Publicado por: RodoKnox en Agosto 23, 2020, 14:22:34 pm
Les presento el Alfa Romeo Giulia Veloce 2020
https://imgur.com/gallery/ePXevcI (https://imgur.com/gallery/ePXevcI)
marca: Alfa Romeo
modelo: Giulia
origen: Cassino, Italia
año: 2020
km: nuevo
version: Veloce
equipamiento (Las cosas más importantes):
Motor 4 cil en linea 2.0, turbo. 280 hp, 400 nm par. 0-100 en 5,2 seg
Tracción integral adaptativa en las 4 ruedas con distribución preferente a las ruedas traseras
Caja automatica ZF de 8 velocidades
3 modos de conducción
Frenos brembo de 305 y 330 mm
Exterior
- faros adaptativos de bixenon AFS, DRL y luces traceras LED
- llantas aleación cromada 19". Ruedas son runflat
- techo panorámico eléctrico
Interior
Asientos delanteros electricos, calefaccionados, cuero color "tabaco"
Panel delantero y puertas con cuero y plásticos blandos
Volante de cuero perforado, calefaccionado con paddle shifters de aluminio
Audio harman kardon de 14 bocinas. Sistema entretenimiento 8,8" con apple car/android auto
Climatizador bizona con salida asientos traseros
Control crucero adaptativo
Seguridad
6 airbags
Frenos IBS con asistencia de emergencia (frena solo hasta 60 km/h se supone)
Sensor punto ciego
Control de estabilidad
Camara de retroceso y sensores de estacionamiento
Descripcion:
Bueno, por donde empezar. Cuando estaba buscando dar el salto a un auto de mayor gama, mis candidatos eran el Kia Stinger, el mercedes c300 coupe (un poco más caro), el bmw 330i y el volvo s60 t5. Los probé todos y al final lo que me conquistó del Giulia fue 1. Es el más bonito por fuera y por dentro (opinión absolutamente personal) y 2. Es el que más placer me generó al conducirlo (opinión más generalizada, ya que muchas revistas especializadas destacan su volante directo, sus cambios y el chasis).
Mi prioridad era un auto entretenido ya que todos los días manejo 1 hora al menos de ida y de vuelta entre autopistas, ciudad y tacos. Ya llevo 1.500 km manejados y este mes de verdad que he sentido que cada vez que me subo al auto es como estar de vacaciones :D, cuando voy llegando al trabajo o a la casa me da como lata el que se acabe el trayecto, nunca me había sentido así con ningún auto antes. El auto invita a acelerar y a "pistear como campeón" y es una lucha diaria respetar los límites de velocidad.
Cosas a favor:
- Aspecto exterior e interior (es el auto más lindo que he visto en la vida, me voy a casar con ella (la Giulia) si el registro civil me deja)
- Conducción (motor, aceleración, chasis, curvas, rectas, jajaja todo. El chasis es bien firme en todo caso, no es una cuna para los acompañantes. Es un auto pensado en el conductor 100%)
- Calidad interna de los materiales (mejoró 100% respecto a los primeros giulias que llegaron y tambien al interior del giulietta que era bastante meh) ahora sin duda parece un auto de alta gama
- Exclusividad (los giulias aun son bastante raros en nuestro país. Mucha gente queda mirando el auto pq es lindo pero pq tambien no saben que modelo es)
Cosas en contra:
- me costó acostumbrarme al freno deportivo, es suuuper largo y cuesta mucho frenar a 0 sin hacer el famoso "hipo", recién al mes he podido hacerlo (esto es problema mio en verdad, no es algo malo del auto yo creo)
- los autos italianos siempre tienen un asterisco respecto a la confiabilidad. Si bien los reportes de los giulia después del 2018 han sido bastante positivos en los paises del norte, sacandose de a poco la mala fama que tienen. Sin duda en esto uno se va más a la segura con un lexus en esta gama
- lo trae a chile Iberocar... mmmmmmeh!
- Sin duda trae menos chiches tecnológicos comparado con la competencia alemana de precio similar. Para mi al menos los chiches no son lo que buscaba en mi auto pero para otros compradores es importante
- los asientos traseros... mmm si mides más de 1,80, asegúrate con el puesto del copiloto mejor
conclusión final.
El auto de los sueños de este entusiasta aficionado automotriz :yahoo:, enamorado desde las primeras fotos que vi el 2015 aprox. Agradecido de la vida por esta oportunidad :)
(https://i.imgur.com/yd96tYL.jpg?1)
(https://i.imgur.com/LcWSSSH.jpg?1)
(https://i.imgur.com/tfRzoN0.jpg)
Publicado por: pincel600 en Agosto 23, 2020, 14:31:58 pm
Mis respetos, de verdad...
Que auto más maravilloso, que gusto verlos en las calles y que haya gente que aun los mira y se encantan, de verdad disfrútalo mucho.
Mi itinerario automotriz tuvo su guinda hace un par de años con la 156 V6 y no hizo otra cosa que amarrarme más aun a este vicio, todos, TODOS los detalles que te hacen dudar (que el espacio atrás, que es muy bajo de morro, que cuesta llevarlo calmo de RPM, que es poco práctico, que es italiano :yaoming: etc) le dan carácter y hace que te enamores del auto, de la marca, del concepto.
Felicitaciones!
Publicado por: RodoKnox en Agosto 23, 2020, 14:45:14 pm
Mis respetos, de verdad...
Que auto más maravilloso, que gusto verlos en las calles y que haya gente que aun los mira y se encantan, de verdad disfrútalo mucho.
Mi itinerario automotriz tuvo su guinda hace un par de años con la 156 V6 y no hizo otra cosa que amarrarme más aun a este vicio, todos, TODOS los detalles que te hacen dudar (que el espacio atrás, que es muy bajo de morro, que cuesta llevarlo calmo de RPM, que es poco práctico, que es italiano :yaoming: etc) le dan carácter y hace que te enamores del auto, de la marca, del concepto.
Felicitaciones!
El 156 v6! Me encantaba ese auto! :ohhh:
Ahora que tengo este autazo, te entiendo perfectamente lo que dices. Quizás no es un auto para todos, pero puta que lo he disfrutado este tiempo :wub: :wub: :wub:
Publicado por: Rquincha en Agosto 23, 2020, 14:50:51 pm
Felicidades por el sueño cumplido.
He tenido dos Alfas (156 v6 y 147 TI)... Ninguna nueva. Me imagino lo indescriptible que debe ser tenerla desde cero.
Mantienen por lo visto el encanto de la direccion muy directa y ese comportamiento un poco bruto que enamora. Sin palabras... A disfrutarla no mas y en unos años cuando se devalúe y decidas venderla, avisa
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Publicado por: pincel600 en Agosto 23, 2020, 14:57:03 pm
Es otra cosa... la verdad a veces el daba arranque al auto solo para escucharlo, aunque no le fuera a usar ese día o lo sacaba a la calle para darle un lavado de cara y después su vuelta a la manzana, solo para darme un gusto. Son autos que se disfrutan, de todas maneras.
El que puede, puede... yo, te aplaudo :yaoming: de verdad genial. te recomiendo darte una vuelta por el grupo de facebook de AR Squadra Chile, si es que no lo has hecho :) hay mucha info, mucha camaradería, mucho cariño por la marca... y es transversal, hay alfas de todos los años, modelos, de todos lados de Chile e incluso amigos Argentinos, gente que tiene su auto en proceso (alfas 33, 45, 156) y otros como tú con alfas nuevos (hay un nuevo miembro con una Stelvio :'( )
Publicado por: Bob1977 en Agosto 23, 2020, 14:59:36 pm
Felicitaciones por cumplir tus sueños. Nos puedes contar más de como es el andar del auto...aceleración, suspensión,.etc...
Publicado por: pipe_5 en Agosto 23, 2020, 15:52:51 pm
Nada que decir, te llevas un tremendo auto, interesante sería que vayas reportando constantemente
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Publicado por: RodoKnox en Agosto 23, 2020, 16:37:18 pm
Pero que hermoso y poderoso auto...
Felicitaciones por cumplir tus sueños. Nos puedes contar más de como es el andar del auto...aceleración, suspensión,.etc...
Pero claro, es mi tema favorito de conversación 😁
La posición de manejo es perfecta, vengo de un mazda 3 sedan y este te posiciona un poco más bajo. La aceleración dice 5,2 seg de 0 a 100, yo no lo he medido pero sin duda se siente el cosquilleo en la guata y te quedas pegado al asiento al acelerar en modo Dinamico (sería el modo más deportivo), tiene un modo A que es como "confort" ideal para ciudad donde todo se ablanda, el pedal de aceleración, el volante etc. En Dinamico, el volante es muy directo, se endurece, los cambios son más largos y te mantiene más alto en el tacometro para aprovechar el torque sobre las 3000 rpm. Es impresionante yendo a 80 kmh, la recuperación hasta 120 es rapidisima, y el motor quiere seguir! No se ahoga hasta 180 o 200 (no le he sacado más, trato de no ser tan desquiciado :yaoming: aunque igual no debiera ni siquiera probar esas velocidades pero bueh). Además que a esas velocidades el chasis se siente absolutamente controlado en las curvas :?? Realmente impresionante y a otro nivel. Tambien está el modo N que es como la mitad entre D y A. Los paddleshifter son rapidísimos y hacen como un "click" realmente orgásmico, y frenar bajando cambios... oh my god es mas sexy que una de barry white
Lamentablemente a Shile no llegó con la suspensión adaptativa que tienen los paises del norte, que puede ablandarla o endurecerla según el modo de conducción. Como puse antes, la suspensión está más bien en el lado duro del espectro que a mi no me molesta pero los pasajeros pueden sentir sin duda
Al manejarlo es chistoso que invita a otros autos a echarte carrera :?? La otra vez un 308 gti que dejé pagando (no se que versión era) y la otra vez apareció un wrx sti pero me dio julepe pq muy peligroso correr dos autos tan potentes en plena costanera :cop2:. En los semaforos gente con autos de toda gama me saludan y me hacen pulgar para arriba. Sin duda te hace sentir especial.
Además llevo 1.500 km y ninguna pana italiana hasta ahora :pozozipy: jeje como dije, todo parece indicar que Alfa se está esforzando en sacarse su mala fama
La única que no está contenta es mi señora que se pregunta pq me compré un "auto de soltero", por la cuarentena aun no he podido sacarla a pasear pero seguro le va a encantar... :-\
Pronto más reportes
Publicado por: GABRIEL en Agosto 23, 2020, 17:21:53 pm
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Publicado por: pipe_5 en Agosto 23, 2020, 17:22:59 pm
Ah, aclaración, iberocar es concesionario, el importador de alfa es SK Bergé.
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Publicado por: Demonio en Agosto 23, 2020, 17:39:18 pm
Publicado por: grx8 en Agosto 23, 2020, 20:01:32 pm
Publicado por: RodoKnox en Agosto 23, 2020, 20:15:15 pm
Quien te atendio? Renzo, mario, vivianne?
Ah, aclaración, iberocar es concesionario, el importador de alfa es SK Bergé.
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Me atendió Viridiana. Lamentablemente la despidieron poco después creo que por la baja en las ventas por la pandemia. Es un amor ella, una pena
Publicado por: pipe_5 en Agosto 23, 2020, 20:16:26 pm
Me atendió Viridiana. Lamentablemente la despidieron poco después creo que por la baja en las ventas por la pandemia. Es un amor ella, una penaUn amor la viri, pensé que no la habías alcanzado a conocer por eso ni la nombre :yaoming:
Si, viridiana se fue a fines de julio, junto a varios de sk lamentablemente, sigo salvándome por ahora jajaja
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Publicado por: CITY en Agosto 23, 2020, 20:53:43 pm
Hermoso!. No pense que llegaría un alfa de estos al foro. Muchas gracias por compartir la experiencia!!!
Oye el auto lindo, te felicito. Cuánto cuesta uno así?
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Cuando llego hace un año, costaba 32 MM. No se a cuento estaran ahora con el euro más caro...
Publicado por: Felipon en Agosto 24, 2020, 09:47:58 am
Sin duda elegiste la mejor combinación de colores, creo que realmente es un auto diferente que destaca entre los demás.
Publicado por: pipe_5 en Agosto 24, 2020, 09:55:31 am
Sobre el exterior, para mi un alfa debe ser rojo, pero en ese azul se ve precioso también, le da un toque elegante
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Publicado por: seba en Agosto 24, 2020, 10:49:54 am
Me gustaria saber tú apreciación de los otros autos que probaste (si es que se puede) y porque los dejaste afuera
Publicado por: Iscariot en Agosto 24, 2020, 11:02:14 am
La combinación de colores es perfecta!!!
Publicado por: Barrabas en Agosto 24, 2020, 11:51:13 am
Lindo auto en lo mecánico y estético, como bien dijeron la combinación de colores acertadisima
Ese auto es para disfrutar el placer de manejar
Publicado por: araexon en Agosto 24, 2020, 12:20:23 pm
Publicado por: modernpanda en Agosto 24, 2020, 14:50:39 pm
felicitaciones!!
Publicado por: Iscariot en Agosto 24, 2020, 16:28:27 pm
Y la pregunta de rigor, ¿cuanto cuesta la gracia? (Nunca he sabido los precios de los Alfa nuevos)
Saludos.
Publicado por: pipe_5 en Agosto 24, 2020, 16:45:38 pm
Este link es claro
https://www.google.cl/amp/s/www.autonocion.com/asi-funciona-el-nuevo-sistema-de-traccion-total-con-tecnologia-q4-de-alfa-romeo/amp/
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Publicado por: Felipon en Agosto 24, 2020, 17:29:31 pm
genial complir este sueño, te felicito la verdad disfruta tu auto al máximo.
Me gustaria saber tú apreciación de los otros autos que probaste (si es que se puede) y porque los dejaste afuera
eso mismo! expláyate respecto a la comparativa tras haber manejado los otros.
mi opción de las que pones hubiere sido el 330i
Publicado por: DON QUELO en Agosto 24, 2020, 17:29:37 pm
Y mis felicitaciones ... maravilloso auto
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Publicado por: Iscariot en Agosto 24, 2020, 18:03:31 pm
Normalmente es rwd, funciona como un tracción trasera la mayoría del tiempo, a menos que el sistema detecte demanda de tracción en el eje delantero.
Este link es claro
https://www.google.cl/amp/s/www.autonocion.com/asi-funciona-el-nuevo-sistema-de-traccion-total-con-tecnologia-q4-de-alfa-romeo/amp/
Perfecto :thumbsup:. Entonces es efectivamente un AWD, no es como el Focus... pero la gracia es que su base es RWD.
Veamos qué dice el usuario sobre el manejo, debe ser un placer manejar ese autito en curva.
Me sumo a la duda del descarte de los otros modelos.
Publicado por: VIPAC en Agosto 24, 2020, 18:44:32 pm
Publicado por: Opus_Popular en Agosto 24, 2020, 23:01:08 pm
Publicado por: Bozon en Agosto 25, 2020, 08:01:54 am
Uff, el auto es precioso. Se nota el diseño italiano, no hay caso ahí.
Técnicamente no serán top, pero sin duda que en belleza no les gana nadie.
Felicidades, en estos tiempos tan difíciles hace bien saber que todavía se puede.
Publicado por: Dohc-Vtec en Agosto 25, 2020, 08:28:38 am
Saludos!
Publicado por: RodoKnox en Agosto 25, 2020, 08:44:37 am
BMW 330i: en verdad este era el auto que pensaba que me iba a comprar. Me invitaron a la presentación el año pasado (muy entretenido evento por lo demás). Auto muy sólido, es para mi el que se maneja mejor después del giulia, con suspensión y chasis rígidos, volviendo un poco a las raices de bmw en el cual la generación anterior le criticaban se alejó mucjo. Tecnologicamente tiene más chiches pero en verdad la cabina es demasiado tecnológica para mi gusto. Eso si el sistema de infoentretenimiento con voz y gestos es la raja. En precio estaba similar al giulia veloce
Mercedes C300 coupé: este en realidad lo probé a finales del año pasado. Auto muy rico y vistoso, para mi el más bonito del montón despues del giulia. La gran decepción para mi fue el volante, bastante robotico a mi gusto con poco feedback a mis manos, y no me provocó nada. La aceleración es rica pero por debajo del 330i y del veloce. El interior bien deportivo y moderno, un agrado estar en esa cabina. De los que vi, a 40 palos era el más carozzi
Volvo s60: este lo fui a ver pq mi sra tiene un v40 t5 y me gusta el motor, además que el diseño exterior nuevo es muy lindo. El auto es bonito afuera y dentro pero dos cosas no me gustaron: El sistema infotaiment tipo tablet gigante al medio se ve vistoso pero en verdad... lo vi a la rápida pero me pareció charcha, nada de intuitivo. Lo segundo, el chasis demasiado blando para mi gusto y el volante es el menos comunicativo por lejos de estos autos. En resumen, manejarlo es muy fome, sin duda apunta a otro tipo de conductores, mas tranquilos. A 32 palos era el más barato del grupo
Kia stinger: este lo fui a ver después de el giulia así que en verdad ya tenía la decisión tomada. El auto por fuera es bien bonito, un poco más grande que los otros que vi. El interior tambien es como sobrio con buenos materiales, muy bien por KIA estando a la altura del segmento premium. Este tenía el motor más potente de todos y el único con aceleración 0-100 bajo los 5 segundos. Pero en realidad lo vi más bien rápido y no salí a manejarlo pq como les digo, el giulia ya me tenía loco. Cuando lo vi estaba a 34m
Giulia: :wub: Le tenía echado el ojo de un buen tiempo. Al verlo en persona, en realidad las fotos no le hacen justicia. Lo fui a ver rimero antes de la actualización en marzo y la verdad es q tenía el interior con peores acabados. Pero al salir a manejarlo... dios mio que pedazo de máquina. Al girar la primera esquina con semaforo a la derecha, sentí WTF! Que tiene este volante que no tienen los demás? En serio, fue "amor a primera curva". Después al salir a la costanera... el resto es historia. Apenas llegó la actualización del interior: listo, fui a comprarlo inmediatamente. Sacaron todos los plásticos duros, mejorando los materiales. Como les digo, el más parecido en manejo sentí q era el 330i, pero igual no se le acercaba en lo "orgánico" al giulia.
El ranking entonces quedó 1. Giulia Veloce 2.BMW 330i 3.C300 coupe 4.Volvo S60
Eso. Por último los que preguntan, el giulia parte de 27 palos pero la versión veloce me salió 37 palos
Otro comentario aparte, es q yo primera vez que anduve buscando auto en este segmento. Me encanta como los y las vendedoras en estas marcas saben tanto de autos, muy bien preparados sobre sus vehículos y la competencia, parece que uno podría hablar de autos por horas con ellos. Fue una experiencia muy entretenida y en lo personal me sirvió mucho para dejar un poco de lado todos los problemas que nos afectan. Un abrazo a todos
Publicado por: pincel600 en Agosto 25, 2020, 17:14:36 pm
La dirección transmite muchisimo mejor que el resto de los autos de segmento superior, es demasiado precisa a decir verdad y el seteo de suspensión es envidiable. Los italianos se caen siempre en los detalles interiores, que bueno esperaste el "mejorado" :yaoming: porque nunca te dejan 100% conforme, en lo demás siempre entrega "algo más" que el resto. El bimmer te da una sensación muy segura de manejo, conducirlos es muy rico y quizás eso es lo que terminas por valorar en el Alfa, eso de que te sorprende con la aceleración, el giro, la reacción al volanteo que lo hace sentir muy despierto y entretenido.
De nuevo, felicitaciones!
Publicado por: Iscariot en Agosto 25, 2020, 18:51:47 pm
Bueno. Acá la comparativa que el público pide. Debo aclarar que el kia stinger lo fui a ver pero fue el único q no hice test drive, sorry por omitir ese detalle :pozozipy:. Además el tour lo hice en marzo antes de que cerraran todo por la pandemia así q algunos autos pueden haber cambiado algunos detalles
BMW 330i: en verdad este era el auto que pensaba que me iba a comprar. Me invitaron a la presentación el año pasado (muy entretenido evento por lo demás). Auto muy sólido, es para mi el que se maneja mejor después del giulia, con suspensión y chasis rígidos, volviendo un poco a las raices de bmw en el cual la generación anterior le criticaban se alejó mucjo. Tecnologicamente tiene más chiches pero en verdad la cabina es demasiado tecnológica para mi gusto. Eso si el sistema de infoentretenimiento con voz y gestos es la raja. En precio estaba similar al giulia veloce
Mercedes C300 coupé: este en realidad lo probé a finales del año pasado. Auto muy rico y vistoso, para mi el más bonito del montón despues del giulia. La gran decepción para mi fue el volante, bastante robotico a mi gusto con poco feedback a mis manos, y no me provocó nada. La aceleración es rica pero por debajo del 330i y del veloce. El interior bien deportivo y moderno, un agrado estar en esa cabina. De los que vi, a 40 palos era el más carozzi
Volvo s60: este lo fui a ver pq mi sra tiene un v40 t5 y me gusta el motor, además que el diseño exterior nuevo es muy lindo. El auto es bonito afuera y dentro pero dos cosas no me gustaron: El sistema infotaiment tipo tablet gigante al medio se ve vistoso pero en verdad... lo vi a la rápida pero me pareció charcha, nada de intuitivo. Lo segundo, el chasis demasiado blando para mi gusto y el volante es el menos comunicativo por lejos de estos autos. En resumen, manejarlo es muy fome, sin duda apunta a otro tipo de conductores, mas tranquilos. A 32 palos era el más barato del grupo
Kia stinger: este lo fui a ver después de el giulia así que en verdad ya tenía la decisión tomada. El auto por fuera es bien bonito, un poco más grande que los otros que vi. El interior tambien es como sobrio con buenos materiales, muy bien por KIA estando a la altura del segmento premium. Este tenía el motor más potente de todos y el único con aceleración 0-100 bajo los 5 segundos. Pero en realidad lo vi más bien rápido y no salí a manejarlo pq como les digo, el giulia ya me tenía loco. Cuando lo vi estaba a 34m
Giulia: :wub: Le tenía echado el ojo de un buen tiempo. Al verlo en persona, en realidad las fotos no le hacen justicia. Lo fui a ver rimero antes de la actualización en marzo y la verdad es q tenía el interior con peores acabados. Pero al salir a manejarlo... dios mio que pedazo de máquina. Al girar la primera esquina con semaforo a la derecha, sentí WTF! Que tiene este volante que no tienen los demás? En serio, fue "amor a primera curva". Después al salir a la costanera... el resto es historia. Apenas llegó la actualización del interior: listo, fui a comprarlo inmediatamente. Sacaron todos los plásticos duros, mejorando los materiales. Como les digo, el más parecido en manejo sentí q era el 330i, pero igual no se le acercaba en lo "orgánico" al giulia.
El ranking entonces quedó 1. Giulia Veloce 2.BMW 330i 3.C300 coupe 4.Volvo S60
Eso. Por último los que preguntan, el giulia parte de 27 palos pero la versión veloce me salió 37 palos
Otro comentario aparte, es q yo primera vez que anduve buscando auto en este segmento. Me encanta como los y las vendedoras en estas marcas saben tanto de autos, muy bien preparados sobre sus vehículos y la competencia, parece que uno podría hablar de autos por horas con ellos. Fue una experiencia muy entretenida y en lo personal me sirvió mucho para dejar un poco de lado todos los problemas que nos afectan. Un abrazo a todos
Buenísimo comentario :clap:
Ahora sí, me sigue impactando el por qué el Giulia es mejor que el 330i, considerando que este último es el benchmark del segmento, en todos los aspectos que destacas (dirección, handling, equilibrio de chasis). Es común leer que algo acelera más que un BMW... pero es raro leer que algo doble mejor que un BMW jeje.
Publicado por: Rquincha en Agosto 25, 2020, 19:41:25 pm
Buenísimo comentario :clap:Es simple. No tienen alma. XD
Ahora sí, me sigue impactando el por qué el Giulia es mejor que el 330i, considerando que este último es el benchmark del segmento, en todos los aspectos que destacas (dirección, handling, equilibrio de chasis). Es común leer que algo acelera más que un BMW... pero es raro leer que algo doble mejor que un BMW jeje.
Guardando las proporciones y los años yo siempre quise un E36 y probe hartos en su minuto... 318, 323, 325, 328 dependiendo del año...
Probé el 156 v6 y se me olvidó por completo el bimmer. Son autos mucho más reactivos... La dirección directa, la caja (manual!!!!!) corta, el motor que sube de rpm como si nada, el embrague corto y dificil de modular al principio, los frenos histéricos y los sonidos de admision y del motor hacen que sea intoxicante. Cosa que no tiene el BMW. Andan rápido pero de una forma distinta. Más compuesta. El Alfa sientes que cada gota de bencina se transforma en un rugido y que el auto da todo lo que tiene por acelerar y correr.
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Publicado por: Iscariot en Agosto 25, 2020, 20:36:07 pm
Es simple. No tienen alma. XD
Guardando las proporciones y los años yo siempre quise un E36 y probe hartos en su minuto... 318, 323, 325, 328 dependiendo del año...
Probé el 156 v6 y se me olvidó por completo el bimmer. Son autos mucho más reactivos... La dirección directa, la caja (manual!!!!!) corta, el motor que sube de rpm como si nada, el embrague corto y dificil de modular al principio, los frenos histéricos y los sonidos de admision y del motor hacen que sea intoxicante. Cosa que no tiene el BMW. Andan rápido pero de una forma distinta. Más compuesta. El Alfa sientes que cada gota de bencina se transforma en un rugido y que el auto da todo lo que tiene por acelerar y correr.
Hablemos de BMW viejos jeje... ¿más reactivos en qué sentido? ¿dirección más directa? ¿has manejado un e46 6 cilindros? Yo no he manejado un Alfa la verdad, pero sí puedo decir que el 330i que tuve tenía una dirección extremadamente directa, pesadísima, con muuuucho feeling. La caja MT con relaciones también super cortas y subía como loco de vueltas, pasaba con facilidad las 7000 rpm. Siempre alguna fuguita de aceite, olor a motor, todo eso. Encuentro super salvaje ese auto, por eso pregunto en qué sentido será mejor un Alfa V6.
OT: Pucha que habría estado bueno probar en serio tu 156 V6 (o el de Pincel600) con mi ex 330i... tonteras que uno debió haber hecho y no lo hizo en su momento jaja.
Publicado por: rorovillarroel en Agosto 25, 2020, 21:00:10 pm
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Publicado por: Rquincha en Agosto 25, 2020, 21:04:27 pm
Hablemos de BMW viejos jeje... ¿más reactivos en qué sentido? ¿dirección más directa? ¿has manejado un e46 6 cilindros? Yo no he manejado un Alfa la verdad, pero sí puedo decir que el 330i que tuve tenía una dirección extremadamente directa, pesadísima, con muuuucho feeling. La caja MT con relaciones también super cortas y subía como loco de vueltas, pasaba con facilidad las 7000 rpm. Siempre alguna fuguita de aceite, olor a motor, todo eso. Encuentro super salvaje ese auto, por eso pregunto en qué sentido será mejor un Alfa V6.Si maneje un E46 330 pero automático... Lo maneje años despues eso si cuando me compré el 147 TI. De verdad ese 330 era lo mas cercano al 156. Mucho mas salvaje... Pero le faltaba un poco. Ojo que nunca hablo de aceleración o velocidad, sino de sensaciones.
OT: Pucha que habría estado bueno probar en serio tu 156 V6 (o el de Pincel600) con mi ex 330i... tonteras que uno debió haber hecho y no lo hizo en su momento jaja.
El Alfa es más egoísta. No tiene posavasos, todos los controles orientados al piloto. Importa el conductor y el resto que se joda. Esto es patente en los asientos traseros y el maletero donde es derechamente incomodo y falto de espacio. El sonido del motor es un poco menos "metálico" que el bimmer y menos insonorizado. La direccion es un guante... Es como que se pusieras el auto y sientes todo lo que pasa en el camino. Como es traccion delantera y se va de morro por el peso del motor tienes que estar atento... La direccion zapatea fuerte en curvas cerradas (defecto del modelo). En comportamiento el bimmer es mejor por la traccion y un chasis mas refinado... Pero son esos defectos del Alfa los que te hacen involucrarte mas y andar mas atento... Es un auto que siempre te inspira cierto respeto llevar al límite (y derechamente da miedo al principio). Al principio es dificil modular el embrague por la potencia y lo corto del recorrido y eso hace que sientas que debes "domar" el auto... Los bimmer son mas conciliadores... Más "fáciles" de manejar. Esto se nota aun mas en modelos mas viejos como el 155 que es aun mas directo que el 156... Y el 33 que hay que ser artista para encontrarle el punto a la caja sin que raspen los cambios...
Para mi la Giulia debe ser sencillamente perfecta ya que tiene la tracción correcta... Aunque no se si el motor tenga el carisma del viejo Busso.
Ya!! No desvirtúo más el tema... Perdon... XD
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Publicado por: grx8 en Agosto 25, 2020, 21:25:45 pm
Amigo RodoKnox, hace años estamos intentando armar un grupo para salir a dar vueltas sin que importe quemar VPower por las puras, ojalá te unas.
Publicado por: Rquincha en Agosto 25, 2020, 21:28:47 pm
No le den la lata con autos viejos, tiene un Alfa nuevo 2020, déjenlo que lo luzca. En otro tema hablan de furgones diesel o suv 4x2.Jajaja es que no hay tanta instancia para hablar del cuore así q uno se entusiasma...
Amigo RodoKnox, hace años estamos intentando armar un grupo para salir a dar vueltas sin que importe quemar VPower por las puras, ojalá te unas.
Pero fuera de weveo la Giulia es un tremendo auto y ojalá podamos saber de el como va con el correr de los km...
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Publicado por: Iscariot en Agosto 25, 2020, 22:02:18 pm
Si maneje un E46 330 pero automático... Lo maneje años despues eso si cuando me compré el 147 TI. De verdad ese 330 era lo mas cercano al 156. Mucho mas salvaje... Pero le faltaba un poco. Ojo que nunca hablo de aceleración o velocidad, sino de sensaciones.
El Alfa es más egoísta. No tiene posavasos, todos los controles orientados al piloto. Importa el conductor y el resto que se joda. Esto es patente en los asientos traseros y el maletero donde es derechamente incomodo y falto de espacio. El sonido del motor es un poco menos "metálico" que el bimmer y menos insonorizado. La direccion es un guante... Es como que se pusieras el auto y sientes todo lo que pasa en el camino. Como es traccion delantera y se va de morro por el peso del motor tienes que estar atento... La direccion zapatea fuerte en curvas cerradas (defecto del modelo). En comportamiento el bimmer es mejor por la traccion y un chasis mas refinado... Pero son esos defectos del Alfa los que te hacen involucrarte mas y andar mas atento... Es un auto que siempre te inspira cierto respeto llevar al límite (y derechamente da miedo al principio). Al principio es dificil modular el embrague por la potencia y lo corto del recorrido y eso hace que sientas que debes "domar" el auto... Los bimmer son mas conciliadores... Más "fáciles" de manejar. Esto se nota aun mas en modelos mas viejos como el 155 que es aun mas directo que el 156... Y el 33 que hay que ser artista para encontrarle el punto a la caja sin que raspen los cambios...
Para mi la Giulia debe ser sencillamente perfecta ya que tiene la tracción correcta... Aunque no se si el motor tenga el carisma del viejo Busso.
Ya!! No desvirtúo más el tema... Perdon... XD
Está como para abrir un tema... hablemos de Alfas, jaja. ¿Qué tal andará el 159 o Brera V6 Q4? Me llaman mucho la atención esos 3.2L integrales. ¿Tiene algún brillo el Alfa GT 2.0? Gracias. Fin del OT.
Publicado por: Alonso_amg en Agosto 26, 2020, 12:19:03 pm
No le den la lata con autos viejos, tiene un Alfa nuevo 2020, déjenlo que lo luzca. En otro tema hablan de furgones diesel o suv 4x2.
Amigo RodoKnox, hace años estamos intentando armar un grupo para salir a dar vueltas sin que importe quemar VPower por las puras, ojalá te unas.
yo voy a ir con mi water cvt solo a mirarle el poto a esa hermosa Giulia >:D
Publicado por: pincel600 en Agosto 26, 2020, 13:38:31 pm
Yo espero tener algun juguete y el maldito (bendito) tiempo para acompañarlos algún día, mira que cuando se pudo hacer terminamos abajo de la micro y quedó en nada :yaoming:
Publicado por: djweezyng en Agosto 26, 2020, 13:48:44 pm
No le den la lata con autos viejos, tiene un Alfa nuevo 2020, déjenlo que lo luzca. En otro tema hablan de furgones diesel o suv 4x2.Yo me sumo, voy en Peugeot y aprovecho de quemar algo de aceite :trollface:
Amigo RodoKnox, hace años estamos intentando armar un grupo para salir a dar vueltas sin que importe quemar VPower por las puras, ojalá te unas.
Publicado por: Alonso_amg en Agosto 26, 2020, 13:51:21 pm
yo puedo ir al paseo cuando él pueda :yaoming:
Publicado por: RodoKnox en Agosto 26, 2020, 17:03:34 pm
Yo nunca he manejado un alfa de los clásicos, pero por lo que he leido, historicamente han tenido esa "brutez" que encanta a los conductores. Lo bueno es q este giulia sin duda logra competir con los premium alemanes en look y materiales, pero no perdió la esencia bruta :wub: igual bacan que este le hayan agregado posavasos :yaoming:
Yapo. Pongamosle fecha a la junta. Yo llego con mi italiana
Publicado por: GABRIEL en Agosto 31, 2020, 21:12:24 pm
Debería ser como en usa que las ponen atrás nomas
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Publicado por: pipe_5 en Agosto 31, 2020, 21:21:23 pm
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Publicado por: cc61 en Septiembre 02, 2020, 10:41:22 am
Que la disfrutes por muchos años..... cuando pueda espero pegarme el upgrade a uno igual, eso sí rojo si convenzo a mi señora jaja..... pero faltan años para eso
Publicado por: RodoKnox en Septiembre 08, 2020, 19:03:46 pm
Se pasó el auto y la combinación de colores, de verdad que felicitaciones! Pregunta, manejaste la versión básica o solamente la veloce? Aparte de la diferencia en specs, siento igual de interesante saber como es la sensación de manejo en la versión de entrada... Y el Infinity Q 50 no entró nunca en la ecuación? Gustándome más la Giulia, tiene un diseño más o menos similar y se ve bastante bien también.
Que la disfrutes por muchos años..... cuando pueda espero pegarme el upgrade a uno igual, eso sí rojo si convenzo a mi señora jaja..... pero faltan años para eso
Hola.
La verdad es que manejé la versión de entrada primero en marzo, y justamente ahí me encantó el chasis, la dirección etc, y el motor aunque es de 200 hp igual tiene alto torque y es un auto rápido comparado con la mayoría. Es muy divertido de manejar considerando que acelera de 0-100 en un poquito menos de 7 segundos. La versión de 280hp la probé después y claro es un poco más entrete por acelerar más rápido pero el chasis, la dirección etc son iguales. El 280hp ahora lo tienen actualizado con mejores acabados en el interior tambien y algunos chiches como el sonido HK, llantas más grandes etc, pero también estamos hablando de 10 palos más en precio, el de 200 no han traido aún la versión facelift, al menos en julio cuando andaba comprandolo. De todas formas en mi opinión la versión de entrada igual es un autazo, el exterior es igual de hermoso, pero no se como se comparara con otros autos de su rango de precio.
El q50 la verdad es que nunca me ha llamado la atención por la dirección "wired" que tienen los infiniti. tengo un conocido que tiene un q60s ahora (tiene mas de 400 hp :??) y antes un q50 híbrido, pero antes de eso tenia un mini cooper S y me decía que el mini lo disfrutó mucho más, los infiniti son autos bien compuestos y elegantes, pero no son para salir a jugar. Y hay varios reviews que dicen que son bonitos pero "fomes" al manejarlos. Por supuesto mi opinión al respecto valdría más si lo hubiera probado claro!
Muchas gracias por tus deseos, estoy muy feliz con la nueva joya y por supuesto te deseo que puedas también adquirir uno propio cuando sea el momento adecuado :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:. Cuando estes decidiendo que comprar, en serio el Alfa hay que ir a probarlo. Te aseguro que al subirte a uno es injusto para las demás marcas de auto! Ya no será lo mismo jeje
Publicado por: SubaruLover en Septiembre 08, 2020, 23:00:45 pm
Publicado por: Dohc-Vtec en Septiembre 19, 2020, 11:49:38 am
https://www.youtube.com/watch?v=vNxQC_WttI4
SALUDOS
Publicado por: Warr_GT-R en Septiembre 19, 2020, 17:14:48 pm
Aporte a la presentacionMuy buen video. Ahí está toda la explicación de por qué el Alfa está tan bien catalogado dinámicamente respecto a la competencia
https://www.youtube.com/watch?v=vNxQC_WttI4
SALUDOS
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Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 19, 2020, 21:31:20 pm
Muy buen video. Ahí está toda la explicación de por qué el Alfa está tan bien catalogado dinámicamente respecto a la competencia
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Publicado por: Felipon en Septiembre 21, 2020, 08:37:26 am
Aporte a la presentacion
https://www.youtube.com/watch?v=vNxQC_WttI4
SALUDOS
Los videos de él me gustan mucho, es increíble todo lo que se aprende de una persona que sabe, y que además, tiene la facilidad de explicar.
Publicado por: F_P en Septiembre 22, 2020, 10:28:55 am
Cada vez que alguien compra un auto pasional, que transmite sensaciones, lo siento como una victoria moral en mercado que mayoritariamente ofrece autos aislados y de manejo desconectado.
Saludos y que lo disfrutes!!
Publicado por: Melko en Septiembre 26, 2020, 21:18:16 pm
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