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Biblioteca => Reportes de Automoviles => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Marzo 01, 2023, 20:58:59 pm
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Estimados, me tocó cambio de auto en el renting y el “elegido” fue un exeed lx unlimited (digo elegido entre comillas ya que tenía dos opciones, renovar la tiggo 8 por otra tiggo 8 o pasar a la exeed, no podia seguir mas con la tiggo ya que estoy llegando al año de uso y llevo mas de 17.000).
La unidad es 2023, se lo entregaron en diciembre de 2022 a una funcionaria que despidieron asi que a rey muerto…Tiene 3.400 kms
El auto me lo pasaron ayer, y la verdad es que aun no termino de conocerle todos los chiches y gracias que trae, pero dentro de lo principal el equipamiento es el siguiente (es la versión tope de linea del modelo:
Motor 1.5t, el mismo del tiggo 8 pero con 20nm mas de torque
Caja cvt getrag que simula 9 velocidades
Llantas 19 pulgadas
Climatizador digital dual
Techo panorámico
Display digital gigante jaja
Camara 360 hd
Cargador inalambrico
Sensores estaciobamiento delanteros y traseros
Adas (sensor punto ciego, acc, frenado autónomo de emergencia)
Luces adaptativas
Full led
Asiento conductor electrico con memoria (aleluya)
Asiento copiloto regulable electrico
Dashcam
Espejo retrovisor central electrocrómico
Portalón eléctrico
6 airbags
Tpms
Tiene varias cosas mas que se me deben estar pasando, pero eso es lo principal.
Rapidamente puedo decir que el andar es muy superior al tiggo que tuve, es muchisimo mas aplomado, de suspensión más firme, en carretera se agarra mucho mas, frena más también, y además es mucho mas rápida en salida y recuperaciones, debe ser gracias al tamaño y peso reducido y la caja! Igual la suspensión mas precisa y el aplomo se pagan con mas sensación de dureza, pero nada terrible.
En cuanto a look, al menos yo la encuentro hermosa, y el color (gris havana), le queda impecable, es de lineas bastante modernas y mas agresivas, no se ve como suv de mami jajaja.
El interior, muy bien logrado, harta textura blanda y plasticos agradables al tacto, los asientos de ecocuero dan buen agarre también, son los mismos que los del tiggo pero dicen exeed :yaoming:, se siente muy apretado y bien armado el auto.
Ahora si hablo de aspectos negativos o “no tan positivos” destaco:
Maleta chica (330 lts si no me equivoco) tiene un doble fondo que quita harto espacio, y bueno, vengo de una suv con maletero enoooooormeee.
La posición de manejo aun en el ajuste mas bajo, queda alta a mi gusto, me encantaría manejar un poco más abajo.
Este punto no se si realmente es negativo o el problema es que yo soy el que no está acostumbrado a las ADAS, las encuentro un tanto invasivas y chillonas, pero bueh, la tecnología es así, pero por ejemplo he probado el acc y siento que exagera mucho las reducciones de velocidad versus distancia con el auto que antecede, aun con la regulación minima de distancia, y además cuando el auto se aleja o me cambio de pista, siento que es muy lento en retomar velocidad y me siento andando muy lento… quizas sea cosa de costumbre nada mas.
Eso por ahora, llevo muy poco para dar mas impresiones pero hasta ahora, encantado, se siente el avance sobre chery y eso que estoy manejando el modelo de entrada de la gama exeed.
Algunas fotitos, tomare mas con mejor luz
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Hermoso bicharraco :clap:
Respecto al ACC probablemente falte configurar la "agresividad" de retomar la velocidad /distancia fijada (si es que esta disponible, subaru tenia esa opcion, kia no :( )
No cachaba que tenían la maleta tan pequeña, pero en el fondo, mientras espacio, mas was anda trayendo uno
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Se ve bonita, felicitaciones, la pantalla gigante se aprovecha mostrándote más info o muestra lo mismo que otras pero más grande nomás?
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Se ve bonita, felicitaciones, la pantalla gigante se aprovecha mostrándote más info o muestra lo mismo que otras pero más grande nomás?
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Son dos pantallas de 12,3” cada una, una es el panel de instrumentos y la otra es la pantalla multimedia, es una maravilla ver carplay desplegado en una tremenda pantalla.
Ah se me habia olvidado mencionar el buen audio que trae, es un sistema sony de 8 parlantes con tweeters en pilares, suena muy bien, sin llegar a ser hifi, pero bastante buena calidad el sonido
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Qué rico el diseño del auto, felicitaciones :sir:
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Estimados, me tocó cambio de auto en el renting y el “elegido” fue un exeed lx unlimited (digo elegido entre comillas ya que tenía dos opciones, renovar la tiggo 8 por otra tiggo 8 o pasar a la exeed, no podia seguir mas con la tiggo ya que estoy llegando al año de uso y llevo mas de 17.000).
La unidad es 2023, se lo entregaron en diciembre de 2022 a una funcionaria que despidieron asi que a rey muerto…Tiene 3.400 kms
El auto me lo pasaron ayer, y la verdad es que aun no termino de conocerle todos los chiches y gracias que trae, pero dentro de lo principal el equipamiento es el siguiente (es la versión tope de linea del modelo:
Motor 1.5t, el mismo del tiggo 8 pero con 20nm mas de torque
Caja cvt getrag que simula 9 velocidades
Llantas 19 pulgadas
Climatizador digital dual
Techo panorámico
Display digital gigante jaja
Camara 360 hd
Cargador inalambrico
Sensores estaciobamiento delanteros y traseros
Adas (sensor punto ciego, acc, frenado autónomo de emergencia)
Luces adaptativas
Full led
Asiento conductor electrico con memoria (aleluya)
Asiento copiloto regulable electrico
Dashcam
Espejo retrovisor central electrocrómico
Portalón eléctrico
6 airbags
Tpms
Tiene varias cosas mas que se me deben estar pasando, pero eso es lo principal.
Rapidamente puedo decir que el andar es muy superior al tiggo que tuve, es muchisimo mas aplomado, de suspensión más firme, en carretera se agarra mucho mas, frena más también, y además es mucho mas rápida en salida y recuperaciones, debe ser gracias al tamaño y peso reducido y la caja! Igual la suspensión mas precisa y el aplomo se pagan con mas sensación de dureza, pero nada terrible.
En cuanto a look, al menos yo la encuentro hermosa, y el color (gris havana), le queda impecable, es de lineas bastante modernas y mas agresivas, no se ve como suv de mami jajaja.
El interior, muy bien logrado, harta textura blanda y plasticos agradables al tacto, los asientos de ecocuero dan buen agarre también, son los mismos que los del tiggo pero dicen exeed :yaoming:, se siente muy apretado y bien armado el auto.
Ahora si hablo de aspectos negativos o “no tan positivos” destaco:
Maleta chica (330 lts si no me equivoco) tiene un doble fondo que quita harto espacio, y bueno, vengo de una suv con maletero enoooooormeee.
La posición de manejo aun en el ajuste mas bajo, queda alta a mi gusto, me encantaría manejar un poco más abajo.
Este punto no se si realmente es negativo o el problema es que yo soy el que no está acostumbrado a las ADAS, las encuentro un tanto invasivas y chillonas, pero bueh, la tecnología es así, pero por ejemplo he probado el acc y siento que exagera mucho las reducciones de velocidad versus distancia con el auto que antecede, aun con la regulación minima de distancia, y además cuando el auto se aleja o me cambio de pista, siento que es muy lento en retomar velocidad y me siento andando muy lento… quizas sea cosa de costumbre nada mas.
Eso por ahora, llevo muy poco para dar mas impresiones pero hasta ahora, encantado, se siente el avance sobre chery y eso que estoy manejando el modelo de entrada de la gama exeed.
Algunas fotitos, tomare mas con mejor luz
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Muy bonito u moderno el Exeed pero yo creo que es un despropósito que un vehículo de tamaño "familiar" tenga un maletero tan pequeño.
No sé si has conducido otros autos asiáticos "premium" como para compararlos en prestaciones y comodidad.
Saludos.
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Waaaaa....bonito auto! Tiene excelente pinta! El interior se ve filete también, acorde a los tiempos.
Interesante saber más adelante los consumos.
Mi jefe se acaba de comprar uno. Llegó a la marca porque encuentra un despropósito los precios de los autos nuevos (hoy). Él venía de VW Golf que vendió por falla de caja (1.4 Tsi, alo Iscariot :risa2: ). Tiene una Grand Cherokee que mantiene para la familia pero necesitaba pequeño para él. Él no es muy tuerca, dice que sólo lo compró por precio y tamaño jajaja
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Son bonitos los Exceed aunque me gustan más por dentro que por fuera.
Cuando los vi en un mall, me llamó la atención lo bien terminados que parecen. El equipamiento es bien completo, más menos cuál es el precio de uno de esos hoy?
Felicidades, ojalá te dure harto en tu poder :yaoming:
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El nivel de terminaciones es excelente. Quedé pa adentro cuando lo vi en vivo.
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Felicitaciones! Está muy linda esta suv, además de tener hartos chiches :clap:
Ya que trabajas en la marca, cómo anda la disponibilidad de repuestos en general?
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Felicitaciones! Está muy linda esta suv, además de tener hartos chiches :clap:
Ya que trabajas en la marca, cómo anda la disponibilidad de repuestos en general?
A esta altura, ese no es problema exclusivo ni de las marcas chinas ni de los modelos nuevos, a veces hay marcas y modelos muy masivos y tampoco hay ciertos repuestos que uno dice "pero cooooomo no lo tienen", y no está, hay que importarlo. Le paso a mi papa con una cañería de frenos en un cerato y ahora en una moldura de una puerta en el symbol (por eso las desarmadurias se mantienen vivas y los robos de autos para ese propósito)
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Que rico auto! Felicitaciones!
Disculpa la ignorancia, pero de lo que escribes, entendi que Exceed es la marca premium de Chery? Se ve un producto super bien logrado.
Saludos!
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A esta altura, ese no es problema exclusivo ni de las marcas chinas ni de los modelos nuevos, a veces hay marcas y modelos muy masivos y tampoco hay ciertos repuestos que uno dice "pero cooooomo no lo tienen", y no está, hay que importarlo. Le paso a mi papa con una cañería de frenos en un cerato y ahora en una moldura de una puerta en el symbol (por eso las desarmadurias se mantienen vivas y los robos de autos para ese propósito)
chevrolet con el spark le pasaba, suzuki con varios de sus populares les pasa actualmente.
Bonito el chino, es como el tamaño de una tucson de las nuevas ? lo otro por que no se arriesgan a traer versiones 4x4 ???, ahí la romperían, no son grandes ventas pero quedamos público que necesitamos eso
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Esta bueno! De que porte es? Onda un poco más que un XV?
Cuento vale ese modelo?
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Lindo, felicitaciones, podrías contar acerca del consumo
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Esta bueno! De que porte es? Onda un poco más que un XV?
Cuento vale ese modelo?
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la del XV es de 350 aprox, es chica, pero se sobrevive si no andas trayendo cosas demas
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Me parece que este modelo (que es el de entrada) es más chico que una Tucson.
Debería ser como un New Korando, incluso quizás algo más chica, solo de impresión no he comparado medidas...
El modelo que sigue, el TXL es como la Sportage/Tucson en tamaño. Tiene un 2.0 turbo de 245 HP
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Gracias a todos!! El auto esta basado en la plataforma del tiggo 7, como es redondeada se ve mas chica de lo que es, pero mide 4.53 mts de largo.
La maleta es chica pero no insufrible para mis necesidades, el espacio interior es bastante bueno.
Un lindo y buen producto, efectivamente es la linea premium de chery y se nota que está un peldaño mas arriba en terminaciones y sensaciones, ahora, dejemos claro que es premium DENTRO DEL GRUPO CHERY.
Lo he usado mas y es bien rico el andar
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Rico el auto,
buena idea el hecho que tenga Dashcam desde fábrica, te ahorras el pasar cables por todo el auto
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Rico el auto,
buena idea el hecho que tenga Dashcam desde fábrica, te ahorras el pasar cables por todo el auto
Si muy buena! Tengo que comprarle la tarjeta eso si, pero es un detalle.
Lo malo es que al que le puso el sello verde se le olvidó la dashcam.
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Lindo, felicitaciones, podrías contar acerca del consumo
Me está marcando 9.5 por litro mixtos, pero como juguete nuevo le he dado duro jajaja, siempre el primer estanque me rinde poco
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Me parece que este modelo (que es el de entrada) es más chico que una Tucson.
Debería ser como un New Korando, incluso quizás algo más chica, solo de impresión no he comparado medidas...
El modelo que sigue, el TXL es como la Sportage/Tucson en tamaño. Tiene un 2.0 turbo de 245 HP
Mide exactamente lo mismo que la tucson, de hecho la exeed mide 3 cms mas de largo.
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Está la raja. Pero cuesta 25 millones. Sigue siendo una excelente relación precio/producto. Sin embargo, un Rav4 cuesta 1 palo más y viene con el paquete de seguridad completo. También puedes ir con una Tucson con menos equipamiento de lujo (cuero, más inyectados blandos, etc), pero la Hyundai es 4x4. Los XV andan también por ahí, un par de palos más (pero son Subaru). Seguro que el equipamiento sigue siendo más completo en el Exceed, pero ya no es una ganga. Ganas un poco de equipamiento, pero te pesa el valor de la marca (vs Subaru, Toyota, Hyundai, etc).
Reitero, muy hermoso y bien hecho, pero por precio te sitúas sólo un poquito más abajo que las tradicionales. Quizás es cosa de tiempo nomás.
Saludos.
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Que bonito el bicho, la cago el interior. Buena esa que traiga una CVT de marca reconocida y no una DCT. El look bien rico pero unas llantas de fabrica un poquito mas grandes y se veria uff, como lo hacia el Jetour que se veia mas proporcionado a las lineas.
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Que bonito el bicho, la cago el interior. Buena esa que traiga una CVT de marca reconocida y no una DCT. El look bien rico pero unas llantas de fabrica un poquito mas grandes y se veria uff, como lo hacia el Jetour que se veia mas proporcionado a las lineas.
La verdad encuentro gigantes las llantas jajaj, quizas el color negro las hace verse menos grandes, pero creo que es la medida indicada para que el auto no pase a ser incómodo.
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Está la raja. Pero cuesta 25 millones. Sigue siendo una excelente relación precio/producto. Sin embargo, un Rav4 cuesta 1 palo más y viene con el paquete de seguridad completo. También puedes ir con una Tucson con menos equipamiento de lujo (cuero, más inyectados blandos, etc), pero la Hyundai es 4x4. Los XV andan también por ahí, un par de palos más (pero son Subaru). Seguro que el equipamiento sigue siendo más completo en el Exceed, pero ya no es una ganga. Ganas un poco de equipamiento, pero te pesa el valor de la marca (vs Subaru, Toyota, Hyundai, etc).
Reitero, muy hermoso y bien hecho, pero por precio te sitúas sólo un poquito más abajo que las tradicionales. Quizás es cosa de tiempo nomás.
Saludos.
Pero es que por muy nueva que sea la marca, los chinos ya entraron y ya demostraron lo que tenian que demostrar, solo queda sacarse el prejuicio de la cabeza. Asi como los coreanos en su momento costaban mas baratos, ahora valen lo mismo o mas caros que un japoneses (la Sportage/tucson full vale mas cara que la CX-5 GTX por ejemplo), recordemos que a los japoneses les paso lo mismo tambien por alla por los..70/80?, así que me parece super natural que los precios de los chinos cada vez esten mas cerca de los "no chinos"
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Pero es que por muy nueva que sea la marca, los chinos ya entraron y ya demostraron lo que tenian que demostrar, solo queda sacarse el prejuicio de la cabeza. Asi como los coreanos en su momento costaban mas baratos, ahora valen lo mismo o mas caros que un japoneses (la Sportage/tucson full vale mas cara que la CX-5 GTX por ejemplo), recordemos que a los japoneses les paso lo mismo tambien por alla por los..70/80?, así que me parece super natural que los precios de los chinos cada vez esten mas cerca de los "no chinos"
Pero es tan cierto eso de que a los japoneses les pasó lo mismo? Tengo la impresion de que los japoneses efectivamente en los 70s entraron con productos de muy buena calidad, a precios accesibles y lo que tuvieron que hacer fue "garnar la confianza" del consumidor y efectivamente acabar con el prejuicio. Por otra parte, mi percepción es que los Chinos lo hicieron al revés, entraron con muchos productos de calidad bastante cuestionable y con el tiempo han sabido subir su standard hasta que esté a la altura de las expectativas de los consumidores, es decir, mas que acabar con un prejuicio, sería tratar de conseguir que el cliente olvide un pasado no tan destacable.
Saludos!
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Ahora mejores fotos, luego de su detailing
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230308/052321a987b88405c284ef4fcc80739b.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230308/c4b76e0f8a5d5ffb591fbf2c4354ed2a.jpg)
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230308/b89b3187f41ac971926ebda0faa35225.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230308/46c10b05feb7dc35d7df04d5fff724ad.jpg)
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Ahora mejores fotos, luego de su detailing
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Kedó del korte!
Felicitaciones
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Pero es tan cierto eso de que a los japoneses les pasó lo mismo? Tengo la impresion de que los japoneses efectivamente en los 70s entraron con productos de muy buena calidad, a precios accesibles y lo que tuvieron que hacer fue "garnar la confianza" del consumidor y efectivamente acabar con el prejuicio. Por otra parte, mi percepción es que los Chinos lo hicieron al revés, entraron con muchos productos de calidad bastante cuestionable y con el tiempo han sabido subir su standard hasta que esté a la altura de las expectativas de los consumidores, es decir, mas que acabar con un prejuicio, sería tratar de conseguir que el cliente olvide un pasado no tan destacable.
Saludos!
me hace sentido eso que comentas y creo que tiene que ver con la manera de producir que tienen ambos paises, Japon nunca ha privilegiado la produccion a gran escala, su modelo de produccion va mas ligado al cuidado y la experiencia, es por eso que una persona por lo general se dedica a hacer una cosa solamente por el resto de su vida para ir perfeccionando cada vez mas su oficio, en contraste con los Chinos a quienes les interesa mas el volumen de produccion. Son dos modelos distintos.
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Pero es tan cierto eso de que a los japoneses les pasó lo mismo? Tengo la impresion de que los japoneses efectivamente en los 70s entraron con productos de muy buena calidad, a precios accesibles y lo que tuvieron que hacer fue "garnar la confianza" del consumidor y efectivamente acabar con el prejuicio. Por otra parte, mi percepción es que los Chinos lo hicieron al revés, entraron con muchos productos de calidad bastante cuestionable y con el tiempo han sabido subir su standard hasta que esté a la altura de las expectativas de los consumidores, es decir, mas que acabar con un prejuicio, sería tratar de conseguir que el cliente olvide un pasado no tan destacable.
Saludos!
pero pero pero pero......subaru rex, fronte 550, max cuore, daihatsu 55, no se destacaban por buenos en los primeros modelos que llegaron, no se de esa calidad japo que llego en los ´70-´80
mejor dicho, eran como la callampa
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me hace sentido eso que comentas y creo que tiene que ver con la manera de producir que tienen ambos paises, Japon nunca ha privilegiado la produccion a gran escala, su modelo de produccion va mas ligado al cuidado y la experiencia, es por eso que una persona por lo general se dedica a hacer una cosa solamente por el resto de su vida para ir perfeccionando cada vez mas su oficio, en contraste con los Chinos a quienes les interesa mas el volumen de produccion. Son dos modelos distintos.
mmm, los japo entraron a USA por económicos mas que por buenos en la época de la escases de petróleo y eran bien asociados a ser desechables
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Pero es que por muy nueva que sea la marca, los chinos ya entraron y ya demostraron lo que tenian que demostrar, solo queda sacarse el prejuicio de la cabeza. Asi como los coreanos en su momento costaban mas baratos, ahora valen lo mismo o mas caros que un japoneses (la Sportage/tucson full vale mas cara que la CX-5 GTX por ejemplo), recordemos que a los japoneses les paso lo mismo tambien por alla por los..70/80?, así que me parece super natural que los precios de los chinos cada vez esten mas cerca de los "no chinos"
Felicitaciones por el- nuevo- auto! Se ve rica.
Respecto a que los chinos ya demostraron, no estoy de acuerdo. Los chinos están haciendo desde hace un par de años ricos autos, de eso no hay duda, pero tiene que verse con el tiempo la calidad y fiabilidad de sus motores, sistemas electrónicos, etc. Y eso, creo, tomará más tiempo.
Otra cosa que tomará tiempo es que no se castigue tanto su valor de reventa. No sé cómo anda la venta de chinos usados, pero claramente un toyota o un subaru mantendrán mejor su precio. Entonces, cuando vas a desembolsar 20 palos en un auto, eso adquiere relevancia.
Finalmente, cuando el precio de un chino se acerca o iguala a de marcas con más historia, a mi juicio, deja de ser atractivo comprarlos, por lo mismo que he señalado. Los chinos deberían seguir en el camino de mejorar sus productos, pero tratando de mantener un precio competitivo, sino no le veo el sentido.
saludos
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mmm, los japo entraron a USA por económicos mas que por buenos en la época de la escases de petróleo y eran bien asociados a ser desechables
Empezaron a entrar fuerte a USA en los 70s gracias a la crisis del petróleo, y efectivamente fueron percibidos como desechables por su bajo precio... pero no lo eran. De hecho su popularidad aumentó mucho gracias justamente a la pobre calidad de muchos autos de marcas gringas que en esa época habían decaido mucho su calidad y lanzaron productos que fueron definitivamente desastrosos o cometieron aberraciones de diseño al momento de hacer que sus V8s cumplieran normas de emision.
Saludos!
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Felicitaciones por el- nuevo- auto! Se ve rica.
Respecto a que los chinos ya demostraron, no estoy de acuerdo. Los chinos están haciendo desde hace un par de años ricos autos, de eso no hay duda, pero tiene que verse con el tiempo la calidad y fiabilidad de sus motores, sistemas electrónicos, etc. Y eso, creo, tomará más tiempo.
Otra cosa que tomará tiempo es que no se castigue tanto su valor de reventa. No sé cómo anda la venta de chinos usados, pero claramente un toyota o un subaru mantendrán mejor su precio. Entonces, cuando vas a desembolsar 20 palos en un auto, eso adquiere relevancia.
Finalmente, cuando el precio de un chino se acerca o iguala a de marcas con más historia, a mi juicio, deja de ser atractivo comprarlos, por lo mismo que he señalado. Los chinos deberían seguir en el camino de mejorar sus productos, pero tratando de mantener un precio competitivo, sino no le veo el sentido.
saludos
por lo que he visto en muchos grupos, al menos las marcas chinas mas reconocidas y consolidadas: haval, chery y changan no tienen problemas de reventa y no valen un 10% de su valor al año como muchos aca creen.
por el resto de marcas no puedo hablar
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Felicitaciones por el- nuevo- auto! Se ve rica.
Respecto a que los chinos ya demostraron, no estoy de acuerdo. Los chinos están haciendo desde hace un par de años ricos autos, de eso no hay duda, pero tiene que verse con el tiempo la calidad y fiabilidad de sus motores, sistemas electrónicos, etc. Y eso, creo, tomará más tiempo.
Otra cosa que tomará tiempo es que no se castigue tanto su valor de reventa. No sé cómo anda la venta de chinos usados, pero claramente un toyota o un subaru mantendrán mejor su precio. Entonces, cuando vas a desembolsar 20 palos en un auto, eso adquiere relevancia.
Finalmente, cuando el precio de un chino se acerca o iguala a de marcas con más historia, a mi juicio, deja de ser atractivo comprarlos, por lo mismo que he señalado. Los chinos deberían seguir en el camino de mejorar sus productos, pero tratando de mantener un precio competitivo, sino no le veo el sentido.
saludos
Está tambien el problema de la postventa. Se ha comentado harto acá el asunto que quedan obsoletos los modelos muy rápido. Que muchos importadores traen una partida de X modelo y después no la traen más y, que no hay repuestos en el país dada la increíble diversidad de combinatoria de marcas/modelos.
Entonces, si sumas que su confiabilidad es discutible y, además, los tiempos de reparación son excesivos. Te quedas con un "pisapapeles" que terminas casi regalando para deshacerte del cacho.
Finalmente, mientras los modelos no sean testeados bajo estándares de seguridad de primer mundo, siempre está el espacio para el uso de diseños o aleaciones de calidad dudosa que, ante un accidente, pueden llevar a graves consecuencias. (Esto ultimo pasa también con algunos modelos low cost de marcas tradicionales, los cuales, siempre es preferible evitar comprar). En lo personal, no me gusta jugar a la ruleta rusa con la vida de mi familia.
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por lo que he visto en muchos grupos, al menos las marcas chinas mas reconocidas y consolidadas: haval, chery y changan no tienen problemas de reventa y no valen un 10% de su valor al año como muchos aca creen.
por el resto de marcas no puedo hablar
La "dura" realidad es que esas marcas chinas tienen buenas ventas nada más por un tema de precios. A igualdad de costos, el 99.99% de los compradores se iría por una marca "tradicional".
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Ahora tengo que exponer dos detalles de equipamiento (uno se pone mas exquisito tambien)
1.- la tapa de bencina se abre tirando una palanca en el piso, a lo daewoo jajajaj, la tiggo 8 usaba el sistema de “push to open” asi buen siutico para que suene bonito.
2.- tiene cargador inalambrico pero el carplay es por cable, una tontera… Así que acabo de comprar en aliexpress un adaptador para tener carplay inalambrico.
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Bueno, ya llevo 6.400 kms, así que me he formado más impresiones, seré breve.
El auto tiene muy rico andar, se siente firme la suspensión y un tanto duro a la vez, pero no desagradable a mi gusto, aunque a veces en ciertos caminos siento que es medio saltón en el eje trasero.
El auto dobla muy bien, frena bien también pero en un par de ocasiones de zorreo he sentido que la frenada cambia mucho, como que las pastillas tienden a fatigarse y los frenos no se sienten tan precisos, si no un tanto “chiclosos”, igual hablamos de dos ocasiones en que me he abusado del acelerador y frenos.
El interior sin nada que reportar, nada suelto ni desajustado, muy bien ahí.
El motor tira bien, harto mas que la tiggo 8 gracias a la cvt bien hecha, la reducción de tamaño y los 20nm extras.
El consumo, derechamente mediocre, en uso mixto me llega a dar 10, ciudad neta 8-9, y carretera a 120 usando el adaptativo en ciertas ocasiones no me dio mas de 12, siguen al debe los chinitos ahi, aunque se que el motor 1.6 de inyección directa en la 8 pro es más eficiente.
De que el auto es rico y pintoso, lo es, a mi me gustó bastante
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Está la raja. Pero cuesta 25 millones. Sigue siendo una excelente relación precio/producto. Sin embargo, un Rav4 cuesta 1 palo más y viene con el paquete de seguridad completo. También puedes ir con una Tucson con menos equipamiento de lujo (cuero, más inyectados blandos, etc), pero la Hyundai es 4x4. Los XV andan también por ahí, un par de palos más (pero son Subaru). Seguro que el equipamiento sigue siendo más completo en el Exceed, pero ya no es una ganga. Ganas un poco de equipamiento, pero te pesa el valor de la marca (vs Subaru, Toyota, Hyundai, etc).
Reitero, muy hermoso y bien hecho, pero por precio te sitúas sólo un poquito más abajo que las tradicionales. Quizás es cosa de tiempo nomás.
Saludos.
Puta, yo la vi y siento lo mismo! La TXL está (entrada) en 29.900.000 (con bono de 5 palos más financiamiento), y por ese precio mejor me voy por una Forester definitivamente. No sé realmente porqué esta marca llegó tan cara.
Por otro lado, entre esta y la UNI-T... cual será mejor?
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Bueno, ya llevo 6.400 kms, así que me he formado más impresiones, seré breve.
El auto tiene muy rico andar, se siente firme la suspensión y un tanto duro a la vez, pero no desagradable a mi gusto, aunque a veces en ciertos caminos siento que es medio saltón en el eje trasero.
El auto dobla muy bien, frena bien también pero en un par de ocasiones de zorreo he sentido que la frenada cambia mucho, como que las pastillas tienden a fatigarse y los frenos no se sienten tan precisos, si no un tanto “chiclosos”, igual hablamos de dos ocasiones en que me he abusado del acelerador y frenos.
El interior sin nada que reportar, nada suelto ni desajustado, muy bien ahí.
El motor tira bien, harto mas que la tiggo 8 gracias a la cvt bien hecha, la reducción de tamaño y los 20nm extras.
El consumo, derechamente mediocre, en uso mixto me llega a dar 10, ciudad neta 8-9, y carretera a 120 usando el adaptativo en ciertas ocasiones no me dio mas de 12, siguen al debe los chinitos ahi, aunque se que el motor 1.6 de inyección directa en la 8 pro es más eficiente.
De que el auto es rico y pintoso, lo es, a mi me gustó bastante
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Buen reporte.
Mi jefe está arrepentido de la compra, lo encuentra demasiado gastador para lo que anda. Lo último es super discutible y lo atribuyo a sensaciones, él no es muy tuerca. Pero el rendimiento, él compara con una Outback que tenía y gasta casi lo mismo en carretera lo que es pésimo para él.
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Se ve piola el bicho , lo unico que no me gusto fue el color mas que nada pq no dura nada limpio , ¿te fuiste a la altura del paradero treinta y tanto de gran avenida ? yo vivi por ese sector , he visto casas pero nada que nos guste. xddddd
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Se ve piola el bicho , lo unico que no me gusto fue el color mas que nada pq no dura nada limpio , ¿te fuiste a la altura del paradero treinta y tanto de gran avenida ? yo vivi por ese sector , he visto casas pero nada que nos guste. xddddd
Me fui de la comuna, las casas buenas y grandes estaban incomprables, y las que tenian precio decente estaban cayéndose a pedazos.
Compré en cerrillos, una casa que nos acomodaba perfecto y tiene un patio de esos que cada vez se ven menos, fue lo que nos gustaba y nos acomodaba al bolsillo
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Hermosa la Exeed...realmente los chinos han avanzado muchísimo y al menos en diseño no tienen nada que envidiar a marcas europeas.....ahora el problema es que por sus precios altos ya está dejando de ser competitiva.
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Un update con 13.000 kms y casi terminando su uso conmigo, aunque el auto sigue en la casa hasta marzo.
Impecable, el consumo es su punto debil, a lo mas he logrado 10 mixtos con mi manejo un tanto demencial, pero el auto no tiene ningun ruido, nada ha fallado, lo unico son los frenos que suenan en las primeras frenadas del dia, el redto nada que decir, le hice mantencion de 10.000 y todo ok.
Unico problema que pasé por garantía: un óptico se mojó por dentro luego de las lluvias grandes de hace un par de semanas, el agua aun permanece al interior asi que la marca dio optico nuevo por garantia… el pero? No hay stock y cuesta 2 palos, llega en un par de semanas (para mi malacue, tenian en stock el izquierdo pero me falló el derecho), ah otra cosa! Un par de veces me ha tirado testigo de falla en transmisión al dar arranque, pero me lo escanearon y es porque en esas ocasiones he manipulado muy rapido el selector electrónico y el codigo que se almacena es debido a “seguridad”, la transmisión no presenta fallas.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230904/0007ffe71287f13f34f7e8ebbadb7c67.jpg)
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mejorar el consumo es lo único que les está faltando a los chinos.
Lo del foco, tocó premiado no más, caro el repuesto.
PD. EN av Bilbao les quedó muy buena la tienda, de noche con todas esas luces llama de inmediato la atención