Conduce Chile

será posible que tu banco te entregue las cartolas de los últimos 5 años... y revisar las transferencias de los pagos de las pasadas por el peaje?
Sé que será una paja monumental, pero como dicen acá... las multas son tuyas... y deberías pagar las que corresponde y pelear las que no... cualquier otro escenario es una frescura...

La verdad prefiero que la automotora pague nomás en lugar de darme la paja de bucear en comprobantes de pago.

Ellos no se arrugan para castigar los precios cuando compran autos ni tampoco para cobrar lo que quieren por mantenciones ni menos para rechazar problemas que bien podrían entrar en garantía.

estás mezclando responsabilidades de otros con las  tuyas….

Jamás has pensado en resolver el problema y menos en pagar, es como, si el otro no paga yo tampoco… eso es sinverguezura y ojo que por vicios ocultos los contratos se pueden anular, te tocaría devolverle la plata a la automotora y meterte el auto en…. El garage

No sabía que podías leer la mente como para saber lo que he pensando. 

Pero esta vez tu superpoder no funcionó, porque harto que le he dado vuelta al asunto, he leído, consultado e investigado y te aseguro que si el auto se lo vendiera a un particular estaría haciendo hasta lo imposible para que el nuevo dueño no tenga que pagar las multas, que por cierto considero injustas, ya que por mi parte he hecho siempre lo correcto; revisar y pagar los pases sin Tag, pero eso es otro tema.

Pero dado que se trata de una automotora me da igual, eso es todo, si eso me convierte en un careraja entonces lo soy, pero con ellos, jamás lo sería con un par.

No sabía que podías leer la mente como para saber lo que he pensando. 

Pero esta vez tu superpoder no funcionó, porque harto que le he dado vuelta al asunto, he leído, consultado e investigado y te aseguro que si el auto se lo vendiera a un particular estaría haciendo hasta lo imposible para que el nuevo dueño no tenga que pagar las multas, que por cierto considero injustas, ya que por mi parte he hecho siempre lo correcto; revisar y pagar los pases sin Tag, pero eso es otro tema.

Pero dado que se trata de una automotora me da igual, eso es todo, si eso me convierte en un careraja entonces lo soy, pero con ellos, jamás lo sería con un par.

si, tienes razón en que eres un carerraja.

He hecho lo correcto, jajajajajjajajaja hasta recomiendas que otros “vendan el auto antes de que aparezcan las multas” que lástima que exista gente así

Superpoderes? No, simplemente a algunos hasta se les puede leer lo frescos de raja

Aprovechando el tema, si uno compra un auto usado y sabe que hay un par de multas de tag pendientes, ¿eso se puede pagar al renovar el permiso de circulación, si mal no recuerdo?

Se tienen que pagar antes.

Las multas en Tesorería y el permiso en alguna  municipalidad.

Al margen de los detalles éticos en torno al problema, hay un par de cosas que no entiendo.
1.- si las pasadas por peaje fueron finalmente pagadas a la autopista, ¿De dónde salen las multas cursadas por el jpl?
2.- al margen de la posición del vehículo, ¿es legal que me acumulen tanta plata en multas sin notificación? Porque asumo que  azapata nunca recibió ni un aviso previo a la venta del auto sobre las multas. ¿Cómo esperan que las pague a tiempo si no se que las tengo?
3.- ¿Cuánto es el tiempo de prescripción de las multas si es que prescriben?
4.- si el sistema está tan desfasado, ¿Cuál es el sentido de la revisión de multas previo a sacar el permiso de circulación?  ¿No se supone que en parte es para evitar esos problemas?

Eso sería, para clases de ética creo que como país estamos sobrados

Sent from my Mi A3 using Tapatalk

Al margen de los detalles éticos en torno al problema, hay un par de cosas que no entiendo.
1.- si las pasadas por peaje fueron finalmente pagadas a la autopista, ¿De dónde salen las multas cursadas por el jpl?
2.- al margen de la posición del vehículo, ¿es legal que me acumulen tanta plata en multas sin notificación? Porque asumo que  azapata nunca recibió ni un aviso previo a la venta del auto sobre las multas. ¿Cómo esperan que las pague a tiempo si no se que las tengo?
3.- ¿Cuánto es el tiempo de prescripción de las multas si es que prescriben?
4.- si el sistema está tan desfasado, ¿Cuál es el sentido de la revisión de multas previo a sacar el permiso de circulación?  ¿No se supone que en parte es para evitar esos problemas?

Eso sería, para clases de ética creo que como país estamos sobrados

Sent from my Mi A3 using Tapatalk

1.- No sabe si las pagó o no.
2.- Es difícil que no sepas que pasaste por peajes o pórticos sin dispositivo. No existe ilegalidad en que se acumulen multas sin notificar, porque dependerá de la cantidad de infracciones que cometas. Los detalles sobre la notificación sobre la fecha o porque no se ha notificado o si se notificó y de que forma, lo debes ver caso a caso en el expediente.
3.- Existen por regla general, prescripción de 1 y 3 años y una excepción de 6 meses. En este caso, rige la de 3 años, desde que notifican al dueño o se ingresa al registro de multas.
4.- Mas allá de sacar el certificado de multas para pagar permiso de circulación, lo debes sacar cuando vas a comprar un vehículo usado. De esa forma, como comprador diligente, te puedes defender y dejar sin efecto las multas cursadas y que no aparecían la momento de la compra. Esa alegación, te beneficia a ti, no al dueño anterior.

Espero haber respondido las dudas.

Sobre la acción del usuario, nada que hacer, no todos pensamos igual o por mucho que el reproche sea grande y transversal, no lo cambiará.
Son valores de base.

Clarísimo casi todo, solo me queda la duda con el tema del pase diario y con los autos que no son de la rm.

Si por ejemplo yo vivo en Talca y por eso mismo no tengo tag y por ABCD motivo voy a Santiago, la única forma de entrar es por autopista, ergo me encontraría transitando sin tag y me van a multar. Se supone que para eso se inventó el pase diario, pero según entiendo,  tendría que sacarlo antes de viajar, porque si lo saco a posteriori, regularizo con la autopista pero tiempo después igual me puede llegar una multa del jpl por andar sin tag??

Lo otro, para aclarar el tema del registro de multas y la venta, tengo entendido que cualquier multa que aparezca después de que el auto fue vendido se puede solicitar la anulación en en jpl apelando al desconocimiento previo al traspaso (si la multa no aparecía en el registro previa a la compra)... Pero si la multa figura en el registro y hago la transferencia igual, entonces legalmente se entiende que heredo la multa y me tengo que hacer cargo. Eso es así o lo entendí mal?

Sent from my Mi A3 using Tapatalk

A la primera duda.
No, no te multan. Para eso es el pase diario. Debes ver las limitaciones obviamente.

A la segunda duda.
Si compras y no aparece, tienes defensa.
Si compras y estaban en el registro, pagas tu.
Por eso se debe sacar el certificado el día de compra…