Conduce Chile

Estimados, Soy nuevo en el foro, hay muchos temas interesantes y se agradece la participacion de todos.
Les tengo una consulta, cualquier dato, nombre, contacto, etc., aunque sea pequeño sirve y de antemano gracias.

El contexto de la situación:

Quiero traer un auto clásico de Argentina (modelo que solo existe allá), ya se que esto se puede, no hay ningún problema para traerlo debido a una nueva ley que lo permite sin ningún tipo de inconveniente (mientras sea clasico, antiguo o restaurado).

El problema:

Al inscribir el auto en chile (tramite que no se hacer pero imagino no será muy difícil) queda automáticamente con sello rojo=No puede circular (excepto fines de semana, de Marzo a sept.  y toda esa cueca) Por tanto, se hace muy difícil tenerlo por que su uso esta restringido, además, no puede salir del país con fines turisticos( por ejemplo si quiero viajar, a Mendoza, no puedo), sin contar que en caso de querer venderlo por temas de no se... querer subir a un clásico mas escaso, seria muy difícil teniendo el famoso sello.

Las preguntas:

Hay alguna treta, vacio, vicio, etc que pueda realizarse para evitar el sello rojo antes de hacer la inscripción? por que entiendo que una vez que te lo dan, es imposible cambiarlo. Entonces de hacer algo, se tendría que hacer antes de inscribirlo.

La otra pregunta, ¿que tan difícil es que te parteen por este tema? por que he visto chatarras que se desarman en el camino y ni siquiera tienen el sticker de la revisión normal y andan como si nada por acá por viña.

Se por otro lado que se puede circular solo si se dirije a un evento o algo similar, entonces si te controlan, y dices que asistes a un evento o muestra, ¿ te pedirán que lo acredites con un documento o algo asi ?

Alguien me dijo por ahi, que para evitar el tema de los sellitos, cuando se tiene que sacar el primer permiso de circulacion,a veces se llevan a municipalidades que no dan sellos, pero, que implicancias tiene eso ? quiere decir que de ahi en mas las revisiones y permisos tendrian que ser en esa misma muni ?

De antemano, muchas gracias a toda la comunidad por sus respuestas. Slds.

Gracias por tu respuesta Felher, pero que pasa si tu primer permiso de circulacion lo sacas en una muni donde no den ningun tipo de sello ? (eso me lo recomendo alguien al pasar)

Mira, esto está mas completo.

http://www.subtrans.gob.cl/subtrans/site/artic/20080227/asocfile/20080227154355/car_ds_vehiculos_antiguos__v7_corregida_consulta.pdf

El asunto es que la Revición Técnica es distinta y menos rigurosa para estos autos, por lo tanto no te dejan usarlos de uso diario.


A todo esto, que auto es ???


 

Gracias por tu informacion felher
es un Ika torino 1972
Osea es totalmente imposible, como no va haber alguna forma de hacerlo.. se hacen tantas cosas para regularizar.. he visto muchos casos en donde hasta se compran autos sin documentos, que son unas chatarras que no se moverian si no es arriba de un camion, luego los dejan impeque y para finalizar el tema se compran los papeles de otro parecido y a pesar que se que no es legal, se hace y se hace mucho. Por eso no entiendo cuando se dice que es totalmente imposible, yo creo debe haber algun vicio dentro de la ley que pudiera aprovecharse, sino querria decir que en chilito al fin hay una ley que no es vulnerable! jaja

Gran auto   
Hace poco salió un Ika Torino Coupé verde claro en Chileautos a la venta.... costaba como 5 palos y estaba como nuevo.
A Chile llegaron de esos autos, principalmente 4 puertas, pero también habían unos poquitos Coupé.


Y la ley... no se pero lo veo difícil.

Si! si lo vi, estuvo como un año y comenzaron a venderlo en 12 palos. El enorme problema de ese auto es que le sacaron su emblematico motor TORNADO 6 en linea, con carburadores weber, creo que tenia 3 y caja ZF de 3 velocidades y le pusieron un V8 automatico, asi que por el cambio de motor, creo que tambien deberia tener sello rojo. Sin contar que le sacaron el alma, su motor original y caja.

Bueno si, pero de carrocería estaba impecable, además es mucho mas fácil importar un motor y caja que un auto entero.
Estaba bueno para comprarlo y traerle el motor original desde Argentina.

Además, los autos ingresados normalmente a Chile antes de 1992, SI SE PUEDE hacer cambio de motor y no quedas con sello rojo ni de ningún color.

se pasó el wn careraja, de entradita pidiendo consejos pa burlar la ley... tírese a político tiene todo lo que se necesita.

ahhh, sisi, comprendo, eso es buena solucion, lo malo es que estos autos son hiper escasos aca en chile... tal vez en algun momento encuentre uno, no quisiera traerlo de afuera por que tendria mucha restriccion para circular y eso no tiene sentido, imaginate que estas de vacaciones y quieres salir con la familia y no puedes, una lata, un total desproposito.

Gracias de todas formas, me has orientado muchisimo.
slds y gracias por la buena onda !