Conduce Chile
Biblioteca => Reportes de Automoviles => Mensaje iniciado por: Opus_Popular en Abril 23, 2025, 17:54:06 pm
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Bueno, como no hay plazo que no se cumplan ni deuda que no se pague, finalmente tiene lugar en el foro la presentación del Peugeot 308 HDI más difícil de conseguir en todo el foro ja ja ja, nunca en mi vida había tenido tantos problemas con la compra de un auto nuevo, incluso el Mazda que lo compré durante la pandemia no se demoraron nada en entregarlo.
después que me entregaron el auto tenía muchas cosas que hacer así que aproveché la economía del Diesel y di muchas vueltas y me fui por los caminos más rebuscados y largos posibles ja ja ja. Empezamos con las fotos de el exterior, qué es lo que alcancé a hacer con luz.
Queda pendiente para otro día las fotos del interior.
(https://i.ibb.co/BKyCywDQ/IMG-2076.jpg)
(https://i.ibb.co/q3frB3t8/IMG-2074.jpg)
(https://i.ibb.co/KjmnkWyj/IMG-2073.jpg)
(https://i.ibb.co/LdgVw8YT/IMG-2071.jpg)
(https://i.ibb.co/cp4qx6Y/IMG-2080.jpg)
(https://i.ibb.co/qMwyvGsw/IMG-2085.jpg)
(https://i.ibb.co/BKHJjf4J/IMG-2079.jpg)
(https://i.ibb.co/HLBhsNVS/IMG-2078.jpg)
(https://i.ibb.co/60jqbHLJ/IMG-2082.jpg)
Más o menos nomás soy como fotógrafo, no sé si mañana u otro día que tenga tiempo le sacaré fotos al interior, hartas, para compensar la falta de talento ja ja ja.
Y bueno para cuando alguien lea este posteo en el futuro dejó citado el post que le dio origen:
Esto es lo que escribí cuando me avisaron que había llegado el auto y me lo iban a entregar en dos días más :risa2: :risa2: :risa2:
Como podrán imaginar... la ansiedad me carcome :risa2: solo quería compartir con uds mi felicidad...
Se supone que el WC me lo entregan mañana, esta foto es de la bodega del consecionario y es lo único que tengo por ahora.
Cuando lo tenga le hago unas buenas fotos y lo presento como corresponde, en este mismo post.
Pregunte por colores (verde, azul, rojo) pero solo hay uno blanco que esta en una region, el resto puro escalas de grises. Hay uno negro pero con los bordes en negro no luce nada.
(https://i.ibb.co/d0t19ZLH/Whats-App-Image-2025-04-23-at-18-26-52.jpg)
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Buenisima!! Allure diesel? Estuve a punto de ir por uno usadito, los probé y andan bastante bien
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Buenisima!! Allure diesel? Estuve a punto de ir por uno usadito, los probé y andan bastante bien
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Siiiiiiii…. Ni siquiera sé si están las placas todavía :enojao:
Gracias
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Bonito el 308
Tengo de generacion anterior [2015] y tambien es bello. No pasa el tiempo para el modelo.
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No caché si es el gris clásico o el gris selenium.Bienvenido a Peugeot jeje, ahora solo de curioso, que pasó con el Mb?
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No caché si es el gris clásico o el gris selenium.Bienvenido a Peugeot jeje, ahora solo de curioso, que pasó con el Mb?
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Es el selenium… el clasico. Es muy clasico
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Es el selenium… el clasico. Es muy clasico
Chocale, yo amo el color tempera
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Chocale, yo amo el color tempera
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este es el gris polymetal de mazda... se ve distinto por eso me gusta... el plata brillante esta mas trillado que el yaris
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Es el selenium… el clasico. Es muy clasico
oye que te pasa con el clasico!!! :enojao: :enojao: :enojao: :enojao: :enojao:
no podria hacer una pelea color clasico vs color tempera pk ustedes son mas :risa2: :risa2:
jajajajajaj
felicidades a la espera de fotos decentes !!
un abrazo! :thumbsup: :thumbsup:
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este es el gris polymetal de mazda... se ve distinto por eso me gusta... el plata brillante esta mas trillado que el yaris
Exacto, es muy similar y según la luz toma varios tonos. Es el color de moda, para lolos. Jeje.
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oye que te pasa con el clasico!!! :enojao: :enojao: :enojao: :enojao: :enojao:
no podria hacer una pelea color clasico vs color tempera pk ustedes son mas :risa2: :risa2:
jajajajajaj
felicidades a la espera de fotos decentes !!
un abrazo! :thumbsup: :thumbsup:
es bonito.. solo que pasa demasiado piola... menos mal que no habia verde porque sino, salgo con la wea jajaja... despues como que la pense y me dije a mi mismo, mismo, no sera mucho andar en una wea verde? asi que me conformé con el polymetal, despues de ver un 208 de ese color
el que probe era el plateado, igual llama la atencion por lo bonito
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Oye, pero pero pero.... ¿esto es, además del GLC? ¿en reemplazo del GLC? ¿Qué me perdí? jaja.
Felicidades, lindo ejemplar!
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Oye, pero pero pero.... ¿esto es, además del GLC? ¿en reemplazo del GLC? ¿Qué me perdí? jaja.
Felicidades, lindo ejemplar!
Gracias compa!!!
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bonito, felicitaciones!!
pero, que paso con el GLC?
el pueulo quiere saber!!!!
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Si no es verde no sirve!!!



Felicitaciones por la compra 
Quien diría que el foro ahora se está llenando de Peugeots, estemos saliendo de la zona de confort de confiabilidad de los japoneses, cuanto glamour :)
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bonito, felicitaciones!!
pero, que paso con el GLC?
el pueulo quiere saber!!!!
Graciaaaaaas ...
Escapa al ámbito de este foro las razones de la venta... pero para que se queden tranquilos, se fue a consignación, el efectivo se usara para fines mas nobles que un auto de lujo.
Lo voy a echar de menos, en un futuro quiero volver a Mercedes, con algún GLE 250d o 350d. Nunca habia tenido un auto tan rico y tan bien hecho como ese GLC 200. El motor viene muy capado pero con la repro corria mucho, tanto asi que el 308 en modo sport y todo lo encuentro lenteja.
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Si no es verde no sirve!!! 


Felicitaciones por la compra 
Quien diría que el foro ahora se está llenando de Peugeots, estemos saliendo de la zona de confort de confiabilidad de los japoneses, cuanto glamour :)
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El verde ya no sale, ahora hay un azul bien vistoso, distinto al de antes. Ojala lo traigan... es bien bonito, los vendedores me dicen que se traen pocos colores y tienen mucha demanda entonces conseguir uno es esperar meses, yo no tengo paciencia para eso.
Pense en un Yaris al principio, que a pasar de lo sencillo que es, el diseño me agrada... pero despues de leer bien me di cuenta que habia un problema grave con el 308 (como sabran de mis posteos siempre me gusto) y que habia sido solucionado, el meche no te deja andar despacio entonces gastaba bencina como loco... en este momento nada mejor que un auto con consumos de risa.
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Graciaaaaaas ...
Escapa al ámbito de este foro las razones de la venta... pero para que se queden tranquilos, se fue a consignación, el efectivo se usara para fines mas nobles que un auto de lujo.
Lo voy a echar de menos, en un futuro quiero volver a Mercedes, con algún GLE 250d o 350d. Nunca habia tenido un auto tan rico y tan bien hecho como ese GLC 200. El motor viene muy capado pero con la repro corria mucho, tanto asi que el 308 en modo sport y todo lo encuentro lenteja.
tu eres u tipo inteligente, de seguro que la razon de la venta vale la pena. los autos pasan...
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tu eres u tipo inteligente, de seguro que la razon de la venta vale la pena. los autos pasan...
gracias... mañana me lo entregan, salio con dos campañas y las tienen que aplicar.
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gracias... mañana me lo entregan, salio con dos campañas y las tienen que aplicar.
cuales 2??? yo conozco la de las puertas no mas :paranoico: :paranoico:
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Al mío le actualizaron el sw de la caja ayer
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Esas dos son, la caja y las puertas.
Al mío le actualizaron el sw de la caja ayer
cuales 2??? yo conozco la de las puertas no mas :paranoico: :paranoico:
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Esas dos son, la caja y las puertas.
shuuu voy a tener que ir a webiar pa alla
:thumbsup: :thumbsup:
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Aprovecha de pedir la Mantencion gratis ! Jaja
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Buena. felicidades!
Hacía rato que te llamaba ese Peugeot.
En mi caso, quise bajar el consumo llendome por una L200 pero la perdida de capacidades me devolvió a la full size
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Bueno, al parecer el vendedor se pasó de revoluciones porque como vine desde otro vendedor que me hizo una oferta muy mala, el la mejoró muy bien pero además me ofreció entregar el auto más rápido de lo que es posible para la automotora.
El viernes Andaba comprando algunas cosas en el Costanera Center y de repente se me ocurrió pasar a saludarlo :trollface:
No estaba, así que conversé con una persona de ahí y me dijo la verdad, lo antes que te lo podemos entregar es el lunes, así q pedí las llaves del auto de prueba para jugar un poco y mirarlo y me las prestaron.
La cosa es que justo andaba por ahí el jefe de local y parece que me ubicaba porque se acercó a conversar conmigo, y me preguntó si es que estaba muy complicado y le dije, sí, que estaba gastando mucha plata en Uber. Bueno me dijo no te preocupes, para solucionar tu problema te vamos a prestar un auto. En serio? muchas gracias! pero eso sí tiene que ser automático.
Ningúnproblema, te vamos a buscar un automático, creo que por ahí tenemos un 208. Y ahí ya se me empezaron a activar las papilas gustativas.
Al final el 208 no se podía por temas burocráticos, así que me pasaron este juguetito, es la versión tope de línea con techo panorámico, disculpen por las malas fotos pero no he tenido mucho tiempo estos días:
(https://i.ibb.co/qtN6ShR/C005-E620-98-CC-4-A31-87-B1-C194-B432-A0-EC.jpg)
(https://i.ibb.co/SXV17JcB/IMG-1961.jpg)
(https://i.ibb.co/1t23w4GX/IMG-1965.jpg)
(https://i.ibb.co/5gx2JmsH/IMG-1964.jpg)
(https://i.ibb.co/20QFVhqj/IMG-1969.jpg)
(https://i.ibb.co/G4k6KvQ1/IMG-1968.jpg)
La verdad está bien rico el auto pero configurar el cockpit no he podido ir solamente tengo un navegador a la vista y numeritos, no me gusta mucho pero no importa he disfrutado mucho manejando el auto.
A ver si me lo entregan mañana y le añadimos el capítulo final a esta teleserie.
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Buena. felicidades!
Hacía rato que te llamaba ese Peugeot.
En mi caso, quise bajar el consumo llendome por una L200 pero la perdida de capacidades me devolvió a la full size
Gracias, la L 200 es una camioneta utilitario, pero la que compraste es un juguetito jeje jeje
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Recorrí España y Portugal en ese corsita wc 1.2 puretech el año pasado con más de 80.000km, además de económico (era manual) ningún problema, rico el auto, me terminé encariñando con el.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250427/fc87cca96f409ca71afecf6fd2855c72.jpg)
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Gracias, la L 200 es una camioneta utilitario, pero la que compraste es un juguetito jeje jeje
Jajajaja. No la verdad no la veo como juguete si no como un producto que satisface muy bien mis necesidades de espacio, capacidad de transporte y funciones de todo camino. Junto a eso, me ofrece mucha comodidad de conducción. Me siento a gusto en esa butaca y la verdad es un vehículo en que está todo muy bien pensado en todo sentido. No tiene un interior particularmente lujoso para nada, pero sí agradable y, por sobre todo, muy funcional. La suspensión no es la gran cosa (tiene ballestas traseras). No es una cuna como una RAM 1500, pero es adecuada. Bueno, por algo es la pickup más popular del mundo. Con ventas de alrededor de 800.000 unidades al año y tiene una mecánica muy confiable. Todo eso tiene un precio, que es el alto consumo. Pero si pongo en la balanza, al final se justifica.
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La verdad está bien rico el auto pero configurar el cockpit no he podido ir solamente tengo un navegador a la vista y numeritos, no me gusta mucho pero no importa he disfrutado mucho manejando el auto.
Tienen sus ventajas los autos chicos, te subes a otro y sientes que manejas una ballena torpe, salvo que sea un deportivo, jaja.
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Tienen sus ventajas los autos chicos, te subes a otro y sientes que manejas una ballena torpe, salvo que sea un deportivo, jaja.
Correcto es muy agil el auto... ademas tiene la gracia que en Peugeot no existe una version de esas caracteristicas... solo hay un "hibrido" con una caja doble clutch ... este trae una AT8 que me parece excelente para el auto
El peor defecto que tiene el auto, que me dicen que es por ser de 3 cilindros, es que tirita cuando retrocedes sin acelerar, lo mismo al moverse despacio... pero el resto un manjar
El cockpit no hay caso no veo como ponerlo normal, me aparece un navegador y a los lados un tacometro que es una linea vertical, que no se ve... y otras cosas... me gustaria ver dos circulos como cualquier auto.
Respecto al 308 no se que pensar, me mandaron una foto el miercoles del auto y todavia no me lo pueden entregar porque deben aplicarle dos campañas... eso se hace en una hora...
Tengo el triste palpito que se "accidentó" y estan en proceso de repararlo. Que se hace en esos casos?
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Correcto es muy agil el auto... ademas tiene la gracia que en Peugeot no existe una version de esas caracteristicas... solo hay un "hibrido" con una caja doble clutch ... este trae una AT8 que me parece excelente para el auto
El peor defecto que tiene el auto, que me dicen que es por ser de 3 cilindros, es que tirita cuando retrocedes sin acelerar, lo mismo al moverse despacio... pero el resto un manjar
El cockpit no hay caso no veo como ponerlo normal, me aparece un navegador y a los lados un tacometro que es una linea vertical, que no se ve... y otras cosas... me gustaria ver dos circulos como cualquier auto.
Respecto al 308 no se que pensar, me mandaron una foto el miercoles del auto y todavia no me lo pueden entregar porque deben aplicarle dos campañas... eso se hace en una hora...
Tengo el triste palpito que se "accidentó" y estan en proceso de repararlo. Que se hace en esos casos?
no creo que sea eso, es probable que las placas se hayan atrasado o algo asi , pero si quieres gastate entre 60 y 100 lucas en una inspeccion precompra para que midan la pintura :D
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Pero las placas es la excusa más limpia y facil, si no te dijeron eso es porque definitivamente no es. Anda personalmente.
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En mis dos últimas experiencias el proceso de inscripción duró 5 días hábiles. Las placas es lo más rápido. Lo que más demora es la generación del homologado por parte del importador, al parecer. Esto último lo tramitan después de la inscripción ya que se hace con la patente asignada
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no creo que sea eso, es probable que las placas se hayan atrasado o algo asi , pero si quieres gastate entre 60 y 100 lucas en una inspeccion precompra para que midan la pintura :D
Las placas estaban el sabado. Yo las viiiiii... si la pintura se ve impecable no voy a llamar a nadie... si no, no hay que llamar a nadie, sino pedir compensaciones o que lo dejen bien. El auto lo pagué el sabado 19, se facturó el 23, encuentro que se estan demorando mas de la cuenta...
Pero las placas es la excusa más limpia y facil, si no te dijeron eso es porque definitivamente no es. Anda personalmente.
Ya fui, por eso me pasaron el Corsa... segun ellos estan dentro de plazo, yo no se que dice la ley o si hay algun vacio... es entretenido el corsa pero yo quiero andar en mi auto, no en uno de la automotora.
No se si saben por aca pero parece que Salazar & Asrael es parte o socio con Portillo...
En mis dos últimas experiencias el proceso de inscripción duró 5 días hábiles. Las placas es lo más rápido. Lo que más demora es la generación del homologado por parte del importador, al parecer. Esto último lo tramitan después de la inscripción ya que se hace con la patente asignada
El auto se pago el 19 y facturó el 22. Llego al local y encontraron que le faltaban dos campañas... eso fue el miercoles... ¿cuanto demoraaron en la entrega desde el dia de pago?
¿Cuanto se demora en aplicar un par de camapañas de software? sospechosa la weá...
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Alguna novedad?
No puede ser que por tema de stock tu auto lo estén trayendo desde Puerto Montt o algún otro lugar recóndito?
Igual, si no te lo entregan hoy ya perdiste hasta la próxima semana, creo yo.
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No se si saben por aca pero parece que Salazar & Asrael es parte o socio con Portillo...
En realidad si, Coseche, Salazar & Israel, Portillo, Clicar, Servimaq y Carflex son parte del mismo holding y son igual de pencas
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Alguna novedad?
No puede ser que por tema de stock tu auto lo estén trayendo desde Puerto Montt o algún otro lugar recóndito?
Igual, si no te lo entregan hoy ya perdiste hasta la próxima semana, creo yo.
El auto se supone llego el miercoles a portillo costanera center, me mandaron una foto que es la que puse al inicio del post.
No me lo han entregado ni me han dado una fecha de entrega, es raro que para hacer dos recall que son actualizaciones de software se demoren tanto.
Estoy evaluando seriamente contratar una inspeccion porque tengo sospechas que al auto se le esta haciendo una reparacion mayor.
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El auto se supone llego el miercoles a portillo costanera center, me mandaron una foto que es la que puse al inicio del post.
No me lo han entregado ni me han dado una fecha de entrega, es raro que para hacer dos recall que son actualizaciones de software se demoren tanto.
Estoy evaluando seriamente contratar una inspeccion porque tengo sospechas que al auto se le esta haciendo una reparacion mayor.
Tu tranquilidad vale más, yo la contrataría solo para salir de la duda. Imposible que un recall de Software tome tanto tiempo, como mucho un día
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Pide que te entreguen la copia de la inscripción en el Registro Civil. Eso es lo primero que tramitan.
Se han demorado demasiado. Ya está medio sospechoso el asunto.
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Pide que te entreguen la copia de la inscripción en el Registro Civil. Eso es lo primero que tramitan.
Se han demorado demasiado. Ya está medio sospechoso el asunto.
Tengo todos los papeles, me lo mandaron por wzp, hasta el permiso.
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Tengo todos los papeles, me lo mandaron por wzp, hasta el permiso.
En ese caso, anda a buscar el auto no más y lo metes a campaña en otro consecionario. El auto ya es tuyo no te lo pueden negar.
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Hoy fui a ver lo de las campañas del mio, me dijeron que se demoraban medio dia
Yo creo que si esta todo y no te lo entregan algo pasó
Pide una inspección pre-compra si no nunca estarás tranquilo
Saludos!
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En ese caso, anda a buscar el auto no más y lo metes a campaña en otro consecionario. El auto ya es tuyo no te lo pueden negar.
Interesante lo que planteas, los últimos autos nuevos que he comprado el último documento que me llegó sin contar el padrón es el certificado de homologación. Ese documento no lo tengo y no sé si lo necesito para hacer lo que tú planteas que me parece una buena idea.
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La media teleserie para comprar un auto (aunque son estas cosas las que animan el foro)
Yo creo que cuando lo bajaban del camión se le cortó la cadena de distribución y como no hay repuestos, están esperando que llegue de Francia :trollface:
Na, amigo opus, espero que todo salga bien y tengas pronto tu cacharro. Por ahora, sólo queda hacer bromas.
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El auto se supone llego el miercoles a portillo costanera center, me mandaron una foto que es la que puse al inicio del post.
No me lo han entregado ni me han dado una fecha de entrega, es raro que para hacer dos recall que son actualizaciones de software se demoren tanto.
Estoy evaluando seriamente contratar una inspeccion porque tengo sospechas que al auto se le esta haciendo una reparacion mayor.
Anda al concesionario. Habla con el vendedor y dile que quieres ver el vehículo. No debería negarse.
Si lo hace, dile lo que crees, lo que piensas y ve su reacción. Si aún así no te deja verlo, pide hablar con un jefe porque de seguro que algo le pasó.
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Interesante lo que planteas, los últimos autos nuevos que he comprado el último documento que me llegó sin contar el padrón es el certificado de homologación. Ese documento no lo tengo y no sé si lo necesito para hacer lo que tú planteas que me parece una buena idea.
El homologado es requisito para el permiso de circulación, al igual que el SOAP. Si el permiso ya está, entonces el homologado lo tienen.
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He estado realizando algunas averiguaciones sobre cómo funciona internamente el negocio de la compraventa de autos.
Al parecer el vendedor cometió el error de recibir una unidad con campañas activas, lo cual significa que al recibir el auto y enviarlo al taller del consecionario a aplicar las campañas este lo toma como posventa y por lo tanto el auto pasa a la fila general de atención ,que probablemente para temas de posventa que no implican pago por parte del dueño del auto reciben última prioridad.
Lo que debió hacer es no haberlo recibido y que Peugeot Chile aplicara las campañas lo cual por supuesto hubiera sido mucho más rápido ya que se trata de una venta.
Sumémosle a eso el fin de semana largo de 4 dias y tenemos el caldo de cultivo perfecto para una situación desagradable pero que probablemente no pasará a mayores.
El otro escenario un poco más catastrófico sería de qué se hubieran tenido que realizar trabajos de Desabollado En frío, además de las campañas ,por algún accidente durante el traslado. Si bien un Desabollado En frío no es la situación ideal digamos que es lo menos malo ya que son trabajos que quedan sin rastros y por lo tanto no le resta valor al auto como un repintado.
El auto se encuentra en un sector donde no se permite la instalación de talleres de desabolladura y pintura debido a los olores y los ruidos, por lo cual queda completamente descartada la opción de qué se esté realizando ese tipo de trabajos.
Bueno, ahora tener paciencia nomás me imagino que durante esta semana voy a tener el auto en mis manos y podré presentarlo.
Gracias a todos por sus sugerencias y opiniones!
Anda al concesionario. Habla con el vendedor y dile que quieres ver el vehículo. No debería negarse.
Si lo hace, dile lo que crees, lo que piensas y ve su reacción. Si aún así no te deja verlo, pide hablar con un jefe porque de seguro que algo le pasó.
El auto no se encuentra en la sala de ventas de Costanera Center, está en un taller de (Portillo) que queda en Vitacura como en el 15,000 de av las condes, y yo no puedo ir ahí a pedir el auto porque no fue entregado por mí sino que lo entregó el área de ventas, así que en ese sentido estoy cagado.
Además que si el auto sale sin las campañas hechas y ocurre algún accidente imputable a ello, son eventos que se persiguen en la justicia penal y que pueden implicar cárcel, por esa razón no me pueden entregar el auto sin las campañas realizadas.
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El público demanda un update. Te entregaron?
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El público demanda un update. Te entregaron?
Tengo reclamo en el Holding de (Portillo), reclamo en la casa matriz del concesionario, y reclamo puesto en sernac.
Si llego a tener alguna noticia positiva el primer lugar donde será publicado es aquí por supuesto
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Oye que extraño todo!! Pero que te dicen? Yo creo que es una cagada administrativa mayor
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Oye que extraño todo!! Pero que te dicen? Yo creo que es una cagada administrativa mayor
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Por fin logre que me respondieran algo, me dicen que el auto no le pueden aplicar los parches de software( se "cae" el "proceso").
Le dije al vendedor que me entreguen la wea asi nomas, que yo hago despues las campañas.
El wn mandó un correo a todos lo weones incluyendo gerente de marca indicando lo que pido, me mando captura... no creo que lo acepten pero no se pierde nada con intentar.
El opel es rico pero ya me aburrio.
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A todo esto estoy en contacto con Mercedes, mañana voy a ir a probar el A200 Pure... tiene un bono de 12 palos. La unica diferencia con el progressive, es el techo, y el Pure tiene llantas de 17" eso me gusta, me cargan las llantas de perfil bajo.
Si termino resciliando el Peugeot por cansancio me voy por el A200, si es que me gusta.
Tiene una economia increible, solo superada por el precio del diesel.
Es un auto mucho mas confiable que el Peugeot, aunque la verdad sea dicha el Peugeot me calienta mas.
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Por fin logre que me respondieran algo, me dicen que el auto no le pueden aplicar los parches de software( se "cae" el "proceso").
Le dije al vendedor que me entreguen la wea asi nomas, que yo hago despues las campañas.
El wn mandó un correo a todos lo weones incluyendo gerente de marca indicando lo que pido, me mando captura... no creo que lo acepten pero no se pierde nada con intentar.
El opel es rico pero ya me aburrio.
Creo que si se “cae el proceso” es porque puede tener otro problema…no te pueden cambiar el auto verdad?
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Creo que si se “cae el proceso” es porque puede tener otro problema…no te pueden cambiar el auto verdad?
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Fui a la sucursal a hablar con los huexx. El vendedor es bien buena tela, me explicó que cuando hicieron la campaña de la caja de cambios se cayó el proceso y el auto por seguridad quedó en un modo de bloqueo por lo cual necesitan asistencia de la marca. Eso se ha demorado y tanto así que no me pueden dar una fecha
Me puse choro y le dije mira yo los espero pero me tienen que dejar el deducible del Opel en 3 UF porque con un deducible de 20 UF no puedo andar manejando tranquilo.
No estaba el jefe así que le escribí un correo con copia a ambos y diciendo que si no me dan lo que pido entonces ley del consumidor me permite deshacer la venta debido al incumplimiento y en ese caso ver otras opciones como en este caso sería el A 200.
Mañana voy a probar el A 200 :zipynana:
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Fui a la sucursal a hablar con los huexx. El vendedor es bien buena tela, me explicó que cuando hicieron la campaña de la caja de cambios se cayó el proceso y el auto por seguridad quedó en un modo de bloqueo por lo cual necesitan asistencia de la marca. Eso se ha demorado y tanto así que no me pueden dar una fecha
Me puse choro y le dije mira yo los espero pero me tienen que dejar el deducible del Opel en 3 UF porque con un deducible de 20 UF no puedo andar manejando tranquilo.
No estaba el jefe así que le escribí un correo con copia a ambos y diciendo que si no me dan lo que pido entonces ley del consumidor me permite deshacer la venta debido al incumplimiento y en ese caso ver otras opciones como en este caso sería el A 200.
Mañana voy a probar el A 200 :zipynana:
Deshace el negocio al tiro. Autos para comprar hay por montones. Yo no seguiría con el Opel y lo iría a devolver ya que les da espalda para seguirte timando.
Se la tenían guardada, con eso ya es falta de confianza heavy. Venta viciada. No toques ese auto ni con un palo de 5 metros.
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Deshace el negocio al tiro. Autos para comprar hay por montones. Yo no seguiría con el Opel y lo iría a devolver ya que les da espalda para seguirte timando.
Se la tenían guardada, con eso ya es falta de confianza heavy. Venta viciada. No toques ese auto ni con un palo de 5 metros.
Pucha el auto me gusta más que el Mercedes, yo sé que el Mercedes es otra cosa y que no se puede comparar la calidad de construcción, confiabilidad y robustez pero el Peugeot tiene ese aire de modernidad y el Mercedes es precioso pero es tan clásico ja ja ja, la verdad no estoy enojado porque ya conversé con ellos, y entiendo que no tienen la culpa de lo que ocurrió, fue simplemente mala cueva nomás, accidentes que pasan.
Si me caliento con el Mercedes tengo que deshacer la venta del Peugeot y no sé cuánto me va a costar eso pero la idea es no gastar nada y eso solamente podría ser si me ampara la ley del consumidor lo cual va a tomar más tiempo del que se van a demorar en entregarme el auto.
Todo esto partió porque me vi la necesidad de echar mano a 1 bien de capital para cubrir una inversión que hice hace poco, y si bien donde vivo podría quedarme sin auto, la verdad es que me encanta andar en auto, me encanta manejar y me carga andar en transporte público, no es engreimiento sino que en parte me agota demasiado.
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Pucha el auto me gusta más que el Mercedes, yo sé que el Mercedes es otra cosa y que no se puede comparar la calidad de construcción, confiabilidad y robustez pero el Peugeot tiene ese aire de modernidad y el Mercedes es precioso pero es tan clásico ja ja ja, la verdad no estoy enojado porque ya conversé con ellos, y entiendo que no tienen la culpa de lo que ocurrió, fue simplemente mala cueva nomás, accidentes que pasan.
Si me caliento con el Mercedes tengo que deshacer la venta del Peugeot y no sé cuánto me va a costar eso pero la idea es no gastar nada y eso solamente podría ser si me ampara la ley del consumidor lo cual va a tomar más tiempo del que se van a demorar en entregarme el auto.
Todo esto partió porque me vi la necesidad de echar mano a 1 bien de capital para cubrir una inversión que hice hace poco, y si bien donde vivo podría quedarme sin auto, la verdad es que me encanta andar en auto, me encanta manejar y me carga andar en transporte público, no es engreimiento sino que en parte me agota demasiado.
Deshacer la venta no debiese costarte nada. El auto no lo entregaron. Eso es incumplimiento de contrato de venta. Yo le mandaría un mail no más con los datos de tu cuenta para que te transfieran de vuelta la plata y regresaría el Opel.
Sabemos que te gustó el auto y que te tomaste el tiempo de probar y ver, pero cuando las cosas no son es mejor dejarlas atrás. Si el update falló y no saben el motivo claramente debe haber algún componente fallando. Quieres un auto con piezas recambiadas antes de la entrega?
Además, todos sabemos las historias de panas eléctricas de Peugeot estás a tiempo de "salvar" tu plata y tranquilidad mental. Si te quedas ese auto vas a estar tranquilo para más adelante?
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Pucha el auto me gusta más que el Mercedes, yo sé que el Mercedes es otra cosa y que no se puede comparar la calidad de construcción, confiabilidad y robustez pero el Peugeot tiene ese aire de modernidad y el Mercedes es precioso pero es tan clásico ja ja ja, la verdad no estoy enojado porque ya conversé con ellos, y entiendo que no tienen la culpa de lo que ocurrió, fue simplemente mala cueva nomás, accidentes que pasan.
Si me caliento con el Mercedes tengo que deshacer la venta del Peugeot y no sé cuánto me va a costar eso pero la idea es no gastar nada y eso solamente podría ser si me ampara la ley del consumidor lo cual va a tomar más tiempo del que se van a demorar en entregarme el auto.
Todo esto partió porque me vi la necesidad de echar mano a 1 bien de capital para cubrir una inversión que hice hace poco, y si bien donde vivo podría quedarme sin auto, la verdad es que me encanta andar en auto, me encanta manejar y me carga andar en transporte público, no es engreimiento sino que en parte me agota demasiado.
YO creo que esas cosas pasan, pero son ellos los que deben mantenerte informado, cuando no es asi, se pierde la confianza.
YO no seguiria con el negocio, compro en otra parte o voy por otro auto.
que raro leer "me gusta mas el peyó que el mercedes", pense que era el unico wn en el mundo mundial que descartó un mercedes (GLA200) por un generalista (Fiat 500X)
exito en lo que decidas
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YO creo que esas cosas pasan, pero son ellos los que deben mantenerte informado, cuando no es asi, se pierde la confianza.
YO no seguiria con el negocio, compro en otra parte o voy por otro auto.
que raro leer "me gusta mas el peyó que el mercedes", pense que era el unico wn en el mundo mundial que descartó un mercedes (GLA200) por un generalista (Fiat 500X)
exito en lo que decidas
El auto les falló y en lugar de hacer lo correcto y cambiarlo por otro mientras solucionan un problema DE ELLOS se quedan callados y le dejan sin entregar el producto comprado. Eso es ser mala leche (como siempre digo acá es el rubro automotriz, no se puede confiar un milímetro en ninguno de ellos), abusar de la confianza y aprovecharse del cliente por tener la plata en mano. Nica seguiría adelante con esa compra con gente así y llegaría hasta las últimas consecuencias para obtener un reembolso.
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bien como el chino tuerto los del consecionario..
:aporte:
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Si con una actualización enviada por la marca esa unidad necesita procesos especiales, implica que el cacho que se viene más adelante es monumental, arranca de ahí y rescinde la venta.
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opus si deshaces el negocio, y aun quieres el 308 te puedo dar el dato del vendedor de bruno aca en conce , me comentaba que el puede vender y entregar en stgo sin problemas, que lo habia hecho varias veces.
si no ir por otro concesionario y tomar el vin del auto, para que no te entreguen el mismo, portillo creo que es parte de gildemeister y la verdad que si buscas al parecer no es muy recomendado.
y por cierto creo que lo comenté antes , pero pregunté aca por la capaña de la caja AT y me dijeron que al menos mi auto solo necesitaba la de las puertas.
dicho esto, si fuera yo el afectado, como dijo el chino, no seguiría con el negocio y buscaría u otro auto , o bien otro concesionario, a veces las cosas pasan por algo.
saludos!
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A pesar de que estoy de acuerdo con que el tema fue muy mal manejado por el vendedor y el concesionario, viendo el lado técnico, actualizar un módulo y que el proceso se caiga, es lo mismo que estar actualizando un teléfono android y que el celu se apague.
Muy probablemente la solución sea cambiar el módulo de transmisión, lo que no debiese acarrear ningún problema futuro, probablemente estén evitando cambiar el módulo, o bien tienen que importar la pieza.
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YO creo que esas cosas pasan, pero son ellos los que deben mantenerte informado, cuando no es asi, se pierde la confianza.
YO no seguiria con el negocio, compro en otra parte o voy por otro auto.
Correcto ,la forma de manejar el problema de parte de ellos ha sido pésima, pero la verdad es que la falla también es grave y no sabemos si el auto va quedar realmente bien, podría ser como dice Pipe pero también podría quedar mal, acabamos de ver que no fueron capaces de hacer bien una actualización crítica entonces ¿Por qué tendríamos que creer que son capaces de arreglarlo bien ?
que raro leer "me gusta mas el peyó que el mercedes", pense que era el unico wn en el mundo mundial que descartó un mercedes (GLA200) por un generalista (Fiat 500X)
exito en lo que decidas
Hoy en la tarde fui a probar el Mercedes, es otra cosa la atención ahí, te atienden mujeres para empezar y no son feas ja ja ja
Ahora que me subí al Mercedes y lo manejé ya la diferencia en cuanto a cuál me gusta más se estrecha bastante.
La fortalezas del Peugeot es lo bien armado que está o sea no hay grillos ni ruidos, tiene una marcha muy suave y una absorción impecable de los baches, el motor Diesel que no gasta nada, pero suena harto, pero también suena mejor que el 1.3 del Mercedes.
Como punto en contra del Peugeot mencionaría que aunque se siente firme andando pero si tú lo miras la verdad es bastante menos robusta la fabricación, comparado con el Mercedes que parece un tanquecito. Con esto no quiero decir que el peugeot sea penca ni nada solamente estoy tratando de hacer un paralelo, considerando el precio de lista del Mercedes la verdad es que es lo menos que se puede esperar.
Ahora hablando del Mercedes la principal fortaleza que tiene como ya mencionaba es la calidad de construcción y su estructura, los metales son más firmes más gruesos, los asientos son unos butacones y el cuero ártico es una cosa maravillosa, el auto por dentro parece una verdadera obra de arte, tanto los materiales como el diseño está mucho mejor logrado , el tema de los crujidos está bastante mejorado pero sigue ahí, normalmente yo no me pongo a apretar las piezas del tablero para ver si crujen y mientras tú vas andando no se escucha ningún ruido de ese tipo, igual como me pasa con mi ex GLC.
Sigo encontrando demasiado clasico y trillado el A200,( aunque es una obra de arte estéticamente me gusta mas el diseño del peugeot), pero se nota que las duras criticas que ha recibido el auto desde sus primeras versiones han servido harto porque no es duro ni aspero de andar, habría que comparar en igualdad de condiciones porque el A200 q probe es con llantas de 19” y el q compraria es de 17” igual q el 308 q probe.
Y la gran ventaja del meche es que es un auto confiable y con una reventa mejor, que me lo puedo quedar cuando se acabe la garantia.
El punto debil es el rugido del motor, normalmente se escucha muy poco, pero al exigirlo al maximo el sonido es agudo, y no resulta agradable. Es mucho mas rapido que el peugeot son como 3,5 segundos de diferencia. El peyote suena ronco pero aunque no es desagradable esta mucho mas presente todo el tiempo.
El auto les falló y en lugar de hacer lo correcto y cambiarlo por otro mientras solucionan un problema DE ELLOS se quedan callados y le dejan sin entregar el producto comprado. Eso es ser mala leche (como siempre digo acá es el rubro automotriz, no se puede confiar un milímetro en ninguno de ellos), abusar de la confianza y aprovecharse del cliente por tener la plata en mano. Nica seguiría adelante con esa compra con gente así y llegaría hasta las últimas consecuencias para obtener un reembolso.
Entiendo que deshacer el negocio es un derecho que yo tengo por ley del consumidor, la nueva ley así lo establece.
Ahora primero el auto se compró con un crédito fórum, di el 45% de pie
Segundo, no sé si para deshacer un negocio como este es obligatorio realizar el proceso de resciliacion, entiendo que es la única manera en que ellos pueden vender el auto de Nuevo desde cero, pero eso implica que la Patente al menos ya no vale porque se elimina el número, lo cual significa que yo perdería esa plata, no sé si pasa lo mismo con el impuesto verde.
Tampoco sé si el la anulación del negocio implica que se anula el crédito fórum y que ellos me devuelven solamente el pie o que el crédito forum sigue vivo y que ellos me devuelven el monto del valor del auto, menos los gastos de primera inscripción, Seguro Obligatorio que cuesta 20,000 pesos ja ja ja y los otros costos que se perderían al realizar la resciliacion.
Devolverme la plata y quedarse con el auto con la misma Patente significa para ellos tener que venderlo como 3 millones más barato, eso es al menos lo que he visto publicado en el mercado, autos emplacados con 100 km, el mismo modelo y otro color a 21 millones de pesos.
Yo tengo harta paciencia pero estoy empezando a hartarme debido a que el jefe de ventas de la sucursal no me contesta los correos y el vendedor se porta más o menos nomás sólo un poquito mejor que el jefe.
Y ahí está el Mercedes haciéndome ojitos, lo fui a probar pero eso se los conté arriba. Habría que ver cuánto se demora en hacer la resciliacion y devolver los morlacos, hay poco stock de A200 y con el bonazo que tiene con mayor razon.
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La Providencia te ha mandado todas las señales posibles, NO compres ese Peugeot
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La Providencia te ha mandado todas las señales posibles, NO compres ese Peugeot
El auto ya está comprado, está inscrito a mi nombre, está pagado el impuesto verde y el permiso de circulación, etc.
Pero hasta yo que soy una persona que tiene mucha paciencia, me aburrí así que envié un correo formal al vendedor con copia al jefe de Venta solicitando la anulación de la compraventa.
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El auto ya está comprado, está inscrito a mi nombre, está pagado el impuesto verde y el permiso de circulación, etc.
Pero hasta yo que soy una persona que tiene mucha paciencia, me aburrí así que envié un correo formal al vendedor con copia al jefe de Venta solicitando la anulación de la compraventa.
Es lo que toca, no hay forma que el atraso en la entrega sea producto de otra cosa que un problema con el auto, así que tampoco veo otra solución posible
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esa compraventa se puede resciliar sin costo para ti, si bien el contrato de compraventa se perfecciona con el acuerdo mutuo, la entrega del bien cierra el contrato. si te llegaran a decir que el contrato esta cerrado, estas dentro del plazo de garantia que igualmente te permite rescindir la compra.
EN FACIL, LOS DE PORTILLO ESTAN HASTA EL PEECO
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Que paja el tema de las patentes, me gusta eso de que no puedan andar autos sin patentes, pero en la práctica aún sigo viendo autos sin patente en la calle y para uno que compra dando otro auto en parte de pago es un cacho quedarse sin auto al menos 1 semana.
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Que paja andar en estas peleas, como va a ser tan difícil comportarse a la altura.
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Mándalos a buena parte y cómprate el Mercedes! Tienes mejor reventa, te tratan como rey en Kaufman y tiene un interior mucho más bonito :sir:
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Bueno finalmente esta trágica historia termina con un final feliz.
Me entregaron el auto y quedé conforme con las explicaciones que me entregaron, las cuales me podrían haber entregado antes pero la verdad era un poco difícil creerlas.
No contraté servicio de inspección, había hablado con Pipe pero la verdad todo se dio tan rápido que no hubiera tenido el tiempo para coordinarlo así que no quise molestarlo, “inspeccione” yo mismo el auto y si pintaron algo tiene que haber sido al horno porque no se nota absolutamente nada. Abrí el capó miré uno a uno todos los tornillos y no se veía nada que hubiera sido recolocado. También les exigí que me tomaran una fotografía del código que demuestra que el motor lleva la cadena de 8 mm .
Es lo que toca, no hay forma que el atraso en la entrega sea producto de otra cosa que un problema con el auto, así que tampoco veo otra solución posible
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Sabes por qué al amigo Payaso no le aplicaron la campaña de la caja de cambios? :paranoico:
Mándalos a buena parte y cómprate el Mercedes! Tienes mejor reventa, te tratan como rey en Kaufman y tiene un interior mucho más bonito :sir:
La verdad es que el negocio del Mercedes está muy bueno, el precio de lista de 42 millones no es un precio inflado, es el precio real del auto en los mercados internacionales. Hecho incluso ese precio está bueno considerando las cosas que trae el auto versus la versión básica en España que cuesta €42,000, y viene con unas llantas de aro 16, y unos asientos con un mix de tela.
Como ya mencioné más abajo el auto es fabuloso o sea no solamente es bonito y bien hecho por dentro sino que además los fierros que traen estos autos son de otro nivel, o sea el precio no es solamente por la marca.
Pero este modelo en particular tiene un talón de Aquiles, el motor no es malo ni mucho menos, es económico, confiable y tiene un buen desempeño o sea estamos hablando de ocho segundos. A pesar de estar desarrollado por reno en conjunto con Mercedes el motor adolesce de el refinamiento que debería tener un motor Mercedes, por ejemplo mi GLC que está consignado yo lo acelerada y era una delicia sentir y escuchar el motor, en cambio este motor 1.3 de cuatro cilindros que incluye el a 200 no parece un motor de Mercedes sino más bien un motor de Renault, emite un ruido agudo y desagradable cuando lo haces levantar vueltas.
Eso no quita que el negocio o sea bueno ni tampoco le resta mayor Merito al auto pero para mí por lo menos es un detalle importante ya que además se trata de un Mercedes de tracción delantera.
La verdad si la oferta hubiera estado cuando compré el Peugeot no me hubiera importado el detalle del motor, pero es mucho Webeo y ya estoy cansado, entonces ya les voy a explicar. No sé cómo lo voy a hacer con las chiquillas de Kaufmann porque ya estaba todo más o menos cocinado, afortunadamente no alcancé a reservar.
esa compraventa se puede resciliar sin costo para ti, si bien el contrato de compraventa se perfecciona con el acuerdo mutuo, la entrega del bien cierra el contrato. si te llegaran a decir que el contrato esta cerrado, estas dentro del plazo de garantia que igualmente te permite rescindir la compra.
EN FACIL, LOS DE PORTILLO ESTAN HASTA EL PEECO
Mira estaba cerrando el negocio del Mercedes en la mañana pero me encontré con la sorpresa que las chicas del financiamiento y la vendedora se tomaron el día libre así que iba a esperar hasta el lunes. Mientras tanto pensé, al mal paso darle prisa así que redacté un correo muy cordial y bien escrito informándole al vendedor y a su jefe que iba a deshacer la compraventa del auto.
Yo les había pedido a ellos que me lo entregaran sin las campañas hechas, no respondieron pero hoy en la mañana extrañamente apareció el auto liberado por parte de Stellantis, quién supuestamente era quien no permitía que se entregara un auto nuevo sin la campaña realizada.
Mira ,cuento corto me ofrecieron entregarlo el lunes o martes, y yo les dije no, me lo tienen que entregar hoy. No sé cómo lo hicieron pero lograron entregármelo a las 14 horas antes del cierre de la sucursal Peugeot de Las Condes, salió con un seguro sin deducible y con auto Nuevo por dos años, por la mitad de lo que me cuesta el seguro del Mercedes, que tiene cinco UF de deducible. Es un buen seguro, Seguros HDI.
Ahora no sé si poner las fotos aquí mismo o crear un posteo nuevo, yo creo que sería interesante que quedara toda la historia junto con las fotos.
Anduve manejando un rato, el auto me lo entregaron con 9 km que es la vuelta que dan para hacer la prueba de ruta supongo, anduve dando vueltas y haciendo hartas cosas que tenía que hacer y manejando más bien rápido que lento con un 90% de ciudad Logra obtener un rendimiento de 16,7 km/l según el computador, la verdad que no he podido sacarme la sonrisa de la cara, los miserables del concesionario apenas le pusieron 10,000 pesos de petróleo así que pasé una bomba cerca de la casa antes de llegar y le puse 30,000 más, es un autoservicio así que como pagué con débito no quise echarle más porque es mucho culo recuperar la plata que sobra cuando el estanque no alcanza lo que pagaste demás.
Bueno ustedes ya saben más o menos cómo es el auto, tiene un aplomo exquisito gira muy bien en las esquinas y si bien no es un deportivo se comporta muy bien para la forma que me gusta conducir a mí que es tomar las curvas con velocidad y doblar rápido en las esquinas.
Viene con unos lindos neumáticos Michelin, siempre había querido tener unos michelín pero terminaba cambiando los autos antes de poder cambiar los neumáticos así que ahora los estoy disfrutando, son realmente exquisito los neumáticos muy suaves.
El Opel corsa manejando en modo eco se chupaba mucho y no es que mejorará mucho el consumo, este 308 lo anduve trayendo la mayor parte del tiempo en el modo eco y la verdad es que no se arruga nada, estoy recién empezando así que todavía no quiero exigirlo mucho hasta que cumpla los 1000 km, con este costo de operación eso yo creo que en menos de un par de semanas va a estar listo para empezar a darse el gusto y andar rápido, la diferencia lo que han dicho compañeros acá yo encuentro que el auto tiene una salida muy buena y responde muy rápido, debe ser porque el Mercedes si bien era mucho más potente es un auto pesado.
El comportamiento de la caja con el Opel era un tanto desagradable pero me explicaron que eso tenía que ver con los tres cilindros y no con la caja, efectivamente en el Peugeot la caja se siente bastante bien, no es una de ese higiene y mucho menos pero tiene un desempeño que me parece más que adecuado.
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Excelente que finalmente te quedas con el auto que quieres y la solución te dejo conforme, yo no hubiera tenido la paciencia.
Ahora a disfrutar tu auto. Felicidades, es un bonito cacharro
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Excelente que finalmente te quedas con el auto que quieres y la solución te dejo conforme, yo no hubiera tenido la paciencia.
Ahora a disfrutar tu auto. Felicidades, es un bonito cacharro
El meche es una buena compra y un mejor auto, la oferta es un excelente negocio, pero el auto la verdad no me calienta.
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Igual pide unas mantenciones gratis, que bueno que ya tienes el auto.
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Bueno, creo que al parecer estaban abusando de tu paciencia. "El correo los hizo correr".
Te deseo que lo disfrutes y, por cierto la felicidad que mereces.
Una cosa no me quedó clara. Finalmente, ¿te dieron un informe de lo que le hicieron al auto?
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Simpático el tema y como pocas veces se plasma realidad y no tanto zorroneo.
No hubo descuento ad hominem como en otros fallidos casos recientes.
De todas formas el sesgo de conveniencia es de manual.
Tengo varios conocidos que renovaron el antiguo 308 por el nuevo y dicen estar muy contentos.
No me sorprende un problema o atraso en la entrega del Peugeot ni lo penca del jefe. Si el Presidente no da la cara, que queda para un administrativo?
Lo más llamativo de la historia, es la defensa del precio de un “Mercedes” con motor 1.3 FWD.
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Que bueno que todo tuvo un final feliz, bien por la paciencia también, nunca está demás un poco de humildad en este foro jajaja.
Buen auto te compraste, el diesel es una maravilla en peugeot, el mio es un suv y con medio litro mas de motor y en un viaje de papudo a stgo a 110-120 me rindió más de 16 por litro, hice el viaje por 10 lucas de combistible (170kms), imagino que el tuyo con 1.5, mejor aerodinamica y una caja con dos cambios mas, será muchísimo más económico aun.
Por ahí leí que la reventa de mercedes era mejor que la de peugeot?? Creo que ese dato está errado
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Que bueno que ya tienes el auto en tu poder

Lo que no caché fue la explicación que te dieron respecto de la aplicación de las campañas
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Muchas gracias a todos por las felicitaciones y los buenos comentarios.
Bueno, creo que al parecer estaban abusando de tu paciencia. "El correo los hizo correr".
Te deseo que lo disfrutes y, por cierto la felicidad que mereces.
Una cosa no me quedó clara. Finalmente, ¿te dieron un informe de lo que le hicieron al auto?
Mira, el asunto es simple, el auto marcada que había que aplicarle dos campañas, una es la de la puerta y la otra es la de la caja de cambios. La campaña de la puerta se aplicó sin problemas. La campaña de la caja de cambios no se pudo aplicar, el vendedor no sabe cuál es la razón, pero el asunto es que Peugeot Chile. No quería entregar el auto sin la campaña aplicada.
Me imagino que prefirieron bajarse los pantalones que tener que vender el auto de Nuevo, la verdad este Auto es muy fácil de vender, porque ya cada vez cuesta más encontrar diesel y para gente como yo, por lo menos no hay nada mejor en cuanto a economía de combustible, ando harto en ciudad, pero no tanto como para tener un auto híbrido que rinde menos en carretera porque También ando harto en carretera.
Me retuvieron la segunda llave para que me vea obligado a ir a aplicar la campaña cuando ellos hayan podido solucionar el problema. Me parece bien, aunque la caja funciona perfecto, pero si le ponen una campaña, tiene que haber una razón.
Simpático el tema y como pocas veces se plasma realidad y no tanto zorroneo.
No hubo descuento ad hominem como en otros fallidos casos recientes.
De todas formas el sesgo de conveniencia es de manual.
Tengo varios conocidos que renovaron el antiguo 308 por el nuevo y dicen estar muy contentos.
No me sorprende un problema o atraso en la entrega del Peugeot ni lo penca del jefe. Si el Presidente no da la cara, que queda para un administrativo?
Lo más llamativo de la historia, es la defensa del precio de un “Mercedes” con motor 1.3 FWD.
Yo no defiendo el precio, sino que digo como son las cosas, que valga o no valga lo que cuesta depende de cada uno, el precio de lista son los mismos más o menos que en todo el mundo.
En particular, en este caso, con un descuento de 12 millones, yo creo que es una buena compra para tenerlo uno o dos años y después venderlo.
Puede ser que a mucha gente le moleste que Mercedes esté haciendo autos más económico para gente que no sabe de mecánica ni de motores, pero la cosa es que este Auto cumplió su ciclo y ya se acaba, ahora viene el Nuevo CLA.
Que bueno que todo tuvo un final feliz, bien por la paciencia también, nunca está demás un poco de humildad en este foro jajaja.
Buen auto te compraste, el diesel es una maravilla en peugeot, el mio es un suv y con medio litro mas de motor y en un viaje de papudo a stgo a 110-120 me rindió más de 16 por litro, hice el viaje por 10 lucas de combistible (170kms), imagino que el tuyo con 1.5, mejor aerodinamica y una caja con dos cambios mas, será muchísimo más económico aun.
El recorrido que hice ayer que fue bien largo con un 80% 90% de ciudad, me dio eso que dices tú. En carretera debería ser más. y yo no manejo lento porque es aburrido ja ja ja.
Por ahí leí que la reventa de mercedes era mejor que la de peugeot?? Creo que ese dato está errado
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Bueno, tú trabajas en el negocio, así que no te voy a discutir, pero, estamos hablando de un Auto que tiene un bono de 12 millones, por ahí algo de beneficio se saca.
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Ahora podemos hacer un club 308
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Ahora podemos hacer un club 308
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el club de las cadenas jajaja
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el club de las cadenas jajaja
Y las correas
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Hizo su primer viaje a la costa, el consumo es ida a 120 y vuelta a 100, con el crucero adaptativo que según la ficha técnica no lo equipa :zipynana: :yahoo: pero lo trae. 23 km/l a 110 podríamos decir.
En conclusion entonces, para obtener los 27 km/l habría que hacer los viajes a 100...
(https://i.ibb.co/SYrwsk9/IMG-2090.jpg)
Tambien reconoce los letreros de velocidad y te ofrece aplicarlos o no, el C.A. tiene 3 distancias para elegir, y con respecto a la funcion stop & go, no se, no me queda claro porque a veces parte solo y otras veces hay que pulsar el boton del volante. Lo que no tiene es el punto ciego... pero si trae el mantenimiento de carril.
(https://i.ibb.co/xtFLfMGx/6-F85-C54-A-8-E27-47-FE-8080-F9544-ECF1514.jpg)
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Cuál es la función start and go?
Oye la raja que traiga el ADAS no entiendo porque lo sacaron de la ficha entonces
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Cuál es la función start and go?
Oye la raja que traiga el ADAS no entiendo porque lo sacaron de la ficha entonces
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A lo mejor lo activaron como compensacion :cumple:
Stop & go significa que cuando bajo el control del crucero adaptativo el auto se detiene, cuando el de adelante parte, el auto parte tambien por si solo.
Pero ayer en un taco en la autopista, algunas veces partio solito, otras tuve que pulsar el boton ||>
Y lo otro es que no trae el punto ciego... eso entiendo que es parte del ADAS, o no?
ayer se me metio de improviso entremedio un weon en una RAV4 mientras iba lento en un taco, frene yo mismo con el pedal, no se si en ese tipo de situaciones el auto es capaz de reaccionar.
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felicitaciones opus!!
te cuento que nop no trae sensor, a pesar que la ficha lo dice, y si trae crucero adaptativo , el mi o tb trae pero sin stop & go, siempre tengo que apretar el boton del volante.
Cuál es la función start and go?
Oye la raja que traiga el ADAS no entiendo porque lo sacaron de la ficha entonces
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lo que pasa es que al menos en bruno , cambiaron la ficha en la web de allure pack , que es el que tenemos , a ALLURE , me imagino que por los reclamos de las cosas que decia y no traia como el punto ciego
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A lo mejor lo activaron como compensacion :cumple:
Stop & go significa que cuando bajo el control del crucero adaptativo el auto se detiene, cuando el de adelante parte, el auto parte tambien por si solo.
Pero ayer en un taco en la autopista, algunas veces partio solito, otras tuve que pulsar el boton ||>
Y lo otro es que no trae el punto ciego... eso entiendo que es parte del ADAS, o no?
ayer se me metio de improviso entremedio un weon en una RAV4 mientras iba lento en un taco, frene yo mismo con el pedal, no se si en ese tipo de situaciones el auto es capaz de reaccionar.
No entendí aún jaja
Nopo no trae punto ciego, como en mi caso la ficha decía que tenía me gané una compensación. Es una wea que no traiga eso y si lo otro encuentro yo jaja
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felicitaciones opus!!
te cuento que nop no trae sensor, a pesar que la ficha lo dice, y si trae crucero adaptativo , el mi o tb trae pero sin stop & go, siempre tengo que apretar el boton del volante.
lo que pasa es que al menos en bruno , cambiaron la ficha en la web de allure pack , que es el que tenemos , a ALLURE , me imagino que por los reclamos de las cosas que decia y no traia como el punto ciego
La ficha es de Peugeot chile.
Editar una ficha yo creo que es más barato po jaja
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Puta, quiero cambiar la vista del cockpit y hay cinco opciones, pero elijo la número cuatro y después que salgo del menú. Vuelve a la número uno. Saben ustedes cómo puedo hacer para que quede en la número cuatro?
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Puta, quiero cambiar la vista del cockpit y hay cinco opciones, pero elijo la número cuatro y después que salgo del menú. Vuelve a la número uno. Saben ustedes cómo puedo hacer para que quede en la número cuatro?
No me acuerdo cómo es, pero puedes hacer tú una y dejar esa, vas eligiendo según “módulo” y “pegando” en donde puede ir.
Creo que es con algún botón de los telecomandos
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No me acuerdo cómo es, pero puedes hacer tú una y dejar esa, vas eligiendo según “módulo” y “pegando” en donde puede ir.
Creo que es con algún botón de los telecomandos
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Sí, me di cuenta que se puede, pero entonces para que aparecen esos ejemplos si no los puedo elegir :enojao: :enojao: :enojao:
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Sí, me di cuenta que se puede, pero entonces para que aparecen esos ejemplos si no los puedo elegir :enojao: :enojao: :enojao:
Es solamente apretando el botón del telecomando izquierdo.
Opción de error, que no tengas configurado un perfil (al partir que diga “Bienvenido Opus”)
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Es solamente apretando el botón del telecomando izquierdo.
Opción de error, que no tengas configurado un perfil (al partir que diga “Bienvenido Opus”)
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ya lo arregle, pero borre el cockpit po defecto jaja, no importa no me gusta... y si, cree un perfil, es webeado el sistema operativo pero con paciencia se puede manejar.
estaba cachando que el frio no ayuda mucho con el consumo, cuanto te esta dando en ciudad el puretech?
mi trayecto al trabajo es corto, solo 8 km.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250513/f380e39dbee35318cb3f3cec44a98e43.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250513/27ca2d59bdf3594ec75f34195b9e6a36.jpg)
Ahí está el parcial y el total. No me fijo mucho, pero en ciudad con suerte 11, en carretera se dispara llegando a casi 20.
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Yo siempre me fijo cuando el auto es nuevo... despues me aburro y no miro mas. El meche era una gozada manejarlo pero habia que poner otra pantalla, la de la autonomia jajaja.
Es el peugeot 1.2 raro porque el Corsa tenia un rendimiento bastante malo... mismo motor que el tuyo pero capado a 100 hp... solo en la noche logre que me diera mas de 13... normalmente andaba en los 9.
Pero el tuyo para el peso y tamaño me parece que anda bien.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250513/f380e39dbee35318cb3f3cec44a98e43.jpg)
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Ahí está el parcial y el total. No me fijo mucho, pero en ciudad con suerte 11, en carretera se dispara llegando a casi 20.
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Rico auto! felicitaciones.
Igual hay que esperar un poco de "rodaje" para que alcance su rendimiento óptimo. Recuerden que los diesel encuentran su lugar ideal en autopistas, para uso 100% ciudad, no son tan eficientes, entre otras razones, porque demoran más en tomar temperatura que un motor bencinero. Así, si lo utilizas en trayectos cortos, con motor frío, consumirá más y tendrá mayor desgaste.
saludos!
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Rico auto! felicitaciones.
Igual hay que esperar un poco de "rodaje" para que alcance su rendimiento óptimo. Recuerden que los diesel encuentran su lugar ideal en autopistas, para uso 100% ciudad, no son tan eficientes, entre otras razones, porque demoran más en tomar temperatura que un motor bencinero. Así, si lo utilizas en trayectos cortos, con motor frío, consumirá más y tendrá mayor desgaste.
saludos!
Gracias!!!
me dicen por ahi que le de un par de minutitos calentando antes de partir
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te cuento que nop no trae sensor
a que sensor te refieres estimado?
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Gracias!!!
me dicen por ahi que le de un par de minutitos calentando antes de partir
Mira, es el tipo de temas ultra discutidos en foros. De lo que yo he podido averiguar y lo que de hecho hago con mi auto diesel, es encenderlo, esperar unos 30-40 segundos (no minutos), y comenzar a andar. Pero, mientras el motor no coja temperatura, evitar aceleradas bruscas o pasadas de marcha por encima de 2.000 rpm. Eso, obviamente, aplica a todos los autos a combustión, diesel o no, pero ocurre con los petroleros que se demoran más en llegar a temperatura de régimen, sobre todo en ciudad donde hay mucho período ralentí. Por lo mismo, sugiero que desconectes el start stop, al menos durante ese período.
A veces tengo que ir a dejar a mis hijos al colegio y si ocurre que cuando llego la temperatura no está en régimen, entonces no lo apago, se bajan los cabros chicos, y luego reinicio marcha.
saludos y a disfrutar tu auto!
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Gracias por la info ... cuando me suba lo primero que hare entonces es encender y luwgo todos los rituales, mapas, musica, whatsapp, etc...
Venia con una falla el auto, pa que no anden diciendo que uno miente. Cuando uno cierra suave el porton, queda cerraado pero debe ser que hay un sensor ahi que dice que el porton no esta cerrado... lo raro es que no me paso en el ladroncesionario sino al dia siguiente empezo con eso... solucion, cerrarlo un poco mas fuerte.
Cuando lo lleve a la campaña pedire que lo areglen, quiza se metio alguna mugrecita o el sensor salio malo, es Peugeot :trollface: asi que no me extrañaria nada.
El problema es que como para el auto el porton esta abierto, entonces cuando uno se aleja no se cierra, o sea el sistema manos libres no actúa.
La teleserie no termina :cumple:
Mira, es el tipo de temas ultra discutidos en foros. De lo que yo he podido averiguar y lo que de hecho hago con mi auto diesel, es encenderlo, esperar unos 30-40 segundos (no minutos), y comenzar a andar. Pero, mientras el motor no coja temperatura, evitar aceleradas bruscas o pasadas de marcha por encima de 2.000 rpm. Eso, obviamente, aplica a todos los autos a combustión, diesel o no, pero ocurre con los petroleros que se demoran más en llegar a temperatura de régimen, sobre todo en ciudad donde hay mucho período ralentí. Por lo mismo, sugiero que desconectes el start stop, al menos durante ese período.
A veces tengo que ir a dejar a mis hijos al colegio y si ocurre que cuando llego la temperatura no está en régimen, entonces no lo apago, se bajan los cabros chicos, y luego reinicio marcha.
saludos y a disfrutar tu auto!
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@Opus: revisa si tiene algún tipo de tope de goma de forma cilindrica. A veces se pueden regular (se atornillan a mano) para que queden un poco más bajos. Tal vez con eso el sensor detecte que la posición del cierre está completa.
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@Opus: revisa si tiene algún tipo de tope de goma de forma cilindrica. A veces se pueden regular (se atornillan a mano) para que queden un poco más bajos. Tal vez con eso el sensor detecte que la posición del cierre está completa.
Gracias por la sugerencia, lo voy a revisar.
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a que sensor te refieres estimado?
Me referia al sensor de punto ciego
Saludos!!
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que raro leer "me gusta mas el peyó que el mercedes", pense que era el unico wn en el mundo mundial que descartó un mercedes (GLA200) por un generalista (Fiat 500X)
Yo creo que aún existe (existimos) un target que les interesa algo menos portoneable ^-^.
PD. Recién actualizándome en este tema jaja.
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Yo creo que aún existe (existimos) un target que les interesa algo menos portoneable ^-^.
PD. Recién actualizándome en este tema jaja.
Tuve el meche un año y medio... al principio tenia miedo... despues empece a pensar... la calle donde vivia en ese entonces no era portoneable ni encerrable, por la forma en que estaba emplazada... asi que se me paso el miedo.
Mas adelante quiero comprarme un GLE 250d, 4 cilindros nomas, 6 cilindros el ahorro se va a la xuxa. La verdad es que despues de haber andado sus 500 km con un diesel, no esas pruebas mula que habia hecho, me doy cuenta que el par te lo entregan de otra manera y es inigualable.
Este Peugeot me gustó tanto cuando lo probé que a pesar de lo mal que me trataron y que habia empezado a hacer el negocio con el A200, apenas me tiraron unas miguitas de pan... volvi... :yaoming:
Nunca pense si era portoneable o no... siempre compro los autos por calentura... me informo que no sean cachos colosales, es la unica precaucion que tomo.
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siempre compro los autos por calentura... me informo que no sean cachos colosales, es la unica precaucion que tomo.
Como debe ser :thumbsup:
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El auto de fábrica indica inflar a 35 psi adelante y 33 psi Atras, 2.4 y 2.3 bar.
Lo siento que está un poco duro de andar, cuánto puedo bajarle sin perjudicar los neumáticos? Agradecería vuestra ayuda con eso.
De concesionario, me lo entregaron con 2 bar en cada rueda y estaba suavecito, pero creo que con eso haría mucho daño a los neumáticos. Así que inflé a la presión indicada de fábrica, pero no me gustó como quedó.
Estoy acostumbrado al perfil ancho de los neumáticos de mi Auto anterior.
Y Porque lo prometido es deuda, aquí van algunas fotos del interior:
No me gustó la terminación ni la hechura de la parte de atrás del asiento:
(https://i.ibb.co/zTjq65zs/IMG-2213.jpg)
Lo demás me parece bastante bien, salvo que los plásticos que son suaves y blandos en la puerta delantera en la trasera, son plásticos duros.
(https://i.ibb.co/23fd2mBH/IMG-2200.jpg)
(https://i.ibb.co/DDR55jhX/IMG-2201.jpg)
(https://i.ibb.co/KMD75g0/IMG-2203.jpg)
(https://i.ibb.co/GvvJjSGs/IMG-2199.jpg)
(https://i.ibb.co/xKFb5Fvh/IMG-2204.jpg)
(https://i.ibb.co/p6P70WHb/IMG-2205.jpg)
(https://i.ibb.co/99KSXNFt/IMG-2206.jpg)
(https://i.ibb.co/TDsWQvhv/IMG-2207.jpg)
(https://i.ibb.co/0wjBPr3/IMG-2208.jpg)
(https://i.ibb.co/VpkQtcGQ/IMG-2209.jpg)
(https://i.ibb.co/YB48ZnNs/IMG-2210.jpg)
(https://i.ibb.co/dqWRj3m/IMG-2211.jpg)
(https://i.ibb.co/LDKML6Z2/IMG-2214.jpg)
(https://i.ibb.co/nqscdwrc/IMG-2216.jpg)
(https://i.ibb.co/hxXYmKDr/IMG-2217.jpg)
(https://i.ibb.co/m5C62qxT/IMG-2218.jpg)
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yo lo tengo con la presion que corresponde y si bien es mas duro , al final te acostumbras , podrias encontrar un punto medio o bajar uno o dos PSI en las ruedas de forma que quedes mas comodo , pero ojo con bajar mucho porque te puedes pegar un llantazo feo.
saludos!!
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Lindo el auto y buen color.... Felicidades!
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Es el mal de los peugeot con linda llanta, quedan duraznos.
La 3008 la encuentro muy dura en general, pero claro, le metieron una llanta 19, recuerdo que cuando tuve la version allure con aro 18, era bastante notoria la diferencia en suavidad
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Es el mal de los peugeot con linda llanta, quedan duraznos.
La 3008 la encuentro muy dura en general, pero claro, le metieron una llanta 19, recuerdo que cuando tuve la version allure con aro 18, era bastante notoria la diferencia en suavidad
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Pipe siento lo mismo con el Peugeot 5008 GT que tengo. Lo cambiare a llantas aro 18 pronto .
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Yo le compré los pisos plásticos originales cuando lo compré, calce perfecto y muy lindo. Cuestan como 50 lucas, me parece mucho mejor que esa mierdas malas que pasan en las automotoras.
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Graciaaaaaas ...
Escapa al ámbito de este foro las razones de la venta... pero para que se queden tranquilos, se fue a consignación, el efectivo se usara para fines mas nobles que un auto de lujo.
Lo voy a echar de menos, en un futuro quiero volver a Mercedes, con algún GLE 250d o 350d. Nunca habia tenido un auto tan rico y tan bien hecho como ese GLC 200. El motor viene muy capado pero con la repro corria mucho, tanto asi que el 308 en modo sport y todo lo encuentro lenteja.
Exquisito tu Peugeot. Un amigo con todas sus mantenciones en Kaufmann esta sufriendo a los 130 mil km un problema catastrofico con su GLC 2021. Las guias de la cadena de distribucion se rompieron, sacaron el carter y se dieron cuenta que estaba la embarrada, ahora estan viendo si se salvó el motor internamente. Creo que dentro de los alemanes BMW esta siendo lo mas fiable.
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A todo esto no se que me pueden comentar los contertulios Peugeoteanos de sus resultados en autopista. He realizado dos viajes por la ruta 68 y no he logrado subir de los 23 km/l, andando entre 90, 100 y 110. Cuanto se podria ganar si renuncio al uso del crucero adaptativo? No he andado rapido como lo hacia con el Mazda o el Meche... no se cuantos km de rodaje se requieren, en la 5 sur se obtienen mejores rendimientos y todavia no hago ese viaje. No es mi objetivo pero siempre me gusta ver cuanto es lo mejor que se le puede sacar a un auto, despues de eso saco los consumos de la pantalla, es una mania andarse fijando...
Aca en ciudad, el resultado no esta mal (13-14) pero estoy muy lejos del homologado, seguramente el problema es que la mayoria de las veces circulo en horario de taco, en la mañana salgo temprano pero aprovechando lo despejado circulo rápido. En la tarde no se puede andar rapido por los famosos tacos.
Exquisito tu Peugeot. Un amigo con todas sus mantenciones en Kaufmann esta sufriendo a los 130 mil km un problema catastrofico con su GLC 2021. Las guias de la cadena de distribucion se rompieron, sacaron el carter y se dieron cuenta que estaba la embarrada, ahora estan viendo si se salvó el motor internamente. Creo que dentro de los alemanes BMW esta siendo lo mas fiable.
Gracias, es rico el auto nada que hacer... a pesar de ser practico, al menos para el tipo de auto que acostumbro a comprar es bastante pasional.
No estoy de acuerdo en condenar un modelo o una marca por un problema con una unidad... no son toyotas pero tampoco Peugeots los meches jajaja... creo que tienen una fibilidad aceptable pero hay que saber que si te descuidas con el mantenimiento eso se paga caro... yo no se si los talleres oficiales son el mejor lugar para mantener un auto, cada vez lo creo menos. En particular el GLC tiene sus problemas pero esta considerado como un auto decentemente fiable. Yo con 34 mil km no he tenido dramas pero tampoco es como para decir que es super fiable, esta demasiado nuevo.
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Yo le compré los pisos plásticos originales cuando lo compré, calce perfecto y muy lindo. Cuestan como 50 lucas, me parece mucho mejor que esa mierdas malas que pasan en las automotoras.
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Podrias pasar el dato, tampoco me gustan las gomas ordinarias de Portillo y quiero poner las originales.
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El auto de fábrica indica inflar a 35 psi adelante y 33 psi Atras, 2.4 y 2.3 bar.
Lo siento que está un poco duro de andar, cuánto puedo bajarle sin perjudicar los neumáticos? Agradecería vuestra ayuda con eso.
Si es perfil bajo, con las calles de Chile mas vale acostumbrarse a lo duro y mantener la presión. Si le bajas presión sube considerablemente el riesgo de huevos en el lateral del neumático.
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Podrias pasar el dato, tampoco me gustan las gomas ordinarias de Portillo y quiero poner las originales.
Las compré en Portillo, pídelas y llegan en un par de días.
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A proposito encontre una forma directa de desactivar el SS… :sir:
Te vas a accesos directos de adas, eliminas todo menos el SS
Al encender el auto o cuando te acuerdes, sostener el boton fisico del adas hasta que suena y aparece en pantalla un mensaje anunciando la desconexion.
No hay que meterse en ningun menu :notbad:
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Queda desactivado permanente?
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Queda desactivado permanente?
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lo que queria jajajaj :trollface:
no, hay que hacerlo cada vez que quieras desactivarlo... pero lo encuentro mejor que meterse al menu, no tienes que distraer la vista para hacerlo, y se hace de un solo paso.
yo cuando quedo en tacos de esos que no avanzan activo el sistema, en esos casos creo que sirve... para el trafico normal es una molestia.
una duda, GABRIEL y EX-GABRIEL son la misma persona?
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A proposito encontre una forma directa de desactivar el SS… :sir:
Te vas a accesos directos de adas, eliminas todo menos el SS
Al encender el auto o cuando te acuerdes, sostener el boton fisico del adas hasta que suena y aparece en pantalla un mensaje anunciando la desconexion.
No hay que meterse en ningun menu :notbad:
:chan: lo voy a probar
sobre el consumo yo circulopor la itata y nunca he pasado los 20 pero debe ser pk hay subidas y bajadas y cosas asi y pk tampoco ando a 90 :D , si renuncias al crucero adaptativo podria ayudar ya que cuando baja la velocidad y trata de recuperar luego la velocidad seteada no lo hace de forma paulatina si no que baja los cambios necesarios para hacerlo lo mas rapido posible y ahi podrias tener una merma en el consumo.
lo que yo hago y ayuda en algo es que cuando hay taco , cambio a modo eco , lamentablemente no he podido usar el crucero en tacos pk siento que deja mucha distancia entre uno y otro y ya me ha pasado que a pesar que no caben , sujetos se meten entre autos y me obligan a frenar.
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lo que queria jajajaj :trollface:
no, hay que hacerlo cada vez que quieras desactivarlo... pero lo encuentro mejor que meterse al menu, no tienes que distraer la vista para hacerlo, y se hace de un solo paso.
yo cuando quedo en tacos de esos que no avanzan activo el sistema, en esos casos creo que sirve... para el trafico normal es una molestia.
una duda, GABRIEL y EX-GABRIEL son la misma persona?
No un brillo po, no me causa dificultad el otro camino.
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No un brillo po, no me causa dificultad el otro camino.
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es que es mucho mas facil, y no hay que tocar ni mirar la pantalla, es equipamiento del auto, no lo inventé yo, y por algo lo trae
HAY QUE LEER EL MANUAL :risa2:
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:chan: lo voy a probar
sobre el consumo yo circulopor la itata y nunca he pasado los 20 pero debe ser pk hay subidas y bajadas y cosas asi y pk tampoco ando a 90 :D , si renuncias al crucero adaptativo podria ayudar ya que cuando baja la velocidad y trata de recuperar luego la velocidad seteada no lo hace de forma paulatina si no que baja los cambios necesarios para hacerlo lo mas rapido posible y ahi podrias tener una merma en el consumo.
en ciudad cuanto te da?
lo que yo hago y ayuda en algo es que cuando hay taco , cambio a modo eco , lamentablemente no he podido usar el crucero en tacos pk siento que deja mucha distancia entre uno y otro y ya me ha pasado que a pesar que no caben , sujetos se meten entre autos y me obligan a frenar.
correcto, deberia tener un modo taco... yo usaba el modo eco pero estoy cachando que no es bueno pal motor, anda como arrasrtrando las RPM asi que probare con el modo intermedio. El sport para adelantar en carretera sirve basatante.
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A proposito encontre una forma directa de desactivar el SS… :sir:
Te vas a accesos directos de adas, eliminas todo menos el SS
Al encender el auto o cuando te acuerdes, sostener el boton fisico del adas hasta que suena y aparece en pantalla un mensaje anunciando la desconexion.
No hay que meterse en ningun menu :notbad:
:idolo: :idolo: :idolo: :idolo: :idolo: :idolo: :idolo: :idolo: :idolo:
me solucionaste un tema con ese dato, me tenia chato la otra opcion del menu.
a mi en ciudad da como 16, segun el compu yo calculo entre 15 y 16, igual ni me preocupo del consumo, quizas si anduviera con mas cuidado rendiría mas. siempre en modo normal salvo cuando ya es mucho el taco pongo eco.
entendi lo del crucero en tacos y el auto start , lo que pasa es que si te detienes por pocos segundos el auto retoma solo la marcha , pero si la detencion es mayor , se te pone en pausa y tienes que reanudarlo desde el boton.
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:idolo: :idolo: :idolo: :idolo: :idolo: :idolo: :idolo: :idolo: :idolo:
me solucionaste un tema con ese dato, me tenia chato la otra opcion del menu.
Estuve viendo un video sobre el Star Stop de Francisco Calero, y la verdad es que me doy cuenta que en ciudad no es necesario desactivarlo, ya que parece ser que estos sistemas modernos cumplen bien su cometido, lo desagradable es cuando te detienes y justo tienes que partir sientes que estás rompiendo tu auto ja ja ja, pero están hechos para eso, o sea para soportar esos arranques múltiples, lo que no cambia es que el daño que le haces al motor a largo plazo, podría hacer que en vez de hacer el ajuste a los 400 tenga que hacerlo a los 300 por decir algo.
Ahora que lo estoy ocupando, me doy cuenta que en viajes cortos, ni siquiera se activa, dado que a diferencia de un gasolina demora mucho más en entrar en temperatura, así que si vas a ir a comprar al supermercado que te queda cerca, ni te moleste en desactivarlo, porque no se va Alcanzar a activar.
El manual mula que trae tiene un qr que te manda a un pdf completo… lo revisé varias veces porqque tengo algunas dudas, hay cosas que me parecen insólitas, pero como el auto me gusta, no importa tanto.
a mi en ciudad da como 16, segun el compu yo calculo entre 15 y 16, igual ni me preocupo del consumo, quizas si anduviera con mas cuidado rendiría mas. siempre en modo normal salvo cuando ya es mucho el taco pongo eco.
entendi lo del crucero en tacos y el auto start , lo que pasa es que si te detienes por pocos segundos el auto retoma solo la marcha , pero si la detencion es mayor , se te pone en pausa y tienes que reanudarlo desde el boton.
Este Control crucero adaptativo es con Stop and Go, lo qué pasa es que son algunos segundos, solamente tal como tú dices q parte solo, además del botón también se puede reanudar la marcha con el pedal del acelerador.
Un Audi A6 que arrendé hace un tiempo con motor V6, el crucero adaptativo era el básico y no tenía las funcion Stop And Go… Al final me aburrí y lo dejé de ocupar.
Otra cosa que me doy cuenta, es que el modo ECO no contribuye mucho el ahorro y además maltratas el motor porque siempre anda con pocas revoluciones, así que finalmente lo estoy usando con el modo normal, por ahí el Sport puede servir en carretera para hacer alguna maniobra puntual, pero el modo eco no sé si sirva para algo, quizá para ahorrar un poco, pero es un ahorro de corto plazo, que según lo que he estado viendo en distintos videos,, le hace mucho daño al motor.
Ahora si no te importa el consumo, yo creo que lo ideal es manejar con el modo Sport, ya que vas a andar rápido y no vas a gastar mucho más, además que no solamente el motor y la caja responde mejor, sino que además la dirección se endurece lo que mejora el Handling.
Estoy recién pasando de los 1000 km y siento que me está mejorando el rendimiento, todavía no lo pongo a prueba yendo a trabajar, ya que me enfermé y estoy haciendo teletrabajo estos días, pero el día sábado logré un consumo de 18 km/l en un viaje de ciudad con tráfico de domingo, yo creo que eso está mas q bien, porque las condiciones ideales de homologación son aún más favorables.
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voy a andar una semana entera en modo sport para ver cuanto varia el consumo, el star stop me complica mas por el turbo que por los sistemas de arranque, pero si tambien he notado que funciona mucho mejor que el del ibiza por ejemplo.
igual no me acostumbro al sistema jajajaj :paranoico: :paranoico:
a mi me pidio adblue recien a los 4500 y llevo un poco mas de 5 mil, me costo como 23 lucas los 10 litros del original en concesionario y me regalaron un sanitizador de AC :zipynana: :zipynana:
saludos!
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voy a andar una semana entera en modo sport para ver cuanto varia el consumo, el star stop me complica mas por el turbo que por los sistemas de arranque, pero si tambien he notado que funciona mucho mejor que el del ibiza por ejemplo.
igual no me acostumbro al sistema jajajaj :paranoico: :paranoico:
a mi me pidio adblue recien a los 4500 y llevo un poco mas de 5 mil, me costo como 23 lucas los 10 litros del original en concesionario y me regalaron un sanitizador de AC :zipynana: :zipynana:
saludos!
Y el anticristalizante de ad blue? Cuando? Ah?
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Y el anticristalizante de ad blue? Cuando? Ah?
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No es necesario... solo hay que llenar de 10 litros y no mas, cuando avise que quedan 2500. Y porsupuesto usar el original, nada de servicentros.
voy a andar una semana entera en modo sport para ver cuanto varia el consumo, el star stop me complica mas por el turbo que por los sistemas de arranque, pero si tambien he notado que funciona mucho mejor que el del ibiza por ejemplo.
igual no me acostumbro al sistema jajajaj :paranoico: :paranoico:
a mi me pidio adblue recien a los 4500 y llevo un poco mas de 5 mil, me costo como 23 lucas los 10 litros del original en concesionario y me regalaron un sanitizador de AC :zipynana: :zipynana:
saludos!
Nos cuentas cuanto indica... Como te decia el modo ECO lo abandono definitivamente, ahora que ando en normal el auto se siente mucho mas feliz y no anda arrastrando el tacómetro, ademas parece ser que me esta rindiendo mejor con el SS.
Ojala algun dia tengamos una ley que obligue a mantener para tener garantia, no mantener con los consecionarios... hacen muy mal su trabajo y en total opacidad... hay talleres alternativos que te mandan videos que muestran cuando estan trabajando en el auto... con estos señores uno no tiene la menor idea si hacen o no los trabajos, a mi la verdad me da miedo la falta de profesionalismo y ganas con las que hacen las cosas, todo es pura chapa.
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Ojala algun dia tengamos una ley que obligue a mantener para tener garantia, no mantener con los consecionarios... hacen muy mal su trabajo y en total opacidad... hay talleres alternativos que te mandan videos que muestran cuando estan trabajando en el auto... con estos señores uno no tiene la menor idea si hacen o no los trabajos, a mi la verdad me da miedo la falta de profesionalismo y ganas con las que hacen las cosas, todo es pura chapa.
Me parece que ya está así la ley. De hecho cuando me entregaron la F10 me dieron todo una explicación del asunto de la mantención por fuera manteniendo garantía. Además alargaron el intervalo del cambio de aceite en forma significativa. Están asustados con el tema por lo que pude constatar.
Me da la impresión que están compensando la baja de ingreso en mantenimiento con comisiones por venta con crédito. Ganan muchas lucas ahí. Los intereses son gordos.
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Nos cuentas cuanto indica... Como te decia el modo ECO lo abandono definitivamente, ahora que ando en normal el auto se siente mucho mas feliz y no anda arrastrando el tacómetro, ademas parece ser que me esta rindiendo mejor con el SS.
ya anduve estos dias en modo sport y el rendimiento bajo a 12 app , lo que si , no volveria a repetir el experimento al menos para mi fue un poco incomodo andar el 100% del tiempo en modo sport.
mantiene demasiado los cambios en algunas ocasiones, por ejemplo no es comodo hacer una rotonda en 2da a 3200 rpm cuando siempre la hago en 4ta a 1700 a la misma velocidad.
por lo mismo se siente bastante mas el motor en el interior en un trayecto normal , si a eso le sumamos que se vuelve un poco mas incomodo el trafico pesado, cuando avanzas muy de a poco mantiene la primera cuando normalmentee pasa a 2da.
creo que si quieres andar en carretera mas dinamico el modo sport cumple 100% en las demas ocasiones el modo normal no mas anda perfecto.
saludos!!
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ya anduve estos dias en modo sport y el rendimiento bajo a 12 app , lo que si , no volveria a repetir el experimento al menos para mi fue un poco incomodo andar el 100% del tiempo en modo sport.
mantiene demasiado los cambios en algunas ocasiones, por ejemplo no es comodo hacer una rotonda en 2da a 3200 rpm cuando siempre la hago en 4ta a 1700 a la misma velocidad.
por lo mismo se siente bastante mas el motor en el interior en un trayecto normal , si a eso le sumamos que se vuelve un poco mas incomodo el trafico pesado, cuando avanzas muy de a poco mantiene la primera cuando normalmentee pasa a 2da.
creo que si quieres andar en carretera mas dinamico el modo sport cumple 100% en las demas ocasiones el modo normal no mas anda perfecto.
saludos!!
+1 hice la prueba en mi auto, y queda demasiado nervioso, acelerador muy sensible, hay que andar frenando, la direccion pesada. En definitiva es para "modo webeo" o para modo Toretto en la autopista, pero como para mantener las RPM mas arriba, no pasa el ultimo cambio, es puro derroche
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+1 hice la prueba en mi auto, y queda demasiado nervioso, acelerador muy sensible, hay que andar frenando, la direccion pesada. En definitiva es para "modo webeo" o para modo Toretto en la autopista, pero como para mantener las RPM mas arriba, no pasa el ultimo cambio, es puro derroche
Lo puedes usar con las paletas, tienes el mayor dinamismo y puedes controlar el consumo,… yo creo que sirve en situaciones puntuales, cuando algún jugoso no te quiere dejar pasar… o algún adelantamiento en contra del tránsito, en vías de dos pistas, con una por sentido … también sirve para entretenerse, pero yo todavía estoy en la etapa inicial de ver el rendimiento en modo, manejo normal,, una vez que lo haya visto, ya voy a empezar a manejar de forma más entretenida… >:D
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Lo puedes usar con las paletas, tienes el mayor dinamismo y puedes controlar el consumo,… yo creo que sirve en situaciones puntuales, cuando algún jugoso no te quiere dejar pasar… o algún adelantamiento en contra del tránsito, en vías de dos pistas, con una por sentido … también sirve para entretenerse, pero yo todavía estoy en la etapa inicial de ver el rendimiento en modo, manejo normal,, una vez que lo haya visto, ya voy a empezar a manejar de forma más entretenida… >:D
Sin duda, las paletas ayudan a eso, pero por lo gral se me olvidan :( y aplico acelerador no mas, la caja baja rapido, el turbo lag es el que demora un poco mas las cosas
Al menos el 208 que anduve no tenia modo "smart", el de kia va cambiando dinamicamente entre Eco - normal - sport segun las condiciones de trafico, capaz el 308 lo tenga
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Después de tanta lectura en este post, me inspiraron y también pisé el palito peugeot, me compré hace dos semanas un 308 diesel 2023 Allure Pack, blanco (32.000 km). Suscribo todo lo que dicen acá, sobre posición de manejo ya me acostumbré, hay que ir bien abajo y atras y queda bastante comodo. Del rendimiento, creo que a mi por lo menos el combinado honesto es de entre 16 y 17.
Vendí el Alfa 159 con casi 110.000, ya le tenia miedo a que empezaran cachos mucho mayores, y las ultimas mantenciones estaban cada vez mas caras. Usé uno de esos servicios de remate a automotoras (Brokars), en general el proceso salió bien y el precio decente, fue como dejarlo en parte de pago.
Como voy a tener que hacer el cambio a la cadena de 8mm y ya se le acaba la garantía en 2 meses, alguien tendría dato de mecánico peugeot BBB? Con los autos anteriores siempre he tenido buenos datos de acá para el Alfa, Subaru y Toyota (y compartido los que he encontrado yo!), pero esta es marca nueva para mí.
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Sin duda, las paletas ayudan a eso, pero por lo gral se me olvidan :( y aplico acelerador no mas, la caja baja rapido, el turbo lag es el que demora un poco mas las cosas
Al menos el 208 que anduve no tenia modo "smart", el de kia va cambiando dinamicamente entre Eco - normal - sport segun las condiciones de trafico, capaz el 308 lo tenga
no lo tiene... pero puedes elegir el color de la pantalla segun el modo :trollface:
turbo lag no se... es el auto con menos turbo lag de todos los que he tenido, incluyendo algunos con harto mas torque y pontencia, pero bencineros
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Después de tanta lectura en este post, me inspiraron y también pisé el palito peugeot, me compré hace dos semanas un 308 diesel 2023 Allure Pack, blanco (32.000 km). Suscribo todo lo que dicen acá, sobre posición de manejo ya me acostumbré, hay que ir bien abajo y atras y queda bastante comodo. Del rendimiento, creo que a mi por lo menos el combinado honesto es de entre 16 y 17.
Para mi vale el rendimiento en ciudad y el rendimiento en carretera... el combinado no porque cada persona tiene su propio % de autopista y/o ciudad.
En ciudad ahora estoy en 14, empece a usar el SS siempre, en modo normal... parece que algo mejora... el modo eco parece que ahorra, pero anda como si el acelerador le pesara... no me acostumbro... el sport, ya porbaré el sport....
Vendí el Alfa 159 con casi 110.000, ya le tenia miedo a que empezaran cachos mucho mayores, y las ultimas mantenciones estaban cada vez mas caras. Usé uno de esos servicios de remate a automotoras (Brokars), en general el proceso salió bien y el precio decente, fue como dejarlo en parte de pago.
Como voy a tener que hacer el cambio a la cadena de 8mm y ya se le acaba la garantía en 2 meses, alguien tendría dato de mecánico peugeot BBB? Con los autos anteriores siempre he tenido buenos datos de acá para el Alfa, Subaru y Toyota (y compartido los que he encontrado yo!), pero esta es marca nueva para mí.
En facebook, metete al club 308, hay un tal uruguayo que ofrece el servicio, sino acá demas que alguien lo hizo...
Presentalo... unas fotitos... yo todavia estoy probandolo, pero hare un reporte como corresponde cuando cumpla unos 3000 km... he estado complicado con los viajes largos asi que tengo pa rato por ahora.
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Como voy a tener que hacer el cambio a la cadena de 8mm y ya se le acaba la garantía en 2 meses, alguien tendría dato de mecánico peugeot BBB? Con los autos anteriores siempre he tenido buenos datos de acá para el Alfa, Subaru y Toyota (y compartido los que he encontrado yo!), pero esta es marca nueva para mí.
Antes que todo revisa si tiene la cadena de 7mm quizas por el año podria venir con la de 8mm , lo puedes revisar con alguien que tenga acceso al catálogo con el vin o metiendo el teléfono entre la culata y viendo el número que esta ahi, si termina en 280 es de 7mm y si termina en 480 es de 8mm
Saludos!!
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La cadena es la de 7, lo revisé antes de comprarlo. Impresionante que ningún vendedor sabía, todos te decían que era de 8 por ser 2023, los 5 autos que vi metiendo el celular para revisar el número terminaban en 280. Es evidencia anecdótica, pero me atrevería a decir que todos los diesel 2023 llegaron con cadena de 7mm.
Si, los grupos de FB siempre tienen buenos datos, voy a empezar a buscar x allá. Con la lluvia está medio sucio pa las fotos jaja, voy a ver despues de la proxima semana cuando lo vuelva a lavar!
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La cadena es la de 7, lo revisé antes de comprarlo. Impresionante que ningún vendedor sabía, todos te decían que era de 8 por ser 2023, los 5 autos que vi metiendo el celular para revisar el número terminaban en 280. Es evidencia anecdótica, pero me atrevería a decir que todos los diesel 2023 llegaron con cadena de 7mm.
Si, los grupos de FB siempre tienen buenos datos, voy a empezar a buscar x allá. Con la lluvia está medio sucio pa las fotos jaja, voy a ver despues de la proxima semana cuando lo vuelva a lavar!
que lata, lo bueno es que venden el kit completo :thumbsup: :thumbsup:
exito!
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Casi me hago el harakiri despues de cachar que el Grandland 1.5 Bluehdi cuesta lo mismo que el 308 idem … no me calienta el auto, pero es mejor compra indiscutiblemente. :truestory:
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El grandland va de salida. Acaban de presentar el nuevo, que es mas grande y con el motor hibrido 1.2 turbo por 30 MM
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Casi me hago el harakiri despues de cachar que el Grandland 1.5 Bluehdi cuesta lo mismo que el 308 idem … no me calienta el auto, pero es mejor compra indiscutiblemente. :truestory:
El 308 es indiscutiblemente más bello, de lo más bello.
Anduve en un 2008 2024 diesel, lo manejé de hecho, rico el motor (no lo encontré tanto más torquero o rápido que el 1.2 pero si ronquito, se siente bien). El 2008 lo encuentro poco encachado si (sobre todo por dentro), es más básico, pero se me había olvidado lo agradable que es andar en estos crossover, no te fijas tanto en lo malo del camino, son un tanquesito.
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El grandland va de salida. Acaban de presentar el nuevo, que es mas grande y con el motor hibrido 1.2 turbo por 30 MM
no me importa eso... respecto al nuevo 3008, GRandland... que comparten plataforma pero segun los testers tienen muy distinto caracter...
1.- motor de 3 cilindros con cadena... bencinero... gasta mas... no me gusta pero pasa...
2.- caja de doble embrague, probablemente discos en seco, ni a misa... su fuera wet clutch podria pensarlo... por el precio deberia ser pero...
3.- es fabuloso el nuevo modelo, lindo, mas grande, mas moderno, pero prefiero un motor diesel con una caja AT8 que la porqueria nueva que esta vendiendo Stellantis... toco madera...
El 308 es indiscutiblemente más bello, de lo más bello.
Anduve en un 2008 2024 diesel, lo manejé de hecho, rico el motor (no lo encontré tanto más torquero o rápido que el 1.2 pero si ronquito, se siente bien). El 2008 lo encuentro poco encachado si (sobre todo por dentro), es más básico, pero se me había olvidado lo agradable que es andar en estos crossover, no te fijas tanto en lo malo del camino, son un tanquesito.
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A mi me importa la estetica, pero no mas que la seguridad, practicidad, consumo y desempeño... podra ser casi igual de power el 3 cilindros pero hay que manejarlo con pata de cenicienta pa que rinda cerca de lo homologado... el diesel incluso con los tacos de la hora punta rinde bien... yo creo que ese Opel es lo mejor en precio calidad que va quedando.
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Uy es que el consumo no me enloquece ni es algo que miro tan seguido, la vdd el 1.2 a mi me da buenos números, puede ser que en general me muevo por rutas despejadas y mis trayectos cortos casi no tienen semáforos, es algo muy bueno de lo Barnechea, donde vivo, claro que si me moviera en zonas más atascadas puede que me fijara, pero en trayectos de carretera es muy económico no me va tanta el consumo, en ese caso me interesa mucho más la mala fama del motor, asumida cuando lo compre…pero como ya he dicho, al fin del día es cambiar un a correa y usar buenos aceite…más nada
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Yo tengo que atravesar ñuñoa completo en hora punta en la mañana y en la tarde, aún así creo que un consumo de 14 está muy pero muy bien. Creo que usando el SStop se gana 1 km más por litro.
Uy es que el consumo no me enloquece ni es algo que miro tan seguido, la vdd el 1.2 a mi me da buenos números, puede ser que en general me muevo por rutas despejadas y mis trayectos cortos casi no tienen semáforos, es algo muy bueno de lo Barnechea, donde vivo, claro que si me moviera en zonas más atascadas puede que me fijara, pero en trayectos de carretera es muy económico no me va tanta el consumo, en ese caso me interesa mucho más la mala fama del motor, asumida cuando lo compre…pero como ya he dicho, al fin del día es cambiar un a correa y usar buenos aceite…más nada
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Trata de llevarlo a algún taller independiente, donde te revisen si hay fugas o si la correa está fragentada, porque los canallas del concesionario no te van a decir nada, salvo que el auto esté apunto de morir.
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Uy es que el consumo no me enloquece ni es algo que miro tan seguido, la vdd el 1.2 a mi me da buenos números, puede ser que en general me muevo por rutas despejadas y mis trayectos cortos casi no tienen semáforos, es algo muy bueno de lo Barnechea, donde vivo, claro que si me moviera en zonas más atascadas puede que me fijara, pero en trayectos de carretera es muy económico no me va tanta el consumo, en ese caso me interesa mucho más la mala fama del motor, asumida cuando lo compre…pero como ya he dicho, al fin del día es cambiar un a correa y usar buenos aceite…más nada
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yo creo que deberia comprar el artilugio para medir la correa que viene en el kin de cambio, pero igual se vende por separado al menos lo he visto en aliex, vale un par de dorales y puedes medir tu mismo la correa cada cierto tiempo desde la tapa de aceite, si es que eso te deja mas tranquilo y es una buena medida de cuando cambiar la dichosa correa
saludos!
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yo creo que deberia comprar el artilugio para medir la correa que viene en el kin de cambio, pero igual se vende por separado al menos lo he visto en aliex, vale un par de dorales y puedes medir tu mismo la correa cada cierto tiempo desde la tapa de aceite, si es que eso te deja mas tranquilo y es una buena medida de cuando cambiar la dichosa correa
saludos!
Pero como vas a tener que estar midiendo el grosor de la correa de distribución en un auto moderno en tu casa como si fuera revisar los neumáticos, una locura. Si corresponde cambiarla por el mal diseño o mala calidad de esta, mala cueva, hay que cambiarla de una vez.
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Pero como vas a tener que estar midiendo el grosor de la correa de distribución en un auto moderno en tu casa como si fuera revisar los neumáticos, una locura. Si corresponde cambiarla por el mal diseño o mala calidad de esta, mala cueva, hay que cambiarla de una vez.
Es que pienso en algo así, si es que llegase a tener por más tiempo de lo programado este auto, pero no hay plata ni nada que me guste, entonces no hay por donde cambiar ahora, el auto es rico….para los 10.000 pedí revisión y me dijeron que estaba todo ok. Claro, no tendría porque confiar en ellos, es verdad.
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Pero como vas a tener que estar midiendo el grosor de la correa de distribución en un auto moderno en tu casa como si fuera revisar los neumáticos, una locura. Si corresponde cambiarla por el mal diseño o mala calidad de esta, mala cueva, hay que cambiarla de una vez.
tienes razon, es una locura pero la falla existe y al final hay que bancarsela no mas , lamentablemente la falla no tiene un km fijo, no es lo ideal, pero es lo que es, tampoco es que la revises todos los dias , pero al menos a mi me haria estar mas tranquilo cada 5 mil km abrir la tapa del aceite y meter un plastico, si esta todo ok vuelvo en 5mil mas a revisar, si no, se cambia listo.
igual es un ejercicio super pequeño tampoco necesitas llaves ni meterte abajo ni nada, es un minimo esfuerzo para prevenir un problema grande, que no es justo, claro no lo es, que no lo deberias hacer, que es culpa de stellantis etc, es verdad, pero al final el que va a tener la molestia va a ser uno.
saludos! :thumbsup: :thumbsup:
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He ahi el triangulo dilema para la compra los autos: Que me guste - Que me alcance- Que sea confiable el comun de los mortales debemos tranzar una y el gusto v/s confiabilidad no van mucho de la mano, entones toca aguantar ciertas preocupaciones (aunque ara el caso de peugeot, son varias :risa2: ) broma!
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comprate el aparatito... es barato, y cuando hagas la medicion te pones una camisa de fuerza... para evitar ser abducido por la locura...
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He ahi el triangulo dilema para la compra los autos: Que me guste - Que me alcance- Que sea confiable el comun de los mortales debemos tranzar una y el gusto v/s confiabilidad no van mucho de la mano, entones toca aguantar ciertas preocupaciones (aunque ara el caso de peugeot, son varias :risa2: ) broma!
jajaj de ese triangulo yo solo evalué que me gustara no mas, no me alcanzaba. ni es confiable :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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jajaj de ese triangulo yo solo evalué que me gustara no mas, no me alcanzaba. ni es confiable :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
Te cuento que es más confiable de lo que crees, me puse a leer el foro de Peugeot en España la sección del 308 último modelo y no te imaginas la cantidad de fallas estúpidas que traía el auto cuando recién salió, todas se iban subsanando de apoco en la medida que aparecían con actualizaciones de software. Nosotros compramos el auto hasta con la cadena corregida que es la falla más grave, así que yo estaría tranquilo, obviamente que hay que hacer la Mantencion religiosamente y usar el ADBlue solamente de una botella original y sellada, no confío en repostar de una manguera en los concesionarios ni menos en una bomba Copec...
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Que tonteras? El mío tb trae la correa reforzada oye jajaj (es verdad)
Oye, pero mira como ha ido evolucionando el modelo, cuando llegó el allure traía luces de cortesía en puertas con cambio de color, un espacio para poner el teléfono y conectarlo por cable a la guantera, sensor de punto ciego, entre otras cosas o detalles.
Y mira ahora, ve la página de Peugeot, ahora tienen uno que parte de 100hp…y así lo han ido capando.
Y debo decir algo. Por temas de pega ando en una l200 manual 2025, y sinceramente es como pasar de un berger a una de esas sillas plásticas de shoperia, que terrible, tengo la espalda en la mano.
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Que tonteras? El mío tb trae la correa reforzada oye jajaj (es verdad)
Oye, pero mira como ha ido evolucionando el modelo, cuando llegó el allure traía luces de cortesía en puertas con cambio de color, un espacio para poner el teléfono y conectarlo por cable a la guantera, sensor de punto ciego, entre otras cosas o detalles.
Y mira ahora, ve la página de Peugeot, ahora tienen uno que parte de 100hp…y así lo han ido capando.
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Antes les iban agregando cosas, ahora para mantener el precio los capan aun mas (ya que las versiones sudacas no son iguales a las europeas) para el caso de mi auto, Kia puso un "full capado" al mismo precio y el "full-full" (que antes era el unico full) lo puso mucho mas caro :cerealguy:
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Que tonteras? El mío tb trae la correa reforzada oye jajaj (es verdad)
Oye, pero mira como ha ido evolucionando el modelo, cuando llegó el allure traía luces de cortesía en puertas con cambio de color, un espacio para poner el teléfono y conectarlo por cable a la guantera, sensor de punto ciego, entre otras cosas o detalles.
Y mira ahora, ve la página de Peugeot, ahora tienen uno que parte de 100hp…y así lo han ido capando.
Y debo decir algo. Por temas de pega ando en una l200 manual 2025, y sinceramente es como pasar de un berger a una de esas sillas plásticas de shoperia, que terrible, tengo la espalda en la mano.
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les fallaban los chiches, la challa, motor y caja impeque... por ejemplo a uno se le apagaban las camaras del 360... cosas asi... otros no les funcionaba el cargador inalambrico...
en mi caso estoy contento ya que tengo crucero adaptativo, mantenimiento de carril y reconocimiento de señales, cosas que se supone no trae... ademas de acceso y salida sin llave...
esas luces que ponen el logo en el piso no me gustan...
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les fallaban los chiches, la challa, motor y caja impeque... por ejemplo a uno se le apagaban las camaras del 360... cosas asi... otros no les funcionaba el cargador inalambrico...
en mi caso estoy contento ya que tengo crucero adaptativo, mantenimiento de carril y reconocimiento de señales, cosas que se supone no trae... ademas de acceso y salida sin llave...
esas luces que ponen el logo en el piso no me gustan...
No, son luces ambientales como las del GT
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Anoche me pegué un pique a Concepcion, se nota ya el rodaje en los consumos, me vine usando el crucero adaptativo y la verdad muy bien los consumos, tengo pendiente probar consumo sin C.A. Observese tambien los detalles de la autonomia estimada, considerando un estanque algo pequeño para mi gusto, solo 53 litros.
Considerando que la ruta 5 es muy distinta a la ruta del Itata, anoté el consumo en diferentes partes:
Entre Santiago y la ruta del Itata (ruta 5 pura, la captura la hice en talca pero al final dio un poco mas), se obtiene el mejor consumo, 26.3, descontando el margen de error del computador del auto, digamos 26 km/l:
(https://i.ibb.co/YTKXWF2Q/IMG-2462.jpg)
Entre la ruta del Itata y Concepcion, como saben los penquistas del foro, es un camino complejo con muchas subidas, bajadas y curvas, el consumo mas malo, 21.7 de computador, digamos 21.5 km/l:
(https://i.ibb.co/4n1ffvh7/IMG-2466.jpg)
Entre Santiago y Concepcion, o sea el consumo del trayecto completo serian 23.8 de computador, o sea 23.5 km/l:
Al final del viaje, sumando lo recorrido mas la autonomia estimada, 503 + 630 - 30 = 1103 kilometros, se restan 30 porque cuando queda eso el indicador se desactiva obligandote ir a repostar.
Finalmente en carretera y sin usar el CA, probablemente se pueda obtiener un consumo cercano a los 25 km/l.
En ciudad es otra historia, no logro superar los 14... no se si yo manejo muy rapido o demasiado taco y semaforo no permiten acercarse a los consumos esperados que deberian andar en torno a los 18-20.
(https://i.ibb.co/7dPFXHkx/IMG-2467.jpg)
Quedo atento a sus comentarios.
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Son consumos extraordinarios. En la Ruta 5 te viniste a velocidad modo "lograr lo imposible"? (80 a 100 km/h) o "normal" (110-120). Si te viniste "normal", lo que consume este auto es escandalosamente poco. Como comparación, tuve un 2008 hdi del 2016 y recuerdo que me daba unos 18 km/l a velocidad normal en la ruta 5, puede ser un pelo más (tendría que revisar si tengo alguna anotación o posteo por ahí).
Respecto al Itata es muy difícil ser preciso con la medición. Tiene demasiadas subidas, bajadas, y velocidades disímiles. Mis consumos ahí son siempre bastante diferentes.
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Tremendo rendimiento, sobresaliente, me dan ganitas aunque no ando tanto, pero es a valor diésel que es un 30% menos que la de 95…harta la diferencia.
Yo me vine a concon y ya con un usual 19km/lt. ojo que en general es certero lo que te da.
Ps. Uso la misma configuración de cluster de instrumentos (pero azul)
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Son consumos extraordinarios. En la Ruta 5 te viniste a velocidad modo "lograr lo imposible"? (80 a 100 km/h) o "normal" (110-120). Si te viniste "normal", lo que consume este auto es escandalosamente poco.
Digamos que me vine con el crucero programado a 120, pero hubo algunos tacos largos, un accidente, y otro tanto de trayecto rapido. Quiza viajar en una fecha "no feriado" podria dar resultados mas representativos.
Respecto al Itata es muy difícil ser preciso con la medición. Tiene demasiadas subidas, bajadas, y velocidades disímiles. Mis consumos ahí son siempre bastante diferentes.
La parte de curvas pronunciadas y subidas y bajadas la hago a 90-100 y las partes mas planas a 110-120.
La gracia que al ser un hatch bajito las curvas se pueden tomar con mas velocidad.
Tremendo rendimiento, sobresaliente, me dan ganitas aunque no ando tanto, pero es a valor diésel que es un 30% menos que la de 95…harta la diferencia.
Yo me vine a concon y ya con un usual 19km/lt. ojo que en general es certero lo que te da.
Ps. Uso la misma configuración de cluster de instrumentos (pero azul)
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Yo tampoco ando taaaanto pero, mientras el auto esta en su juventud el ahorro lo vas a notar, ademas de la comodidad que es tener harto torque y recuperar rapido.
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Buen consumo amigo Opus.
Como referencia, en una 3008 con el mismo motor y después de +800kms recorridos, me dio 15,7km/lt. El uso fue más bien mixto entre autopista, caminos secundarios y algo de ciudad (el recorrido fue Roma, Vigna di Valle, Florencia, Modena, Maranello, Milán). Probablemente en la SUV el consumo es mayor sobre todo por aerodinámica.
Saludos
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Buen consumo amigo Opus.
Como referencia, en una 3008 con el mismo motor y después de +800kms recorridos, me dio 15,7km/lt. El uso fue más bien mixto entre autopista, caminos secundarios y algo de ciudad (el recorrido fue Roma, Vigna di Valle, Florencia, Modena, Maranello, Milán). Probablemente en la SUV el consumo es mayor sobre todo por aerodinámica.
Saludos
En otra oportunidad hare una prueba sin usar el crucero adaptativo, el rendimiento deberia mejorar.
En cuanto a ciudad hoy saque 16, mejor que los 14 iniciales... manejando rapido, no se como hacer para obtener los 22 homologados o algo cercano.
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todo bien pero ponle aire a la rueda!! :risa2: :risa2:
buen consumo, yo en la itata no logro ese consumo , pero esta bien saber que lo puede dar :D
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A mí el fin de semana Santiago a Maitencillo me dió 25 km/lt, con la CA activada y programado a 125 pero con la carretera muy cargada, probablemente el promedio de velocidad iba entre 110 y 120.
La vuelta me dió menos, como es usual (siempre he pensado que será por la subida de elevación del nivel del mar al valle central), terminó en 23 km/lt acumulado.
PD: nunca había tenido diesel y quería llorar de felicidad.
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A mí el fin de semana Santiago a Maitencillo me dió 25 km/lt, con la CA activada y programado a 125 pero con la carretera muy cargada, probablemente el promedio de velocidad iba entre 110 y 120.
La vuelta me dió menos, como es usual (siempre he pensado que será por la subida de elevación del nivel del mar al valle central), terminó en 23 km/lt acumulado.
PD: nunca había tenido diesel y quería llorar de felicidad.
pero si estamos a 450 msnm no mas..
yo les podria sacar pica, ando a 7 km por kw, eso es 7 km por $200 :fuckyea:
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A mí el fin de semana Santiago a Maitencillo me dió 25 km/lt, con la CA activada y programado a 125 pero con la carretera muy cargada, probablemente el promedio de velocidad iba entre 110 y 120.
La vuelta me dió menos, como es usual (siempre he pensado que será por la subida de elevación del nivel del mar al valle central), terminó en 23 km/lt acumulado.
PD: nunca había tenido diesel y quería llorar de felicidad.
Contradiciendo a publitiv es efectivo que los consumos varían de acuerdo a la dirección. Acá me pasa cuando voy a Viña: de ida gasto nada, de vuelta un poco más.
Los valles chilenos tienen una gradiente importante. Por ejemplo, entre el centro de Calera y el centro de Quillota hay app 100msnm de diferencia o un 1% de gradiente. Parece poco, pero repercute en el consumo.
Respecto a la vuelta de Maitencillo-Santiago hay que considerar varios aspectos: por ejemplo, la cuesta de Pucalán es 3kms más larga desde la costa; luego sigues por el valle del Aconcagua "subiendo" hasta Layllay; a continuación hay que cruzar el cordón de las Chilcas, pero la altitud de Llayllay es app 100mts menos que el valle de Santiago, así es que el resultado neto es que la vuelta requiere más esfuerzo que la ida. Eso fácilmente puede explicar mayores consumos de +10%.
Eso, ya hablé mucho (soy profe y estoy de vacaciones XD).
Saludos
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En efecto, en la ruta del Itata, de ida gasté 4.6L/100km y de vuelta 4.9L/100km.
Es imposible sacar conclusiones exactas pero de tantos viajes que se repite el patron se puede colegir que la direccion influye en el consumo.
Contradiciendo a publitiv es efectivo que los consumos varían de acuerdo a la dirección. Acá me pasa cuando voy a Viña: de ida gasto nada, de vuelta un poco más.
Los valles chilenos tienen una gradiente importante. Por ejemplo, entre el centro de Calera y el centro de Quillota hay app 100msnm de diferencia o un 1% de gradiente. Parece poco, pero repercute en el consumo.
Respecto a la vuelta de Maitencillo-Santiago hay que considerar varios aspectos: por ejemplo, la cuesta de Pucalán es 3kms más larga desde la costa; luego sigues por el valle del Aconcagua "subiendo" hasta Layllay; a continuación hay que cruzar el cordón de las Chilcas, pero la altitud de Llayllay es app 100mts menos que el valle de Santiago, así es que el resultado neto es que la vuelta requiere más esfuerzo que la ida. Eso fácilmente puede explicar mayores consumos de +10%.
Eso, ya hablé mucho (soy profe y estoy de vacaciones XD).
Saludos
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Totalmente que se nota entre gradiente y pendiente el consumo. Yo vivo arriba del cerro casi cota 1000 pos hom y la bajada a la oficina tiene su diferencia con la vuelta
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Y no es solamente la diferencia de altura y energía potencial si no que en la costa los autos rinden significativamente más que en los valles y la precordillera. Asumo que es porque hay mayor presión atmosférica y mayor concentración de oxígeno en el aire