan pasarlo por seguro o por ese monto conviene pagarlo directo?

El auto es un Toyota rav4 2018 (adjunto fotos del daño y del parabrisas actual).
Cualquier experiencia o consejo se agradece.

https://imgur.com/zj52pr5
https://imgur.com/pa0A5N1

Mi mamá tiene un jolion normal y da 10-11 en ciudad, un poco mas a 120 con aire y crucero. El Hibrido si es un poco mas lento, pero mas eficiente, pero en los grupos de jolion que estoy en fb siempre reclaman que no llega al consumo homologado, sino que da cercano a los 20 x lt dependiendo del uso y un poco menos en carretera. Sobre problemas que pueda tener, mas que un choque no creo, no se leen mayores problemas del modelo en verdad, y los que mas salen son relacionados al sistema electrico del vehiculo (no a la hibridacion). Además tienen como 6-8 años de garantia el motor hibrido, es mas que el normal, si está vigente yo le daría con seguridad.

Es porque ponen a abuelitas al volante a homologar. Mi hibrido dice 21,8 km/l mixto, y con suerte llego a 18 km/l


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Mi mamá tiene un jolion normal y da 10-11 en ciudad, un poco mas a 120 con aire y crucero. El Hibrido si es un poco mas lento, pero mas eficiente, pero en los grupos de jolion que estoy en fb siempre reclaman que no llega al consumo homologado, sino que da cercano a los 20 x lt dependiendo del uso y un poco menos en carretera. Sobre problemas que pueda tener, mas que un choque no creo, no se leen mayores problemas del modelo en verdad, y los que mas salen son relacionados al sistema electrico del vehiculo (no a la hibridacion). Además tienen como 6-8 años de garantia el motor hibrido, es mas que el normal, si está vigente yo le daría con seguridad.

Me acaba de pasar con el Toyota Corolla Cross GR en el sur de Chile, tuve que acudir a la ley 30.000 ya que estoy de vacaciones aca.

PD: tenia el certificado del instalador y toda esa challa

Que te paso?  sacaste la revision estando de vacaciones?


el certificado no sirve para nada

Para aclarar el motor 1.5 del Jolion híbrido no tiene turbo y dudo de los 20 km/ lt, las pruebas hablan de un poco menos, no llega a la eficiencia de los híbridos de Toyota o Hyundai, quizás por eso lo venden, porque esperan los consumos homologados y se desilusionan. También discrepo de los que temen de las baterías, con 12000 km esas baterías deben estar impecables. Hay bastante desinformación respecto al tema de la degradación de las baterías, muchos la asimilan con las baterías de celulares cuando en realidad la degradación en autos es muy baja, están pensadas para durar la vida útil de un vehículo promedio.

Por estos mismos temores la reventa suele ser mala, eso podría explicar en parte la bajada de precio. Arriba te pusieron un precio pero se equivocaron porque corresponde al H6 que es el segmento superior, el jolion híbrido 0km está a 20, estaba medio fuera de precio al comienzo.

Obviamente una buena inspección pre compra para descartar un reparación mayor.