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De Todo Un Poco / Re: cachetadon de $370 a la bencina y $580 al diesel
« Último mensaje por jzamoras en Marzo 27, 2026, 16:17:20 pm »Esta vez sin prisioneros
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Modificacion Reglamento Conduce Chile
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/conduce-chile/reglamento-general-de-conduce-chile/
hoy en día la depreciación calculada en USA para un auto eléctrico en 10 años es 80%, o sea, lo compraste en 30 millones hoy y en 10 años probablemente valdrá 6 millones. Si vas a usar el auto sólo 5 años la depreciación es 60%, o sea, en 5 años un auto de 30 palos valdrá 12.
Y ya mucha gente sabe que no es buen negocio comprar un auto eléctrico usado, por el deterioro de las baterías, reemplazar una de ellas va desde 8 hasta 25 millones aprox. Pero siempre hay gente que comprará uno, hay gente para todo.
Y respecto a proyectarse, no es tema, las restricciones que hay en Europa llegarán a Chile con suerte en 35 años, siempre es así.
Consulta. Cómo andan las baterías de los Prius usados con 100k y 8 a 10 años de uso? Encuentro que se venden baratos estos autos.
El peor escenario para una batería de VE que tenemos registrado es probablemente el de los Nissan Leaf en climas calurosos. Se trata de una química antigua (NMC) y de refrigeración pasiva.
Si incluso esas baterías (degradadas el porcentaje que sea) siguen funcionando -entregando el peak de potencia que hacían al igual que cuándo estaban nuevas- creo que con mayor razón las actuales gozarán de mejor vida.
Dicho eso, sospecho que las personas tomarán también otros factores a medida que se vuelvan una alternativa más popular, como la velocidad de carga y posibilidad de intercambiar baterías en minutos como en el caso de NIO/Onvo.
Pasa que el panorama de eléctricos se ve algo distante aún acá porque realmente faltab muchísimas marcas con tecnología muy avanzada por llegar, o de las que han llegado como BYD, no hab traído los modelos más reciente con carga ultra rápida, por ejemplo.
Así y todo, sigo pensando que los híbridos enchufables van a tomar una buena cuota de mercado, de entre un quinto a un cuarto de aquí a 20 años.
Igualmente 10 años de vida útil para una batería me parece bastante, asumiendo que muy pocos se plantean un auto por tantos años, con el uso adecuado es tiempo suficiente hasta para dos dueños y recuperar el diferencial de dinero inicial.
El ex dueño de mi casa tenía una, la dejaba afuera (es tranquilo) pero me daría lata le pasara algo…y con la bencina ahora jajaja no lo sé
jajja, pasa, de hecho vivo en una casa y trabajo en la otra, que es la no pareada, por lo que tuve que cortar el muro medianero, asi la camioneta se guarda en una casa y salgo por la otra....
es muy grande, son 2 metros de ancho y 6 de largo, hay deptos en japon que son de ese porte
Felicitaciones por el maquinon!!!![]()
Yo también quería una F150 o una RAM 1500 o una Silverado...las tres de largo similar...pero ninguna entraba en mi estacionamiento.
A disfrutar esa nae

Siempre he querido una de esas, pero no entra en mi estacionamiento 🫢
Felicitaciones
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