Conduce Chile

No falta el personaje que jura que el Pase diario sirve para todo... no es así.

que te pàsa conmigo!?!?!?!?!, jajajaja fuera de broma , el año pasado recien me entere que en lampa hay que comprar un pase diario adicional cuando viajas desde el norte, ademas de pagar el peaje, siempre pense que con el peaje bastaba, bueno no era asi, el tema es que viajaba tanto a Santiago y las multas tardaban tanto en llegar que no me daba cuenta, no fue hasta que me compre mi ultimo auto que me di cuenta. No les costaba nada poner una señaletica indicandolo.

(me suena conocido eso  )

Estimados, les comento como dato, que desde el 01 de marzo, los Servipag y los Pronto Copec dejaron de vender el famoso "Pase Diario" que servía para usar en las autopistas urbanas de Santiago.

Esto fue reemplazado con el pago mediante el sitio web www.pasastesintag.cl, el cual presenta algunas innovaciones y (a mi juicio) otros problemas.  Paso a detallar:

Este sitio permitirá pagar no solo el Pase Diario, sino "casi" todas las autopistas en donde pasaste y el Pase Diario no te servía (como el peaje Angostura, Lampa, ruta 68, etc.)  No falta el personaje que jura que el Pase diario sirve para todo... no es así.

Para pagar estos tránsitos, se debe esperar 11 días desde que transitaste, y tendrás hasta 30 días corridos desde la pasada para poder pagar.  Después de los 30 días, sonaste.  El motivo de esta espera, es que todas las autopistas tienen ese tiempo para validar las transacciones e informarlas a este sitio universal, y eso, en teoría, te evitaría conflictos con que pagas una y te falte alguna.

Ya no existirán pagos en forma presencial, sino sólo por internet en esta página.  Si hay gente que no domina pagos online, no tiene cuentas, será un drama.  Lo mismo ocurre si quieres pagar altiro, ya que no se puede, y corres el riesgo que se te olvide y cuando te acuerdes ya haya pasado el plazo.

Si bien la idea es buena, le faltan afinar detalles y que los usuarios entiendan el sistema.  Hay harto desconocimiento y muchas veces producto de eso, se pagan multas totalmente evitables.

Que les parece?

Saludos.-

El gusto de estos CSM HDP de complicarle la vida a la gente. El MOP debería obligarlas a todas a gestionar los pagos a través de un puro portal.

No entiendo por qué te pasan multas de Tag, si debiese bastar con que te llegue la cuenta igual con intereses por atraso si aplica y nada más.

No es una infracción de tránsito no tener contrato con una autopista privada. Es absurdo.

Entiendo que la infracción de tránsito es transitar por la autopista sin tener TAG... por eso el pase diario no sólo evita el cobro de la pasada por el pórtico y los intereses por mora, sino que tb la multa por la infracción.
Seguramente alguno de los tinterillos del grupo podrán clarificar el asunto.

Alguna vez me cuestioné lo mismo, básicamente debería ser un problema de cobro entre privados (concesionaria de la autopista y el conductor). Finalmente pregunté en un JPL y la respuesta me pareció bastante razonable: en las vias concesionadas hay una señal de transito que dice algo asi como "tránsito solo con dispositivo tag o similar" y el parte que sacan es justamente por no obedecer las señales del transito.
El tema de la deuda con la concesionaria sigue un conducto separado, pero en general si al momento de pagar el parte se demuestra que la deuda con la concesionaria está pagada, rebajan al minimo el valor de la multa.

Saludos!

El juez, en todo caso, nada que ver acá. Su pega es hacer cumplir la ley no más no tiene poder de deliberación respecto a si esa ley es "justa" o no.

Artículo 114.- En los caminos públicos en que opere un sistema electrónico de cobro de tarifas o peajes, sólo podrán circular los vehículos que estén provistos de un dispositivo electrónico habilitado u otro sistema complementario que permitan su cobro. La infracción a esta prohibición será sancionada con una multa de una unidad tributaria mensual y para todos los efectos se entenderá como una infracción grave de conformidad al artículo 200 Nº 7 de la presente ley.
    Si en un día calendario se cometen dos o más contravenciones a la prohibición dispuesta en el inciso anterior, solo se considerará la primera para todos los efectos legales.
    Los equipos y demás medios utilizados para la implementación de este sistema, constituyen equipos de registro de infracciones, rigiéndose por lo dispuesto en el inciso tercero del artículo 3º y en el artículo 24, ambos de la ley Nº 18.287 y en el artículo 4º de esta ley, salvo en lo previsto en sus incisos quinto, sexto, séptimo y octavo. Los estándares técnicos y condiciones de instalación, funcionamiento y uso de los mismos serán regulados por el Ministerio de Obras Públicas.

En el fondo es como que el estado te multe por no pagar una tarjeta de crédito.