Conduce Chile

tocas un punto importante , una de las razones por la cual mantengo asegurado el auto es pk dejo de preocuparme ante cualquier cosa, no es menor chocar a alguien sin seguro, independiente de quien tuvo al culpa , la cia de seguros del afectado va a hacer lo posible por recuperar su plata, lo mismo por ejemplo si le pegas a un taxista o chofer de colectivo , te va a cobrar por no poder trabajar, ni pnesar si le pegas a alguien, no solo hay que mirar el seguro como algo para uno mismo, a veces es para no tener problemas con terceras personas.

Si no tienes más bienes, da lo mismo si te condenan a pagar una indemnización. Nunca te la podrán cobrar.

En realidad, te deberías comprar el Honda con el que partiste el tema si ya tienes tus respuestas.

Tengo un Prius C desde los 30 mil kms, hoy 100 mil. Han habido períodos de tiempo de 6 meses aprox. que se ha usado poco, 20 kms a la semana en 1 solo día. Ahora lo estoy usando a diario con 100 kms diarios y funciona perfecto, con el mismo rendimiento que cuando lo compré: 23 km/lt mixto. No agrego ningún cuidado distinto versus un auto convencional, ni modo especial de manejo  :seriously:...de hecho, lo usa mi suegra a ratos y ella anda a menudo en una N400 mecánica y es su primer AT que conduce.

En Internet, he leído a "connotados" y visto youtubers que te decían que a los 100 mil kms mueren las baterías (conozco Prius con 200 mil y baterías originales bajando apenas un 15% versus cuando estaban nuevos). Otros genios de Facebook decían que el recambio de la batería de 12 volt solo debía ser Yuasa con X características de 300 lucas; falso, instalé una ACDelco de 70 lucas hace 2 años y el auto todavía enciende.

Estamos en la era de la desinformación, creerle a Internet sin cuestionar lo que te quieren decir es peligroso.

Te creo, pero por la misma razón también la creo a quienes dicen exactamente lo contrario que tú, he leído muchos comentarios en Youtube de usuarios en USA y Europa que fueron al concesionario oficial porque sus hibridos no les partían y la respuesta era "lo está manejando muy poco", las baterías recargables necesitan ciclos de carga y descarga, si no los tienen, se dañan, no de un día para otro pero a la larga sí. Tú dices que no le has dado mantenimiento o uso especial a tu híbrido y te ha funcionado perfecto, he leído de gente que ha dicho que han cuidado al extremo sus híbridos Toyota y Lexus, y aún así les han dado problemas. The Car Care Nut dijo en un video (link abajo), que si uno no anda mas de 13 km al día en promedio, no compre un híbrido, porque no estará dándole los ciclos de carga/descarga necesarios a sus baterías. De autos no sé mucho, pero de baterías se algo mas, y sé que no funcionan bien cuando hay mucho calor y no funcionan bien cuando uno las usa poco o las desatiende, y yo usaría demasiado poco mi auto.

Lo otro es que tu Prius probablemente fue fabricado en USA, el Yaris Cross híbrido que llega a Chile se hace en Indonesia, a partir de octubre probablemente se fabricará en Brasil, ninguno de esos países construye tan bien como en Japón o USA, así que el mantenimiento probablemente deba tomarse con mas atención todavía.

De todos modos no descarto comprar un Toyota híbrido, quizás las baterías de ahora son mejores que hace 5 años, no lo sé. Pero creo que un bencinero cubre mejor mis necesidades.

Saludos.

https://youtu.be/3m5j8nJrMc8?t=463

Otro tema más con el cacharrito, andando por la autopista, un auto hizo volar una bolsa que terminó enredada en el electroventilador. El auto venía sin una tapa abajo que es para prevenir eso, ya la tenía pero no me había dado el tiempo de instalarla.

Resultado, como estaba cerca de mi destino, alcancé a llegar. Afortunadamente el auto no alcanzó a sobrecalentarse, en parte porque hacía frío y en parte porque usé la calefacción. Aproveché de cambiar el electroventilador, lo instalé y probé el termostato, pero al puentearlo igual no gira el el electro.

Tampoco se quemó el fusible correspondiente, así que como hasta ahí llegan mis conocimientos, se fue al taller.

El formato que está para los autos con los 6 caracteres, tiene para mucho rato, faltaron letras, las vocales, además, le puedes meter combinaciones letras numeros intercalados, y por supuesto sacarse la traba mental de que no puedan formar palabras, (eliminando ciertas ofensivas por cierto)  sin necesidad de hacer grandes cambios en los sistemas, los que me atrevería a decir que ya estan preparados, lo mismo para las motos, asi que no creo que haya cambio de patentes en el futuro próximo

Bueno, se dice que el cambio viene para el 2028

Igual, el sistema actual permite 9,4 millones de combinaciones y eso que se dejaron fuera las vocales.
El tema es que las patentes mueran con el auto, ¿podría haber un sistema que muriera con el dueño?

Cada vez que cambio auto me toma un tiempo aprender la patente (la actual me resultó fácil eso si, ya que suena como "todo pasando...") TDPS xx