Modificacion Reglamento Conduce Chile
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es hibrido enchufable... si no lo enchufas como se carga la bateria?No hay una configuración única, lo usual rs lo que puse arriba, que el motor ICE solo se use para cargar la batería así tienen un solo tren motriz que es el motor eléctrico (y además sin caja cambios, es más un generador que un motor en realidad), otros una mezcla, en sistemas hay de todo…
Ojo que Uruguay es caro, pero la gente es fantástica cuando no están jugando futbol.
Qué año es?
No debería ser así, si el motor se ocupa para cargar baterías y las baterías mueven el auto ese motor trabaja en su rango óptimo todo el tiempo por lo que gasta menos, muchos además usan motores ciclo Atkinson que son más eficientes…quizás si el auto lo llevas muy apurado el motor debe trabajar fuera de rango directo a las ruedas (depende del modelo), no se me ocurre otra explicación
Holaa, si no es mucho pedir y si la plata para la bencina no corre por tu cuenta, podrías comparar los rendimientos sin enchufarlo un par de días para comprobar eso que dicen que si no enchufas los PHEV consumen más que uno a combustión.No debería ser así, si el motor se ocupa para cargar baterías y las baterías mueven el auto ese motor trabaja en su rango óptimo todo el tiempo por lo que gasta menos, muchos además usan motores ciclo Atkinson que son más eficientes…quizás si el auto lo llevas muy apurado el motor debe trabajar fuera de rango directo a las ruedas (depende del modelo), no se me ocurre otra explicación
Hoy me vine a la playa "tranquilo" a 130-140 y me rindió mucho mas.
Quizas a 100 llegue a buenos numeros (no creo que 18, quizas el 4x2 de 200hp logre mas, pero este es integral y con 280hp)
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