Conduce Chile

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Fuente: tio tito 

Lindo auto, felicitaciones

Fuera de la talla del emoji jaja, esos motores son una maravilla, pude tener un auto con el VQ35DE y lo amaba. Respecto a eso tengo una pregunta, es un auto pesado, me imagino que la versión RE con el VQ35DE debe ser una bala, como el Máxima (como el de "El inmigrante" jaja), pero me pregunto cómo anda en performance ese motor. Un 2.3 es rico motor para un sedán, pero ese es particularmente pesado y de suspensión suave, podrías dar reporte respecto a esas sensaciones.

Por otra parte, ¿la caja es Aisin? Lo pregunto por el código AW.

Saludos!

Que alguien se lo compre y nos cuenta.

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Llevo usando mi auto a bencina 23 años para trayectos cortos día por medio y no he tenido ningún problema de carboncillo, desgaste por lubricación o mala vejez. Al mes conduzco no mas de 50 km, si tuviera un eléctrico la batería me habría durado menos de 10 años con este tipo de uso, las baterías necesitan hacer ciclos de carga y descarga, cargar una batería recargable sin haberla descargado completamente no es recomendado por ningún fabricante, y eso de mantenerlo entre 20 y 80% es innecesario, el computador del auto lo hace automáticamente, impide que la carga baje del 20% y que suba mas allá del 80%, sólo que no se lo muestra al conductor porque eso sería alarmante para él, los fabricantes saben que la principal preocupación en un auto eléctrico es la salud de la batería, la cual es mucho mas frágil de lo que la gente cree. En todo caso jamás un fabricante va a admitir este tipo de cosas, la gente dejaría de comprar autos eléctricos, ellos sólo quieren vender y la dicen a la persona "no se preocupe por la batería, muchos de nuestros clientes llevan mas de 15 años con la original", claro pero ese tipo de persona son taxistas, que descargan completamente la batería un un día o dos y luego la cargan al 100%, ese es el uso óptimo para cualquier batería recargable. De todas formas no quiero crear polémica, todo lo relativo a las baterías de autos eléctricos está en constante evolución, quizás llegue el día en que no haya problema en usar un auto eléctrico día por medio y para trayectos cortos, pero estoy convencido que ahora no es ese día, basado en los cientos de videos que llevo vistos desde hace unos 4 años en que ando buscando auto y he considerado todas las alternativas.

Tu motor de hace 23 años casi con seguridad tenía inyección multipunto, hoy por tema de emisiones salvo algunas excepciones son inyección directa y los motores turbo o con inyección directa suelen filtrar combustible al aceite en frío degradando la lubricación, es inevitable. La inyección directa es también la responsable de la carbonilla, también es inevitable. En resumen, los motores actuales ya no son sencillos ni eternos como antes, la búsqueda de eficiencia, emisiones y sistemas anticontaminación sumaron muchos problemas. En todo caso cualquier auto bien cuidado puede durar mucho, otro tema es si acaso en 23 años más no existirán restricciones de circulación para vehículos sin electrificación, en Europa actualmente no pueden entrar a las ciudades incluso los 0km y acá copiamos todo lo de Europa.

Respecto al tema que mencionas de los eléctricos tienes una confusión. Lo que mencionas de los ciclos de carga y que idealmente había que esperar a vaciarlas por completo aplicaba para las baterías de niquel-cadmio de hace un tiempo porque tenían efecto memoria y podían quedar "partes de la capacidad" inutilizables. Hoy con las baterías de litio se desaconseja vaciarlas y por el contrario se recomiendan cargas parciales, por ejemplo del 20 al 80% como tu mismo señalaste, para un taxista es mejor enchufarse varias veces menos tiempo que una sola vez con una carga profunda. Los ciclos de carga se siguen utilizando pero como unidad de medida, si yo cargo 33% hoy, 33% pasado mañana y otro 33% en una semana entonces habré completado 1 ciclo y no 3, y además ese ciclo dividido en 3 es menos estresante que hacerlo todo de una o en un cargador rápido.

Te dejo un link para que lo veas.
https://youtu.be/LvBGhMBq1aA

Ya pero 50km al mes es exagerado de poco uso, o sea tu auto tienen menos de 15.000km con 23 años ??


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