Conduce Chile

que tal gente, Presento adquisición...

aprendí a manejar en una camioneta, siempre tuve sedanes, y con el tiempo le tome el gusto a los casi extintos 3 puertas, pase por el fiat, y de antes de comprar el fiat, traía una extraña atracción por el vw polo 6n o 6n2, cuando compre el punto, los 6n que mire estaban todos malos y los 6n2 estaban lejos del presupuesto en ese momento, pero claramente quede con la espina pasada, y ahora que vendí el punto me decidí a comprar el auto que simplemente tenia entre ceja y ceja, porque racional no hay nada.

polo hatch 6n2 - 2002
3 puertas
caja mt5
1.4 - 16v
dirección hidráulica  lo menciono porque es lo que me termino de aburrir con el fiat, tenia un dato para ponerle hidraulica pero decidi venderlo

base, tiene alzavidrios pero son mas aftermarquet que yo, y pare´e contar 
tiene detalles por arreglar como chapas de puertas inexistentes y un par de plásticos, pero el precio fue acorde para un auto impeque de carroceria, con matenimiento completo de frenos reciente, y el motor parejito parejito sin fugas, y porque no decir, suh wena yanta oe (no son de mi gusto, quizá las cambie)


apreciaciones personales

- se siente solido, de metales y de andar, es una cuestión muy subjetiva
- por contra a lo anterior, no lo encontre tan picador para un 1.4 en carroceria pequeña siento que anda por ahi con el punto, esperaba que fuera mejor pero hay un tema claramente de peso, por contra este motor no se muere en carretera, a 90 venia apenas pasando las 2000rpm
- aun apretado para el año, 137.xxx km uno nunca sabe con eso, autofact no tenia registro alguno de kilometraje, considerando el estado interior puedo creerlo pero nunca se sabe
- tiene una vibracion horrible en el volante a 100km/h tendre que ver eso porque simplemente no me atrevi a pasar de 110
- carge 20 y casi casi se llena, veremos luego como anda el consumo

de momento no puedo decir mucho, solo pase a compartir mi alegria, actualizo cualquer cosa buena o mala y los cariños que le de con el tiempo.

gracias por leerme 


.

.

.

Está muy lindo, más aún en dos puertas.

Es un auto que no es picador, porque no tiene mucha potencia (80 hp) y su peso es superior a lo normal de ese segmento. Como ventaja, diría que tiene un andar muy similar a un Golf de esa época, rico auto.

Por otra parte, fuera las llantas y la panty media de los focos traseros 

Cuando estaba en la U uno de mis fetiches era el 6n2.

Felicidades!!

Ahora a actualizar la firma 

interesante compra.. felicitaciones!

Agradecido bozon, tendre en cuenta los tips.

De suspension yo lo encuentro rico, el punto me tenia medio agotado por rebotin, para ser justos esos amprtiguafores estaba rotos, no le echo la culpa al modelo .... pero volvieneo al tema, cuando lo compre no me preocupe de los neumaticos y el otro dia cache que tienen diferente dibujo los 4 

Asibque vamos a partir por ahi, cuabdo tenga tiempo voy a neumayicos nuevos y quiero ver si cambio llantas solo por un tema de gustos... duda que tu podrias responderme ..

De fabrica deberia haber venido con r13 cierto ?
Esta con 14 y algo mas anchos de lo normal ahora, pensaba en mi ignorancia que si bajo a 13, con neumas nuevos y algo NO tan ancho deberia mejorar harto el manejo y marcha

Que yo sepa el polo siempre ha traido aro 14 e incluso podría ser 15, pero 13 en ningun caso al menos la versión que tienes.

Lo del sensor de oxigeno “tapado” y el “atrapamoleculas” es una mula del porte de un buque por parte del concesionario, el tema del mcpherson también, porque se cambia amortiguador y ya.

Es un muy rico auto, de lindo look, lo que me sorprende es que el motor sea 1.4 de 16 valvulas y tenga tan pocos caballos.

Y el punto lo vendiste arreglado? Muy cara la gracia? O lo arreglaste para venderlo nomas?

Tengo la ficha por ahi de internet y segun esa web de fabrica para el polo 3p .1.4.16v salieron con 175/65 R13 ... aunque esa ficha tambien dice que tiene fisco atras asique es la ficha europea.. vaya a uno a saber.

...

Te dire la firme que paso con el punto. Lo deje parafo hasta que se lo llevo el mecanico en grua, lo tuvo casi fos semanas y me llamo que no tenia nada. No la queria creer, pero me dijo que antes de destapar motor lo revisaron y literalmente no tenia nada, no me cobro mas que la grua (barato eso incluso)... lo revise con el y realmente el auto no tenia nada, ralenti estable, cero humo, cero ruido, andar y aceleracion perfecta, todo igual como estaba antes de ese dia que dejo tirado a mi papa.... entre nos, tengo una teoria conspirativa al respecto, ese dia que mi papa quedo tirado lo habia ido a buscar al mismo mecanico porque le hice frenos y yo no tebia tiempo para ir a buscarlo y he llegado a pensar que se mandaron alguna embarra y cuando volvio arreglaron nomas callados porque siempre le estamos llevando autos, no se me ocurre otra cosa... se qque no tiene sentido lo que estoy diciendo pero es como ocurrio todo, le di a diario algunas semanas para asegurarme que realmente estaba funcionando bien sin problemas y despues de eso lo vendi

Se vería hermoso con las 15” del gol



O algo así, mas sobrio, pero no se si sean originales

https://www.yapo.cl/vi/61232679.htm


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Se que esto es subjetivo, pero siento que con esas llantas que pretendes ponerle la vas a cagar mas, para eso quedate con las que tiene puestas , ese tipo de llantas no pega ni junta con el polo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo compre las de vw que puso pipe, si las tuyas están buenas y los neumáticos también te las cambio pelo a pelo ya que las quiero para un 323 que compre para negocio

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk

Me tinca la idea, pero las mias tienen los neumaticos malos, los 4 con diferente dibujo y dos 185/60 y dos 185/65, hay un neumatico bueno pero considero que el juego esta pa la basura, igual podria ser con saldo a tu favor, o cambio de llanatas solas sin neumaticos, dejame pensarlo y si estan la ptra semana te envio dm pq estot fuera de santiago