Publicado por: pincel600 en Marzo 20, 2017, 20:15:22 pm
Reporte de un auto de aquellos...
Alfa romeo 156 V6 2.5 24V año 2001 se presenta en el tope de la gama con un motor Busso y caja de 6 velocidades de relaciones más bien cortas y una sexta "mentirosa" que en realidad es una quinta y media (el auto jamás deja de tirar), equipamiento de la serie son 4 AB con ABS y todo el equipo de confort disponible (volante regulable, asiento regulable en altura, a/c, pack eléctrico, tapiz de cuero, techo eléctrico)... de after market trae llantas 17 OZ, suspensión koni y frenos mejorados.
El auto presenta interiores agradables muy bien logrados en cuanto a diseño, volante tapizado en cuero y un tablero de esos que evocan deportivos de antaño, con dos relojes en el sinóptico (Tacómetro y Velocímetro) e indicadores varios como el check, apertura de puertas, batería, luces de aviso, etc. al centro sobre la radio, tres relojes dirigidos hacia el conductor: temperatura, bencina y reloj análogo, todos sobre fondo blanco. Precioso.
El exterior es una obra de arte, un auto acinturado con tapabarros prominentes y un frontal exquisitamente terminado en el centro de parachoques con la calandra y el logo de Milán y el biscione... para complementar esas ondas retro, faros chatos y la manilla de puerta al estilo antiguo, de metal, evoca modelos como el giulia que todavía son dignos de admiración visualmente hablando. Los espejos, pequeños con forma de lágrima, un toque sutil moderno y especial.
En este caso las llantas Oz le dan un toque groseramente agresivo, hace perder el sentido de elegancia y lo transforma en mera deportividad. Un deleite cuando se le ve pasar. Para complementar lo anterior, un spoiler corto QV.
El auto presenta dos detalles que no son agradables: mando de espejos y neblineros al lado de la palanca de freno de mano y al ser de trompa algo larga si vas en posición racing de manejo, se pierde la vista del extremo opuesto en el tren delantero.... ni hablar del radio de giro, no ayuda mucho en espacios reducidos comparado a otros autos, pero igualmente es fácil maniobrar.
En conducción es una verdadera sinfonía, una ópera... un ronquido especial, no es como muscle car, tampoco chillón como esos pocket... tiene carácter y se le nota. Cada aceleración es un ronquido suave que va aumentando de forma grosera, que enamora y no le importa ser ruidoso, da gusto acelerar y acelerar y acelerar... ni que decir cuando empiezas a pasar las marchas y sube de revoluciones, da un jalón que te pega al asiento y el sonido se vuelve adictivo... superar los 180 es cosa de tener los huevos. Un auto que de la calma se torna insolente entre tercera y cuarta. Se agarra como pocos, y no deja de tirar, pide y pide, no le interesa cuan cerca del corte estés, el agarre con la suspensión es inmejorable, la dirección tremendamente precisa, menos de una vuelta basta para quebrar la dirección, 1/4 de vuelta para virar en la esquina.
Frenarlo no es complicado, tocas el pedal y reacciona, no se va a ninguna parte donde no quieras ir, es un auto con toques deportivos que se notan y enamoran, no tiene comparación con otros autos ni japoneses ni alemanes ni franchutes o americanos... es un auto equilibrado, con carácter y diseño atemporal, aun no se ve viejo o descontinuado.
Finalmente debo reconocer que quizás suena a fanático y no, realmente no lo es, porque habiendo manejado otros deportivos y habiendo tenido un bmw, este es completamente distinto, no es caballero, no es indómito, tampoco es rebelde... su aceleración no es progresiva, es insolente... y a pesar de eso no se vuelve loco ni te domina, llevas siempre el control del auto en todo orden de cosas y eso es mucho decir.
Me gustó mucho el auto, obvio, por eso lo compre... un saludo, les debo fotos, quiero dejarlo genial antes de la presentación. Saludos conducinos.
Publicado por: Barliett en Marzo 20, 2017, 21:47:03 pm
Fotos mirko, por favor!
Felicitaciones, qué auto más exquisito.
Publicado por: djweezyng en Marzo 20, 2017, 21:57:33 pm
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Publicado por: Opus_Popular en Marzo 20, 2017, 22:00:11 pm
Quedamos a la espera de las fotos.
Publicado por: pincel600 en Marzo 21, 2017, 09:59:21 am
:clap: :clap:
Fotos mirko, por favor!
Felicitaciones, qué auto más exquisito.
No hay fotos hasta q lo deje bien, o sea un par de semanas... merece unos cariños.
Felicidades, es el de julio infante?
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No, ese es un 166 y estaba mas caro
Tuve oportunidad de andar en uno rojo de un conocido ... que maravilla el auto es pura pasión.
Quedamos a la espera de las fotos.
Así es, mera pasión y pocos sesos :yaoming: alma alfista
Publicado por: Alonso_amg en Marzo 21, 2017, 10:06:12 am
el auto tira de una forma impresionante, pero lo que mas deja pa dentro es el sonido del motor, es como dice mirko, una especie de sinfonia... el auto no deberia traer radio, el motor es la musica
y como pa rematar todo, la pinta que tiene el auto es increible, llega a ser imponente de lo hermoso que es, y mas encima en el color que corresponde, rojo italiano... no deberian vender alfas que no fueran de ese rojo
felicitaciones a mirko por darse un gusto como este, no todos se atreven pero bueno... la vida es corta, hay que disfrutarla
Publicado por: grx8 en Marzo 21, 2017, 12:02:10 pm
Publicado por: pincel600 en Marzo 21, 2017, 21:58:52 pm
fueron AÑOS de apasionamiento con autos italianos para por fin tener un alfa romeo, gracias Fco
Publicado por: GABRIEL en Marzo 21, 2017, 22:26:49 pm
Tuve un jefe que tenía uno, fui de copiloto varías veces.
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Publicado por: pincel600 en Marzo 21, 2017, 23:04:35 pm
Una falta de respeto sin fotos
Tuve un jefe que tenía uno, fui de copiloto varías veces.
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La falta de respeto es con el auto, subir las fotos sin el auto en condiciones... debo limpiarlo, retocar parachoques y mandarle un buen abrillantado. Un adelanto...
(http://i68.tinypic.com/24myr5z.jpg)
Publicado por: grx8 en Marzo 22, 2017, 07:10:24 am
Foto al multiple por favor
Publicado por: nigel en Marzo 22, 2017, 09:34:44 am
Publicado por: Alonso_amg en Marzo 22, 2017, 10:38:37 am
Ah...te pasaste. Llegaste con escándalo.
Foto al multiple por favor
eso iba a comentar, en este auto hasta el motor es bonito, la cago
ahora mirko pasa piola en la calle :trollface:
Publicado por: publitv en Marzo 22, 2017, 12:43:48 pm
eso iba a comentar, en este auto hasta el motor es bonito, la cago
ahora mirko pasa piola en la calle :trollface:
Al dueño también lo encuentras bonito, trolazo????
Publicado por: rIsT85 en Marzo 22, 2017, 12:57:15 pm
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Publicado por: pincel600 en Marzo 22, 2017, 13:37:41 pm
Trataré de subir fotos mas adelante, he estado con mucho movimiento estos días
Publicado por: grx8 en Marzo 22, 2017, 13:58:40 pm
Gracias a todos.
Trataré de subir fotos mas adelante, he estado con mucho movimiento estos días
No te preocupes, lo paso a buscar y le hago fotos, te lo entrego el domingo.
Publicado por: pincel600 en Marzo 22, 2017, 15:38:36 pm
No te preocupes, lo paso a buscar y le hago fotos, te lo entrego el domingo.
JAJAAA :trollface: este auto no lo manejará naIDEn más que yo :truestory: ni a mi viejo le paso la llave
Publicado por: djweezyng en Marzo 22, 2017, 15:45:09 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170322/c21a7147b66d17686cb63e862230191b.jpg)
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Publicado por: Alonso_amg en Marzo 22, 2017, 16:11:56 pm
Al dueño también lo encuentras bonito, trolazo????
yo siempre hablé del auto... parece que eras tu el que le queria rayar la pintura al dueño :trollface:
Publicado por: DON QUELO en Marzo 22, 2017, 21:34:32 pm
Saludos
Publicado por: pipe_5 en Marzo 22, 2017, 21:44:50 pm
Ya sabes que cualquier cosa que necesites en cuanto a códigos de repuestos o lo que sea me hablas nomas
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Publicado por: pincel600 en Marzo 22, 2017, 22:06:31 pm
Felicidades Mirko, anótalo en tu lista de sueños cumplidos, me alegro mucho por ti compadre!
Ya sabes que cualquier cosa que necesites en cuanto a códigos de repuestos o lo que sea me hablas nomas
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Gracias Pipe, en realidad después de esto solo queda morir en paz
Y justamente te hablaré porque necesito algo y quiero ver si puedo obtener un repuesto para no encargarlo afuera :truestory:
Publicado por: pipe_5 en Marzo 22, 2017, 22:10:01 pm
Si hay disponibilidad se puede hacer algo, no te preocupes
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Publicado por: grx8 en Marzo 22, 2017, 22:28:10 pm
Publicado por: pincel600 en Marzo 22, 2017, 22:30:52 pm
(http://i66.tinypic.com/n5ekl.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2njaxol.jpg)
Publicado por: pincel600 en Marzo 22, 2017, 22:43:48 pm
En piamonterepuestos.cl hay un listado grande de varias marcas con precios.
No está lo que requiero, o en realidad está una parte, pero no especifica si es para mi modelo o el TS
Publicado por: pipe_5 en Marzo 22, 2017, 23:06:08 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: pincel600 en Marzo 24, 2017, 16:23:20 pm
Debo seguir hablando del auto, porque en verdad es una webada que me apasiona. Y no es ser auto referente sino que mostrar, en el fondo, que hay muchos que tienen esa locura y la transforman en palabras.
El Alfa Romeo como tal es un auto que aunque no tenga la rapidez o prestancia de otros vehículos que corren fuerte y derecho, Existe un feeling con la dirección, los pedales y las marchas que no se tiene con otros autos. Existe una admiración al diseño que muchos comparten y el tema de la pasión y "alma" que pocos entienden, pero que está ahí en el intangible. BMW es una máquina exquisita, bien trabajada, ingeniería de aquellas y sobriedad mezclada con sensaciones deportivas. Pero es caballero, es progresivo y tiene un jalón muy parsimonioso. El alfa es un poco más de todo eso, podemos quizás criticarle detalles tontos, electricidad un poco impredecible y una que otra caída fea como la pintura del techo siempre decolorándose al sol o con las heladas... pero es una máquina de fabricar sonrisas.
Este V6 en particular evoca a las carreras, a las glorias de alfa en los años de pre y post guerra, al DTM o al campeonato de turismo europeo. Tiene un poco de todo: es picante, torquero, sonoro como los autos de otrora, ruidoso y "siniestro" de alguna manera. Cuando hablo de insolencia en la aceleración, me refiero a que no le molesta tener un diseño refinado y hacer ruido, que los neumáticos patinen en salida en primera, segunda y tercera, que hasta el ventilador del radiador sea ronco. Y a uno como conductor no le molesta en lo absoluto. Se maneja bajo las 3000 rpm o sobre las 5000 rpm y es la misma sensación de ir en un auto con alma.
El alma, la tan hablada... es difícil de explicar aunque este auto la tiene: su corazón, un V6 busso de 24V reconocido por entendedores como uno de los mejores motores en V que se han hecho en serie, cosa no menor. Auto con alma? un yaris no la tiene, tampoco un v16... son confiables, económicos y perros. Pero no llaman a acelerar, tampoco a competir contra el tiempo, ni a perseguir otros autos. No llaman a buscar el espacio en la autopista ni a raspar el asfalto en las salidas, a hacer escándalo. Este si, es un auto que da para todo eso... tiene eso de antaño, algo medio a lo bruto dentro de la tecnología presente como el ABS, los airbag y el TC que no lo necesita porque la suspensión es una obra de la ingeniería.
Es un auto completo para quien le gusta esto de los fierros. Y algo que dijo Alonso, muy importante: uno no entiende cuando hablan del fanatismo y que nadie puede decir que ama las tuercas sin haber tenido un alfa. Yo lo estoy experimentando, y debo decir con mucha felicidad y algo de cosquilleo que me precio de ser fanático de los fierros con todas las de la ley.
Publicado por: Opus_Popular en Marzo 24, 2017, 16:28:26 pm
Que bueno verte tan feliz con el auto... :free:
Publicado por: nigel en Marzo 24, 2017, 17:04:07 pm
Debo seguir hablando del auto, porque en verdad es una webada que me apasiona. Y no es ser auto referente sino que mostrar, en el fondo, que hay muchos que tienen esa locura y la transforman en palabras.
El Alfa Romeo como tal es un auto que aunque no tenga la rapidez o prestancia de otros vehículos que corren fuerte y derecho, Existe un feeling con la dirección, los pedales y las marchas que no se tiene con otros autos. Existe una admiración al diseño que muchos comparten y el tema de la pasión y "alma" que pocos entienden, pero que está ahí en el intangible. BMW es una máquina exquisita, bien trabajada, ingeniería de aquellas y sobriedad mezclada con sensaciones deportivas. Pero es caballero, es progresivo y tiene un jalón muy parsimonioso. El alfa es un poco más de todo eso, podemos quizás criticarle detalles tontos, electricidad un poco impredecible y una que otra caída fea como la pintura del techo siempre decolorándose al sol o con las heladas... pero es una máquina de fabricar sonrisas.
Este V6 en particular evoca a las carreras, a las glorias de alfa en los años de pre y post guerra, al DTM o al campeonato de turismo europeo. Tiene un poco de todo: es picante, torquero, sonoro como los autos de otrora, ruidoso y "siniestro" de alguna manera. Cuando hablo de insolencia en la aceleración, me refiero a que no le molesta tener un diseño refinado y hacer ruido, que los neumáticos patinen en salida en primera, segunda y tercera, que hasta el ventilador del radiador sea ronco. Y a uno como conductor no le molesta en lo absoluto. Se maneja bajo las 3000 rpm o sobre las 5000 rpm y es la misma sensación de ir en un auto con alma.
El alma, la tan hablada... es difícil de explicar aunque este auto la tiene: su corazón, un V6 busso de 24V reconocido por entendedores como uno de los mejores motores en V que se han hecho en serie, cosa no menor. Auto con alma? un yaris no la tiene, tampoco un v16... son confiables, económicos y perros. Pero no llaman a acelerar, tampoco a competir contra el tiempo, ni a perseguir otros autos. No llaman a buscar el espacio en la autopista ni a raspar el asfalto en las salidas, a hacer escándalo. Este si, es un auto que da para todo eso... tiene eso de antaño, algo medio a lo bruto dentro de la tecnología presente como el ABS, los airbag y el TC que no lo necesita porque la suspensión es una obra de la ingeniería.
Es un auto completo para quien le gusta esto de los fierros. Y algo que dijo Alonso, muy importante: uno no entiende cuando hablan del fanatismo y que nadie puede decir que ama las tuercas sin haber tenido un alfa. Yo lo estoy experimentando, y debo decir con mucha felicidad y algo de cosquilleo que me precio de ser fanático de los fierros con todas las de la ley.
Amén...
Publicado por: pincel600 en Abril 18, 2017, 15:22:43 pm
Sorprendente para un auto italiano según sabios de este foro, debí encontrarme con elementos ya cambiados o restos mortuorios, pero nuevamente los europeos dan su toque: saqué todos los componentes y eran bandejas inferiores originales (170 mil km) solo con gomas resecas y algo de juego en las bieletas, good. Merece :jumbito: por eso.
Me queda, aun, que lleguen dos cosas importantes: bujes de poliuretano para el tirante de motor (un soporte que estabiliza el V6 en un extremo) y los qadrifoglios nuevos tamaño wtcc (algo así como 12 cm de alto).
Ahora alinear y seguir disfrutando :truestory:
Publicado por: Opus_Popular en Abril 18, 2017, 15:52:00 pm
Bueno, les cuento que tengo dos situaciones en el auto y una de ellas ya la resolví hoy que era el sonido de catre viejo, no quise hacer pulverizado así que cambié toda la suspensión delantera que, traído de afuera, me salió 130 mil pesos envío incluído desde Gn Bretaña.
Sorprendente para un auto italiano según sabios de este foro, debí encontrarme con elementos ya cambiados o restos mortuorios, pero nuevamente los europeos dan su toque: saqué todos los componentes y eran bandejas inferiores originales (170 mil km) solo con gomas resecas y algo de juego en las bieletas, good. Merece :jumbito: por eso.
Me queda, aun, que lleguen dos cosas importantes: bujes de poliuretano para el tirante de motor (un soporte que estabiliza el V6 en un extremo) y los qadrifoglios nuevos tamaño wtcc (algo así como 12 cm de alto).
Ahora alinear y seguir disfrutando :truestory:
Publicado por: grx8 en Abril 18, 2017, 16:14:13 pm
Seria bonito que trajeran el Giulia... creo que ese auto intenta recuperar algo del espiritu de antaño... la traccion trasera, etc.
Que bueno verte tan feliz con el auto... :free:
Se viene...la página de Alfa está en actualización
Publicado por: pincel600 en Abril 18, 2017, 16:15:34 pm
Excelente, unas fotos no vendrian mal :cop2:
no le he tomado muchas fotos, comprenderás q estuve la tarde del domingo y la mañana de hoy cambiando piezas, de lo q menos m preocupe es de las fotos... pero ya vendrán
Publicado por: Alonso_amg en Abril 18, 2017, 16:43:54 pm
Publicado por: pincel600 en Abril 18, 2017, 20:34:46 pm
Hay un fuelle de homocinetica que tiene humedad en el sector de la abrazadera exterior, me fijé y presenta un corte. Lo otro es el ducto respiradero del cárter que es de goma rígida y está tb algo resquebrajado, tiene el sector bajo del motor y la caja con algo de aceite, me parece que puede ser esos detalles las causales del aroma sobre 180 km/h :yaoming: lo otro que puede ser posible a esa velocidad y con un embrague algo gastado pueda patinar un poco por el torque, considera que tiene 170 mil kms y no tengo registro de cambio de embrague, aunque me comentan que se hizo hace unos 4 años atrás... asumo que manejando de forma alegre no me quedarán muchos meses antes que muestre señales reales de cansancio
Publicado por: grx8 en Abril 18, 2017, 20:44:10 pm
Publicado por: pincel600 en Abril 18, 2017, 20:56:30 pm
Tranquilo, deja tener el auto en condiciones ideales... ya tiene tren delantero, tiene frenos, refrigerante nuevo... el alfa es una máquina de precisión :) debe estar al menos 9 de 10 puntos para una conducción segura y tranquila, 200 HP no son muchos, pero con esa caja corta se pone violento
Publicado por: grx8 en Abril 18, 2017, 21:44:32 pm
Publicado por: pincel600 en Abril 18, 2017, 22:30:18 pm
Pero ambos sabemos que no será un paseo de a 100 km/h ^-^ en todo caso ya el jueves lo alinearé, hoy el pelotudo cerca de mi casa tenía una camioneta desarmada en la alineadora, así le ira re-bien :cop2: y no alcancé a llegar al local de orientales, estaban cerrando
Publicado por: Alonso_amg en Abril 19, 2017, 22:15:16 pm
Publicado por: seba en Abril 20, 2017, 09:04:51 am
recuerdo ese modelo en el foro amigo de chile tuerca, donde un usuario repetía tus mismas palabras
Publicado por: pincel600 en Mayo 01, 2017, 20:25:50 pm
Sigo contento con el auto, este fin de semana fue de sonrisas... si bien no lo he estado corriendo, lo he conducido alegre de todas formas y el rugido es glorioso, le cambié la batería ya que la anterior se veía media fea y la partida estaba un poco pesada, ahora como dicen los perseros, "parte a la llave"... Me pone contento saber que estoy dejando el auto impeque, además ver como los niños que muestran su alma tuerca lo quedan viendo o lo apuntan con el dedo con esos ojos -> :ohhh: , los adultos también lo miran de reojo. Hace rato que venía mirando a los conductores de alfa y a más de alguno le aplaudí el auto y se los piropeaba con un poco de envidia, por eso me es raro estar de este lado de la vereda hoy. Para sentirme más "orgulloso", un amigo en un BMW 330 me para en una esquina, monerea el auto y me felicita porque es "el 2.5, una bestia", yo que lo lavo y encero para salir me sentí en el podio a pesar de los detalles estéticos, porque sigue viéndose bien, sigue llamando la atención...
Lo que si debo reconocer es que hace gárgaras con bencina :yaoming: (recordando un comentario por ahí), es traumante el consumo cuando se pisa y se pasa de vueltas, el sonido y el jalón, la retacada al bajar marchas... es como una droga, después cuando te das cuenta que la aguja de combustible duró nada es que notas que sale más económico una botella de whisky y un nastizol :risa2:
La experiencia de tener un alfa con motor busso enriquece el alma de los más tuercas, te lleva a otra dimensión automotriz, esa en la que tu medio de transporte es además un juguete, una terapia y la mejor forma de sentirte uno solo con la máquina.
Bienvenidos a la meccanica de'lle emozione
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 01, 2017, 20:33:15 pm
Publicado por: Schumarce en Mayo 03, 2017, 18:00:58 pm
Y tu relato me recordó (guardando todas las proporciones) cuando andaba vendiendo el Dodge Dart (rojo italiano); fui a parar donde un argentino que me daba en parte de pago un Outback más plata; lo llevé recién encerado y aspirado, el wn rayaba con el Dart y se sabía toda la historia y me decía "sabés lo que tenés???!!! Che!!!!! esto es un Alfa vestido de americano; su plataforma es una Guilietta, si hasta huele italiano y blablablá, lo malo para él es que la Subaru era un wáter así que no me dieron ganas ni de negociar :cop2:
Bueno, cuando lo recibí, siempre me dio la sensación de que tenía un aire italiano ese auto, de hecho era un deleite acelerarlo por las puras; el sonido de las líneas de escape era exquisito, parece que eran desarrolladas por Mopar, en fin ...
Saludos.
Publicado por: pincel600 en Mayo 03, 2017, 23:02:10 pm
Es como una droga... esa es la verdad, por como acelera, por como suena, por como se desenvuelve en la calle... lo aceleras solo por escucharlo, por sentir como corre. El dart que tu tenías era un alfa disfrazado y equipado con gran calidad al estilo americano, con escapes de esos escandalosos sumado a un auto italiano la ecuación siempre raya para la suma.
En fin, podría escribir un papiro aquí mismo con sesión de fotos y todo, pero realmente en un foro donde los apasionados tuerca escasean ¿para qué? es gastar letras en que pocos leen, pocos entienden y mucho menos comparten lo que yo siento. En el fondo hay ejemplos en que aquí hablas de la marca y salen a hablar tonteras del boca a boca, porque jamás tuvieron uno y a veces peor, jamás nunca vieron siquiera uno en vivo o lo pudieron conducir. Yo me di ese gusto y hasta me compré el auto, tuve las pelotas y me di el gusto, comprendo a los envidiosos y me burlo de los que miran con enfado, más importante aun, ahora opino con fundamento y de primera fuente.
Saludos schumarce
Publicado por: Rodrigo en Mayo 04, 2017, 08:33:18 am
Es como una droga... esa es la verdad, por como acelera, por como suena, por como se desenvuelve en la calle... lo aceleras solo por escucharlo, por sentir como corre. El dart que tu tenías era un alfa disfrazado y equipado con gran calidad al estilo americano, con escapes de esos escandalosos sumado a un auto italiano la ecuación siempre raya para la suma.
En fin, podría escribir un papiro aquí mismo con sesión de fotos y todo, pero realmente en un foro donde los apasionados tuerca escasean ¿para qué? es gastar letras en que pocos leen, pocos entienden y mucho menos comparten lo que yo siento. En el fondo hay ejemplos en que aquí hablas de la marca y salen a hablar tonteras del boca a boca, porque jamás tuvieron uno y a veces peor, jamás nunca vieron siquiera uno en vivo o lo pudieron conducir. Yo me di ese gusto y hasta me compré el auto, tuve las pelotas y me di el gusto, comprendo a los envidiosos y me burlo de los que miran con enfado, más importante aun, ahora opino con fundamento y de primera fuente.
Saludos schumarce
Hola, yo no soy tuerca ni se mucho de autos, asi que no cuento, pero si te leo, ni siquiera conocia el auto, y posiblemente tampoco me lo compraria pues estoy en otra etapa de la vida criando y transportando familia a diario, pero es interesante los post sobre maquinas y motores como ese, y no siempre leer si un auto da 14 o 15 km por lt o si tiene mas o menos grande el maletero ( sin ofender)
Publicado por: Schumarce en Mayo 04, 2017, 09:27:05 am
Es como una droga... esa es la verdad, por como acelera, por como suena, por como se desenvuelve en la calle... lo aceleras solo por escucharlo, por sentir como corre. El dart que tu tenías era un alfa disfrazado y equipado con gran calidad al estilo americano, con escapes de esos escandalosos sumado a un auto italiano la ecuación siempre raya para la suma.Yo creo que ese tipo de aportes siempre los valoraremos, sobre todo quienes somos viejos en el foro, que a la larga nos hemos quedado porque nos gustan los autos. Así que si tienes tiempo, hazlo :thumbsup:
En fin, podría escribir un papiro aquí mismo con sesión de fotos y todo, pero realmente en un foro donde los apasionados tuerca escasean ¿para qué? es gastar letras en que pocos leen, pocos entienden y mucho menos comparten lo que yo siento. En el fondo hay ejemplos en que aquí hablas de la marca y salen a hablar tonteras del boca a boca, porque jamás tuvieron uno y a veces peor, jamás nunca vieron siquiera uno en vivo o lo pudieron conducir. Yo me di ese gusto y hasta me compré el auto, tuve las pelotas y me di el gusto, comprendo a los envidiosos y me burlo de los que miran con enfado, más importante aun, ahora opino con fundamento y de primera fuente.
Saludos schumarce
Ese Dart fue penoso largarlo, me llamaron hartos cuando lo puse a la venta pero al final puro blablá y no concreté nada en un mes; como estaba apurado por las enfermedades de mis viejos que alguna vez expuse, lo "vendí" al representante de marca acá y me lo recibieron a precio decente para mi sorpresa. Por mí me hubiese quedado con él un par de años. Y más rabia me dio cuando me fijé que a la Concesionaria le duró 2 semanas en vitrina, y deben haber ganado al menos 1.5 palos más.
Saludos.
Publicado por: pincel600 en Mayo 04, 2017, 10:42:59 am
Hola, yo no soy tuerca ni se mucho de autos, asi que no cuento, pero si te leo, ni siquiera conocia el auto, y posiblemente tampoco me lo compraria pues estoy en otra etapa de la vida criando y transportando familia a diario, pero es interesante los post sobre maquinas y motores como ese, y no siempre leer si un auto da 14 o 15 km por lt o si tiene mas o menos grande el maletero ( sin ofender)
Es que hay casos y casos... no puedes tener un "cachito" de estos si tienes familia o si te estas agrandando en cuanto a gastos. Pero conozco gente, es cercana a mi persona conversamos mucho cuando nos encontramos en alguna junta de amigos o vacaciones y te sorprende escuchar eso de que "tuviera las lucas me lo compraba igual que tu"... el tema es que SI tuvieron las lucas en su minuto, pero se compraron un serie 3 o un audi porque consideraron al auto "un riesgo"... nota aparte, me salió más cara la primera mantención del bimmer (filtros y aceite más pastillas de freno) que el tren delantero completo de este alfa.
Yo creo que ese tipo de aportes siempre los valoraremos, sobre todo quienes somos viejos en el foro, que a la larga nos hemos quedado porque nos gustan los autos. Así que si tienes tiempo, hazlo :thumbsup:
Ese Dart fue penoso largarlo, me llamaron hartos cuando lo puse a la venta pero al final puro blablá y no concreté nada en un mes; como estaba apurado por las enfermedades de mis viejos que alguna vez expuse, lo "vendí" al representante de marca acá y me lo recibieron a precio decente para mi sorpresa. Por mí me hubiese quedado con él un par de años. Y más rabia me dio cuando me fijé que a la Concesionaria le duró 2 semanas en vitrina, y deben haber ganado al menos 1.5 palos más.
Saludos.
De repente me dará por improvisar algo aquí, con unas fotos o en el ruedas, con un tema aparte
Publicado por: CaZs en Mayo 08, 2017, 09:07:38 am
Se nota que te fascinan los autos, tendrás tiempo algún día de estos para realizarle algún detailing y revisión a mi autito, creo que no quedaría en mejores manos que contigo, avísame porfa y te envió un mensaje interno.
Publicado por: pincel600 en Mayo 08, 2017, 09:40:51 am
Publicado por: pincel600 en Mayo 10, 2017, 22:47:10 pm
Señores... como todo debe ser equitativo, haré un reporte de 1000 kms ya recorridos en la bestia.
Sensaciones alegres: auto muy picador y corregible en la frenada o volanteo sorpresivo, es como hecho para tales menesteres. Frena bastante bien, tiene una agradable salida y un segundo aire cuando lo subes de vuelta... en las esquinas no hay problema en virar en tercera y de andarlo en quinta a 60 km/h la caja permite esos juegos y se agradece porque es muy corta en las primeras marchas. Posición de manejo muy agradable, no te cansa ni te molesta la espalda. Visibilidad bastante buena aunque los espejos son muy justos creo yo.
Sensaciones de agraz: El taco te mata, la caja corta no te deja salir de primera y segunda en calles con semáforos continuados, y se hace un poco pesada la conducción (se compensa solo con el sonido y la comodidad del puesto de conductor). Suspensión H&R en calles bacheadas es saltón y algo estresante para quienes no comulgan con estos adicionales, pero en autopista o calles "abiertas" compensa bien. Embrague en este caso no duro, pero firme (asumo que entramos en el ultimo tramo de su vida), igualmente como todo alfa es algo indomable en frío, tira fuerte en primera y da tirones cuando lo tratas de llevar muy bajo en RPMs
Detalles buenos: he notado que el auto se comporta bien y tira bastante en cuarta, por lo que jugando con la caja en autopista la segunda y tercera las paso a 3500 cuando voy "alegre", pero la cuarta la estiro un poco más y la quinta me queda casi de adorno, es muy agradable para ir picando en carretera. atrás es cómodo sin ser excepcional, he viajado con familares sentados atrás y me comentan que es agradable a pesar de no ser tan espacioso. El aire condicionado es preciso, no "hiela" lo cual hace agradable su uso y desempaña bien y rápido.
Detalles malos: Consumo bastante alto, sin embargo controlable en manejo citadino con marchas pasadas a 2000-2500 rpm... no demora en tomar 60 km/h por lo cual esa quema exagerada de carburante cuando se le hace rugir se ve compensada levemente (estamos hablando de un auto que da 6 km/l y difícil que llegue a 7). La luminosidad es deficiente, hay que decirlo, no es para nada agradable así que puse luces blancas, las más blancas que encontré en el autoplanet y, no se si bien o mal, solo quedaban en ese minuto las DPG que en el fondo no iluminan mal... la durabilidad está por ser comprobada. Terminaciones no a la altura de un premium ni de un auto con tanto renombre, pero así son los italianos. Eso si, los materiales son súper agradables al tacto y en el caso de los cueros, muy duraderos.
Reparaciones y/o mantenciones: cambié tren delantero y ahora ire por los fuelles y una punta de homocinética, esta ultima parte del descuento que me hicieron al minuto de negociar el auto. Cambio de aceite le toca en 3000 kms más, tiene filtro de aire K&N así que le compraré el kit de limpieza :truestory: las bujías tienen para buen tiempo más y no usa filtro de bencina convencional así que estamos bien. Se le vienen las pastillas traseras yo creo que en junio/julio.
Saludos!
Publicado por: grx8 en Mayo 13, 2017, 23:15:09 pm
Se debe haber puesto un par de Campari y le puso color, Walter Rörhl también ha dicho cosas así de algunas marcas...
Publicado por: pincel600 en Mayo 14, 2017, 09:44:54 am
Don Orazio Satta dijo, debe haber sido por el 55-60: "Alfa Romeo no es simplemente un fabricante de automobiles: es realmente algo mas que un coche construido convencionalmente. Es un tipo de enfermedad, un entusiasmo por una forma de transporte. Es una manera de vivir, un modo especial de percibir un vehiculo de motor. Lo que sea, se resiste a ser definido. Sus elementos son como esos caracteres y rasgos irracionales del espiritu humano que no pueden ser explicados en terminos logicos. Son sensaciones, pasiones, cosas que tienen mucho mas que ver con el corazon del hombre que con su cerebro."
Se debe haber puesto un par de Campari y le puso color, Walter Rörhl también ha dicho cosas así de algunas marcas...
Muchas veces se dicen cosas así de un modelo, pero muy pocas veces se habla así de una marca de autos. El tema es que Walter condujo unas bestias poco definibles y las describió muy similar, estamos de acuerdo... en un documental del grupo b de rally hace algunas observaciones parecidas a la de Satta... un detalle: no es italiano, es alemán :yaoming: así que la pasión se le diluye un poco, por eso el párrafo que escribiste suena coloriento.
Personalmente considero que Satta exageró en alguna medida, y aun así lo que dijo estaba cerca de la realidad con ciertos matices claro está.
Publicado por: pincel600 en Julio 11, 2017, 19:33:32 pm
Ya le llevamos buena cantidad de kilometraje y un par de salidas densas en tráfico y tiempo, comento como vamos
Mantenimiento
A fines de mayo encargué los bujes de la estabilizadora de motor (o soporte superior) en poliuretano, llegaron hace casi tres semanas, pero solo la recién pasada los pude instalar (por cosas de tiempo), impecable, sin ruidos y con sus tres soportes de motor/caja nuevos no hay ninguna vibración extraña. Espero dentro de los próximos días poder instalar la homocinética izquierda que la tengo hace varias semanas. Llegaron además el embrague (200 mil v/s los más de 600 que piden aquí) y la distribución (155 mil v/s los 280 mil que piden acá, por lo bajo).... esos son faenas que haré más cerca de final de año, pensando en unas vacaciones. La distribución de mi auto está nueva en aspecto ya que la revisé la semana pasada (en realidad tiene más de 50 mil kms, pero es para 80 mil, yo la cambiaré solo porque fue hecha hace más de 3 años)... embrague? porque el pedal está algo duro (mas bien chicloso) así que lo encargué para asegurarme y no quedar botado y reaccionar tarde. Las pastillas traseras se van de cambio luego, las compraré con muestra el jueves o el viernes en servifren o bien en Indra y veré si los discos están para algo más... sino los cotizaré.
Impresiones más acabadas
El sonido del motor es embriagador, siento cada vez más admiración por el auto en ese sentido. Tiene sus grillos molestos, pero ya iré sacándolos de a poco ya que están identificados (puerta trasera lado conductor y guantera) aunque reconozco que les da algo de carácter y se justifican por los años del auto, la suspensión deportiva y lo carreteado que está, obvio, es un alfa y todos quieren correrlo un poco. El otro día anduve casi 100 kms, se me hicieron nada para lo entretenido que hace la conducción el V6. También crucé Stgo hasta la Ciudad Satélite y me entretuve por Vespucio Sur, nada que agregar más que lo adictivo que es llevarlo sobre 300 vueltas... el consumo es el que es y ya está, no logra pasar los 9 mixtos.
Creo que es suficiente para darse cuenta que el auto es lo que buscaba, lo que esperaba y no necesito mucho más que el sonido, la sensación de manejo y el diseño en rojo para sentirme feliz. Cualquier duda solo consulten, saludos foro.
Publicado por: Iscariot en Julio 12, 2017, 09:07:44 am
Saludos.
Publicado por: seba en Julio 17, 2017, 21:19:51 pm
Publicado por: pincel600 en Julio 18, 2017, 10:44:27 am
en el grupo "CLUB FIAT ALFA ROMEO LANCIA CHILE" vi dos 156 en desarme por si te faltara algún repuesto
Estoy en el club Seba y me contacté con uno de los que está en venta, la verdad nunca en la vida respondió para comprarle una cubierta plástica que me falta en el mecanismo de apertura del maletero. No es algo imperioso o de urgencia, como suelo llevar cajas de herramientas y cosas grandes en el maletero me preocupa si se daña. pq no podré abrir el maletero y no puedo abatir los asientos
Publicado por: Tatathing en Agosto 02, 2017, 15:46:56 pm
Saludos.
Publicado por: rIsT85 en Agosto 02, 2017, 19:16:20 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170803/14f0e184e0e7acb3d453d3a8f5ef0e95.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170803/1e50138d13fc86d50dfc5904f701eef9.jpg)
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Publicado por: pincel600 en Agosto 30, 2017, 22:06:34 pm
un regalito :)
Publicado por: djweezyng en Agosto 31, 2017, 08:39:59 am
Publicado por: Iscariot en Agosto 31, 2017, 09:25:39 am
https://www.youtube.com/watch?v=UrcILblHHjE&t= (https://www.youtube.com/watch?v=UrcILblHHjE&t=)
un regalito :)
¿Sonido de corte de inyección? Que hermoso suena ese V6.
Publicado por: pincel600 en Agosto 31, 2017, 09:28:37 am
¿Sonido de corte de inyección? Que hermoso suena ese V6.
No amigo, en realidad es cuando me da la lesera y pateo los pedales (sobretodo el acelerador :yaoming: ) si lo llevo al corte, me quedo sin pista , porque iba a unos 130 mas o menos pero en 4ta - 5ta para que no se espanten los puritanos :)
Publicado por: Iscariot en Agosto 31, 2017, 09:32:32 am
No amigo, en realidad es cuando me da la lesera y pateo los pedales (sobretodo el acelerador :yaoming: ) si lo llevo al corte, me quedo sin pista , porque iba a unos 130 mas o menos pero en 4ta - 5ta para que no se espanten los puritanos :)
De hecho por sonido no sonaba tan revolucionado como para ir al corte de inyección, pero me llamaba la atención ese sonido. Que maravilloso suenan los 6 cilindros y es increible la suavidad de su funcionamiento, cero tiritones en ralentí, otra cosa.
Un día de estos me animaré a hacer un videíto de como suena la bestia stock, que ya es bastante ruidoso, no pasas piola en la calle si andas sobre las 3000 rpm. Y se supone que es un tope de gama de un sedán, no un deportivo precisamente.
Publicado por: pincel600 en Agosto 31, 2017, 09:43:04 am
Recuerda siempre que es un 330i mecánico :trollface: al diablo con la alta gama, tiene que sonar y bien Juerte
Publicado por: Iscariot en Agosto 31, 2017, 09:55:52 am
Recuerda siempre que es un 330i mecánico :trollface: al diablo con la alta gama, tiene que sonar y bien Juerte
Así es jajaja. De hecho le tenía ganas a un escape Remus específico para el modelo, aunque por ahora no podrá ser. Acabo de cambiar llantas y neumáticos (nuevos ambos, estoy vendiendo las llantas-neumáticos viejas, aunque debo reparar una. Me tenía chato el perfil tan bajo y estéticamente era fatal a mi gusto) y tengo pendiente el cambio de los bujes delanteros, que esa es mi prioridad -además de los críos que vienen en camino :??-.
Espero quedarme con este auto y de a poco ir haciéndole cariñitos.
Publicado por: pincel600 en Agosto 31, 2017, 10:06:54 am
¿Entraste en etapa de padre? :o yo creo que es ahora o nunca disfrutar el auto, después al ser sedan te sirve para las sillas (de hecho tiene isofix), el tema es que no lo andaras corriendo con los nenes arriba y de a poco terminarás en una tiguan o un legacy :truestory:
:yaoming: Fuera de bromas, la vida tiene prioridades
Publicado por: Iscariot en Agosto 31, 2017, 10:11:33 am
¿Entraste en etapa de padre? :o yo creo que es ahora o nunca disfrutar el auto, después al ser sedan te sirve para las sillas (de hecho tiene isofix), el tema es que no lo andaras corriendo con los nenes arriba y de a poco terminarás en una tiguan o un legacy :truestory:
:yaoming: Fuera de bromas, la vida tiene prioridades
OT: Exactamente y me enteré justo en el período que el auto andaba en el swap a MT jajaja. Bueno, hay que ver como se dan las cosas y sí, la otra vez preguntaba por el ISOFIX porque pretendo ponerle sillas atrás (sí, aunque suene increíble, son dos. Y mi pareja ya tiene uno, por tanto familión de una).
Igual mi plan macabro, si las finanzas lo permiten en el futuro, es no cambiar el BM sino que el Yaris de mi pareja por una Tiguan. Ojalá se pueda jajaja.
Publicado por: seba en Agosto 31, 2017, 19:09:41 pm
Publicado por: pincel600 en Agosto 31, 2017, 19:18:29 pm
existe una versión 3.0?
La GTA 3.2 V6 :thumbsup: es un cañón, comparado a la 2.5 hay muuucha diferencia... la GTA es literalmente un auto de carreras adaptado a la calle
Publicado por: Iscariot en Septiembre 01, 2017, 09:58:28 am
La GTA 3.2 V6 :thumbsup: es un cañón, comparado a la 2.5 hay muuucha diferencia... la GTA es literalmente un auto de carreras adaptado a la calle
Por cosa de gustos, en ese caso me quedo con el 147 GTA, en azul por favor.
Qué maravilla de auto, no se si habrá llegado a Chile :wub:
(https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/ALFA-ROMEO-147-GTA-14_25.jpg)
Publicado por: pincel600 en Septiembre 01, 2017, 11:13:19 am
Si mañana tengo tiempo voy a darme una Vuelta cortita y grabó otra vez, el que hice de la cuesta barriga debo editarlo bien
Publicado por: pincel600 en Septiembre 04, 2017, 23:29:57 pm
https://www.youtube.com/watch?v=0v-DMWDLGfw (https://www.youtube.com/watch?v=0v-DMWDLGfw)
^-^
Publicado por: meyere en Septiembre 12, 2017, 17:46:22 pm
Publicado por: FelipeAVV en Septiembre 18, 2017, 01:03:52 am
Felicitaciones, de verdad quisiera ver el interior.
Queremos más reportes!
Publicado por: pincel600 en Septiembre 18, 2017, 21:41:15 pm
Puta, me leí todo el hilo y quedé con gusto a poco, como un weón no tuerca, me entudiasma mucho leerte, nunca manejé un auto que fuera completamente funcional, pero en serio creo que disfrutaría un paseo en una máquina así, va más allá de lo que dice la cabeza, tiene que ver con emociones, netamente con emociones. Creo que frente a ese canturreo desenfrenado te dominan las sensaciones, realmente suena hermoso. En serio, yo de tuerca nada, pero son cuestiones que no tiene que ver con el saber más o menos, sino con lo que te dice la piel cuando lo escuchas.
Felicitaciones, de verdad quisiera ver el interior.
Queremos más reportes!
Esta semana ha sido un poco caótica de todo orden de cosas, aceleré algunos cambios programados para nov/dic así que tendré el auto entre algodones por al menos 6 días para cambiar el embrague que tengo guardado hace meses, cilindro esclavo, una manguera que está quemada y la bendita homocinética que no he cambiado porque he dedicado mi tiempo a los autos de clientes y a mi pega.
Le tomaré fotos por dentro entonces, aunque creo haber puesto alguna en un tema que hice del auto en la sección ruedas, saludos
Publicado por: pincel600 en Septiembre 28, 2017, 17:10:40 pm
(http://i68.tinypic.com/2qjljid.jpg)
(http://i66.tinypic.com/mh94ed.jpg)
Publicado por: Schumarce en Septiembre 28, 2017, 17:40:55 pm
Saludos.
Publicado por: Iscariot en Septiembre 28, 2017, 18:47:21 pm
:?? buenísimo, a mantener humectados esos cueros.
Saludos.
¿Cómo se hace eso? ¿Cada cuanto?
Publicado por: pincel600 en Septiembre 28, 2017, 22:56:56 pm
Saludos
Publicado por: djweezyng en Septiembre 29, 2017, 09:17:35 am
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Publicado por: Iscariot en Septiembre 29, 2017, 09:19:58 am
Con cualquier producto decente para cueros: Black Magic, Meguiars, Chemical Guys, Sonax por ejemplo tienen protector de cueros. Cuando fui a comprar Meguiars no había y quería variar el sonax así que compre Black Magic, como funcionó bien con el bmw aun lo ocupo ahora en el Alfa. La aplico cada 15 días, aunque no se realmente cuan seguido debe ser usado.
Saludos
"Pulent" bro. Voy a comprar uno de esos productos para mantener el cuero.
Yo les paso toallitas húmedas y se mantienen bastante bien
Pero pensando en el largo plazo, las toallitas creo que no humectan, sino que podrían resercarlo ¿o me equivoco? Me imagino algún compuesto levemente aceitoso para esto.
Publicado por: djweezyng en Septiembre 29, 2017, 16:11:55 pm
"Pulent" bro. Voy a comprar uno de esos productos para mantener el cuero.Es que depende del cuero del auto, en el golf uso un producto especial para cuero pq me consta que es legítimo, en cambio en el koleos no se siente como 100% cuero, además empecé a usar esas toallitas luego se comprar unas toallitas para limpiar asientos de cuero y note que eran la misma wea que las toallitas de bebe
Pero pensando en el largo plazo, las toallitas creo que no humectan, sino que podrían resercarlo ¿o me equivoco? Me imagino algún compuesto levemente aceitoso para esto.
Enviado desde mi EVA-DL00 mediante Tapatalk
Publicado por: Iscariot en Septiembre 29, 2017, 16:16:40 pm
Es que depende del cuero del auto, en el golf uso un producto especial para cuero pq me consta que es legítimo, en cambio en el koleos no se siente como 100% cuero, además empecé a usar esas toallitas luego se comprar unas toallitas para limpiar asientos de cuero y note que eran la misma wea que las toallitas de bebe
O quizás la opción es limpiar con toallitas húmedas y luego humectar con un producto Meguiars, por ejemplo. Porque esos productos, según he leído, requieren que esté relativamente limpio el tapiz.
Buen punto el del "cuero", considerando que la mayoría de los actuales tiene -como diría un destacado forero- "cuero de chulapi".
Publicado por: pincel600 en Septiembre 29, 2017, 16:44:58 pm
Publicado por: Alonso_amg en Septiembre 30, 2017, 15:41:26 pm
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 30, 2017, 20:03:54 pm
O quizás la opción es limpiar con toallitas húmedas y luego humectar con un producto Meguiars, por ejemplo. Porque esos productos, según he leído, requieren que esté relativamente limpio el tapiz.
Buen punto el del "cuero", considerando que la mayoría de los actuales tiene -como diría un destacado forero- "cuero de chulapi".
El Meguiars no me gustó naaaaada, no encuentro que humecte, como que “plastifica” dejando una capa seca y brillante(ideal para cueros desgastados, hace pasar piola el desgaste), el que me gustó harto es la crema sonax (envase negro) esa los deja de color natural
Saludos
Publicado por: pincel600 en Octubre 01, 2017, 09:37:38 am
El Meguiars no me gustó naaaaada, no encuentro que humecte, como que “plastifica” dejando una capa seca y brillante(ideal para cueros desgastados, hace pasar piola el desgaste), el que me gustó harto es la crema sonax (envase negro) esa los deja de color natural
Saludos
Cierto el sonax lo uso para mis clientes, pero tengo un problema con el producto que a veces deja como manchas a contra luz y necesito darle otra pasada aunque como dices el resultado es bastante bueno porque deja los cueros casi a tono mate.
El Black magic deja todo parejo porque es más aceitoso, se aplica más fácil y cubre mejor. Ah y gracias por el dato de meguiars, porque igual algunos productos de la marca son más caros que el promedio y rinden menos a diferencia de las ceras en todas sus variantes (desde la clásica wax hasta la carnauba) son de una terminación fantástica y brillo permanente. Al auto lo mantengo con cera meguiars y si pasas la mano por la pintura se nota como si hubieses hecho un detail rápido, que con la sonax o la turtle no se nota tanto.
Publicado por: Iscariot en Octubre 02, 2017, 09:43:09 am
El Meguiars no me gustó naaaaada, no encuentro que humecte, como que “plastifica” dejando una capa seca y brillante(ideal para cueros desgastados, hace pasar piola el desgaste), el que me gustó harto es la crema sonax (envase negro) esa los deja de color natural
Cierto el sonax lo uso para mis clientes, pero tengo un problema con el producto que a veces deja como manchas a contra luz y necesito darle otra pasada aunque como dices el resultado es bastante bueno porque deja los cueros casi a tono mate.
El Black magic deja todo parejo porque es más aceitoso, se aplica más fácil y cubre mejor. Ah y gracias por el dato de meguiars, porque igual algunos productos de la marca son más caros que el promedio y rinden menos a diferencia de las ceras en todas sus variantes (desde la clásica wax hasta la carnauba) son de una terminación fantástica y brillo permanente. Al auto lo mantengo con cera meguiars y si pasas la mano por la pintura se nota como si hubieses hecho un detail rápido, que con la sonax o la turtle no se nota tanto.
Puuuucha, justo ayer compré el Meguiars Gold Class Rich para cuero y deseché el Sonax que estaba al lado, pensando que este era mejor :(.
Publicado por: meyere en Octubre 02, 2017, 12:24:42 pm
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-6273831 (https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-6273831)
se ve bonito por dentro, pero la parte de atrás se ve rara...como medio descuadrada
Publicado por: pincel600 en Octubre 05, 2017, 13:48:17 pm
Publicado por: pincel600 en Octubre 14, 2017, 23:24:35 pm
Saludos
Publicado por: Daniroquai en Octubre 16, 2017, 10:14:45 am
Ya sabes que por aqui tienes un comprador cuando quieras venderlo jajaja
Siempre me digo.... que aburrido tener las lucas y comprar un "SAIL nuevo" en ves de una maravilla como esta....
Siempre gente me discute que por que no me compro un auto nuevo....... jajaaja nunca entenderan la pasion por las tuercas.
Publicado por: Vicho 78 en Octubre 18, 2017, 08:17:18 am
La gracia del black magic es que limpia y humecta
Donde se compra? , es para el volante y la palanca de cambios que son forradas en cuero. :/
Publicado por: pincel600 en Octubre 18, 2017, 14:11:41 pm
Donde se compra? , es para el volante y la palanca de cambios que son forradas en cuero. :/
Autoplanet y vale como 7 mil el roceador, dura bastante... me queda mas de la mitad y lo he aplicado 3 veces en el auto :)
Publicado por: Alonso_amg en Octubre 18, 2017, 20:35:32 pm
Donde se compra? , es para el volante y la palanca de cambios que son forradas en cuero. :/
Autoplanet pero ten la precaución de aplicar y dejar absorber para qur no quede resbaloso
Publicado por: Daniroquai en Octubre 19, 2017, 15:29:45 pm
Publicado por: Vicho 78 en Octubre 20, 2017, 05:14:21 am
Publicado por: Bomberman en Octubre 20, 2017, 08:21:18 am
es medio ediondo el producto si, a mi no me molesta pero el aroma no es muy agradable cuando lo aplico a los asientos
A mi me gusto el olor del producto :yaoming:
Es mas, me gusta el olor de todos los productos Meguiar's sobre todo le Shampoo.
Publicado por: pincel600 en Noviembre 20, 2017, 17:56:38 pm
(http://i67.tinypic.com/4sfrer.jpg)
(http://i64.tinypic.com/sct9gj.jpg)
(http://i64.tinypic.com/w7ilvc.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2w1t6io.jpg)
Es de verdad una joda tremenda calar la distribución de este v6, no tiene marcas en el sector distribución, los piñones de levas son locos (cónicos y sin chaveta), y la única guía es el PMS indicado apenas en el volante con un cero que casi no se aprecia :ouch2: casi dos días de trabajo completos partiendo cerca de las 10 am y terminando a las 8 pm, pero vale la pena ahorrarse las 500 lucas (y más) que piden por trabajo hecho. El gasto fue el siguiente
Repuestos:
Kit distribución SKF $170000 con impuesto
Bujías $22000 las 6 Comercial Stgo
Reten de levas (2 que estaban malos, no estaban los 4 en stock) $3500 cada uno.
Herramientas:
Un barrote roto $9000
Un juego de bloqueadores de levas $50000
Saludos!
Publicado por: pincel600 en Diciembre 23, 2017, 12:56:35 pm
Se sentía un leve olor a combustible luego de un trayecto largo hablemos de un par de horas conduciendo. El canastillo de la bomba en la parte superior se fisuró y, lamentablemente, no tenía recambio. Apliqué un acero líquido para extender la vida útil mientras buscaba la bosch original completa lo cual funcionó aunque no daba seguridad alguna de durabilidad (esto unas semanas después de hacer la distribución). La bomba nueva se instaló ayer con un valor 134 mil puesta en Chile, ni siquiera quise preguntar por el precio en express.
Se viene el cambio de aceite de caja ^-^ y estaría ok para irse al sure con los temas delicados, me queda una cazoleta con algo de ruido y una pifia eléctrica media weona (se cae la aguja de velocidad a ratos y por lapsus cortos de tiempo, una estupidez seguramente).
Saludos muchachos, mas adelante unas fotos de como está ahora
Publicado por: pincel600 en Enero 19, 2018, 22:40:43 pm
Y Bueno, decidí dejar a cero el auto y gastarme los últimos disparos de la billetera...
- Cambio de aceite 75-90 api GL5 semisitntético tutela para la caja de cambios
- Retenes y fuelles de diferencial
- Embrague.
Tengo la pintura para los parachoques, pero creo que lo pintaré de vuelta y sería todo. Se ha dado mucho cariño al auto, demasiado diría yo así que espero esté a la altura de la exigencia que se le viene de 3000 kms en 10 días, sino, volveré a la realidad de mis queridos y humildes fiat :yaoming: saludos.
Publicado por: pipe_5 en Enero 19, 2018, 22:45:07 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: pincel600 en Enero 19, 2018, 23:25:11 pm
Mirko estás seguro que la caja usa GL5?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si señor, producto en venta en los locales de Europa y acá tb. para transmisiones Alfa Romeo mecánicas, recomendado tb por el especialista en Alfa que lo atiende cuando no lo hago yo.
Publicado por: Mike_SX4 en Enero 22, 2018, 10:44:10 am
Bueno, actualizo los trabajos realizados:
Se sentía un leve olor a combustible luego de un trayecto largo hablemos de un par de horas conduciendo. El canastillo de la bomba en la parte superior se fisuró y, lamentablemente, no tenía recambio. Apliqué un acero líquido para extender la vida útil mientras buscaba la bosch original completa lo cual funcionó aunque no daba seguridad alguna de durabilidad (esto unas semanas después de hacer la distribución). La bomba nueva se instaló ayer con un valor 134 mil puesta en Chile, ni siquiera quise preguntar por el precio en express.
Se viene el cambio de aceite de caja ^-^ y estaría ok para irse al sure con los temas delicados, me queda una cazoleta con algo de ruido y una pifia eléctrica media weona (se cae la aguja de velocidad a ratos y por lapsus cortos de tiempo, una estupidez seguramente).
Saludos muchachos, mas adelante unas fotos de como está ahora
y?? :)
Publicado por: grx8 en Enero 22, 2018, 11:34:52 am
Publicado por: pincel600 en Enero 23, 2018, 08:55:13 am
Te vi bajando sábado por la noche por CC, pero a muy pocas rpm, faltaba más cuore y quemar benzina...
Iba con copiloto :-X
y?? :)
Si, estoy preparándolo para vacaciones así que las fotos serán lo ultimo que haré en los días que vienen
Publicado por: JorgeRamosV en Enero 26, 2018, 12:29:57 pm
Citar
Repuestos:
Kit distribución SKF $170000 con impuesto
Bujías $22000 las 6 Comercial Stgo
Reten de levas (2 que estaban malos, no estaban los 4 en stock) $3500 cada uno.
Herramientas:
Un barrote roto $9000
Un juego de bloqueadores de levas $50000
Saludos!
Resultado: el cuore del dueño más alegre !!!
Felicitaciones
La vida es una sola, las lucas se arreglan... pero los gustos hayque dárselos de vez en cuando.
Publicado por: pincel600 en Enero 26, 2018, 17:32:28 pm
Jajaja seee.... en la noche subo fotos, parché el parachoques y retoqué con pintura codificada :cumple: se nota bien poco la verdad.
y me llegó lo ultimo que estaba esperando, que era el tensor de correa auxiliar. Auto listo, todo lo hecho desde que lo tengo hasta ahora:
1.- Bandejas y bieletas alternativas
2.- Tirante superior de motor el poliuretano y 2 soportes
3.- Pastillas de freno traseras originales y delanteras trw
4.- Distribución skf
5.- Embrague original, cilindro, retenes de caja y aceite de caja para el modelo + 1 punta homocinética metelli y 2 fuelles
6.- Aceite de motor con filtro original
7.- Refrigerante y termostato
8.- Correa auxiliar, tensor y rodillos guías
Auto listo para moverse este verano :) saludos a todos
Publicado por: pincel600 en Enero 26, 2018, 23:19:15 pm
(http://i64.tinypic.com/21ackfa.jpg)
(http://i66.tinypic.com/sywo04.jpg)
Publicado por: pincel600 en Febrero 04, 2018, 16:48:41 pm
Bueno, hoy comienzo mis vacaciones y emprendo viaje al sur en mi tarro italiano. Espero se porte muy bien, lo disfrutaré por carretera sus buenos kilómetros en poco tiempo por lo que le daré descanso leve (hablo de paradas aparte de las cargas de combustible) y asi estiraré las piernas. Me iré esta noche para llegar mañana antes de medio día a Puerto Montt, solo una parada larga para dormir cerca de las 2 de la madrugada y hasta las 6-7. Ahi postearé fotos del paseo y haré el reporte correspondiente
Publicado por: pincel600 en Febrero 17, 2018, 17:05:20 pm
Consumo de esta pasada 11,9 km/l con una media en movimiento de 110 km/h algunas etapas de todo mi recorrido a 80-90 km/h en caminos interiores y hasta 130 km/h en algunas rectas de las 5 sur en el sector de las forestales por ejemplo, pasando camiones y vehículos lentos en hilera.... ganas no me faltaron para meterle sobre 150 en algún minuto, pero prioricé un viaje tranquilo y la seguridáh de mi pareja, mucho loco dándoselas de Schumacher o Senna en suv y camionetas fácil a 150 km/h que podrían haber resultado fuera de pista (una vieja rql terminó incrustada bajo unas moras en la ruta que une Panguipulli con Los Lagos, que el día anterior vio 3 muertos en un accidente y ese día en la mañana ya había sido interrumpido el tránsito por otro accidente)... total del odómetro 3982 sobre 334 litros app.
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Estoy muy contento la verdad, feliz con el viaje, feliz con el auto que llegó donde no se lo imaginan, se metió en unos caminos donde viejos en camionetas me miraban con cara de indrédulos.
Enriquecedor porque disfruté de manejar, disfruté la carretera, pase vacaciones con mi pareja y fue un empujón anímico para lo que se avecina este año, fue rico porque necesitaba este espacio en mi vida, las lucas gastadas valieron la pena tanto en el auto y su preparación como en el viaje mismo, no me arrepiento en lo absoluto. Los que quieran un alfa romeo alguna vez y se entusiasman, consideren esto: ningún alfa es mal auto, nunca quedarás tirado en uno (sobretodo mecánico), pero debes quererlo y entenderlo, darle lo que pida y no cuestionarlo, el auto te responderá y lo terminarás por querer tanto o más que a cualquier otro auto que tuvieras antes o quisieras tener después.
Saludos
Publicado por: pipe_5 en Febrero 17, 2018, 19:36:14 pm
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Publicado por: pincel600 en Febrero 17, 2018, 20:08:28 pm
Si recuerdo que lo hablaste, es una buena experiencia cuando vas de conductor único porque te acostumbras a ser mas cuidadoso con los tiempos de viaje, conducción, con el itinerario. Cuando acompañaba a mis papas me daba igual si demoraba más o menos, le metía pata no más hasta que me cansaba y de ahí cambio de conductor, yo solo me preocupaba de avanzar mientras manejaba, después a dormir y manejaba otro. Ahora me mandé buen pique desde Frutillar a Stgo salí pasado las 12 y llegué a las 12 a la casa, con 4 paradas, dos cargas de combustible con estirada de piernas, una parada a almorzar y una visita flash de 1 hora donde vacacionan mis suegros (Mulchén).
El viaje un 7, en el morning te gastaste nada eso si, yo metí 280 lucas de combustible aproximadamente :yaoming:
Publicado por: pincel600 en Marzo 18, 2018, 15:07:47 pm
Reporto:
Cambié bulbo de aceite valorado en decenas de miles de pesos que pagados aquí en IMCO no superó los 3500. el cambio se debió a que quedaba pegado, aproveché de botar el aceite en uso (aunque se fue con casi 6000 km, me dolió el alma porque era un liqui moly :yaoming:) y le puse un yacco 10w50 ya que el recomendado para este auto en las condiciones en que está y con los retoques que tiene es 10w60, pero considero que el "60" es mucho porque no lo uso en pista, así que probaré que tal este. Como dato aunque el 10w40 no se consumía, encontré que salíó muy "aguado" comparado al mismo utilizado en otros autos estándar como el mustang de mi socio o el bimmer cuando lo tuve.
Fuera de eso el auto sigue tal cual siempre, ayer otra vez lo anduve conduciendo alegre por la vida y me sacó un par de risas tb porque un joven en un sonata se gastó su medio estanque para darse el gusto de pasarme, y el alfa pasando las marchas a 3500 rpm y el sonata como si se fuera a reventar :truestory:
Gracias por el espacio creado, no habrá mas reportes. Creo haber compartido el máximo de como anda el auto, como se desenvuelve y los pro y contras.
Publicado por: djweezyng en Marzo 18, 2018, 21:02:10 pm
Reporto:Buena mirko, cuanto más te leo más ganas me dan de tener un alfa, el tema es que no se si me aguanten cambiar el koleos por un 159
Cambié bulbo de aceite valorado en decenas de miles de pesos que pagados aquí en IMCO no superó los 3500. el cambio se debió a que quedaba pegado, aproveché de botar el aceite en uso (aunque se fue con casi 6000 km, me dolió el alma porque era un liqui moly :yaoming:) y le puse un yacco 10w50 ya que el recomendado para este auto en las condiciones en que está y con los retoques que tiene es 10w60, pero considero que el "60" es mucho porque no lo uso en pista, así que probaré que tal este. Como dato aunque el 10w40 no se consumía, encontré que salíó muy "aguado" comparado al mismo utilizado en otros autos estándar como el mustang de mi socio o el bimmer cuando lo tuve.
Fuera de eso el auto sigue tal cual siempre, ayer otra vez lo anduve conduciendo alegre por la vida y me sacó un par de risas tb porque un joven en un sonata se gastó su medio estanque para darse el gusto de pasarme, y el alfa pasando las marchas a 3500 rpm y el sonata como si se fuera a reventar :truestory:
Gracias por el espacio creado, no habrá mas reportes. Creo haber compartido el máximo de como anda el auto, como se desenvuelve y los pro y contras.
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Publicado por: pincel600 en Marzo 19, 2018, 10:19:14 am
Es un cambio en el que perderás un poco de comodidades, no creo que te lo aguanten :yaoming:
El tema de los alfa es lo rico de conducirlos, por el feedback de la dirección, por la sensación "de los pedales", por la caja relativamente corta (cuando son mecánicos) y ese sonido que te provoca inevitablemente pisar mas el acelerador.... pero no son muy prácticos, ni tan económicos ni tan "amplios". El 159 tiene un maletero bastante amable, las plazas traseras son suficientes para dos adultos muy cómodos lo que para un par de sillas de bebé es genial... aun así siempre el ingreso de cosas al maletero es "incomodo", se siente "estrecho" por lo cercano de la cabeza con el techo en algunos casos y la habitabilidad se ve muy disminuida cuando van 4 personas de por ejemplo 1.80 m, es como que el auto fuera mas chico por dentro de lo que en verdad es.
Yo defiendo mucho los alfa del lado mecánico y conducción, pero hay que ser honestos al minuto de la utilidad y por ejemplo es 156 es super egoísta, puede ser un auto familiar en el concepto de un sedan, el problema empieza cuando los pasajeros de atrás no son niños y los adultos se sienten encerrados con el techo encima y la puerta ajustada al cuerpo, el asiento de adelante tirado muy atrás los oprime un poco... cuando quieres meter una caja grande de mercadería y ves que la boca del maletero es extraña y no te lo permite de forma cómoda, cuando vas a abrir la puerta en un estacionamiento de supermercado y te das cuenta q es muy larga casi como un coupé así que debes entrar de costado, cuando ves que no hay posa vasos lo que implica que si llevas niños atrás no tendrán donde poner un jugo o la mamá no tiene donde poner la mamadera :yaoming: eso al menos en el 156.
Es una decisión bien de alma tener uno.
Publicado por: grx8 en Marzo 19, 2018, 10:49:01 am
Publicado por: pincel600 en Marzo 19, 2018, 12:34:53 pm
Publicado por: djweezyng en Marzo 19, 2018, 12:54:58 pm
Publicado por: pincel600 en Marzo 19, 2018, 16:44:48 pm
en realidad para nosotros, mientras tenga 4 puertas y buen espacio de almacenamiento esta bien, si de hecho vamos al super en el tico pq no cuesta estacionarlo y es mas economico :cop2:
En ese caso que sea benvenuto l'Alfa :uy: pero la 159 3.2 v6 es motor holden... a cambio la versión 2.2 es pure alfa y se mueve bastante bien
Publicado por: grx8 en Marzo 19, 2018, 20:20:36 pm
Publicado por: pincel600 en Marzo 19, 2018, 20:50:37 pm
Es un poco de mito lo de Holden/GM, es el bloque pero el resto es Alfa. De todas formas se ve, suena, anda y GASTA como un Alfa.
SI :risa2: sobretodo lo de “gasta”
Publicado por: Schumarce en Marzo 20, 2018, 11:36:46 am
En otros tiempos yo me hubiese atrevido a hacerme con un Alfa 159, leyendo todo esto ya estaría conimgo, deberías ser vendedor de Alfa, Pincel :thumbsup:
Saludos.
Publicado por: pincel600 en Marzo 21, 2018, 22:18:24 pm
Muy buena y entretenida historia esta. Se agradecen todos los datos e historias.
En otros tiempos yo me hubiese atrevido a hacerme con un Alfa 159, leyendo todo esto ya estaría conimgo, deberías ser vendedor de Alfa, Pincel :thumbsup:
Saludos.
Ojalá vendiera alfas ???? aunque marginaría muy poco, me agrada hablar de la marca y las cosas positivas y malas tb porque hay que ser equitativo.
Publicado por: Schumarce en Marzo 22, 2018, 09:12:15 am
Ojalá vendiera alfas ???? aunque marginaría muy poco, me agrada hablar de la marca y las cosas positivas y malas tb porque hay que ser equitativo.Tendrías que sólo modificar el chip y no decir las cosas malas. Acá hay varios con pasta de vendedor :uy:
Saludos.
Publicado por: grx8 en Marzo 22, 2018, 09:26:30 am
Publicado por: Schumarce en Marzo 22, 2018, 16:24:58 pm
Saludos.
Publicado por: pincel600 en Marzo 23, 2018, 10:50:47 am
El vendedor está ahi para generar ganancias, no para guiar a la persona en una compra informada. Lamentablemente si la gente no se culturiza en este ámbito, le venden cualquier pomada... como por ejemplo que un chevy sail es bueno porque los chevy son "americanos" o que un citycar cualquiera da 20 km/l solo por el hecho de ser citycar.
Respecto de Alfa Romeo, soy un taliban de la marca porque la quiero mucho (uno aprende a querer su historia, su magia y la cultura detrás de ella, aunque hoy esté alejada de sus bases) y no podría hacer otra cosa más que admirar sus autos y hacer entender a quien duda, de que aunque no es la mejor opción, es la que más se acerca a recordar que el auto también es para entretenerse y hacer labores de recreación, no solo es un medio, no solo es un aparato útil, también debe ser extensión de uno mismo, para que siendo afines andes con una sonrisa en la cara y no tengas que conducirlo porque no te queda de otra.
Publicado por: JorgeRamosV en Abril 02, 2018, 08:29:41 am
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Cita de: grx8 en Enero 22, 2018, 11:34:52 am
Te vi bajando sábado por la noche por CC, pero a muy pocas rpm, faltaba más cuore y quemar benzina...
Iba con copiloto :-X
Cita de: Mike_SX4 en Enero 22, 2018, 10:44:10 am
y?? :)
Si, estoy preparándolo para vacaciones así que las fotos serán lo ultimo que haré en los días que vienen
Me imagino algo así como el motor "suplicando" [spoiler]exígeme, exigeme como la amante[/spoiler]
y está la sra al lado :nothing:
Pero cuando está solo, a rugir !! :accepted:
Publicado por: pincel600 en Abril 04, 2018, 14:33:43 pm
Es algo así, porque a la jefa no le gusta mucho que ande corriendo por la vida... y personalmente no ando como loco, solo ando "rápido". Con ella al lado no paso los 70 en ciudad, tranquilo... y en autopista pegado a 100 por la pista del medio :yaoming: estando solo en modo urbano a lo que permita el tráfico y en carretera haciendo piques cortos :truestory: por ahí su tramo a 140-150 solo para oír la gloria del v6 y volvemos a bajarle a 100-120
Publicado por: Rodrigo en Abril 05, 2018, 18:03:31 pm
somos varios.
la señora se me enoja cuando la Silverado baja marcha para adelantar y pega ese increible y adictivo empujon,
tengo q apretar el acelerador quirurgicamente :risa2:, sino mala cara segura. :enojao:
Publicado por: pincel600 en Abril 06, 2018, 14:25:03 pm