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General => Legal => Mensaje iniciado por: spinkball86 en Marzo 07, 2023, 17:29:51 pm
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Estimados, les comento como dato, que desde el 01 de marzo, los Servipag y los Pronto Copec dejaron de vender el famoso "Pase Diario" que servía para usar en las autopistas urbanas de Santiago.
Esto fue reemplazado con el pago mediante el sitio web www.pasastesintag.cl (http://www.pasastesintag.cl), el cual presenta algunas innovaciones y (a mi juicio) otros problemas. Paso a detallar:
Este sitio permitirá pagar no solo el Pase Diario, sino "casi" todas las autopistas en donde pasaste y el Pase Diario no te servía (como el peaje Angostura, Lampa, ruta 68, etc.) No falta el personaje que jura que el Pase diario sirve para todo... no es así.
Para pagar estos tránsitos, se debe esperar 11 días desde que transitaste, y tendrás hasta 30 días corridos desde la pasada para poder pagar. Después de los 30 días, sonaste. El motivo de esta espera, es que todas las autopistas tienen ese tiempo para validar las transacciones e informarlas a este sitio universal, y eso, en teoría, te evitaría conflictos con que pagas una y te falte alguna.
Ya no existirán pagos en forma presencial, sino sólo por internet en esta página. Si hay gente que no domina pagos online, no tiene cuentas, será un drama. Lo mismo ocurre si quieres pagar altiro, ya que no se puede, y corres el riesgo que se te olvide y cuando te acuerdes ya haya pasado el plazo.
Si bien la idea es buena, le faltan afinar detalles y que los usuarios entiendan el sistema. Hay harto desconocimiento y muchas veces producto de eso, se pagan multas totalmente evitables.
Que les parece?
Saludos.-
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No falta el personaje que jura que el Pase diario sirve para todo... no es así.
que te pàsa conmigo!?!?!?!?!, jajajaja fuera de broma , el año pasado recien me entere que en lampa hay que comprar un pase diario adicional cuando viajas desde el norte, ademas de pagar el peaje, siempre pense que con el peaje bastaba, bueno no era asi, el tema es que viajaba tanto a Santiago y las multas tardaban tanto en llegar que no me daba cuenta, no fue hasta que me compre mi ultimo auto que me di cuenta. No les costaba nada poner una señaletica indicandolo.
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Me parece una excelente medida, es de esperar que se informe en las carreteras con publicidad mediante gigantografías, como mínimo. Recordar que no todas las personas tienen el mismo acceso a la información.
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que te pàsa conmigo!?!?!?!?!, jajajaja fuera de broma , el año pasado recien me entere que en lampa hay que comprar un pase diario adicional cuando viajas desde el norte, ademas de pagar el peaje, siempre pense que con el peaje bastaba, bueno no era asi, el tema es que viajaba tanto a Santiago y las multas tardaban tanto en llegar que no me daba cuenta, no fue hasta que me compre mi ultimo auto que me di cuenta. No les costaba nada poner una señaletica indicandolo.
Así debería ser, pero estamos en Chile. Y aunque igual pongas muchas señalizaciones, siempre no falta el amigo que no lee y después reclama (me suena conocido eso :??)
Por eso escribí este mensaje, la idea es que se vaya difundiendo en el foro y entre nuestros amigos y familiares. Hace años trabajo en el rubro de autopistas (servicio al cliente), y a pesar de todos los cuestionamientos sociales que existen, los cuales comparto, también por otro lado no es gracia que hayan personas que se desquitan con uno cuando la leche ya está derramada.
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Yo el sabado necesitaba meterme a autopista sin tag y como lo he hecho las veces que he tenido esa situacion iba a comprar el pase diario anticipado y me encontre esta baina... Circule igual y lo anote en calendario pa q no se me olvide
Se supone que en vez de un cobro unico (pase diario) las autopistas tienen esos 11 dias para administrativamente generar los porticos que correspondan e informarlos...
Se va a traducir eso en un pago por uso? O van a cobrar lo que les salga de la polla?
Ni idea hasta los 11 dias cuando pueda verlo
En la nueva web cuando lees las FAQs en una parte dice que ese pago a los 11 dias corresponde a las autopistas y no exime de las multas municipales por circular sin tag. En otra parte de las mismas faqs dice que recien a los 30 dias de no pago recien se informa como infraccion
Yo pagare el dia 11 altiro y sin despues me llega algun parte me voy a enchuchar
Yo personalmente opino que con lo que ganan las autopistas en su conjunto, como asociacion de concesiones... Nada les costaria a los wns pasarse un comercial por la tele o hacer una minima campaña informativa
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Estimados, les comento como dato, que desde el 01 de marzo, los Servipag y los Pronto Copec dejaron de vender el famoso "Pase Diario" que servía para usar en las autopistas urbanas de Santiago.
Esto fue reemplazado con el pago mediante el sitio web www.pasastesintag.cl (http://www.pasastesintag.cl), el cual presenta algunas innovaciones y (a mi juicio) otros problemas. Paso a detallar:
Este sitio permitirá pagar no solo el Pase Diario, sino "casi" todas las autopistas en donde pasaste y el Pase Diario no te servía (como el peaje Angostura, Lampa, ruta 68, etc.) No falta el personaje que jura que el Pase diario sirve para todo... no es así.
Para pagar estos tránsitos, se debe esperar 11 días desde que transitaste, y tendrás hasta 30 días corridos desde la pasada para poder pagar. Después de los 30 días, sonaste. El motivo de esta espera, es que todas las autopistas tienen ese tiempo para validar las transacciones e informarlas a este sitio universal, y eso, en teoría, te evitaría conflictos con que pagas una y te falte alguna.
Ya no existirán pagos en forma presencial, sino sólo por internet en esta página. Si hay gente que no domina pagos online, no tiene cuentas, será un drama. Lo mismo ocurre si quieres pagar altiro, ya que no se puede, y corres el riesgo que se te olvide y cuando te acuerdes ya haya pasado el plazo.
Si bien la idea es buena, le faltan afinar detalles y que los usuarios entiendan el sistema. Hay harto desconocimiento y muchas veces producto de eso, se pagan multas totalmente evitables.
Que les parece?
Saludos.-
Diste en el calvo con tu diagnóstico jeje.
Me pasó con el túnel Melón, traté por todos lados de pagar y nada, a esperar unos días, me puse un par de alarmas en el teléfono sino se me iba a olvidar, por último no había caso 3 días tratando de pagar una vez apareció y se caía la web la momento de pasar al banco, lo logré el último día (qué recuerdo decía 20 días, no 30 como pones)
Y de lo otro igual, mi mamá no logra meterse en los temas tecnológicos, se le está haciendo súper difícil el día a día en muchas cosas termina mal muchas veces, es jodido.
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El gusto de estos CSM HDP de complicarle la vida a la gente. El MOP debería obligarlas a todas a gestionar los pagos a través de un puro portal.
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El gusto de estos CSM HDP de complicarle la vida a la gente. El MOP debería obligarlas a todas a gestionar los pagos a través de un puro portal.
Ese es el objetivo de este tema, informar ese portal :yaoming:
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Reporto sobre esta web
Hoy dia fui a pagar mi uso del 11 de marzo
Sin ningun detalle me arrojo a pagar 10.200 con el logo de V. Sur.., siendo que circule por v sur y la central, pase 4 porticos por v sur en hora valle asiq intuyo que en ese cobro tambien estan puestas las pasadas de la central, te tira a unired, pagar y chao..
Ninguna boleta formal, ningun detalle de transito y nisiquiera te muestras bien las conceciones por las que pasaste...
Osea aun mas chafa que el pase diario la web esta
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El valor del pase diario es fijo, independiente de la cantidad de pórticos por los que circules en las autopistas adheridas
Lo de los 11 días es un desproposito, te olvidaste y a pagar multa.
Para viajes de norte a Santiago, el tramo de Autovía Santiago Lampa se paga en otro portal:
https://www.autoviasantiagolampa.cl/
Slds.
Enviado desde mi moto g71 5G mediante Tapatalk
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Reporto sobre esta web
Hoy dia fui a pagar mi uso del 11 de marzo
Sin ningun detalle me arrojo a pagar 10.200 con el logo de V. Sur.., siendo que circule por v sur y la central, pase 4 porticos por v sur en hora valle asiq intuyo que en ese cobro tambien estan puestas las pasadas de la central, te tira a unired, pagar y chao..
Ninguna boleta formal, ningun detalle de transito y nisiquiera te muestras bien las conceciones por las que pasaste...
Osea aun mas chafa que el pase diario la web esta
He visto mucha gente reclamando que al intentar el pago, la web de unired presenta problemas, ya lleva harto tiempo y todavía no es solucionado :enojao:
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No entiendo por qué te pasan multas de Tag, si debiese bastar con que te llegue la cuenta igual con intereses por atraso si aplica y nada más.
No es una infracción de tránsito no tener contrato con una autopista privada. Es absurdo.
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No entiendo por qué te pasan multas de Tag, si debiese bastar con que te llegue la cuenta igual con intereses por atraso si aplica y nada más.
No es una infracción de tránsito no tener contrato con una autopista privada. Es absurdo.
Entiendo que la infracción de tránsito es transitar por la autopista sin tener TAG... por eso el pase diario no sólo evita el cobro de la pasada por el pórtico y los intereses por mora, sino que tb la multa por la infracción.
Seguramente alguno de los tinterillos del grupo podrán clarificar el asunto.
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No entiendo por qué te pasan multas de Tag, si debiese bastar con que te llegue la cuenta igual con intereses por atraso si aplica y nada más.
No es una infracción de tránsito no tener contrato con una autopista privada. Es absurdo.
La multa es cuando se transita sin un Tag o con un Tag inhabilitado. Esto último es cuando después de determinado tiempo no pagas la cuenta. Si te atrasas unos días o semanas te cobran intereses, pero si ya llevas más tiempo, será inhabilitado, y por ende es lo mismo que no tener Tag. Por tanto, si pasas por pórticos tendrás multas.
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He visto mucha gente reclamando que al intentar el pago, la web de unired presenta problemas, ya lleva harto tiempo y todavía no es solucionado :enojao:
Un par de semanas atras me meti a autopista antes de sacar el tag (por temas de tiempo) y la semana pasada pague un segundo pseudopasediario, yo al menos los dos pagos los he hecho sin problema, aunque unired efectivamente es ahi nomas, yo lo evito, pero es el unico medio de pago que pusieron estos jiles... Confirmar lo que dijeron mas arriba, sigue siendo un pase diario unico con un monto fijo ( hice dos recorridos diferentes en diferentes autopistas) y en las dos veces el monto es el mismo.
Ningun sentido ni ninguna necesidad el cambio que hicieron
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Entiendo que la infracción de tránsito es transitar por la autopista sin tener TAG... por eso el pase diario no sólo evita el cobro de la pasada por el pórtico y los intereses por mora, sino que tb la multa por la infracción.
Seguramente alguno de los tinterillos del grupo podrán clarificar el asunto.
Sí, mi frase iba en tono de reclamo no de consulta. A lo que iba es que no debiese ser una infracción de tránsito si no el simple cobro del uso (tal vez con un recargo por uso sin contrato previo) pero nada más que eso. Una infracción de tránsito debiese cursarse al realizar maniobras prohibidas (generalmente, maniobras que comprometen la seguridad en la vía) no por motivos de cobros económicos cuyos beneficiarios son privados. En el fondo es como que el estado te multe por no pagar una tarjeta de crédito. :truestory:
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Sí, mi frase iba en tono de reclamo no de consulta. A lo que iba es que no debiese ser una infracción de tránsito si no el simple cobro del uso (tal vez con un recargo por uso sin contrato previo) pero nada más que eso. Una infracción de tránsito debiese cursarse al realizar maniobras prohibidas (generalmente, maniobras que comprometen la seguridad en la vía) no por motivos de cobros económicos cuyos beneficiarios son privados. En el fondo es como que el estado te multe por no pagar una tarjeta de crédito. :truestory:
Alguna vez me cuestioné lo mismo, básicamente debería ser un problema de cobro entre privados (concesionaria de la autopista y el conductor). Finalmente pregunté en un JPL y la respuesta me pareció bastante razonable: en las vias concesionadas hay una señal de transito que dice algo asi como "tránsito solo con dispositivo tag o similar" y el parte que sacan es justamente por no obedecer las señales del transito.
El tema de la deuda con la concesionaria sigue un conducto separado, pero en general si al momento de pagar el parte se demuestra que la deuda con la concesionaria está pagada, rebajan al minimo el valor de la multa.
Saludos!
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Alguna vez me cuestioné lo mismo, básicamente debería ser un problema de cobro entre privados (concesionaria de la autopista y el conductor). Finalmente pregunté en un JPL y la respuesta me pareció bastante razonable: en las vias concesionadas hay una señal de transito que dice algo asi como "tránsito solo con dispositivo tag o similar" y el parte que sacan es justamente por no obedecer las señales del transito.
El tema de la deuda con la concesionaria sigue un conducto separado, pero en general si al momento de pagar el parte se demuestra que la deuda con la concesionaria está pagada, rebajan al minimo el valor de la multa.
Saludos!
Pero esa "justificación" es como un absurdo. "te cobro multa porque hay un letrero que dice eso no porque sea una violación de tránsito". Por lo demás, el letrero lo pone la misma concesionaria no OO.PP. El juez, en todo caso, nada que ver acá. Su pega es hacer cumplir la ley no más no tiene poder de deliberación respecto a si esa ley es "justa" o no.
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Pero esa "justificación" es como un absurdo. "te cobro multa porque hay un letrero que dice eso no porque sea una violación de tránsito". Por lo demás, el letrero lo pone la misma concesionaria no OO.PP. El juez, en todo caso, nada que ver acá. Su pega es hacer cumplir la ley no más no tiene poder de deliberación respecto a si esa ley es "justa" o no.
Hola!
El tema es que el letrero si lo pone OO.PP. y es una señalización como cualquier otra, que debe ser respetada igual que un pare, un ceda el paso, un prohibido pasar, no estacionar, etc., el no respetarla ES una violación a la ley del tránsito. No es simplemente un letrero que un privado puso ahi.
Y si, estoy de acuerdo con lo que indicas, si se configura una falta, el juez simplemente tiene que hacer su pega.
Puedes ver la norma referente a la señalización que exige tag en este link:
https://www.bcn.cl/leychile/navegar?idNorma=232234 (https://www.bcn.cl/leychile/navegar?idNorma=232234)
Saludos!
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El juez, en todo caso, nada que ver acá. Su pega es hacer cumplir la ley no más no tiene poder de deliberación respecto a si esa ley es "justa" o no.
Artículo 114.- En los caminos públicos en que opere un sistema electrónico de cobro de tarifas o peajes, sólo podrán circular los vehículos que estén provistos de un dispositivo electrónico habilitado u otro sistema complementario que permitan su cobro. La infracción a esta prohibición será sancionada con una multa de una unidad tributaria mensual y para todos los efectos se entenderá como una infracción grave de conformidad al artículo 200 Nº 7 de la presente ley.
Si en un día calendario se cometen dos o más contravenciones a la prohibición dispuesta en el inciso anterior, solo se considerará la primera para todos los efectos legales.
Los equipos y demás medios utilizados para la implementación de este sistema, constituyen equipos de registro de infracciones, rigiéndose por lo dispuesto en el inciso tercero del artículo 3º y en el artículo 24, ambos de la ley Nº 18.287 y en el artículo 4º de esta ley, salvo en lo previsto en sus incisos quinto, sexto, séptimo y octavo. Los estándares técnicos y condiciones de instalación, funcionamiento y uso de los mismos serán regulados por el Ministerio de Obras Públicas.
El juez sólo aplica la Ley.
En el fondo es como que el estado te multe por no pagar una tarjeta de crédito.
Entendiendo la lógica, la tarjeta de crédito es el equivalente al dispositivo Tag. Si no lo pagas, te cobrarán intereses y probablemente te lo inhabilitarán (igual que la tarjeta). Distinto escenario es que vayas a comprar sin una tarjeta de crédito ni un medio de pago válido, e igual te lleves el producto para la casa; en este caso obviamente existe sanción. Se entiende?
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El juez sólo aplica la Ley.
Entendiendo la lógica, la tarjeta de crédito es el equivalente al dispositivo Tag. Si no lo pagas, te cobrarán intereses y probablemente te lo inhabilitarán (igual que la tarjeta). Distinto escenario es que vayas a comprar sin una tarjeta de crédito ni un medio de pago válido, e igual te lleves el producto para la casa; en este caso obviamente existe sanción. Se entiende?
No, no es lo mismo porque el vehículo tiene su placa patente que es justamente la que usan para multar. Si estás inscrito y el tag está malo o sin pila igual registran y te mandan la cuenta sin multa. ¿Cual sería la diferencia real entre tener el Tag malo y no tenerlo? Al final es solo un elemento para cobrar, no tiene absolutamente ninguna incidencia en lo que a tráfico vehicular o seguridad se refiere.
Volviendo a la analogía de la TC. Sería como cuando el terminal de tarjetas no te puede leer el chip y te piden pasarla por la banda magnética o te hacen un voucher a mano de los antiguos con calco.
Por eso te indico que no estás cometiendo ningún delito falta o infracción. Si tienes permiso de circulación y placa patente lo que corresponde es que se te cobre el tag, más no multas a beneficio fiscal.
Hoy en día el equipo Tag es un elemento más de negocio para las autopistas. Te lo arriendan y se aseguran platita a perpetuidad. Otro absurdo más del sistema que no tiene relación alguna con el servicio por el cual están autorizadas a cobrar peaje. ¿Por qué motivo no se venden los vehículos con tag junto a las placas patentes o que lo puedas comprar por tu cuenta donde tú quieras?
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Por eso te indico que no estás cometiendo ningún delito falta o infracción. Si tienes permiso de circulación y placa patente lo que corresponde es que se te cobre el tag, más no multas a beneficio fiscal.
Si, estas cometiendo una falta: No obedecer la señal de transito, instalada por OO.PP. que indica que está prohibido circular por esa carretera si no se dispone de un TAG o sistema complementario (que es cuando no tienes el TAG operando pero si un contratoque permite el cobro mediante la patente).
La multa por no obedecer la señal de transito no tiene nada que ver con la deuda que a la vez tienes con la consecionaria por no pagar la pasada por el portico). La multa no es por no pagar, ese es un problema entre privados: La concesionaria y el dueño del auto. De hecho puedes pagar la multa y no la deuda (y viceversa).
Saludos!
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Por eso te indico que no estás cometiendo ningún delito falta o infracción. Si tienes permiso de circulación y placa patente lo que corresponde es que se te cobre el tag, más no multas a beneficio fiscal.
Hacerlo constituye una falta porque la ley así lo establece!
Corresponde que se te cobre el tag y se aplique la multa, simplemente porque el juez debe aplicar la ley. No es discrecional de él.
Tanto te cuesta entender?
Que estés o estemos de acuerdo en el debería o no ser así, es otra cosa, pero no mezcles una opinión con lo que realmente es.
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Hacerlo constituye una falta porque la ley así lo establece!
Corresponde que se te cobre el tag y se aplique la multa, simplemente porque el juez debe aplicar la ley. No es discrecional de él.
Tanto te cuesta entender?
Que estés o estemos de acuerdo en el debería o no ser así, es otra cosa, pero no mezcles una opinión con lo que realmente es.
Por fin alguien que indicó los fríos y desagradables hechos... opino lo mismo.... a mi no me gusta pagar impuestos, ni TAG ni ninguna otra contribución al fisco... pero si no lo hago me meto en caleta de problemas. La ley es una y si no me gusta tengo dos opciones... o cumplirla y trata de convencer a mis parlamentarios para que la cambien según mi pinta, o no cumplirla y asumir las consecuencias. Simple, no?
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Hacerlo constituye una falta porque la ley así lo establece!
Corresponde que se te cobre el tag y se aplique la multa, simplemente porque el juez debe aplicar la ley. No es discrecional de él.
Tanto te cuesta entender?
Que estés o estemos de acuerdo en el debería o no ser así, es otra cosa, pero no mezcles una opinión con lo que realmente es.
Yo no estoy diciendo que la ley no obliga a multar!!!! :seriously:
Estoy diciendo que la ley está mal porque lo que hace es multar por un cobro que es un asunto entre privados que es diferente.
Lo del juez también lo dije en post previo. Que no es a su criterio si no que es cumplir la ley.
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Si, estas cometiendo una falta: No obedecer la señal de transito, instalada por OO.PP. que indica que está prohibido circular por esa carretera si no se dispone de un TAG o sistema complementario (que es cuando no tienes el TAG operando pero si un contratoque permite el cobro mediante la patente).
La multa por no obedecer la señal de transito no tiene nada que ver con la deuda que a la vez tienes con la consecionaria por no pagar la pasada por el portico). La multa no es por no pagar, ese es un problema entre privados: La concesionaria y el dueño del auto. De hecho puedes pagar la multa y no la deuda (y viceversa).
Saludos!
Está bien, pero es una falta inventada por ley. No una falta real a lo que significa el tránsito. No sé si se entiende mi punto. No es lo mismo por ejemplo cuando existe un letrero no virar izquierda (derecha, en U, etc.) ahí el letrero está para regular un comportamiento de tránsito que regula el correcto funcionamiento de la circulación y/o previene un accidente. Si no acatas el letrero, la infracción no es por el letrero es por la falta ¿o me equivoco? Digo, si lo que "vale" es el letrero sin un motivo real, como dice cierto personaje farandulero, "estamos hasta el lolly viejito". Y, en este caso, el "motivo real" es proteger el cobro de un privado.
En fin, creo que la discusión está agotada. Lo que tenemos que mirar como ciudadanos es si seguiremos aceptando que nos traten como borregos o que nos ordeñen. Como dice Motoko, este tipo de cosas son las cuales tenemos que luchar como ciudadanos.
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Un sabio y antiguo general dijo que hay que elegir las batallas que uno quiere pelear y tratar que sean las batallas donde uno tiene altas posibilidades de ganar... esta es en mi humilde opinión, una batalla que no tengo posibilidades de ganar... a mis parlamentarios puede importarles mucho mi opinión y hasta mi bolsillo cuando les explique por qué no debería existir el TAG, pero llega la Asociación de Concesionados o la misma autopista y le pone un sobre con billetes en la mesa y cagué con mi argumento. No tengo ni el tiempo, ni las ganas ni la billetera para dar esa pelea.
Mejor uso las autopistas y pago el TAG cuando realmente las necesito y cuando tengo tiempo y ningún apuro (los domingos después de almuerzo) me voy por rutas interiores sin TAG.
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Yo no estoy diciendo que la ley no obliga a multar!!!! :seriously:
Estoy diciendo que la ley está mal porque lo que hace es multar por un cobro que es un asunto entre privados que es diferente.
Lo del juez también lo dije en post previo. Que no es a su criterio si no que es cumplir la ley.
Alguna vez te veré reconocer que estás equivocado…?
Basta leer unos post más arriba donde escribes:
“No estás cometiendo ninguna delito, falta o infracción”, o sea lo dejaste más que claro y ahora lo niegas…
Y leer unos post más abajo, es gracioso cómo argumentas y enredas para salvar “tu postura”.
Y eso de que es una falta inventada por ley… todas las leyes son “inventadas”, o hay alguna ley que exista de otra forma?
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Está bien, pero es una falta inventada por ley. No una falta real a lo que significa el tránsito. No sé si se entiende mi punto. No es lo mismo por ejemplo cuando existe un letrero no virar izquierda (derecha, en U, etc.) ahí el letrero está para regular un comportamiento de tránsito que regula el correcto funcionamiento de la circulación y/o previene un accidente. Si no acatas el letrero, la infracción no es por el letrero es por la falta ¿o me equivoco? Digo, si lo que "vale" es el letrero sin un motivo real, como dice cierto personaje farandulero, "estamos hasta el lolly viejito". Y, en este caso, el "motivo real" es proteger el cobro de un privado.
En fin, creo que la discusión está agotada. Lo que tenemos que mirar como ciudadanos es si seguiremos aceptando que nos traten como borregos o que nos ordeñen. Como dice Motoko, este tipo de cosas son las cuales tenemos que luchar como ciudadanos.
La falta por pasarse un pare o un rojo también fue “inventada por la ley”
Circular sin tag es una falta a la ley de tránsito y por eso te multan, simple.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Y, en este caso, el "motivo real" es proteger el cobro de un privado.
En fin, creo que la discusión está agotada. Lo que tenemos que mirar como ciudadanos es si seguiremos aceptando que nos traten como borregos o que nos ordeñen. Como dice Motoko, este tipo de cosas son las cuales tenemos que luchar como ciudadanos.
Yo no lo llamaría proteger el cobro de un privado... Te recuerdo que la ley por regla general, nos protege a todos de una u otra forma.
La ley también protege para llamarlo de alguna forma, "tus intereses económicos", como por ejemplo tu propiedad, que eso enmarca muchos aspectos, como el derecho de propiedad en si mismo, tus fondos de pensiones, etc...
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Hola, buen dia estimados,
Mañana debo ir a santiago por el dia desde rancagua y el auto no tiene tag, no alcance a sacarlo por temas de trabajo.
Como ha funcionando el tema de pasastesintag.cl ?
Al final no me queda claro si pago por los porticos por donde paso o es un fijo por el dia??
Se agradece sus comentarios..
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Hola, buen dia estimados,
Mañana debo ir a santiago por el dia desde rancagua y el auto no tiene tag, no alcance a sacarlo por temas de trabajo.
Como ha funcionando el tema de pasastesintag.cl ?
Al final no me queda claro si pago por los porticos por donde paso o es un fijo por el dia??
Se agradece sus comentarios..
Tengo entendido que son los pasos por los pórticos
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Bueno me aparecio el cobro.. anduve solo por vespucio sur.. fui el 30/nov tipo medio dia.. pase como por 4 porticos.. y me devolvi bien tarde y pase el 01/dic tipo 01:00am pasando por los mismos 4 porticos..
Por cada dia vespucio sur me cobro un pase diario de $12.150 es decir debo pagar $24.300 por pasar por 8 porticos.. :velhopozo:
Mi duda es si pasaba tambien ese dia 30/nov por costanera norte u otra autopista esta me cobraba tambien otros $12.150???
Bueno espero sacar el tag antes de fin de año y evitar estos cobros en el futuro..
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Bueno me aparecio el cobro.. anduve solo por vespucio sur.. fui el 30/nov tipo medio dia.. pase como por 4 porticos.. y me devolvi bien tarde y pase el 01/dic tipo 01:00am pasando por los mismos 4 porticos..
Por cada dia vespucio sur me cobro un pase diario de $12.150 es decir debo pagar $24.300 por pasar por 8 porticos.. :velhopozo:
Mi duda es si pasaba tambien ese dia 30/nov por costanera norte u otra autopista esta me cobraba tambien otros $12.150???
Bueno espero sacar el tag antes de fin de año y evitar estos cobros en el futuro..
Desconozco como es ahora, pero hace un tiempo el pase diario no se le pagaba a una concesionaria en específico, tenía un valor fijo independiente de la cantidad de pórticos y de autopistas que transitaras, por lo mismo estaba limitado a una cantidad de pases por patente al año ya que ocasionalmente si transitabas todo el día podía ser mas conveniente que tener tag.
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Bueno me aparecio el cobro.. anduve solo por vespucio sur.. fui el 30/nov tipo medio dia.. pase como por 4 porticos.. y me devolvi bien tarde y pase el 01/dic tipo 01:00am pasando por los mismos 4 porticos..
Por cada dia vespucio sur me cobro un pase diario de $12.150 es decir debo pagar $24.300 por pasar por 8 porticos.. :velhopozo:
Mi duda es si pasaba tambien ese dia 30/nov por costanera norte u otra autopista esta me cobraba tambien otros $12.150???
Bueno espero sacar el tag antes de fin de año y evitar estos cobros en el futuro..
El pase diario es un monto fijo independiente si pasas por 1 pórtico u autopista, por día calendario. En ese caso fueron 2 días, por ende son 2 pases diarios. El pase diario te sirve sólo para algunas autopistas urbanas (aut. central o autopase, costanera norte, vespucio sur, vespucio norte, aeropuerto, tunel san cristóbal. NO SIRVE PARA: vespucio oriente, santiago lampa, ruta del maipo.
La "ventaja" de la página pasastesintag.cl es que debes esperar 11 días para que todas las autopistas informen a esa plataforma las pasadas sin TAG, y si por ejemplo fuiste desde Rancagua a Santiago y pasaste por el peaje Angostura (de Ruta del Maipo donde no sirve el pase diario) + el tramo Ruta 5 desde el puente maipo hasta el centro (autopista central o autopase), te cobran los $12.150 del pase diario + $4.375 del peaje Angostura.
Ahora, otro tema es un cagazo que hay en algunas autopistas como por ejemplo en la del Maipo, donde tienen muchos casos que no informaron esas pasadas a pasastesintag y les están llegando multas a pesar que la gente consultó en la página y pagó bien el resto. En estos casos deben reclamar en el Sernac y en el MOP, ya que se están haciendo los larry.
Otro tema, cuando pasas con el TAG inhabilitado por la deuda, por normativa SI o SI deben notificar por carta certificada al domicilio. Si tu TAG aparece inhabilitado debes exigir en la autopista el comprobante de la recepción de dicha carta, si no la tienen todas esas multas son nulas y la autopista debe responder.