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Ford F650
Fito:
Hola muchachos, qué tal.
Moviendo unas cosas acá en EEUU tuve que arrendar un camioncito. Me pasaron este motorraco, un Ford F650, que en general se vende como camioneta "Extra Heavy Duty", algo así... pero en este caso le montaron un espacio de carga bastante grande.
Es un motor V10 de 6,8L y 320 HP.
La verdad lo encontré bastante chancho, ya que al ser AT, aunque le ponía el pie a fondo y con todo ese acoplado más la carga, tenía un montón de tiempo antes de tomar velocidad crucero.
En equipamiento, tenía: AC, radio y computador al volante. Todo lo demás, manual: vidrios, espejos, luces, etc.
La dirección era hidráulica supongo, pero medio extraña. Además, sonaba como las Terrano cuando se doblaba en esquinas.
La conducción me costó un poco al principio, ya que era un vehículo muy largo y ocupaba íntegramente la pista de circulación. Los frenos demoraban harto en detener todo.
Claro, yo siendo un neófito en conducir algo así, me costó un poco acostumbrarme.
Lo peor de todo fue el rendimiento. Pese a que me lo traje por las autopistas a 80-90 kms/hr... me dio más o menos entre 3-4 kms/lt
Acá una fotito q me tomé
Jvedder:
Era bencinero?
Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
djweezyng:
--- Cita de: Jvedder en Septiembre 10, 2019, 22:55:11 pm ---Era bencinero?
Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
--- Fin de la cita ---
obviamente que si, los gringos aman la gasolina
juanelo242:
Creo que solo los V8 powerstroke son diesel. Hay varias importadas F250 por ahi dando vueltas.
Un camion V10 bencinero, que loco.
Y aca algunos encuentran gastador un V6 de un 4Runner.
¿cuanto vale un galon de petroleo comparado con uno de gasolina alla?
dante7:
que loco, siempre he pensado que les faltan dedos de frente a los gringos, ese armatoste se moveria mejor con el torque de un buen diesel.
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