Conduce Chile

En general cuando hay agua en el filtro o hay problemas con este, hay un testigo especifico para indicar eso y no es Check.

Si queda la luz en el tablero, es imposible que no haya codigo de falla registrado, probablemente el problema sea el scanner o el usuario del scanner.

En fiat la luz parpadeando indicaba problemas de encendido, pero raro si tu auto no presenta problemas.

Prueben scaneando nuevamente y partan de ahí el diagnóstico, si no te encargo como van a botar plata!!

En el manual no sale nada al respecto? Quizas sea la forma de avisar algun drama en el dpf, quizas un pique largo en carretera pasado de rpm te ayude


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los filtros de petroleo generalmente tienen un decantador de agua, muchas veces tienen un testigo para indicar que hay que vaciarles el agua, se me hace la idea de que parpadeaba porque estaba llegando a ese punto y al llenar estanque, puede que ya este lleno y por eso tengas el check encendido. tienen un despiche para sacar el agua o un decantador.

yo miraria por ahi

Hola cómo va? Espero  estén teniendo un buen día.
En corto, el miércoles de la nada se le prendió el check a la Santa Fe (diesel 2021 95.000km) en costanera norte. Algún tipo de efecto con eso, nada. Todo anda como si nada.

Lo curioso, es que la luz no se queda fija, si no que parpadea. Ese mismo día llamamos al mecánico y le metió escáner, resultado? Ninguna falla, no arroja absolutamente nada.
Ayer jueves le metimos petróleo porque estaba con estanque prendido (algo que casi nunca pasa, pero ya saben jaja) apenas se llenó estanque (o lo más cercano…sniff) la luz quedó fija…unos km para después volver a quedar parpadeando. De así van unos 200km, sin ningún síntoma, ni tirones ni humo ni pérdida de potencia, nada.

Se les ocurre que podría ser? Lo van a escanear lo antes posible nuevamente (esperamos que como luz quedó fija un rato haya dejado registro).

Yo tengo la tincada de filtro de petróleo, que como tenía poco haya chupado cochinadas del fondo. Pero me extraña lo del escáner.

Eso!!


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Hola, tal como ya saben muchos, a fines de marzo compre una F 150, en estos 15 dias, he recorrido algo asi como 1500 kilometros, con un viaje a Los Angeles incluido.

la Camioneta es bastante comoda, tiene un poco de rebote, no es molesto, pero esta ahi, el motor es fantastico, hablamos de 400 hp que estan ahi, bajo tu pie, para que los sueltes cuando los necesites.
En cuanto al temido rendimiento, mi uso es mayormente autopista y autopistas urbanas, muy poco de ciudad como tal, y nada practicamente en horario de taco, lo que significa que tengo un rendimiento, en estos 1500 km, de 9 km/lt
Respecto a asistencias y amenidades, tiene mucho que decir ahi, pero la verdad es que solo use el crucero adaptativo y me llamo la atencion que en conjunto a la asistencia de mantenimiento de carril, hacen un conjunto bien simpatico, que literalmente corrige cualquier error.
Tienen un asistente de curvas, que tambien te ayuda bastante a tomarlas y caminos que no conozcas, ya que doblas a 100 km/h sin mayores inconvenientes.
La aceleracion es brutal si pisas el acelerador mas alla de lo razonable, el espacio es tremendo, algo menor que en una ram 1500, pero definitivamente es un living, el espacio de carga es muuuuuy grande y excesivo para nosotros, que somos 3, sin embargo para meterle cajas adentro, es fabuloso, ya le meti un pallet de 700 kilos y nada, ni se entero que andaba con carga en el pick up.
La camioneta llama muchisimo la atencion, lo cual me sorprende ya que no es un modelo nuevo ni algo poco comun, pero incluso en Los Angeles, que es una ciudad donde de ven muchisimas full size, la miraban bastante.

No se que mas les pueda interesar saber, se ha usado poco ya que la temporada escolar va de salida y no he necesitado salir mucho y para el dia a dia, uso el Bolt

Tiene el v8 o EcoBoost?

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Muy llamativo ese rendimiento cercano a 10 kms/lt, en lo general ese tipo de motores anda más cerca de los 7 a 8 kms/lt en carretera, más aún de 100 a 110.  Prueba bien ese rendimiento con mas kilómetros a cuestas.

Otra cosa que siempre me ha llamado la atención en el día a día, si moviéndola en la calle y estacionamientos se vuelve algo complicado no andar tan saltón por topones o comerse una solera, por lo menos lo que he visto sucede a menudo