Conduce Chile

Mi mamá tiene un jolion normal y da 10-11 en ciudad, un poco mas a 120 con aire y crucero. El Hibrido si es un poco mas lento, pero mas eficiente, pero en los grupos de jolion que estoy en fb siempre reclaman que no llega al consumo homologado, sino que da cercano a los 20 x lt dependiendo del uso y un poco menos en carretera. Sobre problemas que pueda tener, mas que un choque no creo, no se leen mayores problemas del modelo en verdad, y los que mas salen son relacionados al sistema electrico del vehiculo (no a la hibridacion). Además tienen como 6-8 años de garantia el motor hibrido, es mas que el normal, si está vigente yo le daría con seguridad.

Es porque ponen a abuelitas al volante a homologar. Mi hibrido dice 21,8 km/l mixto, y con suerte llego a 18 km/l


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Mi mamá tiene un jolion normal y da 10-11 en ciudad, un poco mas a 120 con aire y crucero. El Hibrido si es un poco mas lento, pero mas eficiente, pero en los grupos de jolion que estoy en fb siempre reclaman que no llega al consumo homologado, sino que da cercano a los 20 x lt dependiendo del uso y un poco menos en carretera. Sobre problemas que pueda tener, mas que un choque no creo, no se leen mayores problemas del modelo en verdad, y los que mas salen son relacionados al sistema electrico del vehiculo (no a la hibridacion). Además tienen como 6-8 años de garantia el motor hibrido, es mas que el normal, si está vigente yo le daría con seguridad.

Me acaba de pasar con el Toyota Corolla Cross GR en el sur de Chile, tuve que acudir a la ley 30.000 ya que estoy de vacaciones aca.

PD: tenia el certificado del instalador y toda esa challa

Que te paso?  sacaste la revision estando de vacaciones?


el certificado no sirve para nada

Para aclarar el motor 1.5 del Jolion híbrido no tiene turbo y dudo de los 20 km/ lt, las pruebas hablan de un poco menos, no llega a la eficiencia de los híbridos de Toyota o Hyundai, quizás por eso lo venden, porque esperan los consumos homologados y se desilusionan. También discrepo de los que temen de las baterías, con 12000 km esas baterías deben estar impecables. Hay bastante desinformación respecto al tema de la degradación de las baterías, muchos la asimilan con las baterías de celulares cuando en realidad la degradación en autos es muy baja, están pensadas para durar la vida útil de un vehículo promedio.

Por estos mismos temores la reventa suele ser mala, eso podría explicar en parte la bajada de precio. Arriba te pusieron un precio pero se equivocaron porque corresponde al H6 que es el segmento superior, el jolion híbrido 0km está a 20, estaba medio fuera de precio al comienzo.

Obviamente una buena inspección pre compra para descartar un reparación mayor.

Amigos acá en Antofagasta venden hace ya un par de meses un Haval híbrido 2025, lea dejo abajo las características, partió en casi 19 palos, va en 16 palos y aún no se vende, yo podría llegar a ese presupuesto, tengo 14 palos listos pero demas me consigo el saldo de 2 palos, sin embargo y por los molesto, que pifia podría tener pa no llegar ser vendido? Será mucho riesgo meterme ahí??

​- Haval Jolion Híbrido 2025 automático
- Versión Deluxe (la full)
- Bencinero
- Motor 1.5 turbo
- Sobre 20 km/ lt en ciudad, muy económico
- 12.000 kilometraje
- Sin detalles, en perfecto estado, se vende solo por compra de casa
- Techo panorámico
- Alzavidrios 1 solo toque antiatrape
- Mantención al dia realizada en derco
- Con garantia de fábrica 3 años o 250 mil km
- Camara 360 para estacionar y con estacionado automático
- Abertura de puerta solo por contacto de mano sin llaves
- Sistema de cierre de ventanas a distancia con botón de llave
- Velocidad crucero normal y adaptativo, se conduce solo en carretera o ciudad
- Asientos traseros reclinables para amplitud de maletero
- Detector de acercamiento de personas
- Detector anticolision
- Pantalla 12.3 pulgadas, alta definición

EQUIPAMIENTO EXTRA incluida
- Pisos calce perfecto
- Cubre tablero
- Cubre volante
- Tapabarros instalados en 4 ruedas
- Kit antipinchazos


Me alumbran por fa, abrazos!


BetoHuck

puede ser que en Antofagasta (no conozco la ciudad) tener un hibrido no valga la pena, ya que, tal vez, no haya mucho trafico trabado y andes en modo térmico la mayoria del tiempo, comiéndote todo el peso de las baterias y el consumo de bencina, debe ser alto