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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: VW Polo?
« Último mensaje por GABRIEL en Febrero 19, 2026, 15:33:40 pm »Muy chico un cx3?
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: VW Polo?
« Último mensaje por publitv en Febrero 19, 2026, 15:33:22 pm »por esa plata te sugeriria un vitara, 2021, 2022, son japos, cumplen, no destacan mucho en nada, seguro barato, no son tan robados y con una reventa muy buena
encuentras tanto mt como at, y con menos de 100 k
encuentras tanto mt como at, y con menos de 100 k
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: VW Polo?
« Último mensaje por Latrodectus en Febrero 19, 2026, 15:07:38 pm »El polo es Brazuca, pero tiene buen estándar ya que es bastante cercano al europeo en su base tecnica, pero con mecánica más sencilla. Eso significa que es fiable ( la caja es una aisin de 6 marchas ) pero la relación prestaciones/consumo no es de las mejores. No corre mucho y gasta su resto.
El resto es decente: buen espacio, buen maletero, buen andar. Materiales sencillos pero bien armados.
Igual, dentro del segmento B tienes alternativas japonesas y europeas por el precio con poco uso, no abaratadas y sin mala fama: un fabia 1.0 turbo, un Mazda 2 1.5, un seat Ibiza (aunque son casi todos 1.6 igual que los polos), un Renault Clio. Omito stellantis por los problemas del 1.2 turbo y el uso que le darás no necesita un motor Diesel.
Otra idea sería mirar un Swift híbrido de los nuevos, que son indios pero tienen un estándar de seguridad mejorado respecto a los anteriores. Su eficiencia es muy buena y su modernidad compensa un poco lo simplón que es por dentro.
Me sorprende que no encuentres segmentos C en el precio. Un Mazda 3, un seat león, un Subaru Impreza deberían estar en el presupuesto sin tanto carrete en sus versiones básicas al menos. Pienso en una unidad 2019-2020 con 80.000 km digamos.
Sedanes no? Un Sentra, Octavia, Vento, Elantra, Cerato podrían ser carta.
Miraré el Fabia. Del resto, como dije, ha sido super complejo ver algo con menos de 100 mil kilometros (sobre todo los subaru). Hay mucho auto con pocos kilometros y años pero llenos del 1.2 puretech (citroen, peugeot y opel).
Viajo igual bastante en carretera, asi que un diesel me es opción, pero pasa lo mismo con los 3008 o c4 que he visto: todos con mas de 130 mil kilometros.
Sedanes no me mueven el amperimetro la verdad
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Ruedas / Re: Desaparecerá la función start-stop
« Último mensaje por Bozon en Febrero 19, 2026, 11:25:24 am »https://www.youtube.com/watch?v=U3X7OVdTPho
A propósito del tema, una visión general se expone en ese vídeo relativo a los fallos que están teniendo los motores por intentar bajar tolerancias y viscosidad de aceite para cumplir las normativas de emisiones.
También se menciona que las últimas modificaciones a la ley de emisiones en USA tienen dos "letras chicas". La primera es que las marcas ya no pueden promediar los eléctricos con los vehículos de motores a combustión lo que hace imposible para la mayoría cumplir. Lo segundo, tampoco pueden comprar "creditos" de emisiones a otras marcas, por ejemplo, a Tesla.
Finalmente, la conclusión es que todos los modelos van a ir a plataformas híbridas.
A propósito del tema, una visión general se expone en ese vídeo relativo a los fallos que están teniendo los motores por intentar bajar tolerancias y viscosidad de aceite para cumplir las normativas de emisiones.
También se menciona que las últimas modificaciones a la ley de emisiones en USA tienen dos "letras chicas". La primera es que las marcas ya no pueden promediar los eléctricos con los vehículos de motores a combustión lo que hace imposible para la mayoría cumplir. Lo segundo, tampoco pueden comprar "creditos" de emisiones a otras marcas, por ejemplo, a Tesla.
Finalmente, la conclusión es que todos los modelos van a ir a plataformas híbridas.
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: VW Polo?
« Último mensaje por city2 en Febrero 19, 2026, 10:54:12 am »El polo es Brazuca, pero tiene buen estándar ya que es bastante cercano al europeo en su base tecnica, pero con mecánica más sencilla. Eso significa que es fiable ( la caja es una aisin de 6 marchas ) pero la relación prestaciones/consumo no es de las mejores. No corre mucho y gasta su resto.
El resto es decente: buen espacio, buen maletero, buen andar. Materiales sencillos pero bien armados.
Igual, dentro del segmento B tienes alternativas japonesas y europeas por el precio con poco uso, no abaratadas y sin mala fama: un fabia 1.0 turbo, un Mazda 2 1.5, un seat Ibiza (aunque son casi todos 1.6 igual que los polos), un Renault Clio. Omito stellantis por los problemas del 1.2 turbo y el uso que le darás no necesita un motor Diesel.
Otra idea sería mirar un Swift híbrido de los nuevos, que son indios pero tienen un estándar de seguridad mejorado respecto a los anteriores. Su eficiencia es muy buena y su modernidad compensa un poco lo simplón que es por dentro.
Me sorprende que no encuentres segmentos C en el precio. Un Mazda 3, un seat león, un Subaru Impreza deberían estar en el presupuesto sin tanto carrete en sus versiones básicas al menos. Pienso en una unidad 2019-2020 con 80.000 km digamos.
Sedanes no? Un Sentra, Octavia, Vento, Elantra, Cerato podrían ser carta.
El resto es decente: buen espacio, buen maletero, buen andar. Materiales sencillos pero bien armados.
Igual, dentro del segmento B tienes alternativas japonesas y europeas por el precio con poco uso, no abaratadas y sin mala fama: un fabia 1.0 turbo, un Mazda 2 1.5, un seat Ibiza (aunque son casi todos 1.6 igual que los polos), un Renault Clio. Omito stellantis por los problemas del 1.2 turbo y el uso que le darás no necesita un motor Diesel.
Otra idea sería mirar un Swift híbrido de los nuevos, que son indios pero tienen un estándar de seguridad mejorado respecto a los anteriores. Su eficiencia es muy buena y su modernidad compensa un poco lo simplón que es por dentro.
Me sorprende que no encuentres segmentos C en el precio. Un Mazda 3, un seat león, un Subaru Impreza deberían estar en el presupuesto sin tanto carrete en sus versiones básicas al menos. Pienso en una unidad 2019-2020 con 80.000 km digamos.
Sedanes no? Un Sentra, Octavia, Vento, Elantra, Cerato podrían ser carta.
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: Auto para aprender a manejar
« Último mensaje por maxlvl en Febrero 19, 2026, 10:16:31 am »Que maneje en estacionamientos
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: Auto para aprender a manejar
« Último mensaje por danmate7 en Febrero 19, 2026, 09:58:38 am »Ayer compramos un i30 con 100mil km del 2010, el seguro me salió 30 Lucas con 3 de deducible…
Automático y aunque tiene algunos pequeños detalles, anda bastante bien.
Ahora espero que mi esposa lo use… que es la parte más difícil
Automático y aunque tiene algunos pequeños detalles, anda bastante bien.
Ahora espero que mi esposa lo use… que es la parte más difícil
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Dudas antes de la compra de vehículos / Re: VW Polo?
« Último mensaje por VIPAC en Febrero 19, 2026, 09:27:18 am »Se me ocurre que tienes mejores opciones por ese rango de ppto, respecto al Polo
Has hecho un filtro de precio y año en Chileautos? para que te hagas una idea más amplia a lo que puedes acceder
Has hecho un filtro de precio y año en Chileautos? para que te hagas una idea más amplia a lo que puedes acceder
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Ruedas / Re: Desaparecerá la función start-stop
« Último mensaje por Latrodectus en Febrero 19, 2026, 08:51:58 am »¿El importador paga impuesto por el consumo o contaminación que un auto produce?
Hasta donde sé, el impuesto verde que se paga en función del consumo y emisiones de un vehículo nuevo, por única vez, lo pagamos los compradores.
No es un impuesto. Esto no tiene nada que ver con el impuesto verde. Son multas que deben pagar los importadores por la cantidad de autos vendidos cuyo promedio de emisiones sean mayores a los fijados por la autoridad, ello de acuerdo a las modificaciones legales introducidas por el N. 2 del artículo 7° de la ley N° 21.305. Eso sale directo del bolsillo del importador, y por tanto para ellos siempre será mas rentable traspasar al cliente el costo del star sptop (para homologar menores emisiones) y no pagar ellos las multas que supondrían el eventual ahorro en no equiapar el sistema.
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Dudas antes de la compra de vehículos / VW Polo?
« Último mensaje por Latrodectus en Febrero 19, 2026, 08:13:24 am »Hola conducinos. Como había comentado hace un tiempo tuve que vender mi CUPRA Formentor VZ para hacer caja para lo que faltaba para el pie de la casa, eso me dejó con unos 10-13 millones libres para comprar otro auto (la idea un usado, que sea confiable, para tirar unos dos a tres años mas y allí ya cambiar por algo mas definitivo, por ahora lo necesito para moverme de la casa al trabajo, basicamente). Dentro de lo que he visto por ese presupuesto (que tampoco quiero sentir la caida absoluta desde mi auto anterior, lo que me hace descartar city cars estilo spark o alto o I10) casi todo esta con sobre 120 0 130 mil kilometros, algunos incluso sobre 200 mil (buscando por ejemplo, como una opción, algun subaru XV -por el tema de la confiabilidad para tirar esos 2 o 3 años sin algun problema importante- que sea post 2015 para que no queme aceite... todo lo que miro en el presupuesto que busco esta minimo en 150 mil kilometros).
En la busqueda me apareció un VW Polo, año 2022, version comfortline 1.6, caja AT, con 67 mil kilometros. Lo fui a ver y de latas se ve sanito (rayas de estacionamiento tipicas para un usado, uno que otro piquetito pero no abollón). De lo que he visto es lo mas interesante que me ha parecido, pero la verdad no se nada de él (si será brasileño o europeo, qué tan confiable será la caja AT que trae) y por eso acudo a su sabiduría.
Tambien me había tentado un volvo V40, diesel 2.0 de 2019, pero con 140 mil kilometros y ahi ya no se que tan cacho pueda llegar a ser.
Si tienen alguna otra sugerencia, bienvenida sea. Muchos saludos!
En la busqueda me apareció un VW Polo, año 2022, version comfortline 1.6, caja AT, con 67 mil kilometros. Lo fui a ver y de latas se ve sanito (rayas de estacionamiento tipicas para un usado, uno que otro piquetito pero no abollón). De lo que he visto es lo mas interesante que me ha parecido, pero la verdad no se nada de él (si será brasileño o europeo, qué tan confiable será la caja AT que trae) y por eso acudo a su sabiduría.
Tambien me había tentado un volvo V40, diesel 2.0 de 2019, pero con 140 mil kilometros y ahi ya no se que tan cacho pueda llegar a ser.
Si tienen alguna otra sugerencia, bienvenida sea. Muchos saludos!