Conduce Chile

No me extraña. Cuando tenía el Mazda 3 coticé en Derco unos bujes de barra estabilizadora. Había que esperar tres meses y el precio era "de fábula". Apliqué eBay y los tuve como por 1/10 del valor en dos semanas en mis manos.

Lo de la garantía es fundamental cuidarla.

Mantener el vehículo como corresponde es un tema que uno asume al comprar y hacer esa "inversión"(gasto). Como conté el año pasado, mí me cambiaron la caja de la F150 el 2024, se acabó la garantía y la vendí. Ahí ya habían unos 8 millones por parte baja vs un aproximado de 1.5M gastados en total en tres años de mantenimientos.

Tener garantía da mucha paz mental cuando hay tanto dinero en juego, lo mismo tener seguro (aunque las compañías dejan bastante que desear cuando les toca cubrir).

Lata eso sí todo lo que se demoraron en reparar el auto en tu caso. No es menor un proceso de 5 meses. Totalmente inaceptable, a mi parecer, la demora. Aunque te hayan cubierto por garantía, no tienes nada que agradecer ya que es parte del contrato que la marca asume al vender el vehículo. Por otra parte, que taller más penca que no es capaz de diagnosticar una falla y termina pidiendo cambio de motor. Por ese sólo hecho no me daría confianza el trabajo y vendería ASAP.

Tema aparte confiar en un motor tan exprimido. 300+HP en dos litros no es tan inesperado que falle de metales si le pones caña. Ni siquiera Toyota se salva ahí con sus Yaris/Corolla GR que se van de metales como fallo conocido. El año pasado probé el Formentor VZ. Se mueve bien, no hay duda de eso, pero los asientos muy angostos e incómodos como para viajar. Asimismo, harto plástico duro en el interior. Lo descarté rápido.

Yo cuando compré el Legacy, tenía garantía, en diciembre, la pana se apareció en febrero y ya habían pasado los 5 años…
Lo mejor comprar con garantía y mantenerla, el resto es pa los fuertes de mente.

Este es el lugar donde dicen haber sido esquilmados?

El mismo. Buena palabra esquilmado.

Siempre he considerado una sabia decisión de tranquilidad en mantener la garantía,  en la medida que se pueda obviamente, las sorpresas pueden estar a la vuelta de la esquina

Mi experiencia es un cambio que me hizo Gildemeister en una Tucson que compré 0 kms por un ruido menor , que me dejó muy satisfecho en la solución planteada

Y por el contrario una Traverse que la compré usada con poco kilometraje en Coseche, sin garantía porque el dueño anterior era un cagado, al final me dió una falla de mierda en la cual tuve que desembolsar una suma importante, ahí le hice la cruz a Chevrolet y su servicio de porquería, por lo menos en Concepcion