Conduce Chile

cual lata?   Usted dele no mas, la unica lata es que no tenga fotos no mas 

se agredece el reporte estimado Kemp,  sere yo no mas o no encuentro malo el consumo para un 2.0 turbo?

igual un poco impresentable que no tenga apple car play , pero imagino que es un tema de licencias y cosas, el 308 tb tiene luces automaticas y la verdad es que cuando viajo chillan-conce se las desactivo , me molesta u poco eso de ver mucho, ver poco prefiero usar las bajas y acostumbrarme,  toc mio no mas quizas.


saludos!!

si tiene alguna fotito pongale por aca
https://postimages.org/es/ 

A mi me fue bien con Eugenio Avilés, son un concesionario pequeño pero la verdad que de todos lados siempre me dicen que tienen el mejor servicio técnico.

Actualmente desconozco si seguirán siendo concesionario oficial. Pero si no lo fuera ya y estas fuera de garantía lo usaría a ojos cerrados.

A esta altura, lo central es definir una estrategia eficaz para abordar al concesionario, considerando que la falla de mi vehículo se resolvió sin la intervención que ellos diagnosticaron ni el repuesto que me hicieron adquirir.

Tengo dos caminos posibles:

Presentar la situación con transparencia y solicitar la devolución correspondiente.

Escalar el reclamo desde el inicio y confrontar al concesionario por un diagnóstico deficiente y una gestión técnica cuestionable.

Sin embargo, ninguna de estas opciones, tal como están planteadas, garantiza un resultado óptimo. Mi objetivo no es generar un conflicto innecesario, sino recuperar el dinero asociado a un diagnóstico incorrecto y dejar constancia de la deficiencia técnica observada.

La estrategia más efectiva, desde una perspectiva profesional, es la siguiente:

Ir con un enfoque factual y documentado: explicar que, sin haberse realizado el reemplazo del presostato, el sistema de aire acondicionado volvió a operar de forma completamente normal. Esto evidencia que el diagnóstico entregado no fue verificado correctamente.

Solicitar la revisión administrativa del caso, indicando que existe un pago por un repuesto y una mano de obra que, a la luz de los hechos, no se justifica ni técnica ni comercialmente.

Pedir la devolución del monto pagado como un ajuste razonable derivado de un diagnóstico erróneo, manteniendo siempre un tono profesional, firme y respetuoso.

En caso de resistencia a entregar una solución, elevar el reclamo a la jefatura de servicio, luego al área de postventa corporativa, y posteriormente usar instancias formales como el SERNAC, evitando caer en amenazas emocionales o confrontacionales.

Una aproximación técnica, bien argumentada y respaldada por los hechos, suele tener mucho mejor resultado que una confrontación directa. No busco generar fricción; busco una solución responsable y coherente con el servicio que se espera de un concesionario autorizado.

Mi intención es resolver esto sin “dejar muertos en el camino”, pero asegurando que el concesionario reconozca el error y se haga cargo de la devolución correspondiente.

Favor su ayuda.

Uff si quieres que te dure, ve subir un poquito mas el aceite, ya se esta demostrando que los 0W limitan la durabilidad de los motores en varias marcas. Claro, de consumo excelente.