Autor Tema: Volkswagen Taos Highline  (Leído 5848 veces)

Desconectado Motoko

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #20 en: Agosto 31, 2023, 09:19:13 am »
Compré una Taos hace una semana.
Es más de lo que esperaba.
¿Problemas en el armado?
Ni uno solo.

Excelente y probado motor.
Chasis robusto.

Lo demás es chaya y chaqueteo.

Hola... sería interesante que hicieras la presentación formal de tu Taos y dieras más detalles como si es 0 km o usada, kilometraje, estado, percepciones de manejo, etc.
En estos casos, menos no es más.... 
:freddie:
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Desconectado DON QUELO

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #21 en: Agosto 31, 2023, 10:25:05 am »
Compré una Taos hace una semana.
Es más de lo que esperaba.
¿Problemas en el armado?
Ni uno solo.

Excelente y probado motor.
Chasis robusto.

Lo demás es chaya y chaqueteo.




Solo para aclarar, este es principalmente un foro para hablar de autos/mecanica y dentro de nuestros conocimientos y experiencias hacer comentarios, también especulamos, para bien y para mal de los autos, para eso son estos espacios, para debatir


No recibimos rebaja en el permiso de circulación por hablar bien de nuestros autos ni por hablar mal de los del resto, ahora si tu expectativa es que solo hablemos bien y le tiremos puras flores (no tiremos challas, no seamos envidiosos ni chaqueteros, según tus palabras), para eso están los clubs y grupos de cada marca y modelo
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

Desconectado Bob1977

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #22 en: Agosto 31, 2023, 13:06:11 pm »
Felicitaciones por la compra, ojalá no tengas problema con el armado a futuro.
Qué es un chasis robusto?

La bondades del chasis, como la robustez, no están en duda ya que usa la afamada plataforma MQB del grupo VAG. El tema de los problemas de armado va por el lado del uso de materiales plásticos de no tan buena calidad, ruidos de encastres y esas cosas, que por lo demás son algo que muchos de los autos Mercosur lo presentan.

Desconectado grx8

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #23 en: Agosto 31, 2023, 15:30:20 pm »
El tema de los problemas de armado va por el lado del uso de materiales plásticos de no tan buena calidad, ruidos de encastres y esas cosas, que por lo demás son algo que muchos de los autos Mercosur lo presentan.

Hay que recordar que al ser un producto fabricado bajo el amparo proteccionista del Mercosur, debe contemplar un mínimo porcentaje -que es alto- de autopartes fabricadas dentro de la zona, de lo contrario tendría el gravamen de 35% al ser extra-zona.
No es un modelo CKD como alguna vez fabricó VAG en Brasil, que básicamente solo se ensamblaba pero no contenía la franquicia tributaria.

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #24 en: Agosto 31, 2023, 15:37:18 pm »
La bondades del chasis, como la robustez, no están en duda ya que usa la afamada plataforma MQB del grupo VAG. El tema de los problemas de armado va por el lado del uso de materiales plásticos de no tan buena calidad, ruidos de encastres y esas cosas, que por lo demás son algo que muchos de los autos Mercosur lo presentan.

+ 1 lo que dijo Grx8. El resto es autoconvencimiento no más.
"La obligación que tiene todo ser humano es rentabilizar sus opciones para ser feliz. Nosotros deberíamos aclararle a la mayoría que el éxito es una
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vez en cuando." Marcelo Bielsa

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #25 en: Agosto 31, 2023, 16:11:46 pm »
Hay que recordar que al ser un producto fabricado bajo el amparo proteccionista del Mercosur, debe contemplar un mínimo porcentaje -que es alto- de autopartes fabricadas dentro de la zona, de lo contrario tendría el gravamen de 35% al ser extra-zona.
No es un modelo CKD como alguna vez fabricó VAG en Brasil, que básicamente solo se ensamblaba pero no contenía la franquicia tributaria.

Ojala alguien hiciera una correlacion cientifica entre la cultura de trabajo de un pais y la calidad de sus productos. No tengo pruebas de que es absoluta, pero tampoco dudas.

Una vez vi una TAOS negrita brasileña en la patagonia , iba escoltando a unos motoqueros y se veia muy rica, yo creo que esa version no llegaba aca, tenia los focos traseros con un diseño ledo que no vi aca y las llantas eran muy grandes, se veian OEM. Pero preferiria un VAG europeo como un Skoda la verdad.

Desconectado DON QUELO

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #26 en: Agosto 31, 2023, 17:10:08 pm »
Ojala alguien hiciera una correlacion cientifica entre la cultura de trabajo de un pais y la calidad de sus productos. No tengo pruebas de que es absoluta, pero tampoco dudas.

Una vez vi una TAOS negrita brasileña en la patagonia , iba escoltando a unos motoqueros y se veia muy rica, yo creo que esa version no llegaba aca, tenia los focos traseros con un diseño ledo que no vi aca y las llantas eran muy grandes, se veian OEM. Pero preferiria un VAG europeo como un Skoda la verdad.


Yo le sumaria a la ecuación, tal como dijeron mas arriba, al pais de destino, como he dicho en otros post, no creo ni en las estrellas de EuroNcap de los autos que llegan acá, ni siquiera construidos en el pais de origen de la marca
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #27 en: Agosto 31, 2023, 17:36:43 pm »

Yo le sumaria a la ecuación, tal como dijeron mas arriba, al pais de destino, como he dicho en otros post, no creo ni en las estrellas de EuroNcap de los autos que llegan acá, ni siquiera construidos en el pais de origen de la marca

No hay que ir muy lejos: Cuando VW Brasil fabricaba el Fox y lo exportó a alguno mercados europeos, la EuroNcap descubrió que el para el mercado europeo tenía más refuerzos de seguridad que la versión que vendián para el mercado latino.

Desconectado publitv

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #28 en: Agosto 31, 2023, 18:20:51 pm »
no se, tuve la amarok hasta los casi 180k km, no tenia ruidos de armado, de hecho tenia mejor andar que varias camionetas nuevas.

creo que la ecuacion es mas compleja, debe ser distinto un producto sudamericano hecho para mercosur que un producto hecho para todo el mundo, igual cosa con un producto mejicano que se vende en eeuu que un tsuru...

Desconectado LMSCL

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #29 en: Agosto 31, 2023, 18:50:42 pm »
Genial!!!
Y No tengo expectativas de los comentarios.
Simplemente di mi parecer, que es de primera mano (en realidad segunda mano, ya que el vehículo es de mi esposa).
Es 0km y anda perfectamente de acuerdo a sus necesidades.
Y cuando le deje de gustar, de seguro la cambia.
Mis gustos automotrices van por otro carril.
Y si ella está contenta… nos me usa mis cacharros.

Sean más empáticos, no cuesta mucho.

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #30 en: Agosto 31, 2023, 19:04:25 pm »
Genial!!!
Y No tengo expectativas de los comentarios.
Simplemente di mi parecer, que es de primera mano (en realidad segunda mano, ya que el vehículo es de mi esposa).
Es 0km y anda perfectamente de acuerdo a sus necesidades.
Y cuando le deje de gustar, de seguro la cambia.
Mis gustos automotrices van por otro carril.
Y si ella está contenta… nos me usa mis cacharros.

Sean más empáticos, no cuesta mucho.

jaja 4 posteos y dando "consejos" lo invitan a una casa y te renueva los muebles jajajaja

empaticos... no te piques si te critican el auto de tu sra, no cuesta mucho...

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #31 en: Agosto 31, 2023, 20:28:03 pm »

Yo le sumaria a la ecuación, tal como dijeron mas arriba, al pais de destino, como he dicho en otros post, no creo ni en las estrellas de EuroNcap de los autos que llegan acá, ni siquiera construidos en el pais de origen de la marca

Concuerdo y sumo a modo de ejemplo lo que pasa con los hermanos Karoq y Ateca. Si bien las unidades que llegan a Chile se fabrican en el mismo lugar que las unidades vendidas en Europa no son exactamente la misma especificación. Esto se puede corroborar pues en Europa hace unos años se descontinuó el 1.4 a favor del 1.5 además de tener otra caja de cambios. Entonces podríamos cuestionar si sumado a eso existen otras diferencias que no vemos o leemos.

Al final la mejor referencia que tenemos respecto a seguridad es latinNcap pues ocupan unidades comercializadas acá, algunas de ellas compradas en Chile.
« Última modificación: Agosto 31, 2023, 20:36:29 pm por felipe_105 »

Conectado Bozon

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #32 en: Septiembre 01, 2023, 07:02:24 am »
El Taos tiene sólo versiones FWD y trae túnel para transmisión trasera que se come la plaza central.

Para mí, eso es un modelo Frankestein armado con partes diseñadas para otros vehículos. :trollface:

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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #33 en: Septiembre 01, 2023, 08:20:41 am »
El Taos tiene sólo versiones FWD y trae túnel para transmisión trasera que se come la plaza central.

Para mí, eso es un modelo Frankestein armado con partes diseñadas para otros vehículos. :trollface:
Construido en la plataforma MQB puede abarcar tracción AWD, pero por alguna razón vw no saco una versión con dicha mecánica para el modelo, cuando Seat con el Ateca y Skoda con el Karoq si sacaron una versión 4x4 de sus modelos respectivos


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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #34 en: Septiembre 01, 2023, 12:00:15 pm »
Construido en la plataforma MQB puede abarcar tracción AWD, pero por alguna razón vw no saco una versión con dicha mecánica para el modelo, cuando Seat con el Ateca y Skoda con el Karoq si sacaron una versión 4x4 de sus modelos respectivos

Si existe, que no llegue a Chile es otro tema ;).

https://www.vw.com/en/models/taos.html
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Re: Volkswagen Taos Highline
« Respuesta #35 en: Septiembre 04, 2023, 06:38:41 am »
La aclaración es peor, que tiene que ver psa aquí? :yaoming:


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